Fiat 500X usate in vendita
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Fiat 500X
1.6 Cross 110 CV
Fiat 500X
1.3 Turbo Sport 150 CV DCT
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1.4 Turbo Lounge 140 CV DCT
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1.0 Turbo Sport 120 CV
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1.0 Turbo Urban 120 CV
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1.0 Turbo City Cross 120 CV
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1.6 M-Jet Cross 130 CV
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1.0 Turbo Sport 120 CV
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1.4 Turbo Pop Star 140 CV
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1.6 JTDM S-Design City 120 CV
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1.6 City Cross 110 CV
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2.0 Multijet Cross 140 CV 4x4
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1.6 City Cross 110 CV
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1.4 Turbo S-Design 140 CV
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1.3 Turbo S-Design Cross 150 CV DCT
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1.3 M-Jet Urban 95 CV
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1.0 Turbo City Cross 120 CV
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1.3 Turbo City Cross 150 CV DCT
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1.6 City Cross 110 CV
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1.6 E-torQ Urban 110 CV
Risparmia 1.700 €
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1.3 M-Jet Lounge 95 CV
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1.0 Turbo Cult 120 CV
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1.0 Turbo Urban 120 CV
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1.3 M-Jet Pop Star 95 CV
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1.0 Turbo Red 120 CV
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Sintesi delle caratteristiche principali di Fiat 500X
Fiat 500X è un mini SUV italiano. Cattura l'attenzione con il suo design affascinante e tipico. Molto apprezzato è il suo spazio estremamente confortevole per la sua categoria. Con i suoi motori all'avanguardia - ora esclusivamente in versione ibrida - si comporta in modo fluido e scattante. È anche piacevole e facile da usare e l'infotainment è al passo con i tempi.
Un mini SUV fatto apposta per te: Fiat 500X
Sei giovane, ti piace vivere in città e ti descriveresti come una persona dinamica? Oppure sei appassionato di tecnologia e hai un hobby che ti porta in campagna? Allora Fiat 500X è la soluzione ideale per te. Ma come veicolo crossover, è fondamentalmente un'auto per tutti coloro che amano il design italiano e vogliono un'utilitaria robusta e chic. Avrai un'auto per tutti i giorni che potrai adattare ai tuoi gusti.
Cinquecento incontra il crossover: il look di Fiat 500X
All'esterno, Fiat 500X non può nascondere la sua stretta parentela con Fiat 500. Sembra più o meno una Cinquecento, con tutti i dettagli ancora più evidenti. Questo le conferisce un aspetto molto più robusto rispetto alla sorella, mentre allo stesso tempo il gioco di linee e forme appare molto armonioso. Il colore è la chiave: puoi scegliere tra dodici colori di carrozzeria. Nel 2018 c'è stato un piccolo restyling che ha accentuato ancora di più i fari (ora con luci diurne a LED), i fanali posteriori e il paraurti.
Piccola auto, grande qualità: gli interni
Ecco quanto può essere bella un'auto piccola: Nell'abitacolo troverai materiali di alta qualità, equipaggiamenti all'avanguardia e tecnologia all'avanguardia. L'insieme dei componenti è molto piacevole alla vista. I numerosi e pratici vani portaoggetti dimostrano che la praticità non viene trascurata. Il sistema di infotainment, che Fiat chiama Uconnect, è assolutamente aggiornato. Il touchscreen a colori ti permette di controllare l'archiviazione di dati esterni (tramite Bluetooth o USB), il sistema vivavoce, l'audio e molto altro. Puoi anche controllare tutto dal volante. E se sei abituato alle auto più vecchie, non preoccuparti, è davvero facile da usare.
Ecco cosa c'è da sapere su Fiat 500X
Fiat 500X è nata nel 2014 come nuova derivazione di Fiat 500. È disponibile in tre stili di carrozzeria: City Cross Plus, Cross(-look) e Urban(-look). La Cross è pensata per i viaggi in campagna con un pizzico di fuoristrada. La Urban, come si intuisce dal nome, è ottimizzata per la città. E la City Cross Plus è una sintesi di entrambe, realizzata per attirare l'attenzione degli abitanti della città con il suo look da fuoristrada. Per inciso, questa Fiat non viene prodotta a Torino, ma a Melfi, nel sud Italia.
