Nuestra selección de los mejores coches para remolcar

En España además hay varios detalles prácticos que no conviene pasar por alto. Si instalas bola de remolque, la homologación y la ITV importan. También cambia el uso diario del coche: no es lo mismo tirar de un remolque ligero un par de veces al año que recorrer media península con caravana en vacaciones. Y, por supuesto, hay que comprobar si tu permiso B es suficiente o si por MMA del conjunto te conviene pasar a B96 o BE.

Antes de entrar en el top 10, merece la pena ver qué formatos suelen funcionar mejor:

• SUV medianos y grandes: son los más habituales para este uso por altura, batalla y peso. Si quieres contexto, aquí puedes repasar qué define a un SUV.

• SUV de 7 plazas: vienen bien si además de remolcar quieres espacio real para familia y equipaje. En ese caso, merece la pena ver también los mejores SUV de 7 plazas.

• Familiares y berlinas grandes: siguen siendo muy válidos para remolques medios por aplomo y buena aerodinámica, aunque hoy el mercado manda hacia el SUV. Si priorizas espacio, aquí tienes una guía de coches familiares.

• Coches altos y con buena postura de conducción: ayudan a maniobrar mejor cuando hay que enganchar, aparcar o moverse por campings y rampas. Puedes comparar opciones en esta selección de coches altos.

Aspectos a tener en cuenta al elegir un coche para remolcar

Si vas a comprar con este uso en mente, fíjate en estos puntos:

• Capacidad de remolque con freno y sin freno: es el dato más importante y debe revisarse siempre en la ficha técnica.

• Par motor: para remolcar, el empuje a bajo y medio régimen pesa más que la cifra de CV.

• Batalla y peso del coche: un coche más largo y asentado suele ir mejor con remolque en autopista.

• Tracción delantera, total o trasera: según el uso, una tracción total puede darte más tranquilidad en rampas, tierra o lluvia.

• Caja de cambios y refrigeración: algunas transmisiones automáticas funcionan especialmente bien arrastrando carga, pero conviene revisar mantenimiento e historial.

• Motorización adecuada: si haces muchos kilómetros con remolque, todavía tiene sentido mirar coches con buen motor diésel. En muchos casos irán asociados a sistemas SCR y AdBlue.

• Etiqueta DGT y uso real: si entras a menudo en ZBE, puede interesarte equilibrar capacidad de remolque con uso diario.

• Homologación del enganche: no todos los coches admiten la misma solución de bola, y eso afecta a ITV, seguro y coste final.

Para elaborar esta selección hemos priorizado modelos que, según versión, ofrecen buena capacidad de arrastre, chasis estable, motores con par suficiente y un uso realista en España. Hay opciones premium para quien mueve cargas pesadas con frecuencia, y otras más sensatas para remolques medianos o caravanas compactas.

1. BMW X5

2. Land Rover Discovery Sport

3. Volvo XC90

4. Kia Sorento

5. Hyundai Santa Fe

6. Škoda Kodiaq

7. Mercedes-Benz GLC

8. Audi Q5

9. Ford Kuga

10. Peugeot 5008

El BMW X5 sigue siendo una de las referencias cuando se habla de remolcar con comodidad. En muchas versiones homologadas puede moverse en cifras muy altas de arrastre, llegando a los 3.500 kg según motor y configuración, algo que lo coloca por encima de buena parte de los SUV generalistas. A eso suma una batalla generosa, buen peso sobre el eje trasero y un aplomo en autopista que se nota especialmente cuando llevas caravana grande, remolque para caballos o una lancha.

En el día a día no es un coche pequeño ni barato de mantener, pero precisamente ahí está su ventaja frente a rivales más compactos: transmite mucha calma cuando toca viajar cargado por autovía española, adelantar con margen o subir puertos con remolque. Si además eliges una unidad con suspensión adaptativa o neumática, el conjunto gana todavía más compostura. Es una opción muy seria para quien arrastra peso de verdad varias veces al año y no quiere quedarse corto.

