Renault Grand Scenic de segunda mano

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Renault Grand Scenic - consejos de compra

Las principales características del Renault Grand Scenic de un vistazo

¿Buscas un monovolumen versátil y seguro? Si es así, echa un vistazo al Renault Grand Scenic. Este modelo francés es una alternativa interesante a los coches alemanes y japoneses. Sus menores costes de adquisición y funcionamiento son también una gran ventaja. El coche será ideal para familias con niños, ya que ofrece hasta 7 plazas y un amplio maletero. El vehículo se mantuvo en producción durante casi dos décadas, pero ahora sólo está disponible en el mercado secundario. El diseño del monovolumen es atemporal, por lo que parecerá moderno durante mucho tiempo.


¿Para quién será una buena elección el Renault Grand Scenic?

El Renault Grand Scenic es un monovolumen apreciado por las personas que se preocupan por un coche espacioso y funcional. Será excelente para las familias, incluidas las numerosas, ya que en su interior pueden viajar cómodamente 5 o incluso 7 personas. El Renault Grand Scenic también será una buena solución para los padres que necesiten espacio para un carrito de bebé. El coche tiene un amplio maletero, cuyo suelo es bastante plano. Esto hace que sea fácil meter eficazmente un cochecito o equipaje grande.


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Qué hay que saber sobre el Renault Grand Scenic

El Renault Grand Scenic es un modelo derivado del Renault Scenic, que debutó en el mercado en 1996 como pequeño monovolumen. Sin embargo, ya en su segunda generación, producida desde 2003, salieron a la venta dos variantes del modelo: Scenic y Grand Scenic. Como su nombre indica, este último es más grande y largo. Puede viajar con 5 ó 7 personas. En 2004, por otra parte, salieron a la calle ejemplares más grandes creados específicamente para 7 personas. Con los años, el coche evolucionó, aunque seguía siendo un monovolumen familiar. Los cambios de estilo llegaron al final de la tercera generación y al principio de la cuarta. En aquel momento, los diseñadores de la marca se inspiraron en el diseño de los crossover y dieron al Renault Grand Scenic una imagen ligeramente modificada. Una gran parrilla, faros LED y una silueta más musculosa, así como llantas de 20 pulgadas, dieron al vehículo un carácter nuevo y renovado. Sin embargo, el Renault Grand Scenic seguía siendo un monovolumen funcional y no compartió el destino de otros modelos del segmento, que tuvieron que dejar paso a los SUV en sus carteras de marcas. La producción del Renault Grand Scenic, así como la del modelo Scenic básico, finalizó en 2022.


Interior confortable

El monovolumen francés es extremadamente espacioso y confortable, tanto si eliges la opción de 5 como de 7 plazas. Los asientos son cómodos y ergonómicos. Ni el conductor ni los pasajeros pueden quejarse de falta de espacio. El amplio espacio para las piernas también en la fila trasera contribuye definitivamente a la comodidad del viaje, especialmente en trayectos largos. La última fila, por su parte, es un lugar ideal para los niños. Una característica interesante es la forma de arrancar el coche. La mayoría de las unidades utilizan una tarjeta en lugar de una llave. También la colocación de los relojes es poco convencional. En lugar de detrás del volante, los diseñadores de Renault los colocaron en el centro. Te acostumbras rápidamente a esta solución, ya que es extremadamente cómoda. En el placer de conducir también influye el techo panorámico, que encontrarás en muchos ejemplares, sobre todo en los modelos más recientes. Ilumina el interior y le da aún más amplitud. Además, el Renault Grand Scenic tiene muchos compartimentos portaobjetos funcionales. El confort de conducción también se ve reforzado por un funcional sistema multimedia. Mucha gente apreciará también la posibilidad de personalizarlo rápidamente: especialmente en las unidades más jóvenes, puedes contar con una iluminación interior de distintos colores, que se puede ajustar a tus necesidades o estado de ánimo actuales.


Maletero grande y práctico

Una ventaja innegable del Renault Grand Scenic no es sólo su espacioso interior, sino también su amplio y funcional maletero. En los modelos iniciales de la variante de 7 plazas, el maletero cubica 475 litros, mientras que se amplía a 533 litros cuando se abaten dos asientos, además de hasta 200 litros detrás de los asientos traseros de la versión de siete plazas. El maletero máximo del Renault Grand Scenic en los primeros modelos es de 1960 l. En la tercera generación, los diseñadores lo aumentaron y obtuvieron 2083 l. La última generación, sin embargo, en referencia al estilo del crossover, es un maletero más pequeño. Su capacidad varía de 233 l con los asientos abatidos a 596 l con los asientos traseros abatidos. La gran ventaja del maletero del Renault Grand Scenic es que se puede configurar fácilmente. La banqueta trasera se divide 1/3-2/3, por lo que puedes personalizar el espacio del maletero según tus necesidades. Además, puedes plegar los asientos traseros en cuestión de instantes, con un solo movimiento de la mano.


