Ford Focus gebraucht kaufen

Kaufberatung von Autohero zum Ford Focus → Hier weiterlesen.

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Ford Focus

9.970 €

1.0 EcoBoost Business

152 € mtl.

•2017
•Benzin
•80.135 km

•Schaltgetriebe

•110 g CO2/km (komb.)
•4.8 l/100 km (komb.)

Spare 1.360 €

Ford Focus

11.510 €

1.5 TDCi Titanium

12.870 €

•2017
•Diesel
•117.617 km

175 € mtl.

•Automatikgetriebe

•99 g CO2/km (komb.)
•3.8 l/100 km (komb.)

Ford Focus

20.510 €

1.5 TDCi EcoBlue Titanium X

282 € mtl.

•2023
•Diesel
•30.190 km

•Automatikgetriebe

•132 g CO2/km (komb.)
•5.2 l/100 km (komb.)

Spare 1.870 €

Ford Focus

12.120 €

1.0 EcoBoost Titanium

13.990 €

•2018
•Benzin
•49.213 km

184 € mtl.

•Schaltgetriebe

•110 g CO2/km (komb.)
•4.8 l/100 km (komb.)

1. Hand

Ford Focus

14.790 €

1.0 EcoBoost Mild-Hybrid ST-Line

203 € mtl.

•2020
•Benzin
•94.998 km

•Schaltgetriebe

•126 g CO2/km (komb.)
•4.1 l/100 km (komb.)

Spare 2.240 €

Ford Focus

13.500 €

2.0 TDCi EcoBlue Titanium

15.740 €

•2020
•Diesel
•106.646 km

186 € mtl.

•Schaltgetriebe

•129 g CO2/km (komb.)
•4.2 l/100 km (komb.)

Ford Focus

15.690 €

1.0 EcoBoost ST-Line

216 € mtl.

•2019
•Benzin
•61.084 km

•Automatikgetriebe

•159 g CO2/km (komb.)
•5.8 l/100 km (komb.)

Ford Focus

14.840 €

1.5 EcoBoost Titanium

204 € mtl.

•2019
•Benzin
•60.979 km

•Schaltgetriebe

•147 g CO2/km (komb.)
•5.5 l/100 km (komb.)

Ford Focus

10.360 €

1.0 EcoBoost ST-Line

158 € mtl.

•2018
•Benzin
•110.043 km

•Schaltgetriebe

•108 g CO2/km (komb.)
•4.7 l/100 km (komb.)

Ford Focus

10.480 €

1.0 EcoBoost Cool&Connect

144 € mtl.

•2018
•Benzin
•97.531 km

•Schaltgetriebe

•107 g CO2/km (komb.)
•4.8 l/100 km (komb.)

Ford Focus

17.270 €

1.5 TDCi EcoBlue Titanium

238 € mtl.

•2023
•Diesel
•80.988 km

•Automatikgetriebe

•133 g CO2/km (komb.)

Ford Focus

12.450 €

1.0 EcoBoost Cool&Connect

171 € mtl.

•2018
•Benzin
•61.743 km

•Automatikgetriebe

•125 g CO2/km (komb.)
•5.5 l/100 km (komb.)

Ford Focus

13.790 €

1.5 EcoBoost Titanium

190 € mtl.

•2018
•Benzin
•83.103 km

•Automatikgetriebe

•140 g CO2/km (komb.)
•6.1 l/100 km (komb.)

1. Hand

Ford Focus

19.280 €

1.5 EcoBoost ST-Line X

265 € mtl.

•2021
•Benzin
•68.611 km

•Automatikgetriebe

•151 g CO2/km (komb.)
•5.5 l/100 km (komb.)

Ford Focus

9.760 €

1.0 EcoBoost Titanium

148 € mtl.

•2017
•Benzin
•107.127 km

•Schaltgetriebe

•110 g CO2/km (komb.)
•4.8 l/100 km (komb.)

Scheckheftgepflegt

Spare 3.100 €

Ford Focus

14.890 €

2.0 TDCi EcoBlue ST-Line

17.990 €

•2019
•Diesel
•87.715 km

205 € mtl.

•Schaltgetriebe

•137 g CO2/km (komb.)
•4.5 l/100 km (komb.)

Ford Focus

16.850 €

1.5 EcoBoost ST-Line

232 € mtl.

•2019
•Benzin
•92.232 km

•Automatikgetriebe

•163 g CO2/km (komb.)
•5.9 l/100 km (komb.)

Ford Focus

16.790 €

1.0 EcoBoost Cool&Connect

231 € mtl.

•2020
•Benzin
•56.030 km

•Automatikgetriebe

•144 g CO2/km (komb.)
•5.8 l/100 km (komb.)

Ford Focus

13.140 €

1.5 EcoBoost Titanium

220 € mtl.

•2016
•Benzin
•50.966 km

•Schaltgetriebe

•128 g CO2/km (komb.)
•5.6 l/100 km (komb.)

1. Hand

Ford Focus

14.170 €

1.5 EcoBoost ST-Line

195 € mtl.

•2019
•Benzin
•106.250 km

•Schaltgetriebe

•146 g CO2/km (komb.)
•5.3 l/100 km (komb.)

Ford Focus

15.320 €

1.0 EcoBoost Mild-Hybrid ST-Line

211 € mtl.

•2020
•Benzin
•78.308 km

•Schaltgetriebe

•119 g CO2/km (komb.)
•4.1 l/100 km (komb.)

Ford Focus

9.600 €

1.0 EcoBoost Business

187 € mtl.

•2015
•Benzin
•71.006 km

•Schaltgetriebe

•110 g CO2/km (komb.)
•4.8 l/100 km (komb.)

Spare 1.000 €

Ford Focus

8.180 €

1.0 EcoBoost Trend

9.180 €

•2016
•Benzin
•115.578 km

137 € mtl.

•Schaltgetriebe

•105 g CO2/km (komb.)
•4.6 l/100 km (komb.)

Ford Focus

13.300 €

1.5 EcoBoost ST-Line

183 € mtl.

•2018
•Benzin
•54.781 km

•Schaltgetriebe

•128 g CO2/km (komb.)
•5.6 l/100 km (komb.)

Ford Focus

12.680 €

1.0 EcoBoost Cool&Connect

174 € mtl.

•2019
•Benzin
•62.804 km

•Schaltgetriebe

•131 g CO2/km (komb.)
•4.8 l/100 km (komb.)

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Du bist auf der Suche nach einem geräumigen und zugleich sportlichen Kombi? Dann haben wir den Ford Focus Turnier für Dich getestet! In unserem ausführlichen Fahrbericht erfährst Du alles über seine Leistung, sein Design und seine Technik. Wir nehmen den Focus Turnier kritisch unter die Lupe und zeigen Dir, warum er sich von der Konkurrenz abhebt.

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