Ventajas

✔ En muchas versiones, capacidad de remolque muy alta

✔ Gran estabilidad a velocidad sostenida

✔ Motores con mucho par y buena reserva

✔ Habitáculo amplio y cómodo para viajar

✔ Muy buen nivel de tracción y frenada

Desventajas

✘ Precio alto de compra y mantenimiento

✘ Tamaño poco amable en ciudad o garajes estrechos

✘ Consumos elevados si se usa a menudo con remolque

¿Por qué recomendamos el BMW X5?

Porque es de los coches más completos para remolcar mucho y remolcar pesado. Frente a SUV medianos, ofrece más margen mecánico, más estabilidad y una sensación de control superior cuando el conjunto va exigido.

Es una compra muy sensata para quien remolca una caravana grande o un remolque pesado varias veces al año y quiere viajar con aplomo, especialmente por autopista y en trayectos largos.

El Land Rover Discovery Sport encaja muy bien en ese punto intermedio entre SUV familiar y coche realmente apto para remolcar con frecuencia. Según versión, su capacidad homologada puede rondar cifras muy competitivas para el segmento, y además ofrece algo que muchos compradores valoran mucho en España: funciona bien tanto en carretera como en accesos complicados a puertos, caminos de tierra, rampas de camping o zonas de varadero.

No tiene el empaque de un BMW X5 o un Volvo XC90, pero a cambio resulta algo más manejable y suele ofrecer una versatilidad muy buena para familia activa. Sus versiones diésel son las que más sentido tienen si el remolque va a formar parte del uso real del coche. También ayuda su posición de conducción elevada y una tracción total que, cuando toca mover el conjunto en firme deslizante, marca diferencias frente a muchos SUV de tracción delantera.

Ventajas

✔ Buen equilibrio entre tamaño y capacidad de arrastre

✔ Muy válido en accesos complicados o superficies deslizantes

✔ Postura de conducción alta y buena visibilidad

✔ Interior práctico para uso familiar

✔ Mejor fuera del asfalto que la media del segmento

Desventajas

✘ Costes de mantenimiento por encima de un generalista

✘ Plazas traseras y maletero correctos, pero no gigantes

✘ Conviene revisar muy bien historial y mantenimiento

¿Por qué recomendamos el Land Rover Discovery Sport?

Porque combina capacidad remolcadora, tracción y versatilidad familiar en un formato que todavía se puede usar a diario sin tanta penalización como un SUV grande. Para quien alterna carretera, escapadas y maniobras en entornos menos fáciles, encaja muy bien.

Es una compra muy acertada para quien arrastra una caravana media, un remolque náutico o de ocio y necesita además un SUV que no se asuste en rampas, barro o caminos.

El Volvo XC90 es uno de esos SUV que inspiran confianza desde el primer kilómetro. En muchas versiones la capacidad de remolque se sitúa en cifras elevadas para un uso familiar serio, y su gran virtud no está solo en el dato homologado, sino en cómo mueve el conjunto. Es largo, pesado, estable y muy agradable en viajes de cientos de kilómetros, algo que viene muy bien si tu idea es enganchar la caravana y cruzarte media España en verano.

Frente a otros rivales premium, el XC90 tiene una puesta a punto muy orientada al confort, por lo que no busca sensaciones deportivas sino tranquilidad de marcha. Eso le sienta especialmente bien remolcando. También suma una cabina muy cómoda, buenas plazas y soluciones de 7 asientos que lo convierten en alternativa natural si además del remolque llevas niños, perro, equipaje y vida familiar completa.

Ventajas

✔ Muy estable cuando el conjunto va cargado

✔ Gran confort de marcha en viajes largos

✔ Habitáculo amplio y muy agradable

✔ Buen encaje como SUV de 7 plazas

✔ Imagen sobria y de coche pensado para durar bien

Desventajas

✘ Precio alto

✘ Peso y tamaño importantes para uso urbano

✘ Algunas versiones electrificadas pueden arrastrar menos que las diésel

¿Por qué recomendamos el Volvo XC90?

Porque mezcla muy bien confort, tamaño y estabilidad. No es el más barato ni el más pequeño, pero sí uno de los que mejor encajan para viajar con remolque sin fatiga y con una sensación de coche muy asentado.

