Ford Focus gebraucht kaufen

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Ford Focus

15.060 €

1.5 TDCi EcoBlue ST-Line

229 € mtl.

•2018
•Diesel
•94.830 km

•Automatikgetriebe

•144 g CO2/km (komb.)
•4.2 l/100 km (komb.)

Scheckheftgepflegt

Ford Focus

11.180 €

1.0 EcoBoost ST-Line

154 € mtl.

•2018
•Benzin
•111.440 km

•Schaltgetriebe

•137 g CO2/km (komb.)
•5.1 l/100 km (komb.)

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Ford Focus

14.390 €

1.0 EcoBoost Mild-Hybrid ST-Line

198 € mtl.

•2023
•Benzin
•78.257 km

•Schaltgetriebe

•124 g CO2/km (komb.)
•4.2 l/100 km (komb.)

Scheckheftgepflegt

Ford Focus

15.930 €

1.5 EcoBoost ST-Line

219 € mtl.

•2020
•Benzin
•62.737 km

•Schaltgetriebe

•134 g CO2/km (komb.)
•5 l/100 km (komb.)

Ford Focus

9.260 €

1.5 TDCi Titanium

219 € mtl.

•2015
•Diesel
•79.842 km

•Schaltgetriebe

•98 g CO2/km (komb.)
•3.8 l/100 km (komb.)

Spare 1.480 €

Ford Focus

10.290 €

1.0 EcoBoost ST-Line

11.770 €

•2018
•Benzin
•95.957 km

157 € mtl.

•Schaltgetriebe

•114 g CO2/km (komb.)
•5 l/100 km (komb.)

Ford Focus

11.260 €

1.5 EcoBoost Sport

188 € mtl.

•2017
•Benzin
•78.991 km

•Schaltgetriebe

•127 g CO2/km (komb.)
•5.5 l/100 km (komb.)

Tankgutschein verfügbar

Ford Focus

11.880 €

1.5 EcoBoost ST-Line

181 € mtl.

•2018
•Benzin
•115.334 km

•Automatikgetriebe

•140 g CO2/km (komb.)
•6.1 l/100 km (komb.)

Tankgutschein verfügbar

Ford Focus

12.830 €

1.0 EcoBoost Cool&Connect

176 € mtl.

•2020
•Benzin
•87.373 km

•Automatikgetriebe

•147 g CO2/km (komb.)
•5.8 l/100 km (komb.)

Ford Focus

12.690 €

1.0 EcoBoost Cool&Connect

175 € mtl.

•2021
•Benzin
•80.406 km

•Schaltgetriebe

•133 g CO2/km (komb.)
•4.8 l/100 km (komb.)

Spare 2.730 €

Ford Focus

10.700 €

1.5 EcoBoost Titanium

13.430 €

•2015
•Benzin
•49.015 km

253 € mtl.

•Schaltgetriebe

•127 g CO2/km (komb.)
•5.5 l/100 km (komb.)

1. Hand

Ford Focus

15.370 €

1.5 TDCi EcoBlue ST-Line

211 € mtl.

•2021
•Diesel
•80.038 km

•Schaltgetriebe

•119 g CO2/km (komb.)
•3.7 l/100 km (komb.)

Ford Focus

9.460 €

1.0 EcoBoost Business

158 € mtl.

•2017
•Benzin
•45.409 km

•Schaltgetriebe

•110 g CO2/km (komb.)
•4.8 l/100 km (komb.)

1. Hand

Ford Focus

10.590 €

1.0 EcoBoost Cool&Connect

146 € mtl.

•2018
•Benzin
•85.433 km

•Schaltgetriebe

•133 g CO2/km (komb.)
•4.8 l/100 km (komb.)

Spare 1.340 €

Ford Focus

9.050 €

1.0 EcoBoost Cool&Connect

10.390 €

•2018
•Benzin
•93.117 km

138 € mtl.

•Schaltgetriebe

•110 g CO2/km (komb.)
•4.8 l/100 km (komb.)

Tankgutschein verfügbar

Ford Focus

9.990 €

1.5 EcoBoost Titanium

167 € mtl.

•2016
•Benzin
•119.717 km

•Automatikgetriebe

•140 g CO2/km (komb.)
•6.1 l/100 km (komb.)

1. Hand

Ford Focus

9.400 €

1.0 EcoBoost Edition

183 € mtl.

•2016
•Benzin
•53.384 km

•Schaltgetriebe

•108 g CO2/km (komb.)
•4.7 l/100 km (komb.)

Ford Focus

11.510 €

1.0 EcoBoost Business

175 € mtl.

•2017
•Benzin
•55.090 km

•Automatikgetriebe

•125 g CO2/km (komb.)
•5.5 l/100 km (komb.)

Ford Focus

25.580 €

2.3 EcoBoost ST

352 € mtl.

•2021
•Benzin
•40.496 km

•Schaltgetriebe

•187 g CO2/km (komb.)
•7.9 l/100 km (komb.)

1. Hand

Ford Focus

14.960 €

1.5 EcoBoost ST-Line

206 € mtl.

•2019
•Benzin
•87.799 km

•Schaltgetriebe

•147 g CO2/km (komb.)
•4.4 l/100 km (komb.)

1. Hand

Spare 2.890 €

Ford Focus

11.880 €

1.0 EcoBoost ST-Line

14.770 €

•2018
•Benzin
•79.342 km

181 € mtl.

•Automatikgetriebe

•125 g CO2/km (komb.)
•5.5 l/100 km (komb.)

Ford Focus

14.020 €

1.5 EcoBoost Active

193 € mtl.

•2019
•Benzin
•80.752 km

•Schaltgetriebe

•138 g CO2/km (komb.)
•5 l/100 km (komb.)

Ford Focus

12.940 €

1.5 TDCi EcoBlue Cool&Connect

178 € mtl.

•2022
•Diesel
•95.581 km

•Schaltgetriebe

•111 g CO2/km (komb.)
•3.5 l/100 km (komb.)

1. Hand

Tankgutschein verfügbar

Ford Focus

14.290 €

1.5 TDCi EcoBlue ST-Line X

197 € mtl.

•2021
•Diesel
•98.264 km

•Schaltgetriebe

•119 g CO2/km (komb.)
•3.5 l/100 km (komb.)

Ford Focus Turnier im Test: Der perfekte Kombi?

Du bist auf der Suche nach einem geräumigen und zugleich sportlichen Kombi? Dann haben wir den Ford Focus Turnier für Dich getestet! In unserem ausführlichen Fahrbericht erfährst Du alles über seine Leistung, sein Design und seine Technik. Wir nehmen den Focus Turnier kritisch unter die Lupe und zeigen Dir, warum er sich von der Konkurrenz abhebt.

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