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Fiat Panda - consigli per l'acquisto

Sintesi delle caratteristiche principali di Fiat Panda

Fiat Panda è un'auto italiana piccola o subcompatta. Non solo se la cava con poco spazio per il parcheggio, ma è anche accessibile ad un prezzo vantaggioso: è economica sia per l'acquisto che per le tasse e l'assicurazione. E non è solo ottima per il clima della Bella Italia: è disponibile anche in versione ibrida. Tutto questo la rende un'auto perfetta per la città. Allo stesso tempo, è disponibile anche una variante con l'unica trazione integrale off-road di questa categoria.


Una piccola auto fatta apposta per te: Fiat Panda

Sei giovane e hai bisogno di un'auto che si adatti alla vita di città, per qualche breve viaggio o anche per un tragitto più lungo? Fiat Panda, con il suo design intelligente e le sue ottime dotazioni, ti offre ciò di cui hai bisogno. O, in altre parole, sei nel fiore degli anni e hai bisogno di un'auto compatta e pratica per la città e per le vacanze? Con Fiat Panda avrai una simpatica italiana con un facile accesso, una buona visibilità e un funzionamento semplice.


Perfettamente arrotondata: Fiat Panda da fuori

Negli anni '80 Fiat pubblicizzava Panda come una grande scatola e, sì, se la si guardava in questo modo, la forma geometrica di base era abbastanza ben delineata. Questa forma è stata sostanzialmente mantenuta, ma dal 2003 e ancor più dal 2012 è stata arrotondata in modo così armonioso che oggi la Panda non appare più come una scatola, ma è semplicemente grande. I grandi fari rotondi ti guardano in modo amichevole e invitante, con una linea fluida che sale dal cofano al parabrezza fino al tetto. Solo nella parte posteriore Panda non riesce a nascondere la sua struttura cuboide. Ma è una cosa positiva, perché in fondo questo è dovuto al concetto di Panda che consiste nell'ospitare comodamente il maggior numero di passeggeri e bagagli nel minor spazio possibile. Inoltre, puoi adattare l'aspetto della tua Panda ai tuoi gusti in molti modi, scegliendo tra otto colori e ben sette tipi di cerchi.


Ben progettata: Fiat Panda dall'interno

Ti piace anche che le cose siano progettate in modo coerente? Allora Fiat Panda ti piacerà. Il rettangolo arrotondato è la forma di base all'esterno e continua all'interno! I poggiatesta, i sedili, gli elementi delle portiere... ovunque c'è questa forma. L'aspetto è naturalmente bello e ci si sente subito a proprio agio. Anche gli alzacristalli elettrici, la radio e l'aria condizionata di serie fanno la loro parte. È possibile aggiungere ulteriori comfort a Panda pagando un supplemento, come ad esempio un volante soft-touch.


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Cosa c'è da sapere su Fiat Panda

Fiat Panda è stata progettata con l'intento di sfruttare al meglio il poco spazio a disposizione e di offrire versatilità. È stata deliberatamente pensata per rivolgersi a persone critiche nei confronti dei consumi, anche a coloro che normalmente non acquisterebbero un'auto, non certo come status symbol. Di conseguenza, il suo progettista la definiva un elettrodomestico su ruote. Nel 1980, la minimalista uscì dal suo uovo (probabilmente spigoloso) e fu battezzata Panda, non come la morditrice di bambù bianca e nera, ma come Empanda, la dea romana e patrona dei viaggiatori. Con uno schienale regolabile nella parte posteriore, un sedile posteriore che si trasforma in un'amaca per bambini e in un letto matrimoniale, e persino uno che può essere completamente ripiegato o rimosso per ottenere il massimo spazio di carico, Panda definì la variabilità molto prima che questa parola fosse sulla bocca di tutti. Fu un successo e raggiunse un pubblico di milioni di persone. La seconda generazione è arrivata sul mercato nel 2003 e la terza è uscita dalla linea di produzione di Napoli dal 2012.


