Die besten deutschen Autos

‘Und wer hat’s erfunden?‘ Der aus einer anderen Branche bekannte Werbespruch könnte auch gut als Erklärung dafür herhalten, warum deutsche Autos so beliebt sind. Denn erfunden hat das Automobil ein Deutscher: Carl Benz aus Karlsruhe-Mühlburg. Er war es, der 1885 erstmals einen Viertaktmotor in einen dreirädrigen Wagen einbaute und damit das erste wahrhaft „Selbstbewegliche“ schuf – so die wörtliche Übersetzung von „Automobil“. 1886 meldete Benz seinen 0,67-PS-Wagen zum Patent an.

Auch die deutsche Rennsporthistorie kann sich sehen lassen. Neben Weltklasse-Fahrern wie Michael Schumacher lassen auch Namen wie „Silberpfeil“, ein historischer deutscher Rennwagen, und Mercedes die Herzen von Motorsportfans höher schlagen.

Technologische Fortschrittlichkeit

Ein weiterer Grund für die Beliebtheit deutscher Autos ist ihre technologische Fortschrittlichkeit. Mit der Einführung von Elektrofahrzeugen und hybriden Antrieben setzen deutsche Hersteller neue Maßstäbe in der Automobilindustrie. Diese Innovationen tragen dazu bei, die Umweltbelastung zu reduzieren und gleichzeitig die Fahrfreude zu maximieren.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass deutsche Autos nicht nur wegen ihrer Geschichte und Tradition geschätzt werden, sondern auch wegen ihrer modernen Technologien und nachhaltigen Lösungen. Sie sind ein Symbol für Exzellenz und Fortschritt in der Automobilwelt.

Aber die Geschichte ist nicht der einzige Grund, warum deutsche Autos international einen guten Ruf genießen. Auch die vielgepriesene „deutsche Ingenieurskunst“ hat etwas für sich. In Deutschland finden sich besonders viele Ingenieure in den Chefetagen der Autobauer. Entsprechend groß sind das technische Know-how und die Innovationskraft der deutschen Hersteller.

Was sich wiederum auf das Image deutscher Marken überträgt. Den Namen Audi, BMW & Co. bringt man von vornherein großes Vertrauen entgegen – so groß, dass Rückrufaktionen oder gar Skandale dem Ruf der Marke kaum dauerhaften Schaden zufügen. Man erwartet einfach hohe Qualität und bekommt sie in der Regel auch.

Aber welches sind nun die besten Deutschen Autos? Hier unsere persönlichen Empfehlungen für dich:

• Audi A4 Avant
• BMW 3er
• Mercedes-Benz GLC-Klasse
• MINI Clubman
• Opel Corsa
• Porsche Macan
• Smart
• VW Golf
• VW Passat
• VW Tiguan

Hochwertig und immer auf dem neuesten Stand der Technik: Das verbindet man mit der Marke Audi. Mit dem ersten deutschen Achtzylinder in Großserie und der Erfindung des serienmäßigen b>Allradantriebs< hat sich die seit 1909 bestehende Marke ihren festen Platz in der Automobilgeschichte gesichert.

Der Audi A4 Avant ist seit 1994 der Bestseller aus dem Hause Audi und hatte damals schon mehr als 20 Jahre Evolution unter dem Namen ‘Audi 80’ hinter sich. In der oberen Mittelklasse angesiedelt, ist er auch als Dienstwagen höchst beliebt.

Der Zusatz 'Avant' bezeichnet bei Audi Autos in Kombibauweise. Elegant und zuverlässig, wie er ist, wird er auch für den Außendienst sehr gern genommen. Kein Wunder, macht er doch allein optisch eine erstklassige Figur. Und in 380 Liter Kofferraum passen immerhin mehrere Aktenkoffer, ein Beamer und auch ein paar Produktmuster gut hinein. Außerdem fühlt man sich im perfekt verarbeiteten Interieur einfach wohl und kann auf den Sitzen mit gutem Seitenhalt auch lange Strecken genießen.

