Skoda Roomster gebraucht kaufen

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Der Škoda Roomster– eine Kaufberatung

Hauptmerkmale des Škoda Roomster im Überblic

Der Roomster ist ein Hochdach-Kombi des tschechischen Autoherstellers Škoda, der von 2006 bis 2015 gebaut wurde. Sein Name setzt sich aus Room und Roadster zusammen – das soll zeigen, dass du hier den praktischen Nutzen eines Minivans genießt und zugleich die sportlichen Fahreigenschaften eines Roadsters – ein interessanter Mix aus zwei Welten, der bei seiner Markteinführung für viele staunenden Blicke sorgte. Mit seiner gefälligen Karosserie und seiner auffälligen Linienführung erhielt der Škoda Roomster 2006 den begehrten Red-Dot-Award für gelungenes Design.


Ein Hochdach-Kombi wie für dich gemacht: der Škoda Roomster

Du bist auf der Suche nach einem alltagstauglichen Gefährt für deine Familie? Oder du bist Handwerker:in und brauchst vor allem ein praktisches Auto fürs Geschäft? Dann kannst du deine Suche hiermit beenden. Der agile Škoda Roomster ist ein qualitativ ausgereiftes Allroundtalent mit bester Sicherheitsausstattung – außen kompakt, innen sehr geräumig und variabel. Auf einen Nenner gebracht: Viel Platz auf wenig Fläche. Dank straffer Federung und direkter Lenkung bringt dich dieser clevere Minivan komfortabel von A nach B. Auch längere Touren meistert er dabei souverän. Einfach ein cooler Kasten. Auch für Lieferdienste und Freizeitsportler.


Optik und innere Werte

Vorne Škoda Fabia, hinten Nutzfahrzeug – so lässt sich das Äußere des bodenständigen Praktikers knapp zusammenfassen. Denkt man bei der Front noch an eine Limousine, sieht das Heck ein bisschen aus wie abgeschnitten: Dahinter verbirgt sich das geräumige Ladeabteil. Im Interieur ist der Tscheche seriös und übersichtlich gehalten. Viel Wert haben die Autobauer hier auf Ergonomie und Klarheit in der Bedienung gelegt. Sämtliche Materialien sind dabei ausgezeichnet verarbeitet, was in diesem Segment nicht selbstverständlich ist. Die großen Fensterflächen bieten allen Passagieren eine optimale Rundumsicht und lassen den Škoda Roomster insgesamt äußerst luftig wirken. Für ein maximales Raumgefühl sorgt das optionale Panoramadach.


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Das solltest du zum Škoda Roomster wissen

2006 fiel der Startschuss für den vielseitigen Škoda Roomster. Die Hinterachse stammte aus dem Škoda Octavia, der Kofferraumboden vom VW Golf 4 – Vorderwagen und Sitze lieh sich der Minivan vom Škoda Fabia. Der Mittelboden war immerhin völlig neu gestaltet. Dank dieser kostensparenden Strategie bei Fertigung und Entwicklung konnte der Roomster günstig angeboten werden. Im Rahmen eines Facelifts wurde der kleine Tscheche 2010 technisch aktualisiert und kam fortan mit modifizierter Frontpartie und aufgewertetem Interieur. Auf Wunsch gab es nun eine zweifarbige Lackierung mit weißem Dach. 2015 wurde die Produktion in Tschechien eingestellt.


Geräumig: die Platzverhältnisse

Der Škoda Roomster ist 4,20 Meter lang, 1,68 Meter breit und 1,61 bis 1,65 Meter hoch. Damit hat er absolut stadtfreundliche Maße. Der Ein- und Ausstieg gelingt dank fünf Türen leicht, insgesamt können fünf Personen auf angenehm straffen Sitzen komfortabel Platz nehmen. Überall herrscht üppige Ellbogen-, Kopf- und Beinfreiheit. Da die zweite Reihe fast fünf Zentimeter höher ist als die vordere, sitzt man hier gemütlich, fast wie im Kino. Außerdem kannst du die drei hinteren Plätze bei Bedarf längs verschieben, nach innen versetzen oder mit wenigen Handgriffen vollständig ausbauen. In den großen, variablen Kofferraum gehen 480 Liter, bei umgeklappten Rücksitzen sogar 1.585 Liter. Nimmst du die Rücksitze komplett raus, steigt das Volumen auf 1.780 Liter. Damit kannst du selbst sperrige Gegenstände mühelos transportieren. Dank der großen, weit aufschwingenden Heckklappe und der niedrigen Ladekante ist das Beladen null Problemo.


