Plan Auto+ 2026: guía completa de las ayudas para comprar un coche eléctrico
Actualizado: 14.07.2026
El Programa Auto+ es la ayuda estatal prevista para incentivar la compra de coches eléctricos y electrificados en España durante 2026. El proyecto contempla hasta 4.500 € para particulares y hasta 6.000 € para autónomos y microempresas. La cantidad que recibiría cada coche dependería de su tecnología, precio, lugar de montaje y batería.
¿Qué es el Plan Auto+?
El nombre oficial de la ayuda es Programa Auto+, aunque también se busca en internet como Plan Auto+, Plan Auto Plus 2026 o Plan Auto 2030.
Su objetivo es reducir el coste de compra de vehículos eléctricos y electrificados y favorecer los modelos que sean más económicos y que tengan una mayor vinculación industrial con Europa.
El programa dispone de un presupuesto total de 400 millones de euros para 2026. La distribución prevista es la siguiente:
350 millones de euros para particulares.
8 millones de euros para autónomos.
42 millones de euros para empresas.
El Programa Auto+ plantea una gestión estatal centralizada, a diferencia del sistema territorial utilizado en gran parte del Plan MOVES III.
A fecha de esta actualización, el programa dispone de presupuesto y marco legal, pero sus condiciones detalladas siguen vinculadas a la aprobación de la regulación definitiva y a la publicación de la convocatoria.
Esto significa que no conviene comprar un vehículo contando como seguro con el importe máximo. La elegibilidad deberá comprobarse para el modelo y la unidad concretos.
Puedes consultar la información normativa y el estado del procedimiento en la página oficial del Programa Auto+ del Ministerio de Industria y Turismo.
Plan Auto+, Programa Auto+ y Plan Auto 2030: diferencias
Aunque las tres expresiones suelen utilizarse para buscar la misma ayuda, no tienen exactamente el mismo significado.
Plan España Auto 2030
El Plan España Auto 2030 es la estrategia general del Gobierno para transformar la industria española del automóvil.
Incluye medidas relacionadas con la fabricación, la innovación, las baterías, la descarbonización, la infraestructura de recarga y la demanda de vehículos electrificados.
No es una subvención que una persona pueda solicitar directamente.
Programa Auto+
El Programa Auto+ es una de las medidas concretas incluidas dentro de esa estrategia.
Es el programa que prevé conceder ayudas económicas a particulares, autónomos y empresas que adquieran vehículos eléctricos o electrificados que cumplan sus requisitos.
Plan Auto 2030
Plan Auto 2030 es la expresión abreviada utilizada por muchos usuarios para buscar información sobre el Programa Auto+.
Por tanto, cuando alguien busca cuánto dinero ofrece el Plan Auto 2030 o cómo solicitar el Plan Auto 2030, normalmente está buscando esta ayuda para comprar un vehículo.
¿Cuánto dinero ofrece el Plan Auto+?
El importe máximo dependerá del tipo de beneficiario y de la categoría del vehículo.
Para un turismo adquirido por un particular, la cantidad máxima prevista es de 4.500 €.
Para un turismo adquirido por un autónomo o una microempresa, la cantidad máxima prevista es de 6.000 €.
Para una furgoneta, el máximo previsto puede alcanzar los 5.000 € para particulares y los 7.500 € para autónomos y determinadas empresas.
Estas cantidades representan el límite máximo. La ayuda real se calculará mediante la fórmula EEE.
¿Cómo se calcula la ayuda del Plan Auto+?
La fórmula EEE tiene en cuenta tres criterios:
Eléctrico.
Económico.
Europeo.
Los porcentajes obtenidos en cada criterio se suman y se aplican sobre el importe máximo correspondiente.
Criterio Eléctrico
Este criterio valora el nivel de electrificación del vehículo.
Un coche completamente eléctrico BEV o un vehículo de pila de combustible FCEV puede obtener el 50 % del importe máximo.
Un híbrido enchufable PHEV o un eléctrico de autonomía extendida EREV puede obtener el 25 %.
Los vehículos incluidos deben disponer de la etiqueta CERO de la Dirección General de Tráfico.
Los híbridos convencionales con etiqueta ECO no entrarían en el Programa Auto+. Para distinguir las tecnologías antes de elegir, puedes consultar nuestra comparativa entre coche eléctrico e híbrido.
Criterio Económico
Este criterio tiene en cuenta el precio del coche.
Los turismos con un precio de hasta 35.000 € pueden recibir el 25 % del importe máximo.