Seine Langlebigkeit macht den A4 Avant auch als Gebrauchtwagen zur beliebten Wahl, lass dich also von einem höheren Kilometerstand nicht abschrecken. Wenn du ein Exemplar der neuesten Generation ab 2019 erwischst, freu dich auf ein komplett neues, modernes Infotainment-System mit Touchscreen. Und bei den Motorisierungen wartet der Avant neben Benziner und Diesel auch mit einer Erdgas-Variante auf.

• Elegantes Design und hochwertige Verarbeitung
• Vielseitiger Kofferraum mit 380 Litern Volumen
• Moderne Infotainment-Optionen

• Höhere Anschaffungskosten
• Wartungskosten können hoch sein
• Ältere Modelle haben möglicherweise weniger technologische Features

Deinen Audi A4 Avant finden

Audi A4 Baujahr
Audi A4 2018

‘Freude am Fahren’ schreiben sich die Bayerischen Motoren Werke (BMW) auf die Fahnen und erfüllen diesen Anspruch seit 1928 mit sportlich-eleganten Automobilen.

Die BMW 3er Reihe ist der Favorit aus dem Münchner Traditionsbetrieb. Seit 1975 überzeugt sie als dynamischstes Auto der Mittelklasse Millionen von Fahrern, die es gern sportlicher mögen und einen gewissen Premium-Anspruch mitbringen. Zu dem Fahrerlebnis tragen nicht nur die starken Motoren bei, sondern auch solche genialen Einfälle wie das geneigte Cockpit, das so wirkt, als sei es um den Fahrer herum gebaut.

In seiner typischsten Form fährt der 3er als Limousine mit Sechszylinder und Hinterradantrieb vor. Tatsächlich ist die Modellpalette aber heute sehr vielfältig. Vom Einstiegs-Benziner mit 156 PS über einen Allrad-Diesel mit 190 PS und den Plug-in-Hybrid mit 204 bis 292 PS Systemleistung bis hin zum supersportlichen M3 mit satten 510 PS reicht die Bandbreite der neuesten Generation – und das quasi mal zwei, denn den BMW 3er gibt es als Limousine oder Touring, so nennt BMW seine Kombis. Aber auch bei den vorigen Generationen, die du aktuell bei Autohero findest, wirst du dich über mangelnde Vielfalt nicht beklagen können.

Klar hat die sportliche Qualität des 3er-BMW auch ihren Preis. Der geht in der aktuellen Generation als Neuwagen von 43.900 Euro an aufwärts. Aber bei Autohero findest du sicher einige bestens erhaltene ‘Schmankerl’, die das Prädikat ‘preiswert’ wirklich verdienen.

• Sportliches Fahrverhalten und Premium-Qualität
• Vielfältige Motorisierungsoptionen
• Innovatives Cockpit-Design

• Höhere Anschaffungskosten
• Wartungskosten können hoch sein
• Standardausstattung könnte umfangreicher sein

Deinen BMW 3er finden

Die Marke Mercedes-Benz ist eng mit dem Namen des Firmengründers Carl Benz verbunden, der als Erfinder des Automobils gilt. So umweht die Marke mit dem Stern nicht nur der Hauch der Geschichte. Man verbindet sie zu Recht vor allem mit Komfort, Qualität und – ja – der Prise Luxus. Mercedes fährt man, wenn man sich im Auto rundum wohlfühlen und auch in aller Bescheidenheit repräsentieren möchte.

Das Kompakt-SUV Mercedes GLC ist zwar verglichen mit den anderen Modellreihen noch sehr jung, hat sich aber seit 2015 eine stattliche Fangemeinde erobert. Der Grund liegt auf der Hand: Der GLC übertrifft seine Konkurrenten deutlich in puncto Komfort. Wenn du also die erhöhte Sitzposition, das Raumgefühl und die Geländegängigkeit eines Sports Utility Vehicles (SUV) magst – und auch nach Hunderten von Kilometern entspannt ankommen und am liebsten noch weiterfahren möchtest, dann ist der Mercedes GLC dein treuer Gefährte.

