Voitures Fiat 500C occasion
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Aperçu des principales caractéristiques de la Fiat 500C
Vous aimez l'été, le soleil et Bella Italia ? Alors, la Fiat 500C est faite pour vous ! Depuis 2009, l'emblématique Cinquecento du constructeur automobile italien Fiat est en effet disponible en version cabriolet - avec un grand toit pliant et coulissant qui s'étend jusqu'au rebord inférieur de la lunette arrière et qui coulisse vers l'arrière comme un store. Vous voulez de l'air frais ? Alors, appuyez juste sur un bouton pour profiter de l'été dans votre voiture.
Un petit cabriolet fait pour vous : la Fiat 500C
Qu'il s'agisse d'un conducteur novice soucieux de son style ou d'un adepte du soleil en milieu urbain, la Fiat 500C a de nombreux fans. En tant que représentante tendance de la catégorie des petites voitures, elle fait « bella figura » partout où l'espace est limité. Courte, légère et maniable, elle est le moyen de transport idéal pour se déplacer en ville. La tenue de route est aisée et vous pouvez stationner facilement dans n'importe quelle place de parking, même la plus petite. Avec son design chic et son intérieur charmant, elle attire également tous les regards. Vous pouvez la personnaliser en choisissant parmi plusieurs lignes d'équipement et de peinture, ce qui vous permet de créer votre propre style. La gamme de couleurs de la 500C Hybrid actuelle comprend le vert Tau, le noir Vesuvio, le blanc Gelato, le rouge Passione, le bleu Dipinto di blu, l'orange Sicilia et le gris Pompei. Vous pouvez l'obtenir en pack Style, Tech ou Confort. Alors, qu'attendez-vous ? Laissez entrer le soleil !
Ce que vous devez savoir sur la Fiat 500C
Fiat 500 - c'est le nom de plusieurs générations de petites voitures depuis 1936, mais elles ne se suivent pas. La version que nous connaissons et aimons aujourd'hui est un hommage au modèle des années 50 avec son design rétro raffiné. La Fiat 500C a été lancée en 2007, suivie deux ans plus tard par la version cabriolet de la Cinquecento. En 2015, elle a subi un lifting. Depuis, elle répand un air d'Italie sur les routes allemandes avec ses phares principaux en forme de boule (avec des lampes au xénon en option).
Aucune perte en termes d'espace.
Même en tant qu'adulte de grande taille, on est étonnamment bien assis sur les sièges avant, mais dans une position assez haute et douillettement proche de son voisin. Avec un empattement de 2,30 m pour une longueur de 3,57 m seulement, cette quatre places manque toutefois d'espace pour les jambes à l'arrière. Au moins, le coffre reste intact, même si c'est un cabriolet, car la capote de la Fiat 500C se replie. Le volume de chargement de 165 litres n'est pas très grand, mais si vous rabattez le dossier divisible de la banquette arrière, vous pouvez l'augmenter jusqu'à 550 litres. Vous avez besoin de plus d'espace et vous pouvez vous passer de la sensation de cabriolet ? Alors jetez un coup d'œil à la Fiat 500X ou 500L.
Essence, diesel, hybride - tout est possible
Le premier modèle est arrivé en 2007 avec trois moteurs : 1.2 8V, 1.4 16V et 1.3 JTD Multijet 16V avec filtre à particules diesel. Il faut dire que le petit quatre cylindres à essence est solide et suffit amplement, avec ses 69 ch, pour se balader en ville. En vitesse de pointe, vous pouvez même atteindre 160 km/h avec ce petit moteur, mais au prix d'un confort et d'un bruit réduits. En 2009, un moteur diesel supplémentaire a été lancé avec le 1.3 JTD Multijet 16 (95 ch), suivi en 2010 par le moteur Otto bicylindre turbo 0.9 8V TwinAir (86 ch). En 2018, une autre motorisation a été ajoutée, le 1.2 8V LPG (69 ch), et enfin, depuis 2020, il existe également un mild-hybrid (1.0 GSE, 70 ch), qui est désormais le moteur standard de la Fiat 500C.La Fiat 500C Hybrid actuelle est équipée de différents systèmes de sécurité pour vous permettre d'arriver à bon port. Il s'agit notamment du régulateur et du limiteur de vitesse, de sept airbags pour la sécurité de tous les passagers, de l'ABS et du contrôle de stabilité ESC, ainsi que d'un Hill-Holder qui fixe les freins et empêche le véhicule de reculer dès que vous vous arrêtez dans une côte. Avec tout cela, venir à bout des sept collines de Rome est un jeu d'enfant.
Un beau cockpit, peu de boutons
Le design d'intérieur italien est célèbre dans le monde entier. L'intérieur de la Fiat 500C en est un exemple. Le premier point fort est la partie centrale du tableau de bord, de la même couleur que la carrosserie de votre Fiat 500C. Au centre du tableau de bord, vous trouverez un écran - rond si vous le souhaitez - qui affiche toutes les informations importantes de l'ordinateur de bord. L'écran dit TFT assure une qualité d'image optimale. L'écran tactile vous permet de commander le système de navigation, de régler les stations de radio et de connecter votre smartphone à votre voiture. Les commutateurs, heureusement peu nombreux sur la 500C, sont stylés et de grande taille. La capote s'ouvre à l'aide de boutons situés à côté du plafonnier ou, plus cool encore, à l'aide d'une télécommande. Vous pouvez alors jeter vos sacs dans la voiture par l'arrière, jusqu'à ce que le toit s'ouvre.
Le prix - à prendre en compte
Les amateurs de conduite à ciel ouvert ont dû débourser entre 13 800 et 17 800 euros pour les anciens modèles. La 500C hybride actuelle est disponible à partir de 19 990 euros avec 70 CV, la 500C DOLCEVITA commence à 22 990 euros. Sur Autohero, vous trouverez la Fiat 500C d'occasion en version C 1.2 Club à partir de 9 490 euros.
Notre recommandation Autohero : la Fiat 500C d'occasion
La Fiat 500C - c'est un mode de vie. C'est pourquoi ce modèle rétro à trois portes jouit toujours d'une grande popularité. C'est surtout les femmes qui sont attirées par cette petite italienne. Ses formes sont à l'épreuve du temps et c'est ainsi qu'elle continuera à susciter ce certain sentiment d'avoir envie chez son entourage.
Nos alternatives Fiat 500 pour vous
La Smart Fortwo EQ de Daimler est une voiture électrique à deux places dont le toit se démonte rapidement. Ses dimensions courtes et croustillantes, son démarrage rapide et son ambiance conviviale vous mettront de bonne humeur. La Mini Cabrio, avec son design classique, est également très amusante. Il faut certes mettre un peu plus la main au porte-monnaie, mais c'est un véritable champion de la valeur résiduelle. Et puis, il y a l'Opel Adam Open Air. Elle roule également décapoté avec un toit pliant électrique et offre de nombreuses possibilités de personnalisation.