Es una compra muy sensata para familias que tiran de caravana o remolque de ocio con frecuencia y quieren un SUV grande, cómodo y especialmente agradable en carretera..

El Kia Sorento se ha ganado un sitio entre los mejores coches para remolcar por una mezcla muy difícil de igualar: mucho espacio, siete plazas en muchas versiones, una base muy estable y motores que, sobre todo en diésel, encajan muy bien con este tipo de uso. En las variantes más adecuadas puede rondar cifras de remolque muy serias, suficientes para caravanas familiares, remolques de obra ligera o transporte de motos.

Lo mejor es que, a diferencia de muchos SUV grandes, el Sorento sigue siendo un coche utilizable para todo. Se mueve con soltura en carretera, tiene una segunda fila amplia y un maletero muy aprovechable cuando no usas todas las plazas. Si lo comparas con modelos como el Peugeot 5008 o el Ford Kuga, juega en otra liga por tamaño y capacidad de arrastre, pero suele salir mejor parado en relación entre equipamiento, espacio y precio.

Ventajas

✔ Muy buena base para remolcar con frecuencia

✔ Interior amplio y 7 plazas en muchas versiones

✔ Versiones diésel especialmente adecuadas para este uso

✔ Buen equilibrio entre confort y capacidad

✔ Equipamiento abundante

Desventajas

✘ Las versiones híbridas enchufables pueden no ser las mejores para arrastrar peso

✘ Dimensiones considerables en ciudad

✘ No es el SUV más ágil del segmento

¿Por qué recomendamos el Kia Sorento?

Porque ofrece mucho coche para quien necesita remolcar y, al mismo tiempo, vivir en familia sin renuncias. Es amplio, estable y bastante más polivalente de lo que su tamaño sugiere.

Es una compra muy sensata para quien quiere una sola solución para viajar, cargar a la familia y enganchar una caravana de tamaño medio con bastante regularidad.

El Hyundai Santa Fe comparte enfoque con el Sorento, pero tiene su propia personalidad. Es un SUV grande que destaca por confort, espacio y una conducción muy fácil de llevar incluso cuando el coche va cargado. Según versión, sus cifras de remolque son muy dignas y permiten un uso real con caravanas, remolques para ocio o pequeños trabajos, siempre revisando bien la ficha técnica concreta.

En España funciona especialmente bien como coche viajero. Su posición alta, el aislamiento del habitáculo y la estabilidad en autovía ayudan mucho cuando pasas horas con el remolque enganchado. No busca ser el más deportivo, pero para remolcar eso juega a favor. Su principal baza frente a modelos premium está en que suele resultar más lógico en coste total, sin renunciar a un coche grande y muy bien resuelto.

Ventajas

✔ Muy cómodo en trayectos largos

✔ Buen espacio interior y maletero

✔ Chasis estable y predecible

✔ Aplomo interesante para uso con caravana

✔ Equipamiento abundante en muchas unidades

Desventajas

✘ Tamaño grande para aparcar a diario

✘ Algunas versiones híbridas recortan capacidad de arrastre

✘ Menos prestigio de marca que un premium equivalente

¿Por qué recomendamos el Hyundai Santa Fe?

Porque es uno de esos SUV grandes que hacen muy bien el papel de coche de familia viajera y remolcadora a la vez. Prioriza estabilidad, confort y espacio, justo lo que más se agradece en este uso.

Es una compra muy sensata para quien remolca varias veces al año y quiere un SUV grande para viajar cómodo por España sin dar el salto a un modelo premium más caro.

El Škoda Kodiaq es uno de los nombres que más sentido tienen cuando se busca un coche para remolcar con cabeza. Según versión, especialmente en diésel y con tracción total, puede moverse en cifras de remolque muy competitivas, y además lo hace con una relación entre espacio, coste y practicidad difícil de encontrar. No tiene el lujo de un GLC ni el músculo de un X5, pero para muchas familias eso precisamente es una ventaja.

Es un coche muy bien pensado para el mercado español de segunda mano: amplio, cómodo, con maletero grande y una conducción sencilla. Si vas a llevar una caravana de tamaño medio, un remolque de motos o material de ocio, el Kodiaq encaja mejor que muchos SUV compactos. También es una alternativa muy lógica si ya te interesaban los SUV con mucho maletero y quieres sumar además aptitudes para remolque.