Wie schlägt sich der GLC im Vergleich zum Tiguan? Wir haben ihn für dich getestet:

Seit 2019 ist das feine Bediensystem MBUX an Bord, das unter anderem Gestensteuerung und Lenkradtouchpad bietet. Sicher findest du schon den einen oder anderen jungen Gebrauchten, der das hat.

Alles in allem ist auch der GLC in jeder Hinsicht ein typischer Mercedes: klassisch hochwertige Optik, höchste Qualität und ein Fahrgefühl wie auf Wolken.

• Hervorragender Fahrkomfort und luxuriöse Ausstattung
• Geräumiger Innenraum mit 550 Litern Kofferraum
• Modernes MBUX-Bediensystem

• Hohe Anschaffungskosten
• Wartung kann teuer sein
• Größere Modelle können in der Stadt unhandlich sein

Deinen Mercedes GLC finden

Ist der MINI wirklich ein deutsches Auto? Schließlich startete der kleine Flitzer 1959 als Baby der britischen Automarken Austin und Morris. Doch seit die BMW Group dem Insulaner im Jahr 2001 neues Leben einhauchte, kann man ihn zu Recht deutsch nennen.

Und heute? Ist der MINI das bunte Spaß-Auto für Individualisten. Wer sich gern von der Masse abhebt, wer sein Auto ein bisschen als Spielzimmer betrachtet und dabei auch mal gern aufs Gas tritt, der bzw. die liebt den MINI.

Für ein Auto, das das Zwergenhafte im Namen trägt, bietet der Clubman besonders viel Raum. Mit 4,27 m ist er gleich 40 Zentimeter länger als der Basis-MINI. Der über seitlich aufschwingende Flügel zugängliche Kofferraum fasst 360 Liter, ca. 150 mehr als in der Basis.

Der Name verrät, für wen der Clubman gedacht ist: für junge, urbane Lifestyle-Jünger, die durch die Stadt cruisen und Endorphine fürs Nachtleben tanken. Mehrere Paar Tanzschuhe und einige Damenhandtaschen passen ja auch bequem rein. Oder vier Kästen Wasser.

Die Individualität fängt schon beim Äußeren an. Beim MINI hat das Dach typischerweise eine andere Farbe als die Karosserie. So ergeben sich aus sieben Karosserie- und sechs Dachfarben rein rechnerisch 42 mögliche Farbkombinationen.

Im Inneren geht die Show weiter. Momentan bietet der MINI Clubman fünf Ausstattungslinien. Und auch schon in nicht mehr ganz taufrischen Exemplaren kannst du so schöne Sachen wie Tempomat, Einparkhilfe PDC und Zwei-Zonen-Klima haben.

Richtig toll wird es aber erst, wenn du den MINI Clubman startest und aufs Gas trittst. Dann erwartet dich das, was MINI das „Gokart-Feeling“ nennt. Das trifft es ziemlich genau.

• Einzigartiges Design mit vielen Farboptionen
• Agiles Fahrverhalten mit Gokart-Feeling
• Vielseitige Ausstattungslinien

• Höhere Kosten für Sonderausstattungen
• Begrenzter Kofferraum im Vergleich zu größeren Modellen
• Kann für längere Fahrten weniger komfortabel sein

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„Coole Achtziger, kultige Neunziger und das Beste von heute“ – so ließe sich der Opel Corsa auf den Punkt bringen. Denn der Dauerbrenner aus Saragossa (zuvor Eisenach) kurvt schon seit 1982 durch Europas Straßen und feiert seither einen Erfolg nach dem anderen. Zuletzt als meistverkaufter Kleinwagen des Jahres.