Benzin oder Diesel

Den Hochdach-Kombi gibt es auf dem Gebrauchtwagenmarkt als Benziner und als Diesel. Ab dem Facelift 2010 verbaute Škoda im Roomster unter anderem einen 1.2 TSI (86 bzw. 105 PS) oder einen sparsameren und durchzugsstärkeren 1.6 TDI (90 bzw. 105 PS). Zudem kam eine „GreenLine“-Version auf den Markt: mit einem 1,2-Liter-TDI-Motor, 75 PS und einem Verbrauch von 4,2 Litern. Für die Kraftübertragung sind manuelle Fünf- oder Sechsganggetriebe zuständig, bei den stärkeren Motoren steht ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe zur Verfügung.


Sehr hoch: das Sicherheitsniveau

Im Roomster sind alle Insassen erfreulich gut geschützt. Front-, Seiten- und Kopfairbags sowie Gurtstraffer sind Serie. Sämtliche Kopfstützen sowie die Umlenkpunkte der vorderen Dreipunkt-Sicherheitsgurte kannst du in der Höhe verstellen, die beiden Außensitze im Fond haben jeweils eine Isofix-Befestigung für Kindersitze (inklusive Top Tether, also zusätzlichem Haltegurt). Das optionale Kurven- und Abbiegelicht sorgt für bis zu 40 Prozent mehr Ausleuchtung der Straße – ein erheblicher Sicherheitsgewinn. Dank der überarbeiteten Frontscheinwerfer kannst du Radfahrer, Fußgänger oder Hindernisse in Kurven besser erkennen. ESP ist nicht immer ab Werk dabei – hier solltest du also gut aufpassen. Beim Euro-NCAP-Crashtest erhielt der Škoda Roomster die Höchstwertung – fünf von fünf möglichen Sternen.

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Unsere Autohero-Empfehlung: der Škoda Roomster als Gebrauchtwagen

Die Kombination aus gutem Markenimage und interessantem Fahrzeugkonzept hat dafür gesorgt, dass sich viele Modelle auf dem Gebrauchtwagenmarkt tummeln. Dass es den Roomster nur noch gebraucht gibt, wird dich kaum stören, bekommst du doch mit diesem soliden Hochdach-Kombi ein gelungenes Gesamtpaket: Der Roomster ist nicht nur günstig in Anschaffung und Unterhalt, er bietet dir zudem sehr viel Platz, ein sicheres Fahrwerk und praktische Ideen im Innenraum. Das alles umwelttechnisch gesehen sehr sauber. Auch in der ADAC-Pannenstatistik ist er unauffällig und erfreut mit Platzierungen im vorderen Mittelfeld. Bei Autohero findest du ihn gebraucht 100% überprüft und aufbereitet. Darauf geben wir dir ein Jahr Garantie.


Unsere Škoda-Roomster-Alternativen für dich

Du findest den Škoda Roomster zwar ganz nett, brauchst aber noch mehr Platz? Wie wäre es dann zum Beispiel mit dem Renault Kangoo? Er kommt mit praktischer Schiebetür, seine Fondsitze falten sich per Einhandbedienung blitzschnell in den Boden und auch eine elektrische Version ist verfügbar. Noch größer und variabler ist der Citroën Berlingo. Ihn gibt es ebenfalls als Elektroauto, außerdem auf Wunsch mit Heckflügeltüren, Heckklappe, Schiebetüren und vielem mehr. Im Fonds hat er drei Sitze, die du einzeln herausnehmen kannst. Ebenso populär wie der Škoda Roomster ist sein Konzernbruder, der VW Caddy. Sein Kofferraum fasst bis zu 3.020 Liter und optional bekommst du eine kleine Luke für langes Ladegut. Allerdings zahlst du hier natürlich auch die Marke.


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