Los turismos con un precio superior a 35.000 € y de hasta 45.000 € pueden recibir el 15 %.
Los coches que superen el límite de 45.000 € quedarían fuera del programa.
El precio se calcularía antes de impuestos, después de los descuentos comerciales y teniendo en cuenta los extras y servicios asociados a la venta.
Si el presupuesto es uno de los principales criterios de compra, también puedes comparar los coches eléctricos por menos de 25.000 €.
Criterio Europeo
Este criterio valora el lugar donde se monta el coche y las condiciones de fabricación de su batería.
Cuando el montaje y la terminación final se realizan en una instalación de la Unión Europea, el vehículo puede recibir un 15 % del importe máximo.
También se puede sumar un 10 % cuando la batería cumple las condiciones europeas previstas por el programa.
Este porcentaje adicional no depende únicamente del lugar donde se ensamble el paquete de baterías. La regulación puede exigir otros criterios relacionados con los componentes, el origen o el proceso de fabricación.
Ejemplos de cálculo para particulares
Eléctrico puro de hasta 35.000 € con todos los criterios europeos
Este vehículo podría sumar:
50 % por ser eléctrico puro.
25 % por tener un precio de hasta 35.000 €.
15 % por el montaje final en Europa.
10 % por cumplir el criterio adicional de la batería.
El resultado sería el 100 % del máximo, equivalente a 4.500 €.
Eléctrico puro de hasta 35.000 € fabricado fuera de Europa
Este vehículo podría sumar:
50 % por ser eléctrico puro.
25 % por su precio.
El resultado sería el 75 % del máximo, equivalente a 3.375 €.
Eléctrico puro de entre 35.000 € y 45.000 € con criterios europeos
Este vehículo podría sumar:
50 % por ser eléctrico puro.
15 % por su precio.
15 % por el montaje europeo.
10 % por la batería.
El resultado sería el 90 % del máximo, equivalente a 4.050 €.
Híbrido enchufable de hasta 35.000 € fabricado fuera de Europa
Este vehículo podría sumar:
25 % por ser híbrido enchufable.
25 % por su precio.
El resultado sería el 50 % del máximo, equivalente a 2.250 €.
Estos cálculos son orientativos. La cantidad final deberá comprobarse en la regulación aprobada y en la lista oficial de modelos.
¿Habrá un descuento adicional del concesionario?
El proyecto contempla un descuento comercial mínimo de 1.000 € para los turismos y furgonetas nuevos que entren en el programa.
Este descuento tendría que aparecer identificado en la factura y sería adicional a la subvención pública.
Un turismo que recibiera el máximo podría acumular:
Hasta 4.500 € del Programa Auto+.
Un descuento comercial mínimo de 1.000 €.
La deducción del IRPF que corresponda.
El descuento comercial está previsto para vehículos nuevos. No debe darse por supuesto en un coche seminuevo o usado.
Requisitos previstos para solicitar el Plan Auto+
Los requisitos definitivos se conocerán cuando se apruebe la regulación y se abra la convocatoria.
Las condiciones previstas incluyen:
Comprar un vehículo perteneciente a una categoría subvencionable.
Disponer de la etiqueta CERO.
No superar el precio máximo establecido.
Matricular el coche en España.
Realizar la compra y los pagos dentro del periodo admitido.
Utilizar un canal de venta autorizado.
Estar al corriente de las obligaciones tributarias y con la Seguridad Social.
No haber recibido anteriormente la ayuda para el mismo vehículo.
Conservar el coche durante el periodo mínimo establecido.
Presentar correctamente todos los documentos requeridos.
¿Cuántos vehículos pueden recibir la ayuda?
El proyecto establece los siguientes límites:
Un vehículo para cada particular.
Hasta tres vehículos para autónomos.
Hasta diez vehículos para empresas.
Cada vehículo solo podría recibir la subvención una vez.
Si una unidad ya recibió Auto+, su venta posterior no permitiría solicitar de nuevo la misma ayuda.
¿Es obligatorio achatarrar un coche antiguo?
No. El Programa Auto+ no establece el achatarramiento como requisito general ni contempla un incremento de la ayuda por entregar un coche antiguo.
La cuantía se calcula mediante los criterios Eléctrico, Económico y Europeo.
Esto diferencia Auto+ de determinados programas autonómicos o municipales que sí condicionan la ayuda a la retirada de un vehículo antiguo.
¿El Plan Auto+ es retroactivo?
El proyecto contempla que la convocatoria de 2026 pueda aplicarse a vehículos nuevos matriculados a nombre del beneficiario desde el 1 de enero de 2026.
