Los mejores BMW
Actualizado: 28.10.2025
¿Buscas un BMW pero no sabes cuál se ajusta mejor a tu día a día?
No todos los modelos brillan igual: algunos destacan por fiabilidad y bajo consumo, otros por espacio familiar o etiqueta CERO.
En esta guía repasamos los BMW más recomendables para comprar de segunda mano en España en 2025, con ventajas, inconvenientes y para quién encaja cada uno.
¿Qué tiene de bueno un BMW?
Lo bueno de un BMW es cómo conduce: dirección precisa, chasis equilibrado y sensación de coche sólido a cualquier velocidad. La ergonomía del puesto es muy natural, con asientos que sujetan bien y ajustes fáciles para viajar horas sin cansancio.
Los motores son otro punto fuerte: consumen poco para la potencia que ofrecen, empujan con suavidad y mantienen el ruido a raya. Si necesitas tracción total, el xDrive añade seguridad en lluvia y nieve sin volver el coche torpe en ciudad.
La tecnología ayuda sin complicar: asistentes de conducción bien calibrados, infoentretenimiento rápido y buenas integraciones con el móvil. La seguridad es alta y la iluminación suele estar por encima de la media en su segmento.
A nivel de coste total, un BMW bien cuidado conserva valor mejor que muchos rivales. Eso se nota al venderlo y también al comprar de segunda mano, porque hay muchas unidades con historial claro y mantenimientos al día.
En 2025 la gama ofrece de todo: gasolina, diésel, híbridos enchufables con etiqueta CERO y eléctricos muy equilibrados. Puedes elegir según tu uso y la etiqueta que necesites en tu ciudad. BMW cuenta con una red de servicio amplia en España y con un mercado de ocasión enorme, lo que facilita encontrar piezas y talleres con experiencia.
Te contamos qué modelos tienen más sentido al comprar de segunda mano o seminuevo. También qué conviene revisar antes de firmar: tamaño de llanta y coste del neumático, paquetes de equipamiento que encarecen el coche y la etiqueta ambiental que te permitirá moverte sin restricciones.
Nuestra selección de los mejores BMW
Empieza por aquí: elige según tu uso principal y tu presupuesto. Este es el índice del artículo:
BMW Serie 3: la berlina “para todo”.
BMW X1: el SUV compacto más lógico.
BMW X3: más aplomo para viajar.
BMW X5 xDrive50e (PHEV): CERO y 100 km eléctricos WLTP.
BMW Serie 1: compacto premium sin complicaciones.
BMW Serie 2 Active Tourer: familiar práctico.
BMW X2: diseño con postura SUV.
BMW i4 / iX1: la opción eléctrica si ya te encaja.
Cierra tu shortlist con dos o tres modelos y salta a su sección. En cada ficha verás ventajas, inconvenientes, para quién es y un consejo final para decidir sin sorpresas.
BMW Serie 3: la berlina “para todo”.
Carrocería: Berlina (también disponible Touring)
Motores recomendados: 320d / 320i / 330e (PHEV)
Etiqueta DGT: C o CERO según versión
Años recomendables: 2019 en adelante (generación G20)
El BMW Serie 3 sigue siendo el coche más equilibrado de la marca. Tiene la precisión de un coche deportivo, el confort de un sedán de gama alta y un maletero suficiente para viajar en familia. El diésel 320d es un clásico por consumo y fiabilidad, mientras que el 330e híbrido enchufable ofrece hasta 60 km eléctricos reales en ciudad. La versión Touring mantiene la misma dinámica con más espacio.
En carretera se nota sólido y estable incluso tras años de uso. Su interior, con el sistema iDrive y materiales de buena calidad, envejece bien y suele conservar su valor en el mercado de segunda mano.
Ventajas
✔Equilibrio entre confort, consumo y deportividad.
✔Motores muy probados y eficientes.
✔Buen valor residual y fiabilidad general.
