Peugeot 208 occasions
4 resultaten
4 resultaten
Een kleine auto gemaakt voor jou: de Peugeot 208
De Peugeot 208 is iets voor u als u op zoek bent naar een kleine stadsauto met stijl en het liefst nog een zwak hebt voor Franse merken en de bijbehorende manier van leven. Het maakt niet uit of je een man of een vrouw bent, jong of oud, alleenstaand of een stel. Zijn een lage prijs en praktische bruikbaarheid in het dagelijks leven belangrijker voor u dan een uiterlijk? Prachtig, dan welkom bij de 208.
Van aaibaar tot sportief: het ontwerp
Tot 2018 zag de Peugeot 208 er nog aaibaar rond uit. Met een zacht afgeronde vorm die vanaf de voorkant vloeiend omhoog komt en slechts twee accentlijnen op de motorkap, leek het een beetje op een opgeschaalde computermuis van de ontwerper. In zijn nieuwste generatie uit 2019 is hij nauwelijks herkenbaar: Tegenwoordig heeft hij aanzienlijk meer randen en hoeken, en komt hij veel sportiever en ook stijlvoller over. De buitenkant van de 208 ziet er in beide incarnaties charmant uit.
Dynamisch gereduceerd interieur
Het dashboard van de eerste generatie Peugeot 208 heeft een zeer weids ontwerp. Als je geen bezwaar hebt tegen hard plastic, zul je blij zijn met solide afwerking en een glanzende toets op het stuurwiel, waarvan de stand meer past bij Asterix dan bij Obelix-maten. De nieuwste generatie heeft ook aanzienlijke winst geboekt op het gebied van materiaal: Hier ontmoet een carbonlook geschuimde kunststoffen en de pianolak. Het hoogtepunt in het Allure Pack en de GT trim is het nieuwe, digitale display in 3D-optiek.
Wat je moet weten over de Peugeot 208
De Peugeot 208 werd in 2012 gelanceerd als opvolger van de Peugeot 207. Hij was verkrijgbaar als drie- of vijfdeurs hatchback. In 2019 ging de tweede generatie van start - met een volledig vernieuwd exterieur en een nieuw digitaal instrumentencluster. Het aantal deuren is uniform vastgesteld op vijf. Maar de 208 is er nu ook als elektrische auto. Terwijl de eerste generatie nog in Poissy (bij Parijs) in Frankrijk van de band rolde, werd de productie voor de tweede generatie overgebracht naar Slowakije en Marokko. De populariteitscurve van de brutale Franse auto steeg sterk met de nieuwe generatie: Terwijl er in totaal iets minder dan 98.000 Peugeot 208 I auto's werden geregistreerd, doorbrak de huidige telg alleen al in de eerste drie maanden van 2022 de grens van 50.000, waarmee hij de VW Golf verdrong als populairste auto van Europa.
Beschikbare ruimte
Natuurlijk is de Peugeot 208 een kleine auto. In vergelijking daarmee is de ruimte op de voorstoelen echt veel. Als je maximaal 1,95 meter lang bent, kun je de bestuurdersstoel ver genoeg naar achteren schuiven om je comfortabel te voelen achter het stuur. Je geniet in elk geval van voldoende hoofdruimte. Achterin is nog voldoende ruimte voor een persoon tot 1,80 meter lang - afhankelijk van de stand van de voorstoelen. Dit betekent dat twee volwassenen en twee kinderen comfortabel in de 208 kunnen zitten. Overigens geldt deze informatie voor beide generaties.
De bagageruimte biedt precies het volume dat je van een kleine auto verwacht: 285 liter in de eerste generatie, 265 (250 volgens ADAC-metingen) liter in de tweede generatie. Dat is zeker genoeg voor normale wekelijkse boodschappen met twee kinderen op de achterbank. Als je op reis gaat, passen er één middelgrote en één kleine koffer in de 208 met de rugleuningen van de achterbank omhoog. Je kunt het laadvolume echter uitbreiden tot ca. 1.000 liter door hem neer te klappen.
De Peugeot 208 - de motoren
In Generatie I - nog steeds het meest gebruikte type 208 - kun je kiezen uit verschillende benzine- en dieselmotoren. Beide typen aandrijving beginnen met 68 pk. Het maximum voor diesels is 120 pk, voor benzines kun je tot 208 pk krijgen. Zelfs 120 pk is een indrukwekkend cijfer als je bedenkt dat zo'n lichte kleine auto niet veel motorvermogen nodig heeft om vooruit te komen. Het vermogen wordt in alle modellen via een handgeschakelde versnellingsbak op de voorwielen overgebracht.
