Renault Captur gebraucht kaufen

Kaufberatung von Autohero zum Renault Captur → Hier weiterlesen.

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Renault Captur – eine Kaufberatung

Hauptmerkmale des Renault Captur im Überblick

Der Captur ist ein Mini-SUV des Automobilherstellers Renault. Der kompakte Franzose war einer der Pioniere dieser Fahrzeugklasse und ist auch heute noch ein echter Verkaufsschlager. Er vereint in sich die Vorteile eines Kompaktwagens mit denen eines SUVs, also kleines Format und großes Platzangebot. Da er sich die hochmoderne CMF-B-Plattform mit seinem Bruder Clio teilt, profitiert er zudem von zeitgemäßer Fahrassistenztechnik und Infotainment. Er wird ausschließlich mit Frontantrieb angeboten.


Ein Mini-SUV wie für dich gemacht: der Renault Captur

Der clevere Franzose sieht schick aus und ist ein zuverlässiger Begleiter im Alltag. Besonders in der Stadt fühlt er sich wohl, kann aber – obwohl er keinen Allradantrieb hat – auch unwegsames Gelände. Freizeitaktiven Menschen bietet er einen flexibel nutzbaren Innenraum, kombiniert mit praktischen Details aus dem Kompaktvan-Segment. Mit überzeugendem Komfortniveau und pfiffigen Features wie einem riesigen Handschuhfach, das sich wie eine Schublade öffnen lässt, sowie waschbaren Rücksitzbezügen kommt er besonders bei kleinen Familien sehr gut an.


Verpass dem Renault Captur dein individuelles Design

Die aktuelle zweite Generation versprüht jede Menge französischen Charme. Vorne beeindrucken der breite Grill, zusätzliche Lufteinlässe an den Seiten und die C-förmigen Leuchten. Auch das Heck wird von C-förmigen Lichtern gesäumt. Der schicke Innenraum punktet mit hoher Qualität bei Material und Verarbeitung. Hier erfreut dich zudem ein virtuelles Cockpit in Form eines 7- oder 10-Zoll-Screens. Komforthighlights sind zum Beispiel das serienmäßige längs- und höhenverstellbare Lenkrad, die elektrisch beheiz- und verstellbaren Außenspiegel sowie der höhenverstellbare Fahrersitz. Dann wäre da noch die Bi-Lackierung zu erwähnen: Bis zu 90 Farbkombinationen sind möglich, für Dach, Außenspiegelgehäuse, Nebelscheinwerfer-Einfassungen und Zierleisten, aber auch für das Interieur. Dazu gibt’s noch Leichtmetallfelgen in verschiedenen Farben und Design-Aufkleber für das Exterieur, mit denen du deinen Captur maximal individualisieren kannst. Den aktuellen Captur gibt es in den Versionen Techno Fast Track, Equilibre, Evolution, Techno, R.S. Line, E-Tech engineered und Iconic.


Deinen Renault Captur finden

Das solltest du zum Renault Captur wissen

Auf dem Genfer Auto-Salon 2013 präsentierten die Franzosen die erste Generation des Renault Captur. 2017 sorgte ein Facelift für ein aktualisiertes Erscheinungsbild und neue Materialien im Innenraum. Im Sommer 2019 folgte der Captur II, der mit energieeffizienten Motoren einen wichtigen Beitrag zur nachhaltigen Mobilität leistet. Beide Generationen punkten mit ihrem überraschenden Platzangebot.


Raumwunder auf vier Rädern

Weil Mini-SUV, kannst du dich in dem französischen Viersitzer schon mal über die erhöhte Sitzposition freuen. Die zweite Generation des Renault Captur ist zudem um elf Zentimeter auf 4,23 Meter gewachsen und bietet noch mehr Platz als die erste. Im Fond sitzt man angenehm auf straff gepolsterten Sitzen mit gutem Seitenhalt und auch die Sitzbank in der zweiten Reihe ist gemütlich und nicht zu tief. Hier finden Personen bis 1,80 Meter Körpergröße genügend Beinfreiheit, darüber wird es in punkto Kopffreiheit etwas eng. Die Rückbank lässt sich um 16 Zentimeter verschieben. So kannst du das Kofferraumvolumen auf bis zu 1.275 Liter erhöhen.


