Peugeot 3008 vs Hyundai Tucson : comparaison
Mis à jour le : 01.09.2025
Bienvenue dans notre comparatif des versions d’entrée de gamme du Peugeot 3008 deuxième génération (P84) et du Hyundai Tucson quatrième génération (NX4). Nous allons examiner leurs dimensions, leur design intérieur et extérieur, leurs tarifs ainsi que leurs caractéristiques techniques afin de vous aider à choisir le modèle qui vous convient le mieux.
Avantages et inconvénients
Peugeot 3008
✅ Avantages :
Équipé d’un hayon électrique mains libres, permettant d’accéder facilement au coffre même lorsque vous avez les mains prises.
Le Peugeot 3008 a reçu de nombreux prix, dont le prestigieux titre de Voiture de l’Année en Europe, récompensant son excellence en matière de design, d’innovation et de performances.
Système exclusif Grip Control, qui optimise la motricité dans différentes conditions (neige, boue ou sable), augmentant ainsi sa polyvalence.
Coffre spacieux avec plancher plat et sièges modulables.
❌ Inconvénients :
Visibilité arrière limitée, ce qui complique le stationnement et les manœuvres en marche arrière sans assistance.
L’espace pour les jambes à l’arrière peut être restreint, surtout pour les passagers de grande taille sur les longs trajets.
Certains propriétaires ont signalé des difficultés à trouver des pièces détachées, ce qui peut rallonger les délais de réparation.
Les versions d’entrée de gamme peuvent être moins bien équipées que ce que l’on pourrait attendre.
Hyundai Tucson
✅ Avantages :
Habitacle spacieux et modulable, avec un grand volume de coffre et des sièges arrière inclinables pour un meilleur confort des passagers.
Design lumineux exclusif avec éclairage paramétrique, où les feux de jour à LED s’intègrent à la calandre lorsqu’ils sont éteints.
Large gamme de motorisations efficientes, incluant des versions hybrides et hybrides rechargeables pour les conducteurs soucieux de l’environnement.
Système d’infodivertissement convivial, doté d’un grand écran tactile et de l’intégration smartphone.
❌ Inconvénients :
Passages de vitesses parfois brusques ou avec un certain délai.
Certains conducteurs ont signalé des dysfonctionnements du système d’infodivertissement.
Certains modèles, notamment avec moteur 2.4 litres, ont connu une consommation d’huile élevée et des bruits de cliquetis moteur.
L’espace aux jambes à l’arrière peut être limité pour les passagers de grande taille.
Dimensions
En comparant le Peugeot 3008 et le Hyundai Tucson, on constate que le Peugeot 3008 est plus court, moins haut, plus étroit et dispose d’un volume de coffre inférieur à celui du Hyundai Tucson. Le Peugeot 3008 affiche une longueur de 4,447 mètres, une hauteur de 1,624 mètre et une largeur de 1,841 mètre, avec un volume de coffre de 520 litres et un empattement de 2,675 mètres. De son côté, le Hyundai Tucson mesure 4,5 mètres de long, 1,65 mètre de haut et 1,865 mètre de large, avec un volume de coffre de 620 litres et un empattement de 2,67 mètres.
Peugeot 3008 vs. Hyundai Tucson :
Longueur : 4,447 m | 4,5 m
Hauteur : 1,624 m | 1,65 m
Largeur : 1,841 m | 1,865 m
Empattement : 2,675 m | 2,67 m
Volume de coffre : 520 L | 620 L
Volume de coffre avec sièges arrière rabattus : 1 482 L | 1 799 L
Extérieur
Le Peugeot 3008 est équipé de 5 portes, tout comme le Hyundai Tucson, offrant ainsi une accessibilité équivalente pour les deux modèles. En ce qui concerne les coloris, le Peugeot 3008 propose un large choix avec Obsession Blue, Cumulus Grey, Ingaro Blue, Nera Black, Okenite White, Titanium Grey, Artense Grey, Ultimate Red, Pearlescent White, Vertigo Blue, Amazonite Grey, Metallic Copper, Pearl White et Magnetic Blue. Le Hyundai Tucson, quant à lui, offre une palette variée comprenant Phantom Black, Rockwood Green, Atlantis Blue, Serenity White Pearl, Hampton Gray, Ultimate Red, Shimmering Silver, Ecotronic Gray et Ecotronic Gray Matte. Les deux modèles partagent la même taille de jantes, avec des roues allant de 17 à 19 pouces, ce qui permet de personnaliser à la fois l’esthétique et la dynamique de conduite.
