Quelles sont les voitures produites en France ?

Après avoir longtemps été l’un des piliers mondiaux de l’industrie automobile, la France doit aujourd’hui composer avec une production en baisse depuis le début des années 2010. Cette diminution s’explique par la concurrence internationale, le coût du travail et les délocalisations vers l’Europe de l’Est, le Maghreb ou l’Espagne. Néanmoins, la France conserve une place stratégique au sein du paysage automobile européen, en restant le troisième ou quatrième producteur du continent selon les années, derrière l’Allemagne et souvent au coude-à-coude avec l’Espagne ou la Tchéquie.

La nouvelle dynamique de ces dernières années se traduit par une montée en puissance de la production de véhicules électriques et hybrides. Les usines françaises se modernisent et s’orientent fortement vers l’assemblage de modèles à forte valeur ajoutée. En 2025, c'est le Toyota Yaris Cross qui est la voiture la plus produite en France. S’ajoutent désormais la Renault Mégane E-Tech, véritable fleuron électrique de Douai, et la montée en cadence de l’e-308 chez Peugeot.

Peugeot, intégré au groupe Stellantis, continue d’incarner la tradition industrielle hexagonale grâce à des sites emblématiques tels que Sochaux, Mulhouse et Poissy. La marque y assemble certains de ses modèles les plus vendus : la Peugeot 208, véritable best-seller du marché français, sort majoritairement de l’usine de Poissy. À Mulhouse, Peugeot fabrique la 308, la 308 SW ainsi que le SUV 2008 et ses versions électriques. Sochaux demeure de son côté le berceau historique de la gamme, et accueille en parallèle la fabrication de véhicules pour d’autres marques du groupe.

Les modèles Peugeot actuellement produits en France :

• Peugeot 208 et e-208 (Poissy)

• Peugeot 2008 et e-2008 (Mulhouse)

• Peugeot 308 et e-308 (Mulhouse)

• Peugeot 408 (Mulhouse)

Citroën, membre du groupe Stellantis, doit aujourd’hui composer avec un marché exigeant en matière de compétitivité des coûts. Consciente de l’impact du prix de la main-d’œuvre en France, la marque a choisi de privilégier l’assemblage de ses modèles de grande série en Espagne, en Europe de l’Est, ou encore au Maroc. Cependant, Citroën continue d’assurer une production significative sur le territoire français pour certains véhicules stratégiques. C’est le cas de la C4 et de sa déclinaison électrique ë-C4, toutes deux assemblées à Mulhouse. Le SUV familial C5 Aircross résiste à la délocalisation et poursuit sa carrière à l’usine de Rennes. Côté utilitaires, l’usine d’Hordain dans le Nord assure la production du Jumpy et du SpaceTourer.

Les modèles Citroën actuellement produits en France :

• Citroën C4 et ë-C4 (Mulhouse)

• Citroën C5 Aircross (Rennes)

• Citroën Jumpy et SpaceTourer (Hordain, utilitaire)

DS Automobiles, la marque haut de gamme du groupe Stellantis, a fait le choix de maintenir une partie importante de sa production en Île-de-France, à Poissy. C’est là que sont assemblés la DS 3 et la déclinaison électrique DS 3 E-Tense : ce modèle figure parmi les pionniers du segment premium urbain électrifié fabriqués en France. DS incarne à elle seule le savoir-faire hexagonal, mis en valeur par des finitions soignées et une attention particulière aux détails, même si les volumes restent limités en comparaison des Peugeot.

Les modèles DS actuellement produits en France :

• DS 3 Crossback (Poissy)

• DS 3 E-Tense (Poissy)

Renault, longtemps numéro un de la production française, a vu la plupart de ses modèles citadins délocalisés. Le groupe conserve toutefois une présence industrielle forte sur le territoire, grâce à des usines stratégiques tournées aujourd’hui vers l’électrique et l’utilitaire. Douai est devenu un pôle de référence pour l’assemblage de la Mégane E-Tech Electric et de la toute récente Scenic E-Tech Electric, tandis que Maubeuge produit la nouvelle génération du Kangoo, désormais disponible en versions thermique et 100 % électrique. Batilly reste le fief du Renault Master, un succès incontesté sur le marché des grands utilitaires. À Sandouville, on assemble le Trafic destiné aussi bien au transport de personnes qu’aux entreprises. Enfin, Dieppe perpétue l’excellence sportive française avec la mythique Alpine A110.

Les modèles Renault et Alpine actuellement produits en France :

• Renault Mégane E-Tech Electric (Douai)

• Renault Scenic E-Tech Electric (Douai)

• Renault Kangoo (Maubeuge)

• Renault Master (Batilly)

• Renault Trafic (Sandouville)

• Alpine A110 (Dieppe)

Toyota bénéficie d’une image très positive pour la fabrication locale de la Yaris à Valenciennes, dans le Nord, depuis déjà plus de vingt ans. L’usine a pris une importance stratégique pour le groupe japonais, en étant non seulement la principale base d’export vers l’Europe, mais aussi la première à assembler le SUV urbain Yaris Cross. Signe des temps, ces deux modèles sont produits majoritairement en version hybride, un atout décisif face au challenge de l’électrification européenne. Toyota démontre que les investissements étrangers ont toute leur place dans le tissu industriel automobile français.

Les modèles Toyota actuellement produits en France :

• Toyota Yaris (Valenciennes)

• Toyota Yaris Cross (Valenciennes)

L’usine de Hambach, en Moselle, historiquement dédiée à la production Smart, a connu une profonde mutation. Passée sous le giron de Mercedes puis du chinois Geely, elle s’est reconvertie dans l’assemblage de nouveaux modèles électriques urbains. La Smart #1 et bientôt #3, prochainement rejointes par d’autres variantes du groupe, y incarnent le virage technologique de la filière automobile française vers l’électrique compact et connecté.

Les modèles Smart et Mercedes actuellement produits en France :

• Smart #1 (Hambach)

• Smart #3 (Hambach)

Alpine incarne l’excellence du sport automobile français. À Dieppe, le mythe perdure avec la production de l’A110, coupé sportif haut de gamme apprécié des amateurs de sensations pures et de collectionneurs. Bien que le volume reste confidentiel, cette fabrique symbolise le savoir-faire technique et la passion qui font rayonner l’industrie française au-delà de ses frontières.

Le modèle Alpine actuellement produit en France :

• Alpine A110 (Dieppe)

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