De nieuwste generatie biedt je momenteel twee driecilinder benzinemotoren, een viercilinder diesel (alle met stop & start systeem) en een volledig elektrische e-208 met 136 pk en tot 362 km actieradius (officiële fabrieksspecificatie).
Uitrustingslijnen
De eerste generatie biedt drie uitrustingslijnen. De basisversie Access bevat tractiecontrole, ESP, cruise control en meer. De Active-variant biedt ook audio, klimaatregeling, een lederen stuurwiel en een 7-inch monitor. De Allure trim voegt fijne dingen toe als een chromen uitlaat, 16-inch lichtmetalen velgen, dual-zone automatische klimaatregeling en nog veel meer.
In de nieuwe generatie heeft de Peugeot 208 zijn uitrustingsprogramma uitgebreid tot vier lijnen.
Veiligheid op elke tocht
De Peugeot 208 houdt je veilig op de weg. De eerste generatie kreeg vijf van de vijf sterren in de Euro NCAP crashtest, waarbij de bescherming van de inzittenden 88% goed scoorde. De tweede generatie scoorde nog steeds vier sterren in Euro NCAP, met een score van 91% voor de bescherming van volwassen inzittenden, nog hoger dan zijn voorganger. Afhankelijk van de uitvoering hebben de nieuwe modellen ook een aantal assistentiesystemen te bieden: bijvoorbeeld automatische cruise control met stop & go functie, verkeersbordherkenning en dodehoekassistentie. Zeker heel behulpzaam is de Active Safety Brake (Actieve veiligheidsrem), die een noodstop activeert als hij een dreigende aanrijding detecteert. Sommige van de nieuwe versies hebben iets heel leuks voor wie niet graag parkeert: Park Assist (Parkeerassistent) herkent parkeerplaatsen en manoeuvreert je er automatisch in.
Prijs - dit moet in overweging worden genomen
Momenteel kun je het instapmodel van de Peugeot 208, de PureTech 100 Allure benzinemotor met 100 pk, krijgen voor 23.350 euro. Het topmodel, de elektrische versie met 136 pk in de GT-PACK uitvoering, kost dan al 37.650 euro. Of dat veel of weinig is voor een kleine auto wordt aan je oordeel overgelaten. Bij Autohero is het veel goedkoper: je hoeft meestal niet eens 15.000 euro neer te tellen voor een goed onderhouden 208 uit 2015-18, en hij is van jou. Met een beetje geluk, krijg je ook een van de fantastische koopjes onder de 10.000 euro die blijven binnenkomen.
Onze Autohero aanbeveling: de Peugeot 208 als tweedehands auto
-Ça va bien-, zou men de vraag over de geschiktheid van de Peugeot 208 als tweedehands auto kunnen beantwoorden. Meer concreet: Auto Bild, bijvoorbeeld, prijst de grote motorkeuze, de zachte vering en het meer individuele interieur in zijn occasioncheck van de eerste generatie. Bovendien valt het chassis, dat ook na jaren nog onberispelijk is, positief op. Als je aan de veilige kant wilt zitten en het prijsvoordeel van een tweedehands auto niet wilt missen: koop dan bij Autohero. In elk geval krijg je altijd een geteste en gereviseerde parel - en daarbovenop een jaar gratis garantie.
Onze Peugeot 208 alternatieven voor jou
Ben je nog steeds een beetje -comme ci, comme ça- bij je keuze voor de Peugeot 208? Trakteer jezelf dan op een croissant en bekijk op je gemak onze alternatieven. Bijvoorbeeld de landgenoot Renault Clio, die je iets meer biedt qua afwerking, iets minder qua ruimte, maar ook een paar euro minder kost. Heb je niet per se een Franse auto nodig? Dan krijg je veel ruimte voor een nog betere prijs met de Hyundai i20. Of je blijft in je eigen land en neemt een VW Polo. Dagelijks gebruik, betrouwbaar, ongeveer dezelfde prijs. Hij biedt meer bagageruimte dan de Peugeot en verbruikt minder in de stad. Daarentegen presteert de Fransman beter op het gebied van motorvermogen en acceleratie.