Die Gründe? Nun, er ist praktisch: klein, aber nicht zu klein. Angenehm preiswert. Und bei der Marke mit dem Blitz weiß man, was man hat. Das macht den Corsa zum absolut massentauglichen Auto. So ist er bei Führerschein-Frischlingen genauso beliebt wie beim Enddreißiger-Single oder Pärchen. Sogar das erste Kind nimmt er samt den nötigen Utensilien noch bequem mit durch den Alltag und in den Urlaub.

Siehe unseren ausführlichen Testbericht über den Opel Corsa 1.2 DI Turbo der 6. Generation:

Bei Autohero bekommst du gut erhaltene, professionell geprüfte Exemplare der vorigen Generation zu einem guten Preis. Mit etwas Glück schon ab etwa 7.000 Euro – gerade mal ein gutes Drittel des aktuellen Einstiegspreises! Da kannst du richtig sparen.

• Preiswert und wirtschaftlich im Unterhalt
• Kompakte Größe ideal für die Stadt
• Moderne Ausstattung und einfach zu bedienen

• Weniger Platz im Kofferraum im Vergleich zu größeren Modellen
• Basismodelle können spartanisch ausgestattet sein
• Weniger leistungsstarke Motoren

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Opel Corsa Baujahr
Opel Corsa 2019

Wer kennt sie nicht, die Automarke mit den Rennsport-Genen, die man schon von 100 Metern am sonoren Sound des Motors erkennt? Seit 1945 gibt es die Autofabrik Porsche in Stuttgart-Zuffenhausen, und seither begeistert sie Fahrer, bei denen sich „Spaß“ auf „Gas“ reimt – und, ja: denen dieser Spaß ein paar Euro extra wert ist.

Nun denkst du vielleicht, wir empfehlen dir den Porsche 911, den Klassiker? Das wäre zu einfach, den kennt eh jeder. Stattdessen möchten wir dir den Porsche Macan ans Athletenherz legen.

Porsche wer? Falls dir der Name noch nichts sagt: Der Macan ist das Kompakt-SUV aus dem Porsche-Stall. Wenn du es also schnell und sportlich magst, mit einer höheren Sitzposition liebäugelst und dabei ein kompaktes Auto für die Stadt brauchst, dann lass ihn nicht an dir vorbeizischen.

Optisch mutet der Macan wie ein 5-Türer-Sportcoupé an. Wenn du ihn fährst, merkst du, dass du es mit einem Porsche zu tun hast: Selbst die Basisvariante hat schon 265 PS, im Nullkommanichts bist du von null auf hundert, was auch der guten Aerodynamik dank der überschaubaren Fahrzeughöhe geschuldet ist. Und die Topmotorisierung mit 440 PS ist ohnehin ein Statement.

Obwohl geländegängiger als viele seiner SUV-Konkurrenten, spielt der Macan auf der Straße seine größten Stärken aus. Mit seinem kraftvollen V6-Ottomotor, der direkten Lenkung und dem sportlichen Fahrwerk wird jede Kurve zum Vergnügen.

Ob Umwelt und Klima an dem Tiger – das nämlich bedeutet „Macan“ auf indonesisch – genauso viel Spaß haben wie du, sei dahingestellt. Mit der Ausführung als Plug-in-Hybrid kannst du die Auswirkungen noch etwas abmildern.

Der Preis hat es allerdings auch in sich. Ab knapp 66.000 Euro kostet ein neuer Macan, und das ist wohlgemerkt der Einstiegspreis. Bei Autohero bekommst du ihn gebraucht schon ab etwa 45.000 Euro. Wenn dir einer gefällt, fang ihn dir lieber gleich – Porsche-Angebote sind selten.

