De geschiedenis van Peugeot
Peugeot werd in 1810 opgericht als staalfabriek. Halverwege de negentiende eeuw maakte het bedrijf fietsen. In 1889 zijn de eerste auto’s gemaakt. Met drie wielen en op basis van een stoommachine. Pas later werd er gekozen voor een verbrandingsmotor en vier wielen. Tien jaar na de oprichting werden er al 300 exemplaren per jaar gemaakt.
De groei bij Peugeot begon na de Tweede Wereldoorlog. In 1947 werd de Peugeot 203 uitgebracht, waarmee er verkooprecords genoteerd werden. Die groei werd voortgezet door de Peugeot 403, 404 en 504. Dankzij het succes kon Peugeot het failliete Citroën in de jaren 70 overnemen. In de jaren tachtig en negentig zijn het de Peugeot 205 en 206 die een schot in de roos blijken te zijn.
In deze eeuw zijn er veel opvolgers gekomen van bestaande modellen. Deze zijn goed ontvangen. Zo werden de Peugeot 208, 308 en 3008 allemaal uitgeroepen tot Europees Auto van het Jaar. In 2020 kwam er een nieuw hoofdstuk. Er werd gefuseerd met de Fiat Chrysler Automobiles groep. Daarmee ontstond een nieuw moederbedrijf genaamd Stellantis.
Peugeot 108
Na het succes van de Peugeot 107 kwam de opvolger Peugeot 108. Het model is nieuwer en vaak voorzien van een touchscreen. De motor is iets krachtiger in vergelijking met de Peugeot 107. Met een verbruik van 1 op 18 is de auto nog altijd zuinig. De productie van deze auto liep tot en met 2022. Daarna kwam er geen opvolger meer. Dat heeft vooral te maken met het rendement. De concurrentie op de markt van de kleine stadsauto is groot, terwijl de vraag iets gekrompen is. Hierdoor vind je de Peugeot 108 voornamelijk nog als occasion.
Peugeot 2008
De Peugeot 2008 is een compacte crossover SUV gebouwd op basis van de Peugeot 208. Dit model is een slag groter en heeft dankzij de grille aan de voorkant ook een stoerder uiterlijk. De auto heeft een lengte van 4,3 meter. Daarmee zit je extra comfortabel. De kofferbak van de auto is ook groot. Hier past voor 405 liter aan bagage in.
Peugeot 208
Met het wegvallen van de Peugeot 108 is de Peugeot 208 nu het kleinste model van de Franse maker om in rond te rijden. Dat kan al sinds 2012, toen het model de Peugeot 207 opvolgde. De auto is nog altijd compact, maar is met name achterin een stuk ruimer dan de voormalig kleinste Peugeot. De buitenkant is opvallend met zijn zwevende grille en boemerang-achtige led achterlichten. Het touchscreen aan de binnenkant is groot en ondersteunt Apple CarPlay en Android Auto. Daarmee kun je tijdens het rijden je favoriete navigatie- en muziekstream-app bedienen.
Peugeot 3008
De Peugeot 3008 kreeg in 2016 een belangrijke facelift. Het was het eerste model met de i-Cockpit van Peugeot. De analoge tellers worden daarin vervangen door een geheel digitaal display. Dat geeft de auto gelijk een moderne look. Mede daardoor werd de SUV in 2017 uitgeroepen tot Europees Auto van het Jaar. Standaard heeft de auto een motor met 130 pk. Van stilstand naar 100 kilometer per uur haal je dan in 10,6 seconden. De Peugeot 3008 is ook één van de beschikbare Peugeot hybride modellen.
Peugeot 508
Voor een ruime familieauto is er de keuze voor de Peugeot 508. De auto heeft een lengte van 4,8 meter. Zowel voor- als achterin zit je comfortabel. De auto is strak opgebouwd. Een krachtige voorzijde en een messcherp design voorkomen dat de auto er log uitziet. Aan de binnenkant vinden we een moderne i-Cockpit, waardoor je via het display gelijk ziet waar je heen moet navigeren. De motor is krachtig. Snel optrekken is dus geen enkel probleem. Ook is de auto beschikbaar als één van de Peugeot hybride modellen.
Peugeot 5008
De laatste van de Peugeot modellen is de Peugeot 5008. Dit is een auto die vooral geschikt is voor grote gezinnen. Het model is beschikbaar als 7-zitter. Deze SUV is 4,6 meter lang. De nieuwe versie van de auto beschikt ook over het moderne i-Cockpit systeem. De motor is identiek aan de Peugeot 3008. Maar de Peugeot 5008 heeft een lager gewicht. Daardoor trek je sneller op. In 9,9 seconden trek je van stilstand op naar 100 kilometer per uur.