Ventajas

✔ Muy buena relación entre precio, espacio y capacidad

✔ Maletero grande y habitáculo amplio

✔ Versiones TDI 4x4 especialmente recomendables

✔ Estabilidad muy correcta para viajar con carga

✔ Buena opción en mercado de ocasión

Desventajas

✘ Menos refinado que un SUV premium

✘ La tercera fila es más ocasional que real

✘ No todas las versiones remolcan igual de bien

¿Por qué recomendamos el Škoda Kodiaq?

Porque para muchos usuarios será el punto justo entre capacidad real y coste razonable. Es de los SUV más sensatos si necesitas arrastrar peso sin irte a precios premium.

Es una compra muy sensata para quien quiere tirar de una caravana compacta o remolque medio y necesita además un coche familiar amplio para el resto del año.

El Mercedes-Benz GLC es una opción muy sólida para quien quiere remolcar con un SUV premium más contenido que un XC90 o un X5. En varias versiones diésel puede homologar cifras de arrastre elevadas, cercanas a 2.500 kg según configuración, y eso ya lo mete en terreno serio para caravana familiar o remolque de ocio exigente. Lo hace, además, con mucho refinamiento de marcha y una calidad de rodadura muy cuidada.

Su ventaja frente a muchos rivales generalistas está en el conjunto: buen aislamiento, cambio automático agradable y una sensación de coche muy asentado. No es el más amplio detrás, pero sí uno de los más agradables cuando toca pasar horas al volante. Si te mueves mucho por autopista y remolcas varias veces al año, transmite una calma muy interesante.

Ventajas

✔ Muy buen refinamiento general

✔ Varias versiones aptas para remolcar en serio

✔ Cambio automático cómodo para este uso

✔ Buen compromiso entre tamaño exterior y aplomo

✔ Interior muy agradable para viajar

Desventajas

✘ Más caro que alternativas generalistas

✘ Espacio interior correcto, no sobresaliente

✘ Coste de mantenimiento alto si se compara con un Kodiaq o Kuga

¿Por qué recomendamos el Mercedes-Benz GLC?

Porque ofrece una forma muy redonda de remolcar: estable, cómoda y refinada. Si valoras más la calidad de marcha que el volumen interior máximo, es una opción muy completa.

Para quien remolca con frecuencia, hace mucha carretera y quiere un SUV premium de tamaño medio sin subir al escalón de los modelos más grandes.

El Audi Q5 lleva años siendo uno de los SUV medianos premium más equilibrados del mercado, y eso también se nota remolcando. En versiones adecuadas puede homologar cifras bastante serias, en torno a 2.400 kg según motor y transmisión, lo que ya permite moverse con soltura con caravanas medias y remolques de uso frecuente. Es un coche especialmente bueno para quien prioriza estabilidad, tacto de conducción y calidad percibida.

A diferencia de opciones más grandes, el Q5 resulta algo más fácil de encajar en el día a día. Mantiene un tamaño razonable, va muy bien en carretera y, si eliges quattro, suma un plus útil en lluvia, rampas y maniobras delicadas. No ofrece el mejor maletero del segmento si lo comparas con un Kodiaq, pero sí un nivel de refinamiento que muchos usuarios valoran mucho.

Ventajas

✔ Muy buen equilibrio general

✔ Capacidad de remolque competitiva según versión

✔ Tracción quattro muy útil en maniobras y firme deslizante

✔ Interior bien acabado

✔ Gran estabilidad en autovía

Desventajas

✘ Precio elevado en buen estado y buen equipamiento

✘ Menos espacio que algunos rivales de gama un poco más baja

✘ Extras caros en muchas unidades

¿Por qué recomendamos el Audi Q5?

Porque es uno de los SUV medianos premium que mejor mezcla uso diario y capacidad real para remolcar. No destaca en una sola cosa, pero lo hace casi todo bien.

Adecuado para quien engancha una caravana media o remolque de ocio varias veces al año y quiere además un SUV cómodo y refinado para todos los días.