Desventajas
✘Precio algo superior frente a rivales generalistas.
✘El sistema multimedia en unidades antiguas no es tan intuitivo.
¿Para quién recomendamos el Serie 3?
Perfecto si haces muchos kilómetros al año, quieres un coche con buena imagen y disfrutas conduciendo sin renunciar a comodidad.
Si haces mucha autovía, 320d automático con asistentes; si tienes punto de carga, 330e con historial de batería y cable tipo 2 incluido.
BMW X1: el SUV compacto más lógico.
Carrocería: SUV compacto
Motores recomendados: sDrive18d / xDrive20d / xDrive25e (PHEV)
Etiqueta DGT: C o CERO según versión
Años recomendables: 2020 en adelante (final F48 o nueva generación U11)
El BMW X1 combina la posición de conducción alta de un SUV con el tacto sólido típico de la marca. Es uno de los modelos más buscados en el mercado de ocasión por su equilibrio entre tamaño, consumo y calidad percibida. Las versiones diésel sDrive18d y xDrive20d son ideales si viajas mucho o buscas bajo consumo. El híbrido enchufable xDrive25e, con más de 70 km eléctricos homologados, es perfecto si haces trayectos urbanos diarios con posibilidad de recarga.
En marcha transmite más aplomo que la mayoría de SUV compactos y su interior, especialmente en la última generación, ofrece buena ergonomía, materiales cuidados y la tecnología de los modelos superiores.
Ventajas
✔Gran equilibrio entre confort y comportamiento.
✔Motores eficientes y fiables.
✔Interior sólido y buena reventa.
Desventajas
✘Precio alto frente a SUV generalistas.
✘Maletero algo justo en el PHEV.
¿Para quién recomendamos el X1?
Ideal si buscas un SUV de tamaño medio para todo uso: cómodo en ciudad, estable en autopista y con etiqueta CERO disponible.
Para máxima lógica, sDrive18d automático con sensores y ACC; si tienes enchufe, xDrive25e con historial de carga y revisiones selladas.
BMW X3: más aplomo para viajar.
Carrocería: SUV medio
Motores recomendados: xDrive20d / xDrive30d / xDrive30e (PHEV)
Etiqueta DGT: C o CERO según versión
Años recomendables: 2018 en adelante (G01; mejor 2020+ por actualización)
El BMW X3 es el paso natural si quieres más aplomo y silencio en viajes largos. El 20d ya mueve con soltura y gasta poco; el 30d es perfecto si haces muchos kilómetros y valoras respuesta en adelantamientos. El 30e PHEV suma etiqueta CERO y conducción eléctrica en ciudad sin renunciar a la estabilidad típica del modelo.
Ventajas
✔ Confort y estabilidad sobresalientes en autopista.
✔ Gama de motores muy capaces y eficientes.
✔ Maletero amplio y segunda fila cómoda.
Desventajas
✘ Precio y seguro más elevados que en SUV compactos.
✘ Peso y tamaño: menos ágil en ciudad y aparcamientos.
¿Para quién recomendamos el X3?
Para quien hace viajes frecuentes por autovía y quiere un SUV premium cómodo, seguro y con buena insonorización.
Si viajas mucho, xDrive20d con llanta 18 y suspensión estándar; si priorizas CERO, xDrive30e y comprueba autonomía real y estado de batería.
BMW X5 xDrive50e (PHEV): CERO y 100 km eléctricos WLTP.
Carrocería: SUV grande
Motores recomendados: xDrive45e / xDrive50e (PHEV)
Etiqueta DGT: CERO
Años recomendables: 2020 en adelante (G05; restyling 2023 con más autonomía)
El BMW X5 híbrido enchufable es uno de los SUV grandes más equilibrados del mercado. Ofrece potencia, silencio y etiqueta CERO sin perder la calidad de rodadura característica de BMW. La versión 45e ya sorprende por su suavidad y autonomía real cercana a 70 km, mientras que el nuevo 50e alcanza unos 100 km eléctricos WLTP con mejores prestaciones y consumo más ajustado.
