Ford Focus gebraucht kaufen

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185 Suchergebnisse

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Ford Focus

13.670 €

1.0 EcoBoost ST-Line

185 € mtl.

•2019
•Benzin
•96.357 km

•Schaltgetriebe

•135 g CO2/km (komb.)
•5.1 l/100 km (komb.)

Spare 1.940 €

Ford Focus

16.640 €

2.0 TDCi EcoBlue Vignale

18.580 €

•2018
•Diesel
•106.341 km

225 € mtl.

•Automatikgetriebe

•164 g CO2/km (komb.)
•4.4 l/100 km (komb.)

Ford Focus

22.100 €

2.3 EcoBoost ST

299 € mtl.

•2020
•Benzin
•72.079 km

•Schaltgetriebe

•187 g CO2/km (komb.)
•7.9 l/100 km (komb.)

1. Hand

Ford Focus

17.790 €

2.0 TDCi EcoBlue ST-Line

241 € mtl.

•2019
•Diesel
•87.715 km

•Schaltgetriebe

•137 g CO2/km (komb.)
•4.5 l/100 km (komb.)

Spare 2.320 €

Ford Focus

15.120 €

1.0 EcoBoost ST-Line

17.440 €

•2019
•Benzin
•81.184 km

204 € mtl.

•Automatikgetriebe

•161 g CO2/km (komb.)
•5.8 l/100 km (komb.)

Ford Focus

18.140 €

1.0 EcoBoost Mild-Hybrid Titanium

245 € mtl.

•2023
•Benzin
•39.028 km

•Schaltgetriebe

•118 g CO2/km (komb.)
•4.2 l/100 km (komb.)

Spare 2.310 €

Ford Focus

12.840 €

1.5 EcoBoost Titanium

15.150 €

•2017
•Benzin
•86.427 km

192 € mtl.

•Automatikgetriebe

•140 g CO2/km (komb.)
•6.1 l/100 km (komb.)

Ford Focus

20.560 €

1.0 EcoBoost Mild-Hybrid ST-Line

278 € mtl.

•2022
•Benzin
•33.668 km

•Automatikgetriebe

•132 g CO2/km (komb.)
•6 l/100 km (komb.)

Scheckheftgepflegt

Spare 2.420 €

Ford Focus

17.340 €

2.0 TDCi EcoBlue ST-Line X

19.760 €

•2020
•Diesel
•94.779 km

235 € mtl.

•Automatikgetriebe

•136 g CO2/km (komb.)
•4.2 l/100 km (komb.)

Ford Focus

17.280 €

2.0 TDCi EcoBlue Titanium

234 € mtl.

•2019
•Diesel
•100.439 km

•Automatikgetriebe

•157 g CO2/km (komb.)
•4.4 l/100 km (komb.)

Ford Focus

18.040 €

1.5 EcoBoost ST-Line X

244 € mtl.

•2020
•Benzin
•89.267 km

•Automatikgetriebe

•148 g CO2/km (komb.)
•5.3 l/100 km (komb.)

Ford Focus

23.380 €

1.0 EcoBoost Mild-Hybrid ST-Line

316 € mtl.

•2023
•Benzin
•47.396 km

•Automatikgetriebe

•133 g CO2/km (komb.)
•3.2 l/100 km (komb.)

Scheckheftgepflegt

Ford Focus

13.650 €

1.5 EcoBoost ST-Line

205 € mtl.

•2017
•Benzin
•93.729 km

•Automatikgetriebe

•140 g CO2/km (komb.)
•6.1 l/100 km (komb.)

Ford Focus

11.360 €

1.0 EcoBoost Titanium

187 € mtl.

•2016
•Benzin
•62.014 km

•Schaltgetriebe

•109 g CO2/km (komb.)
•4.8 l/100 km (komb.)

Ford Focus

13.970 €

1.5 TDCi Business

209 € mtl.

•2017
•Diesel
•77.812 km

•Automatikgetriebe

•99 g CO2/km (komb.)
•3.8 l/100 km (komb.)

Ford Focus

10.020 €

1.0 EcoBoost ST-Line

165 € mtl.

•2016
•Benzin
•100.132 km

•Schaltgetriebe

•110 g CO2/km (komb.)
•4.8 l/100 km (komb.)

Ford Focus

14.380 €

1.0 EcoBoost Cool&Connect

194 € mtl.

•2019
•Benzin
•63.216 km

•Schaltgetriebe

•134 g CO2/km (komb.)
•4.8 l/100 km (komb.)

Spare 1.750 €

Ford Focus

15.040 €

2.0 TDCi EcoBlue Active

16.790 €

•2021
•Diesel
•112.010 km

203 € mtl.

•Schaltgetriebe

•126 g CO2/km (komb.)
•4.4 l/100 km (komb.)

Spare 2.080 €

Ford Focus

11.950 €

1.0 EcoBoost Cool&Connect

14.030 €

•2019
•Benzin
•97.780 km

162 € mtl.

•Schaltgetriebe

•130 g CO2/km (komb.)
•4.8 l/100 km (komb.)

Ford Focus

32.360 €

2.3 EcoBoost ST X

438 € mtl.

•2023
•Benzin
•7.436 km

•Automatikgetriebe

•183 g CO2/km (komb.)
•6.2 l/100 km (komb.)

Scheckheftgepflegt

1. Hand

Wenig Km

Spare 3.800 €

Ford Focus

14.490 €

1.5 TDCi EcoBlue Titanium X

18.290 €

•2020
•Diesel
•80.538 km

196 € mtl.

•Automatikgetriebe

•123 g CO2/km (komb.)
•4 l/100 km (komb.)

Spare 2.990 €

Ford Focus

14.850 €

1.0 EcoBoost Mild-Hybrid ST-Line X

17.840 €

•2021
•Benzin
•88.320 km

201 € mtl.

•Schaltgetriebe

•124 g CO2/km (komb.)
•4.1 l/100 km (komb.)

1. Hand

Spare 1.660 €

Ford Focus

11.700 €

1.0 EcoBoost Cool&Connect

13.360 €

•2019
•Benzin
•102.221 km

158 € mtl.

•Schaltgetriebe

•133 g CO2/km (komb.)
•4.8 l/100 km (komb.)

Ford Focus

14.980 €

1.0 EcoBoost ST-Line

203 € mtl.

•2019
•Benzin
•74.024 km

•Schaltgetriebe

•138 g CO2/km (komb.)
•5.1 l/100 km (komb.)

Ford Focus

17.370 €

1.5 EcoBoost ST-Line

235 € mtl.

•2019
•Benzin
•95.613 km

•Automatikgetriebe

•164 g CO2/km (komb.)
•5.4 l/100 km (komb.)

1. Hand

Ford Focus Turnier im Test: Der perfekte Kombi?

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