Quel moteur PureTech choisir ?

La famille PureTech de PSA-Stellantis est devenue une référence grâce à ses moteurs essence 3 cylindres compacts et efficaces. Lancés pour répondre à la fois aux exigences environnementales et à la quête de plaisir de conduite, ces blocs équipent désormais la majorité des Peugeot, Citroën, DS et Opel récentes.

Mais entre les différentes puissances proposées, faire le bon choix n’est pas si simple. Le bon moteur dépend de votre terrain de jeu : ville, longues distances, usages familiaux… Notre top 3 PureTech vous aide à comprendre en détail les forces de chaque version, pour allier économies, fiabilité et agrément.

• PureTech 75 : Le champion de la ville

• PureTech 100 : Le polyvalent par excellence

• PureTech 130 : Le choix des familles actives et des voyageurs

Idéal pour les citadins, le bloc PureTech 75 offre une simplicité à toute épreuve. Ce moteur atmosphérique privilégie la sobriété et la fiabilité, tout en restant accessible à l’achat et en entretien. Moins puissant, il limite la consommation et garantit des coûts d’assurance bas, le tout sans sacrifier l’agilité propre aux petites voitures urbaines.

Rassurant pour les conducteurs novices ou ceux cherchant une seconde voiture, le PureTech 75 brille surtout en ville, où reprises et accélérations modérées suffisent amplement. Son entretien abordable et sa conception éprouvée en font le choix de la raison pour les petits trajets et l’usage quotidien urbain.

Idéal pour :

• Petits trajets, usage quotidien en ville

• Jeunes conducteurs, budget limité

• Recherche de fiabilité et de coûts d’entretien faibles

Modèles recommandés :

• Peugeot 208

• Citroën C3

• Opel Corsa

• Peugeot 2008 (anciennes générations)

Le PureTech 100 suralimenté incarne le compromis parfait entre agrément et économie d’usage. Ce bloc turbo offre un vrai dynamisme sans exagérer la consommation, idéal pour ceux qui veulent une voiture réactive autant sur les voies rapides que dans le trafic urbain. La sonorité spécifique à trois cylindres ajoute une touche de caractère, tout en restant discret à vitesse stabilisée.

Ce moteur brille par sa polyvalence, capable d’assumer aussi bien les trajets quotidiens que les escapades du week-end en famille. S’il reste économique, il permet de circuler sur l’autoroute avec aisance, chargé ou non, sans jamais donner l’impression d’être à la peine. Un choix intelligent pour ceux qui veulent un vrai compromis.

Idéal pour :

• Usage mixte ville/route/autoroute

• Conducteurs recherchant dynamisme ET sobriété

• Petites familles, jeunes actifs

Modèles recommandés :

• Peugeot 208/2008 (nouveaux modèles)

• Citroën C4

• Opel Corsa

• DS3 Crossback

Le PureTech 130, c’est le moteur qui transforme une compacte en vraie routière. Sa puissance supérieure et son couple généreux permettent des dépassements en toute sécurité, même chargé ou avec passagers. À bord, on profite d’une vraie réserve de puissance, idéale pour ceux qui enchaînent les kilomètres, aiment avoir du répondant ou tractent occasionnellement.

Son efficacité n’est pas sacrifiée pour autant, les consommations restent maîtrisées grâce à l’architecture moderne (injection directe, turbo sophistiqué). Ce moteur se retrouve dans les modèles familiaux et les SUV compacts où il fait merveille, rendant chaque trajet confortable et agréable, même sur de longues distances.

Idéal pour :

• Longs trajets, autoroute, voyages en famille

• Recherche de puissance et d’agrément de conduite

• Conducteurs souvent chargés ou tractant une remorque

Modèles recommandés :

• Peugeot 308

• Peugeot 3008

• Citroën C5 Aircross

• DS4

Fiables et modernes, les moteurs PureTech représentent aujourd’hui un choix judicieux pour ceux qui recherchent performance et économie à l’usage. Grâce aux améliorations techniques apportées ces dernières années, ils séduisent une large gamme d’automobilistes exigeants, autant pour leurs trajets quotidiens que pour de longs voyages. Leur diffusion massive dans les Peugeot, Citroën, DS et Opel garantit également un vaste choix de véhicules adaptés à tous les besoins sur le marché de l’occasion.

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