Extérieur de la Peugeot 3008
Extérieur du Hyundai Tucson
Le design avant du Peugeot 3008 se distingue par une large calandre sans encadrement, des projecteurs LED fins et acérés, ainsi qu’un bouclier avant sculpté de façon aérodynamique sur les côtés. Le Hyundai Tucson, quant à lui, arbore une imposante calandre « Parametric » intégrant les feux de jour à LED, des projecteurs LED anguleux positionnés sur le bouclier inférieur, et un bouclier sportif et agressif avec prises d’air.
À l’arrière, le Peugeot 3008 propose des feux arrière à LED à trois griffes, une bande noire sur toute la largeur reliant les feux, ainsi que des capteurs de stationnement arrière. Le Hyundai Tucson se distingue par des feux arrière à LED horizontaux, des éléments lumineux en forme de crocs uniques, et un hayon sculpté aux lignes marquées et aux formes géométriques.
“Futuriste mais discret. Il attire l’attention sans être ostentatoire. Pas vraiment intemporel, mais il ne paraît pas non plus dépassé.“
“Agressif mais plaisant à conduire, avec une partie arrière remarquable qui sacrifie toutefois un peu de visibilité dans les angles morts.“
Extérieur de la Peugeot 3008
Extérieur du Hyundai Tucson
Intérieur
Le Peugeot 3008 propose 5 places assises, tout comme le Hyundai Tucson, offrant ainsi un espace intérieur équivalent pour les deux modèles. En ce qui concerne les coloris, le Peugeot 3008 est disponible en noir ou en gris foncé, tandis que le Hyundai Tucson propose des intérieurs noirs ou gris, afin de répondre à tous les goûts.
Côté matériaux, le Peugeot 3008 offre une sellerie en tissu Meco ou en cuir sur les finitions supérieures. Le Hyundai Tucson, quant à lui, propose une sellerie en tissu, en similicuir ou en cuir sur les versions haut de gamme, ce qui influe à la fois sur le confort et l’esthétique de l’habitacle.
L’éclairage intérieur est de série sur le Peugeot 3008, tout comme sur le Hyundai Tucson, ce qui contribue à l’ambiance à bord. Enfin, le poste de conduite du Peugeot 3008 se distingue par un combiné d’instrumentation numérique de 12,3 pouces, tandis que le Hyundai Tucson propose un écran conducteur numérique encadré par des compteurs analogiques traditionnels, ce qui influence l’expérience de conduite.
En résumé, le Peugeot 3008 et le Hyundai Tucson offrent chacun des équipements intérieurs spécifiques, répondant à des attentes différentes en matière de confort, de style et de fonctionnalité, ce qui confère à chaque modèle sa propre identité.
“L’intérieur est avant-gardiste avec l’i-Cockpit, offrant une position de conduite unique mais parfois clivante.“
“L’intérieur n’est pas à la hauteur du design extérieur. Le système d’infodivertissement accuse un retard par rapport à d’autres concurrents du segment.“
Intérieur de la Peugeot 3008
Intérieur du Hyundai Tucson
Données techniques
Vous trouverez ci-dessous un tableau comparatif des données techniques du Peugeot 3008 et du Hyundai Tucson. Cette comparaison côte à côte vous permettra de mieux comprendre les principales caractéristiques techniques de chaque modèle.
Peugeot 3008 vs. Hyundai Tucson :
Type de carburant : Essence | Essence
Puissance moteur (ch) : 130 | 132
Type de transmission : Traction avant | Traction avant
Boîte de vitesses : Manuelle, Automatique | Manuelle
Cylindrée (L) : 1,2 | 1,6
Vitesse maximale (km/h) : 188 | 189
Accélération 0-100 km/h : 10,8 s | 10,3 s
Consommation mixte : 5,1 l/100 km | 7 l/100 km
Émissions de CO2 (g/km) : 117 | 159
Le Peugeot 3008 de série propose une puissance moteur de 130 ch. Pour ceux qui recherchent plus de performances, il existe des versions comme le 16V Turbo KAT (5GZ / EP6FDT) de 121 kW (165 ch), le BlueHDi FAP de 110 kW (150 ch) ou le BlueHDi FAP de 132 kW (180 ch).
Le Hyundai Tucson de base affiche une puissance de 132 ch. Il est également possible d’opter pour des versions plus puissantes, telles que le Mild-Hybrid 112 kW (1,6 L - 100 kW CRDi) de 152 ch, le Mild-Hybrid 100 kW (1,6 L - 100 kW CRDi) de 136 ch, le 1,6 L - 110 kW T-GDI KAT de 150 ch, l’Hybrid 169 kW (1,6 L - 132 kW T-GDI) de 230 ch, le Mild-Hybrid 110 kW (1,6 L - 110 kW T-GDI) de 150 ch, le Mild-Hybrid 132 kW (1,6 L - 132 kW T-GDI) de 179 ch ou encore le 1,6 L - 130 kW TGDI KAT de 177 ch.