También incluye determinados vehículos cuya primera matriculación como nuevos se haya producido desde el 1 de enero de 2025.
La retroactividad no significa que cualquier coche comprado desde enero reciba automáticamente una subvención.
La unidad tendrá que cumplir todos los requisitos técnicos, económicos, comerciales y documentales.
¿Pueden recibir la ayuda los coches km 0 o de demostración?
Determinados coches km 0 o de demostración podrían entrar en el programa.
Para ello tendrían que cumplir requisitos como los siguientes:
Haber sido matriculados inicialmente en España dentro del periodo admitido.
Ser adquiridos mediante un concesionario o punto de venta aceptado por el programa.
Tener etiqueta CERO.
Respetar el límite máximo de precio.
No haber recibido anteriormente la subvención.
Cumplir todas las condiciones de la convocatoria.
No basta con que un anuncio describa la unidad como km 0 o vehículo de demostración.
La primera matriculación, el anterior titular y la identidad del vendedor son elementos determinantes.
¿El Plan Auto+ se aplica a coches eléctricos de segunda mano?
No se aplica de manera general a los coches usados.
Una compraventa convencional entre particulares no aparece contemplada como una operación subvencionable.
Tampoco entraría automáticamente cualquier vehículo usado vendido por un profesional. La unidad tendría que cumplir los requisitos especiales de matriculación, titularidad y canal de venta.
Si estás estudiando distintas opciones, nuestra guía de ayudas para comprar un coche eléctrico en 2026 explica también las deducciones fiscales, las ayudas regionales y las ventajas de comprar un eléctrico usado.
¿El Plan Auto+ incluye ayudas para instalar cargadores?
No. El Programa Auto+ está dirigido a la adquisición de vehículos.
La instalación de un punto de recarga se beneficia de programas y deducciones diferentes.
En 2026, una persona puede deducir el 15 % de las cantidades pagadas por la instalación de una infraestructura de recarga, con una base máxima de 4.000 € y un ahorro máximo de 600 €.
¿Es compatible Auto+ con la deducción del IRPF?
La deducción fiscal por comprar un vehículo eléctrico puede coexistir con una subvención pública.
La deducción permite aplicar el 15 % sobre el valor de adquisición, con una base máxima de 20.000 €. El ahorro fiscal máximo es de 3.000 €.
Las subvenciones públicas recibidas o previstas deben restarse del valor utilizado para calcular la deducción.
Por ejemplo, si un coche cuesta 22.000 € y recibe una subvención de 4.500 €, la base resultante sería de 17.500 €. El 15 % de esa cantidad equivale a una deducción de 2.625 €.
La deducción exige que el vehículo sea nuevo, se matricule por primera vez en España y se destine a uso particular. Puedes consultar las condiciones completas en la información oficial de la Agencia Tributaria sobre la deducción por vehículos eléctricos.
¿Es compatible con ayudas autonómicas o municipales?
El proyecto establece que Auto+ no será compatible con subvenciones autonómicas o municipales destinadas a financiar el mismo vehículo o los mismos costes.
Cuando exista una ayuda regional para la compra, será necesario comparar las dos opciones y elegir la más conveniente.
La deducción del IRPF funciona de forma diferente, aunque la subvención pública reduce la base de la deducción.
No debe darse por hecho que dos incentivos son acumulables sin revisar sus bases.
¿Cuándo entra en vigor el Plan Auto+?
El Programa Auto+ dispone de presupuesto y marco legal, pero la regulación detallada y la convocatoria deben estar aprobadas para que pueda abrirse el procedimiento de solicitud.
Hasta que el sistema esté operativo:
No puede darse por abierto el plazo.
Los importes deben tratarse como cantidades previstas.
No puede garantizarse que una unidad vaya a recibir la ayuda.
No conviene basar la compra únicamente en una promesa verbal del vendedor.
Es necesario conservar toda la documentación de las compras potencialmente retroactivas.
Documentos necesarios para solicitar la ayuda
La convocatoria determinará la lista definitiva, pero conviene preparar:
Documento de identidad.
Formulario de solicitud.
Factura completa de compraventa.
Justificantes bancarios de pago.
Permiso de circulación definitivo.
Ficha técnica del vehículo.
Certificado de titularidad bancaria.
Autorización de representación cuando corresponda.
Certificados tributarios y de la Seguridad Social cuando sean necesarios.
Contrato de leasing o renting en las operaciones admitidas.
Declaraciones responsables exigidas por la convocatoria.