Piccola ma potente: lo spazio in Fiat Panda

Più spazio possibile in un ingombro ridotto: il concetto funziona? Più o meno. L'accento è posto sull'ingombro ridotto. Da 3,41 a 3,65 metri di lunghezza per 1,49 metri di larghezza: questo si adatta a qualsiasi spazio e rende la Panda una pratica e agile utilitaria. Lo spazio a disposizione non è enorme, ma sufficiente per adulti di taglia normale su tutti i sedili, e lo spazio per la testa è persino abbastanza ampio. Solo nella parte posteriore è stretto da un'altezza di circa 1,85 metri. Con 225 litri, il bagagliaio merita questo nome e può essere caricato bene anche attraverso l'ampio portellone posteriore. Se hai bisogno di portare con te più cose che persone, basta spostare due maniglie e avrai a disposizione 870 litri.


Tanti motori in Fiat Panda

Tieniti forte: l'attuale generazione della Panda dispone di 13 motori tra cui scegliere. Tra questi emergono undici motori a benzina e due diesel. Nel 2020 è stato aggiunto un mild hybrid, che consuma solo 4 litri per 100 km con 70 CV, ma emette comunque 93 g/km di CO2. Fantastico: quattro dei motori a benzina funzionano anche a gas naturale ecologico, da sempre molto diffuso in Italia. Il cambio è esclusivamente manuale, principalmente a cinque marce. La gamma di potenza va da 69 a 90 CV. Per un'auto così piccola, non è così poco.


La famiglia Panda

I modelli di Fiat Panda sono in realtà cinque, ognuna con un equipaggiamento diverso. Oltre al modello base con climatizzatore, start-stop automatico e cerchi in acciaio da 14 pollici, è attualmente disponibile, ad esempio, la City Cross, una variante altrettanto urbana con un look più robusto, climatizzatore automatico, touchscreen da 7 pollici e fendinebbia. Panda City Life, invece, è commercializzata da Fiat come l'auto da città per eccellenza. Fa al caso tuo se cerchi un equilibrio ottimale tra prezzo, prestazioni e stile: con i suoi nuovi paraurti, le barre sul tetto nere, le minigonne laterali e i cerchi in acciaio da 15 pollici, è un vero e proprio colpo d'occhio. Panda Cross (conosciuta anche come Fiat Panda Cross 4x4) è pronta per la vita all'aria aperta. È ovvio che è fatta per l'uso in fuoristrada. Il fatto che non faccia solo finta di esserlo, ma che sia in grado di macinare il terreno in fuoristrada, è dovuto alla sua trazione integrale intelligente. Grazie a queste capacità, si distingue nella sua categoria, ma offre anche un sedile del conducente regolabile in altezza e sensori di parcheggio posteriori. Infine, c'è Fiat Panda Sport, che sfoggia i suoi muscoli soprattutto dal punto di vista estetico, ad esempio con il logo sportivo e i cerchi in lega da 16 pollici colorati di rosso, ma anche da quello tecnico, come il touchscreen da 7 pollici e altro ancora.


La sicurezza in Fiat Panda

Fiat Panda è dotata di airbag frontali per la prima fila di sedili, oltre a tenditori e limitatori di forza delle cinture di sicurezza, mentre gli airbag laterali sono un'aggiunta consigliata. Gli airbag per la testa sono disponibili per la parte anteriore e posteriore.


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Il nostro consiglio Autohero: Fiat Panda come auto usata

Con Fiat Panda hai a disposizione una pratica italiana con dettagli intelligenti e un'ampia gamma di equipaggiamenti, che si guida solidamente con motori potenti, con unità più potenti anche a trazione integrale. La carrozzeria alta rende facile la salita e la discesa. E in caso di problemi, la rete di assistenza è ampia e capillare in tutta Europa. Il prezzo di acquisto è imbattibile, soprattutto per una Panda usata.


Le nostre alternative a Fiat Panda

Se non sei un fan assoluto dell'Italia, potrebbe piacerti anche Škoda Citigo. Con un look più discreto, un abitacolo chiaro, un bagagliaio più grande e una fascia di prezzo simile, è un'ottima alternativa. Se preferisci qualcosa di fresco e colorato, dai un'occhiata a Renault Twingo. È molto variabile, con uno spazio di carico ancora maggiore e sedili posteriori scorrevoli, ma ad un prezzo d'ingresso leggermente più alto. Kia Picanto si colloca più nella fascia di prezzo di Panda, un po' più corta della Fiat, ma con sedili estremamente comodi e maneggevolezza. Una volta che il motore sale di giri, si guida in modo abbastanza agile.


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