Équipement
Découvrez les équipements de série et les dispositifs de sécurité du Peugeot 3008 et du Hyundai Tucson. Connaître les fonctionnalités et les systèmes de sécurité intégrés à chaque modèle est essentiel pour faire un choix éclairé. Vous trouverez ci-dessous un comparatif des équipements proposés sur chaque véhicule, mettant en avant leurs atouts en matière de confort, de technologie et de sécurité.
Équipements de série :
Peugeot 3008 : Climatisation ; Vitres électriques avant et arrière ; Aide au démarrage en côte ; Radio RD6
Hyundai Tucson : Climatisation ; Vitres électriques avant et arrière ; Aide au stationnement arrière avec caméra de recul ; Aide au démarrage en côte ; Radio RDS ; Radio DAB+ ; Bluetooth mains libres ; Intégration smartphone (Android Auto/Apple CarPlay) ; Système d’appel d’urgence ; Jantes alliage
Équipements de sécurité :
Peugeot 3008 : 6 airbags (frontaux, latéraux et rideaux) ; ABS ; Assistant de freinage City-Safety-System ; Freinage d’urgence en ville ; Alerte de collision ; Contrôle de traction ; Contrôle électronique de stabilité ; Feu stop clignotant (activation des feux de détresse) ; Reconnaissance des panneaux de signalisation ; Limiteur de vitesse ; ISOFIX uniquement aux places arrière
Hyundai Tucson : 7 airbags (frontaux, latéraux, rideaux et central) ; ABS ; Assistant de freinage multicollision ; Freinage d’urgence en ville ; Alerte de collision ; Contrôle de traction ; Contrôle électronique de stabilité ; Contrôle de stabilité de remorque ; Feu stop clignotant (et activation des feux de détresse sous 30 km/h) ; Allumage automatique des feux ; Détection de piétons ; Détection de fatigue ; Assistant de maintien dans la voie ; Reconnaissance des panneaux de signalisation ; Limiteur de vitesse ; Assistant intelligent de vitesse ; Assistant de feux de route ; ISOFIX uniquement aux places arrière avec Top-Tether
Prix
Dans cette section, nous comparons les prix du Peugeot 3008 et du Hyundai Tucson. Comprendre les différences de coût vous aidera à choisir le modèle qui correspond le mieux à votre budget et à vos préférences. Vous trouverez ci-dessous les tarifs des modèles neufs, des modèles d’occasion disponibles sur Autohero (avec garantie 12 mois), ainsi que les différentes solutions de financement pour vous accompagner dans votre décision.
Peugeot 3008 vs Hyundai Tucson :
Neuf à partir de : 36 710 € | 37 550 €
Prix d’occasion sur Autohero à partir de : 9 090 € | 13 490 €
Prix en financement sur Autohero à partir de : 144 € par mois | 217 € par mois
Peugeot 3008 vs Hyundai Tucson : Quelle est la meilleure option ?
Le choix entre le Peugeot 3008 et le Hyundai Tucson dépend avant tout de vos besoins et de votre mode de vie. Pour les conducteurs sensibles au style, le Peugeot 3008 s’impose comme une option idéale. Son habitacle spacieux, son tableau de bord digital i-Cockpit, la qualité de ses matériaux et son intérieur raffiné en font un modèle parfait pour ceux qui privilégient un design moderne et marquant, un confort de conduite et une ambiance premium à un prix attractif.
À l’inverse, les conducteurs à la recherche de technologies trouveront dans le Hyundai Tucson un choix plus pertinent. Avec son système de surveillance des angles morts et d’alerte de trafic arrière, son système d’infodivertissement avancé et ses motorisations efficientes, il répond aux attentes de ceux qui souhaitent profiter des dernières technologies, d’un confort de conduite optimal et de faibles coûts d’entretien.
En définitive, chaque modèle présente des atouts spécifiques. Il vous suffit donc de définir vos priorités pour choisir celui qui correspond le mieux à votre style de vie.
“Un crossover au design affirmé qui a redéfini l’image de Peugeot, conservant son attrait et sa valeur de façon remarquable. Stylé et innovant, même si la disposition peu conventionnelle du cockpit peut sembler inconfortable et moins ergonomique pour certains.“
“Audacieux et pratique, mais certains matériaux intérieurs et l’expérience de conduite n’atteignent pas tout à fait le niveau premium affiché.“