Benziner oder Hybrid – die Entscheidung liegt bei dir

Zur Markteinführung waren zwei Benziner und ein Dieselmotor erhältlich. Im Laufe der Zeit änderte sich die Motorenpalette. Seit August 2020 gibt es keine Dieselvariante mehr. Bei den Ottomotoren stehen aktuell drei Kandidaten zur Auswahl:

  • der TCe 90 mit drei Zylindern, 1,0 Liter Hubraum, 91 PS und manueller 6-Gang-Schaltung
  • der Mild Hybrid 140 EDC mit vier Zylindern und 1,3 Liter Hubraum 140 PS und wahlweise manueller 6-Gang-Schaltung oder 7-Gänge-Doppelkupplungsgetriebe
  • der Mild Hybrid 160 EDC mit 158 PS und 7-Gänge-Doppelkupplungsgetriebe
Alternativ gibt es den Renault Captur E-Tech Full Hybrid 145 mit 143 PS und den E-Tech Plug-in Hybrid 160 mit 158 PS fahren. Die rein elektrische Reichweite beträgt gemäß WLTP-Zyklus (Worldwide harmonized Light Duty Test Cycle) bis zu 50 Kilometer.


Umfangreich schon in der Basis: die Sicherheitsausstattung

Beim Euro-NCAP-Crashtest 2019 erhielt der Crossover fünf von fünf möglichen Sternen. Das liegt nicht zuletzt an seiner großzügigen serienmäßigen Sicherheitsausstattung: Dazu gehören ABS, ESP, sechs Airbags, Berganfahrhilfe, Lichtsensor, Notbremsassistent mit Fußgängererkennung (seit 2019), Sicherheitsabstandswarner, Spurhaltewarner, Tempomat sowie Verkehrszeichenerkennung. Damit bist du immer sicher unterwegs.


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Unsere Autohero-Empfehlung: der Renault Captur als Gebrauchtwagen

Werfen wir mal einen Blick auf die ADAC-Pannenstatistik: Hier zeigt sich der Kompakt-SUV deutlich besser als der Durchschnitt. Bei den 2015 zugelassenen Autos gab es im Schnitt 4,4 Pannen auf 1.000 Fahrzeuge, bei den 2019 zugelassenen Autos nur noch 1,7 Pannen. Das ist so gut wie nichts. Die Statistik von 2021 bestätigte erneut die Zuverlässigkeit des Renault Captur: Pannen sind bei ihm die absolute Ausnahme. Ach ja, und auch den TÜV besteht er in der Regel ohne Probleme. Klartext: Egal, ob älteres oder neueres Baujahr – mit dem Franzosen machst du auch gebraucht alles richtig.


Unsere Renault-Captur-Alternativen für dich

Auf dem Mini-SUV-Markt tummeln sich inzwischen viele Fahrzeuge. Ebenfalls französischer Herkunft, aber ein bisschen teurer ist der sportlich-schicke Peugeot 2008. Den kleinen Löwen gibt es als Peugeot e-2008 sogar mit rein elektrischem Antrieb. Auch der VW-Konzern hat mehrere Konkurrenten für den Captur am Start: Der Seat Arona zum Beispiel ist vom Preis her ähnlich wie der Franzose, hat aber etwas bessere Fahreigenschaften und verbraucht weniger Kraftstoff. Der Audi Q2 hingegen bietet Premium-Image und führt dich preislich natürlich in eine andere Dimension. Dafür spielt er aber auch in punkto Dynamik in einer ganz anderen Liga.


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