Non così piccola: lo spazio nella Fiat 500X
L'attesa inizia già quando si sale: è davvero comodo salire su Fiat 500X. Il fatto che lo spazio all'interno dell'abitacolo sia abbastanza gradevole è evidente già guardando il metro di paragone: il crossover Fiat è lungo 4,27 metri e quindi più lungo di 64 centimetri rispetto alla sorella X-less. Questo è particolarmente evidente nei sedili posteriori, dove anche un adulto più alto può sedersi comodamente (davanti, comunque). Lo spazio del bagagliaio e il portellone posteriore sono degni del loro nome nella 500X: hai molta libertà con 350 litri; se abbassi il sedile posteriore, hai addirittura 1.000 litri a disposizione. Il portellone posteriore è abbastanza grande per le borse ingombranti; tuttavia, le persone più alte sono impossibilitate a mettersi comode nello spazio sottostante.
Ridotta per il clima: la gamma di motori di Fiat 500X
Inizialmente c'era un'ampia scelta di motori: tre a benzina e tre a diesel. Tutti potevano essere abbinati a cambi manuali o automatici e a trazione anteriore o integrale. I motori più potenti erano il 1.3 FireFly Turbo a benzina e il 2.0 litri diesel, entrambi con 150 CV. Il più efficiente in termini di consumi era il diesel 1.3 litri Multijet da 95 CV, che consumava tra i 4,1 e i 4,6 litri per 100 chilometri. Nel 2022, Fiat si è concentrata sul rispetto del clima e ha bandito completamente i motori a combustione interna pura dalla sua gamma di prodotti. Per la 500X, questo significa che d'ora in poi ci saranno solo ibridi. E anche uno solo: Un quattro cilindri da 1,5 litri con 130 CV e un cambio automatico a sette velocità. Con questo motore, la 500X, che pesa meno di 1,4 tonnellate, è piuttosto veloce: 9,4 secondi da 0 a 100 km/h. I funzionari dicono solo che le emissioni di CO2 sono inferiori dell'11%.
Una gioia quintuplicata: le linee di equipaggiamento di Fiat 500X
Come se quest'auto non avesse già tutte le carte in regola per diventare un oggetto di culto, la linea di equipaggiamento più bassa si chiama Cult e offre un volante multifunzione, cerchi in acciaio da 16 pollici, avviso di superamento della corsia e luci diurne. Cross aggiunge un display touch da 7 pollici e tre pollici in più di cerchi in lega. Ciò che rende speciale la Sport è il suo design a misura di bambino e il sedile del guidatore regolabile in altezza. La versione Dolcevita Launch ti offre una dolce vita su strada con Android Auto, il climatizzatore automatico e un volante sportivo, tra le altre caratteristiche. Come si sposano Fiat e lo yacht? Non è certo facile rispondere, ma la linea denominata Yacht Club Capri evoca immediatamente delle immagini nella tua mente. In particolare, questa variante ti offre uno schermo touchscreen da 7 pollici e Android Auto, tra le altre cose, e ti tiene al sicuro grazie alla telecamera posteriore, all'avviso di superamento della corsia e al riconoscimento dei segnali stradali.
Bene: la sicurezza in Fiat 500X
La protezione degli occupanti e la sicurezza dei bambini della Fiat 500X hanno ottenuto un punteggio elevato nel crash test Euro NCAP. Tuttavia, la severa giuria non vuole assegnare la quinta stella su cinque, e questo è dovuto al sistema di frenata d'emergenza, che Fiat offre solo qui con un costo aggiuntivo. L'ESP, il promemoria delle cinture di sicurezza, i pretensionatori e i limitatori, anche posteriori, nonché gli airbag frontali, laterali e a tendina sono di serie. Il 2022 ha aggiornato Fiat 500X: ora, anche nel modello base chiamato CLUB, controlla la velocità, ti aiuta a rimanere nella tua corsia e riconosce i segnali stradali. Ora è incluso anche un assistente alla frenata d'emergenza autonoma in città.
Il nostro consiglio Autohero: Fiat 500X come auto usata.
Fiat 500X non è solo chic, ma anche resistente. Lo ha dimostrato il test di resistenza di Auto Bild, una rivista automobilistica tedesca, durante il quale l'italiana ha percorso 100.000 chilometri rimanendo meccanicamente impeccabile. Anche nei forum di settore, ci sono solo pochi riferimenti a piccoli problemi elettronici. Inoltre, è possibile trovare questa attraente utilitaria usata con una gamma più ampia di motori e, ovviamente, a un prezzo inferiore.
Le nostre alternative a Fiat 500X
Se non sei ancora convinto della 500X, dai un'occhiata a Honda HR-V. Offre più spazio di Fiat, ma non è la più silenziosa. Se l'esperienza di guida è importante per te, prova Mazda CX-3 , che funziona bene e scorre bene, ma è piuttosto angusta nella parte posteriore. Opel Mokka offre più spazio, anche nel bagagliaio. I sedili sono ottimi, ma devi essere pronto ad affrontare decine di pulsanti di controllo.