El Ford Kuga no suele aparecer en las primeras conversaciones sobre remolque pesado, pero merece estar aquí porque en versiones adecuadas puede ofrecer una capacidad muy útil para muchos usuarios, rondando cifras en torno a 2.000-2.100 kg según versión. Eso lo convierte en una alternativa muy válida para remolques medios, caravanas compactas y un uso vacacional o de fin de semana bastante habitual en España.

Su punto fuerte es que sigue siendo un SUV fácil de vivir. No llega al tamaño de un Sorento ni al precio de un GLC, pero da una base muy digna para quien quiere remolcar sin disparar presupuesto. En carretera transmite bastante seguridad, y las variantes diésel son las que mejor encajan si el remolque va a ser algo más que puntual. Si ya estabas comparando Ford Kuga y Volkswagen Tiguan, el uso con remolque puede inclinar la balanza según la versión elegida.

Ventajas

✔ Buen compromiso entre tamaño, precio y capacidad

✔ Muy válido para caravanas compactas y remolque medio

✔ Conducción agradable y bastante estable

✔ Más accesible que muchos SUV premium

✔ Fácil de usar a diario

Desventajas

✘ No está pensado para cargas tan pesadas como un X5

✘ Las versiones híbridas enchufables no son las ideales para este uso

✘ Calidad interior correcta, pero no premium

¿Por qué recomendamos el Ford Kuga?

Porque para muchos compradores españoles será más que suficiente. Si no necesitas arrastrar muchísimo peso, ofrece un equilibrio muy convincente entre coste, espacio y capacidad real.

Es una compra muy sensata para quien tira de un remolque medio unas cuantas veces al año y quiere un SUV práctico para ciudad, trabajo y escapadas.

El Peugeot 5008 no es el más bruto de la lista, pero sí una alternativa interesante para quien busca un coche familiar de 7 plazas capaz de remolcar con solvencia un conjunto medio. Según versión puede situarse en cifras útiles para caravana compacta, remolque para motos o carga vacacional, y lo hace con un enfoque muy claro en confort, modularidad interior y facilidad de uso familiar.

Su ventaja está en el conjunto: tres filas, maletero aprovechable, buena postura de conducción y una sensación de coche muy bien pensado para viajar. No lo pondríamos al nivel de un Sorento o un Santa Fe si tu prioridad absoluta es arrastrar mucho peso, pero sí es más interesante que muchos SUV compactos cuando necesitas combinar familia numerosa, equipaje y remolque moderado. Además, si valoras modularidad, sigue siendo de los más completos del segmento.

Ventajas

✔ Interior muy aprovechable y 7 plazas

✔ Bueno para remolque medio y uso familiar

✔ Confort de marcha agradable

✔ Diseño interior práctico y moderno

✔ Buen maletero para vacaciones

Desventajas

✘ Menor margen de remolque que los SUV grandes de esta lista

✘ Tercera fila más pensada para uso ocasional

✘ No es la mejor opción si remolcas muy pesado de forma frecuente

¿Por qué recomendamos el Peugeot 5008?

Porque no todo el mundo necesita 2.500 o 3.500 kg de capacidad. Para muchas familias que remolcan algo de vez en cuando, ofrece una combinación muy lograda entre practicidad diaria, espacio y confort.

Perfecto para aquellas personas que necesitan 7 plazas y un coche familiar con capacidad suficiente para remolcar una caravana compacta o un remolque ligero con uso estacional.

Si tu prioridad es remolcar bien, merece la pena filtrar con calma y revisar cada ficha técnica al detalle. En Autohero puedes empezar por buscar SUV, familiares y modelos de 7 plazas en <a href='https://www.autohero.com/es/search/'>nuestro buscador</a>, comparar motorizaciones y revisar qué versión se adapta mejor al remolque que tienes en mente.

También conviene pensar en el uso real fuera de las vacaciones. Un coche para remolcar debe ir bien cargado, ser cómodo en carretera y seguir encajando en el día a día. Si encuentras la unidad adecuada, puedes optar por recogerla o por recibirla donde quieras. Y si te surge cualquier duda sobre capacidad, equipamiento o proceso de compra, puedes contactar con Autohero.