El interior es de los más refinados de la marca, con materiales premium, buen aislamiento y espacio de sobra para cinco adultos y su equipaje. A pesar de su tamaño, mantiene un comportamiento estable y preciso, especialmente en autopista.
Ventajas
✔ Hasta 100 km eléctricos reales y etiqueta CERO.
✔ Confort de marcha excelente y gran aislamiento.
✔ Calidad interior y equipamiento de primer nivel.
Desventajas
✘ Precio alto incluso en segunda mano.
✘ Peso elevado y mantenimiento costoso fuera de garantía.
¿Para quién recomendamos el X5 xDrive50e?
Ideal si haces trayectos diarios de menos de 80 km y puedes cargarlo en casa, pero también viajas con frecuencia. Es un SUV de lujo muy completo, que combina el silencio de un eléctrico con la autonomía de un híbrido.
Si tu presupuesto lo permite, es de lo mejor que puedes comprar en este segmento.
BMW Serie 1: compacto premium sin complicaciones.
Carrocería: Compacto
Motores recomendados: 118i / 118d / 120d xDrive
Etiqueta DGT: C
Años recomendables: 2020 en adelante (F40; mejor 2021+ por mejoras de equipamiento)
El BMW Serie 1 es el acceso lógico a la gama: tamaño manejable para ciudad, estabilidad en autopista y acabados que se sienten “premium” desde la primera curva. La generación F40 pasó a tracción delantera, lo que da más espacio interior y un uso más sencillo en el día a día. El 118i es suficiente si haces pocos kilómetros y quieres suavidad; el 118d baja consumos con mucha solvencia; el 120d xDrive aporta extra de empuje y tracción total para climas húmedos o viajes frecuentes.
Además, el Serie 1 es el BMW más barato del mercado.
Ventajas
✔ Tamaño perfecto para ciudad con tacto sólido en carretera.
✔ Motores 118i y 118d muy eficientes y conocidos.
✔ Interior con buena ergonomía y materiales cuidados.
Desventajas
✘ Plaza trasera y maletero justos frente a compactos no premium.
✘ Unidades básicas pueden venir con equipamiento limitado.
¿Para quién recomendamos el Serie 1?
Para quien quiere compactar gastos sin renunciar a imagen y calidad con un compacto fácil de aparcar, buena imagen y consumo contenido. Si haces ciudad y periurbano, el 118i encaja muy bien; si ruedas bastante por autovía, el 118d es la compra sensata; y si buscas más aplomo y seguridad en todo tiempo, el 120d xDrive es el más completo.
118d automático con faros LED y ayudas si haces autovía; 118i para ciudad. Evita llantas excesivas si priorizas confort.
BMW Serie 2 Active Tourer: familiar práctico.
Carrocería: Monovolumen compacto
Motores recomendados: 218i / 218d / 225e xDrive (PHEV)
Etiqueta DGT: C o CERO según versión
Años recomendables: 2019 en adelante (F45 LCI) o 2022+ (nueva generación U06)
El Serie 2 Active Tourer es el BMW más funcional para familias que priorizan espacio, acceso cómodo y posición de conducción alta sin irse a un SUV grande. Ofrece asientos traseros deslizantes, buen maletero para su tamaño y una conducción estable en viajes. El 218i es suave y suficiente para uso mixto; el 218d baja consumos si haces muchos kilómetros; y el 225e xDrive PHEV añade etiqueta CERO y desplazamientos diarios en eléctrico si tienes punto de carga.
Ventajas
✔ Habitabilidad muy aprovechada y acceso fácil para niños y sillas.
✔ Posición de conducción alta con buena visibilidad.
✔ Confort en autopista y consumo contenido, sobre todo en 218d y 225e.
Desventajas
✘ No es el BMW más “emocional” al volante.