• Sportliches Fahrverhalten mit hoher Leistung
• Luxuriöse Ausstattung und hochwertiges Interieur
• Vielseitig einsetzbar, sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn

• Hoher Anschaffungspreis
• Kraftstoffverbrauch kann hoch sein
• Wartungskosten sind überdurchschnittlich

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Kaum zu glauben: Den kleinen Ableger des Mercedes-Stammbaums gibt es schon seit 1994. Nach dem Prinzip „Weniger ist mehr“ wollte man damals ein ernstzunehmendes Auto unterhalb der Polo-Klasse schaffen. Experiment geglückt!

Vor allem in der Stadt bewährt sich das Ultra-Kompakt-Konzept: Mit nur ca. 2,70 Metern Länge passt der Smart selbst in Parklücken, die man gar nicht für solche gehalten hätte. Und erfreut auch solche Fahrer, für die Einparken nicht gerade das Lieblingsfach in der Fahrschule war.

Innen wiederum fühlt man sich wohl – sogar, wenn man sehr groß geraten ist. Dafür hat ein Smart aber auch nur zwei Sitze, wie die Modellbezeichnung „Fortwo“ vermuten lässt. Und in den 260-Liter-Kofferraum passen ein Kasten Wasser und die Einkaufstaschen sicher rein.

Woran du bei dem „Mini-Mercedes“ vielleicht gar nicht denkst: Fahrgefühl. Oh doch, das hat er! Schon beim ersten Tipp aufs Gas hast du das volle Drehmoment, kannst also schön beschleunigen, und das stufenlos. Dafür reichen schon die 60 bis 90 PS eines Smart-Motors.

Und noch eine Überraschung: Trotz seiner sehr kompakten Maße sitzt du im Smart erhöht, hast also den Überblick über das Verkehrsgeschehen. Wenn du also nicht viel Platz brauchst und auf eine clevere Mobilitätslösung mit solider Qualität setzt, gönn dir den Smart.

Der Korrektheit halber sei noch erwähnt, dass der Smart seit 2020 kein reinrassiges deutsches Auto mehr ist. Seitdem wird er im Joint-Venture mit der chinesischen Geely Holding hergestellt. Aber die Mercedes-Gene sind nach wie vor unverkennbar.

Ein neuer Smart bewegt sich derzeit in der Preisklasse ab ca. 22.000 Euro, in der Cabrio-Ausführung ab ca. 25.000 Euro. Bei Autohero bekommst du professionell geprüfte Exemplare aus den Jahren 2013 bis 2017 schon für unter 9.000 Euro.

• Extrem kompakte Größe, ideal für die Stadt
• Erhöhte Sitzposition für besseren Überblick
• Effizienter Kraftstoffverbrauch

• Begrenzter Platz für Passagiere und Gepäck
• Weniger leistungsstarke Motoren
• Weniger geeignet für lange Strecken

Deinen Smart finden

Über die „Generation Golf“ gab es mal einen Bestseller. Seit 1974 führt Volkswagen diesen Buchtitel ad absurdum, denn den VW-Bestseller gibt es nun schon in der achten Generation. Aktuell ist er das meistzugelassene Auto in Deutschland! Woran das liegt? Nun, er bietet in der Kompaktklasse den goldenen Mittelweg. Wem Corsa und Polo zu klein sind, wer aber die Spielereien des MINI nicht braucht, für den ist der Golf ein wunderbares Auto. Hinzu kommt eine große Vielfalt bei den Motorisierungen – und natürlich eine Marke, die gute deutsche Wertarbeit mit Langlebigkeit verspricht.

Bist du eher ein sportlicher Typ und willst einen Golf, der noch sportlicher ist als der GTI? Dann schau dir unseren Bericht über den GTI Clubsport an und finde deinen Gebrauchten in unserem Shop!:

Für einen neuen Golf zahlst du derzeit ab knapp 30.000 Euro aufwärts. Bei Autohero bekommst du ein gebrauchtes Modell schon ab einem Drittel dieses Preises, und sogar die neueste Generation packen wir dir mit bis zu 7.000 Euro Ersparnis in den gläsernen Truck. Übrigens ist unser Golf-Speicher so reich bestückt und gut sortiert, dass du bei uns gezielt deine Lieblings-Generation suchen kannst. Eine allgemeine Golf-Suche funktioniert natürlich auch.