La factura debe identificar correctamente el coche, su número de bastidor, el comprador, el vendedor y los descuentos comerciales aplicados.
Qué hacer si ya has comprado un coche en 2026
Si la unidad puede cumplir los requisitos previstos, conserva:
La oferta comercial.
El contrato de compraventa.
La factura completa.
Todos los justificantes bancarios.
El permiso de circulación.
La ficha técnica.
La documentación sobre la primera matriculación.
Las comunicaciones mantenidas con el vendedor.
La acreditación del descuento comercial.
La información sobre ayudas concedidas anteriormente al vehículo.
Guardar estos documentos no garantiza la subvención, pero facilitará la solicitud cuando se abra la convocatoria.
¿Puede agotarse el presupuesto?
Sí. Los fondos son limitados y la retroactividad puede provocar que haya numerosas compras pendientes de solicitud cuando se abra la plataforma.
No es posible saber con certeza cuándo se agotará el presupuesto.
Lo más prudente es preparar la documentación y presentar la solicitud cuando se abra el procedimiento oficial.
Diferencias entre Auto+, MOVES III y Plan Reinicia Auto
Programa Auto+
Es el nuevo programa estatal previsto para apoyar la compra de vehículos eléctricos y electrificados durante 2026.
La ayuda se calcula mediante los criterios Eléctrico, Económico y Europeo.
MOVES III
Fue el programa anterior de incentivos a la movilidad eléctrica.
Su gestión se realizaba principalmente a través de las comunidades autónomas, lo que provocaba diferencias en los plazos de tramitación y pago.
Plan Reinicia Auto
Es un programa distinto destinado a ayudar a personas afectadas por la DANA de 2024 a reponer vehículos dañados.
No es otro nombre para el Programa Auto+.
Plan Tximista Auto
Es un programa propio de Navarra.
No pertenece al País Vasco y no forma parte de Auto+.
Sus importes, plazos y compatibilidades se rigen por su propia convocatoria.
La ventaja de Autohero frente a depender del Plan Auto+
Auto+ puede reducir el precio de algunos vehículos nuevos, pero también introduce condiciones e incertidumbre.
La concesión puede depender de:
La publicación de la convocatoria.
La fecha de matriculación.
El precio sin impuestos.
La motorización.
El lugar de montaje.
La fabricación de la batería.
El canal de venta.
La documentación aportada.
La disponibilidad presupuestaria.
Con Autohero puedes conocer desde el principio el precio de un coche eléctrico de segunda mano sin depender de la aprobación posterior de una subvención.
Los vehículos usados convencionales de Autohero no deben considerarse beneficiarios de Auto+ salvo que una unidad cumpla expresamente los requisitos oficiales.
Su ventaja se encuentra en el ahorro inicial, la previsibilidad del coste y la posibilidad de comparar distintas unidades desde casa.
En el catálogo de coches eléctricos de Autohero puedes comparar el precio, la fecha de matriculación, el kilometraje, el equipamiento y la cuota mensual.
También puedes consultar las opciones de financiación para coches de segunda mano y conocer cómo funciona el proceso de compra online.
Los coches de Autohero han sido inspeccionados y reacondicionados, cuentan con una garantía incluida y disponen de una garantía de devolución de 21 días.
Esto permite comparar dos escenarios:
El precio de un coche nuevo después de descontar únicamente las ayudas confirmadas.
El precio inmediato de un eléctrico usado con garantía, financiación y condiciones de devolución conocidas.
Un vehículo usado puede resultar más económico aunque no reciba una subvención, especialmente cuando la diferencia de precio supera la ayuda disponible.
Conclusión: calcula el precio real antes de decidir
El Programa Auto+ puede convertirse en una de las principales ayudas para comprar un coche eléctrico en 2026.
El proyecto contempla hasta 4.500 € para particulares y hasta 6.000 € para autónomos y microempresas. La cantidad final dependerá de la fórmula EEE y de las características concretas del vehículo.
Además, determinados coches nuevos podrían recibir un descuento comercial mínimo de 1.000 €. La compra también puede generar una deducción de hasta 3.000 € en el IRPF, aunque las subvenciones reducen su base.
Antes de comprar, confirma:
Que la convocatoria esté abierta.
Que el modelo y la unidad sean subvencionables.
Que existan fondos disponibles.
Que la ayuda sea compatible con otros incentivos.
Que el coste final sea mejor que el de las alternativas disponibles.
Consulta los coches eléctricos disponibles en Autohero y compara su precio con el coste final de un vehículo nuevo después de aplicar únicamente las ayudas confirmadas.