✘ Maletero algo menor en el PHEV frente a térmicos.
¿Para quién recomendamos el Serie 2 Active Tourer?
Para familias que buscan un coche práctico y cómodo para el día a día, con viajes ocasionales y buena ergonomía.
218d si haces mucha autovía con asientos deslizantes y asistentes; 225e xDrive si tienes enchufe. Llantas 17 para máximo confort.
BMW X2: diseño con postura SUV.
Carrocería: SUV-coupé compacto
Motores recomendados: sDrive18d / xDrive20d / M35i (si buscas prestaciones)
Etiqueta DGT: C (iX2 es CERO, pero lo vemos en la sección eléctrica)
Años recomendables: 2019 en adelante (F39; el nuevo U10 llega en 2024)
El BMW X2 es para quien quiere un BMW con postura alta y un diseño más deportivo que el X1. Mantiene un tacto firme y preciso, ideal si valoras sensaciones al volante, y en diésel 18d/20d consigue consumos muy bajos incluso viajando rápido. Es fácil de aparcar y transmite buena calidad en mandos e interior.
Ventajas
✔ Diseño distintivo con conducción más deportiva que la media del segmento.
✔ Motores diésel muy eficientes para viajar.
✔ Tamaño contenido y sensación de coche sólido.
Desventajas
✘ Plaza trasera y maletero más justos que en un X1.
✘ Visibilidad trasera limitada por la caída del techo.
✘ Suspensión firme en llanta grande.
¿Para quién recomendamos el X2?
Para quien prioriza diseño y tacto de conducción por encima del espacio puro. Si haces autovía con frecuencia y quieres gasto bajo, el sDrive18d es redondo; si vives en zonas lluviosas o haces montaña, el xDrive20d añade aplomo. El M35i solo si de verdad buscas prestaciones y aceptas una suspensión más seca.
Si puedes elegir, busca un X2 sDrive18d con paquete M Sport y llanta 18: mantiene la estética deportiva sin perder confort ni disparar el consumo.
BMW i4 / iX1: la opción eléctrica si ya te encaja.
Carrocería: Berlina (i4) / SUV compacto (iX1)
Motorizaciones recomendadas: i4 eDrive40 / i4 xDrive40 / iX1 xDrive30
Etiqueta DGT: CERO
Años recomendables: 2022 en adelante (ambos modelos nuevos)
Los eléctricos de BMW son una alternativa lógica si ya tienes garaje o punto de carga propio. El BMW i4 ofrece la comodidad y estabilidad de una berlina clásica, con 590 km WLTP de autonomía en la versión eDrive40 y un comportamiento muy equilibrado. El BMW iX1, por su parte, mantiene la carrocería y la habitabilidad del X1, pero con propulsión 100 % eléctrica y tracción total de serie.
Ambos destacan por su silencio, su respuesta instantánea y su calidad de rodadura. Además, admiten carga rápida y cuentan con uno de los sistemas multimedia más modernos de la marca.
Ventajas
✔ Etiqueta CERO y autonomía real competitiva.
✔ Calidad de rodadura y aislamiento sobresalientes.
✔ Tecnología actual y buenos acabados.
Desventajas
✘ Precio alto frente a híbridos equivalentes.
✘ Autonomía sensible a la velocidad en autopista.
✘ Pocos en el mercado de segunda mano todavía.
¿Para quién recomendamos el i4 o el iX1?
Para quien ya puede cargar en casa o en el trabajo y busca un BMW eléctrico sin compromisos en calidad o dinámica. El i4 es más eficiente y confortable para viajar; el iX1 ofrece más visibilidad y espacio si vienes de un SUV.
Si haces trayectos largos, el i4 eDrive40 con llanta 17-18 y bomba de calor es la mejor compra. Si prefieres formato SUV y conducción alta, el iX1 xDrive30 con cargador trifásico de 11 kW y historial de batería documentado es la opción más equilibrada.
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