• Vielseitige Motorisierungen und Ausstattungsoptionen
• Geräumiger Innenraum und großer Kofferraum
• Bewährte Langlebigkeit und Qualität

• Höherer Preis im Vergleich zu anderen Kompaktwagen
• Beliebtheit kann zu höheren Versicherungskosten führen
• Standardmodelle können weniger aufregend sein

Deinen VW Golf finden

Auch für die Älteren unter uns ist es ein vertrauter Name: Der Passat wird schon seit 1973 gebaut. 2014 wurde er allerdings komplett neu überarbeitet und auf den sogenannten modularen Querbaukasten gesetzt. Der unter anderem den Vorteil hat, dass der Raum perfekt genutzt wird – und eine große Vielfalt an Motoren erlaubt.

Der Passat war schon immer als Firmenwagen sehr beliebt. Private Fahrer holen ihn sich gerne gebraucht; dank seiner langen Geschichte gibt es hier Auswahl in Hülle und Fülle. Seine Stärken spielt er vor allem auf langen Strecken aus, wo er bis zu vier Passagiere mit gehörigem Freiraum verwöhnt. Solltest du also bei der Fahrt in den Familienurlaub einmal nicht entspannt ankommen, liegt es ganz sicher nicht an deinem Passat. Zumal du in den 650-Liter-Kofferraum einiges reinbekommst.

Der ca. 4,80 Meter lange VW ist also bequem – und kann dich sogar mit einem Hauch von Luxus umgeben. Sonderausstattungen und Fahrerassistenzfunktionen gibt es zuhauf. Wenn du beim Gebrauchtwagen-Shopping eine gute Hand hast, sicherst du dir ein üppig ausgestattetes Business-Class-Fahrzeug für vergleichsweise wenig Geld.

Schau mal bei Autohero rein: Statt Neupreisen zwischen 35.000 und 45.000 Euro zahlst du hier nur Preise ab ca. 17.000 Euro. Tipp für Offroad-Freaks: gleich nach „Passat Alltrack“ suchen.

• Geräumiger Innenraum und großer Kofferraum
• Vielseitige Motorenoptionen und Ausstattungen
• Ideal für Langstreckenfahrten

• Größere Größe kann in der Stadt unhandlich sein
• Höhere Anschaffungskosten für neue Modelle
• Wartungskosten können variieren

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Wenn du jetzt noch nicht genau sagen kannst, was du mit deinem Auto alles anstellen willst, dir aber sicher bist: Es wird viel Verschiedenes sein – dann ist der VW Tiguan dein Ding. Möbel transportieren, Anhänger ziehen, mit Kind und Kegel verreisen und natürlich die ganz alltäglichen Fahrten machen: All das und vieles mehr kann der beliebte Kompakt-SUV aus dem Hause Volkswagen. Beliebt ist gar kein Ausdruck – der Tiguan ist das meistzugelassene SUV in Deutschland. Punkt.

Wir haben den Tiguan mit dem Taigo und dem T-Roc verglichen, und das haben wir herausgefunden!:

Preislich liegt der Tiguan aktuell neu bei 31.545 Euro in der Grundausstattung. Bei Autohero bekommst du geprüfte Exemplare aus den Jahren 2013 bis 2015 schon ab ca. 15.000 Euro. Das lohnt sich – gerade, wenn die Familienkasse durch Dinge wie Miete, Urlaub und Kinderklamotten strapaziert ist.

• Vielseitig einsetzbar für verschiedene Bedürfnisse
• Großer Kofferraum und geräumiger Innenraum
• Beliebtes Modell mit hoher Verfügbarkeit

• Höherer Preis im Vergleich zu kleineren SUVs
• Kraftstoffverbrauch kann höher sein
• Größe kann in engen Stadtbereichen unpraktisch sein

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