Estilo atemporal

Desde el exterior, el Renault Grand Scenic tiene un aspecto elegante y atemporal. El coche es moderno pero clásico y, desde luego, no puede calificarse de controvertido, lo que es una ventaja para mucha gente. La silueta del coche es dinámica y aerodinámica. Si miras el vehículo de perfil, verás que los tiradores de cada par de puertas no están alineados. Este tratamiento poco convencional acentúa el dinamismo de la carrocería. En la última generación, el coche tiene una carrocería bicolor, que realza aún más este efecto. El aspecto del coche también se ve influido por las grandes llantas de 20 pulgadas, que dan al monovolumen unas proporciones interesantes. Una ventaja adicional: reducen el consumo de energía gracias a su baja resistencia a la rodadura.


Un monovolumen familiar seguro

Renault es muy consciente de que el Grand Scenic es un monovolumen popular entre las familias con niños. Por eso la marca ha dado tanta importancia a garantizar la máxima seguridad para el conductor y los pasajeros. Así lo confirman los resultados de las pruebas de choque realizadas por la organización independiente Euro NCAP. El vehículo recibió en ellas la máxima calificación de cinco estrellas. Además del diseño, en la seguridad también influyen los sistemas modernos. Entre ellos, el sistema de mantenimiento de carril. Cuando detecta que el conductor no ha encendido el intermitente y ha cruzado una línea de la carretera, activa un aviso. El sistema también es capaz de corregir la trayectoria por sí solo y volver a colocar el coche entre las líneas. También es responsable de la seguridad el regulador de velocidad activo, que detecta la proximidad excesiva al coche precedente. El sistema ajusta la velocidad por sí solo para mantener la distancia óptima entre coches. También cuenta con la ventaja de un sistema que reconoce las señales de tráfico y avisa en caso de velocidad excesiva.


Motores del Renault Grand Scenic

Bajo el capó del Renault Grand Scenic hay un motor de gasolina o diésel. Según la variante y el modelo, puedes esperar prestaciones diferentes. Por ejemplo, en la última generación, los motores de gasolina generan entre 85 y 97 CV y una aceleración hasta 100 en unos 12-13 segundos. Los propulsores diésel, por su parte, proporcionan una potencia de 81 a 118 CV y tardan unos 11-13 s en alcanzar los 100 km/h. Los propulsores están acoplados a transmisiones automáticas o manuales.


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Recomendación Autohero: Renault Grand Scenic como coche de segunda mano

El Renault Grand Scenic es un coche económico, tanto a la hora de comprarlo en el mercado de segunda mano como en la propia operación. Así que si te interesa un coche familiar a buen precio, presta atención a un Renault Grand Scenic de segunda mano. Actualmente, el vehículo ya no está disponible en los concesionarios, por lo que merece la pena buscar un ejemplar adecuado en el mercado de segunda mano. Se trata de un coche valorado por los conductores desde hace dos décadas, con una posición estable en el mercado, por lo que no tienes que preocuparte por sorpresas desagradables. Otra ventaja de este modelo es su diseño atemporal. Su diseño clásico, que resiste con éxito el cambio de tendencias, seguirá siendo relevante durante muchos años. Así, al comprar un coche de segunda mano, puedes sentir que estás adquiriendo un vehículo que no difiere estéticamente de los que aún se fabrican. En Autohero encontrarás diferentes modelos del Renault Grand Scenic con distintas versiones de equipamiento. Todos tienen algo en común: una alta calidad confirmada por nuestros expertos. Comprueban el estado de cada vehículo y se aseguran de que nada pueda ensombrecer tu disfrute de la compra del coche. Además, tu Renault Grand Scenic tiene un año de garantía.


¿Qué competidores tiene el Renault Grand Scenic?

¿Ya sabes que el espacioso monovolumen familiar es un coche de tu tipo? ¡Estupendo! Para que tu decisión sea lo más ajustada posible, puedes comparar el Renault Grand Scenic con modelos similares. En particular, debes prestar atención al Volkswagen Touran, el Citroën C4 Picasso y el Opel Zafira.


El Volkswagen Touran es un coche mucho más caro que el Renault Grand Scenic. Incluso en el mercado de coches de segunda mano, tienes que gastar más en el monovolumen alemán que en su competidor francés. Sin embargo, el Volkswagen Touran se distingue por la mayor calidad de los materiales utilizados en el interior. Su ventaja es también una rica gama de motores, así como sus mejores prestaciones.


En el mercado secundario, el Citroen C4 Picasso puede adquirirse a un precio similar al del Renault Grand Scenic. El Citroen tampoco genera costes de explotación elevados: las reparaciones no son caras, ni tampoco las piezas de recambio.


El Opel Zafira, por su parte, es un coche espacioso y bien equipado, famoso por la fiabilidad de sus motores. Sin embargo, en comparación con el Renault Grand Scenic, la calidad de los materiales es inferior. Además, a veces se considera que su suspensión es un poco demasiado rígida; en este caso, el Grand Scenic sale mucho mejor parado. Sin embargo, el vehículo es muy económico y no ocasiona gastos elevados por posibles reparaciones.


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