Peugeot 2008 vs Peugeot 3008 : comparaison
Mis à jour le : 01.09.2025
Bienvenue dans notre comparatif des versions de base du Peugeot 2008 deuxième génération (P24) et du Peugeot 3008 deuxième génération (P84). Nous analyserons leurs dimensions, leur design intérieur et extérieur, leurs prix ainsi que leurs caractéristiques techniques afin de vous aider à choisir le véhicule qui vous convient le mieux.
Avantages et inconvénients
✅ Avantages :
Propose une large gamme de motorisations, incluant essence, diesel et la version électrique performante e-2008.
Équipé de technologies avancées telles qu’un écran tactile de 10 pouces et un régulateur de vitesse adaptatif.
Excellente efficacité énergétique sur l’ensemble de la gamme, avec une version électrique respectueuse de l’environnement.
Intègre des systèmes de sécurité avancés comme l’assistant de maintien dans la voie et le freinage automatique d’urgence.
❌ Inconvénients :
Réglages des sièges limités.
Le plancher surélevé du coffre réduit la capacité de chargement totale.
De nombreuses fonctions sont contrôlées via l’écran tactile, ce qui peut être moins intuitif et plus distrayant que des commandes physiques.
L’espace aux places arrière est plus restreint que chez certains concurrents.
✅ Avantages :
Équipée d’un hayon électrique mains libres, permettant d’accéder facilement au coffre même lorsque vous avez les mains prises.
Le Peugeot 3008 a reçu de nombreux prix, dont le prestigieux titre de Voiture de l’Année en Europe, récompensant son excellence en matière de design, d’innovation et de performances.
Système exclusif Grip Control, qui optimise la motricité dans différentes conditions (neige, boue ou sable), renforçant ainsi sa polyvalence.
Coffre spacieux avec plancher plat et sièges modulables.
❌ Inconvénients :
Visibilité arrière limitée, ce qui complique les manœuvres et le stationnement sans assistance.
L’espace aux jambes à l’arrière peut être restreint, notamment pour les passagers de grande taille lors de longs trajets.
Certains propriétaires ont signalé des difficultés à trouver des pièces détachées, ce qui peut rallonger les délais de réparation.
Les versions d’entrée de gamme peuvent être moins bien équipées que ce à quoi on pourrait s’attendre.
Dimensions
En comparant le Peugeot 2008 et le Peugeot 3008, on constate que le Peugeot 2008 est plus court, moins haut, plus étroit et dispose d’un volume de coffre inférieur à celui du 3008. Le Peugeot 2008 mesure 4,3 mètres de long, 1,53 mètre de haut et 1,77 mètre de large, avec un volume de coffre de 405 litres et un empattement de 2,605 mètres. À l’inverse, le Peugeot 3008 affiche une longueur de 4,447 mètres, une hauteur de 1,624 mètre et une largeur de 1,841 mètre, avec un volume de coffre de 520 litres et un empattement de 2,675 mètres.
Peugeot 2008 vs Peugeot 3008 :
Longueur : 4,3 m | 4,447 m
Hauteur : 1,53 m | 1,624 m
Largeur : 1,77 m | 1,841 m
Empattement : 2,605 m | 2,675 m
Volume du coffre : 405 L | 520 L
Volume du coffre avec sièges arrière rabattus : 1 467 L | 1 482 L
Extérieur
Le Peugeot 2008 est équipé de 5 portes, tout comme le Peugeot 3008, ce qui les rend tous deux aussi accessibles. En ce qui concerne les coloris, le Peugeot 2008 propose un large choix : Blanc Banquise, Noir Perla Nera, Gris Cumulus, Gris Nimbus, Rouge Elixir, Bleu Vertigo, Orange Fusion et Blanc Nacré. Le Peugeot 3008, quant à lui, offre une palette encore plus étendue avec Obsession Blue, Gris Cumulus, Bleu Ingaro, Noir Perla Nera, Blanc Okenite, Gris Titane, Gris Artense, Rouge Ultimate, Blanc Nacré, Bleu Vertigo, Gris Amazonite, Cuivre Métallisé, Blanc Perle et Bleu Magnétique. La taille des jantes varie également : le Peugeot 2008 est proposé avec des jantes de 16 à 18 pouces, ce qui peut influencer à la fois l’esthétique et le comportement routier, tandis que le Peugeot 3008 dispose de jantes allant de 17 à 19 pouces.
Extérieur du Peugeot 2008
Extérieur du Peugeot 3008
Le design avant du Peugeot 2008 se distingue par une calandre large et affirmée, encadrée de phares LED fins et acérés, ainsi qu’un bouclier avant sculpté. Le Peugeot 3008, quant à lui, arbore une grande calandre sans encadrement, des phares LED effilés et un travail aérodynamique prononcé sur les flancs du bouclier avant.
À l’arrière, le Peugeot 2008 présente un design épuré et harmonieux, avec des feux arrière LED horizontaux, un hayon large et pratique surmonté d’un becquet intégré qui apporte une touche de sportivité, et un pare-chocs robuste. Le Peugeot 3008 se distingue par ses feux arrière à trois griffes LED, une bande noire sur toute la largeur reliant les feux, ainsi que des radars de stationnement arrière.
“Les lignes marquées et la silhouette compacte du 2008 ont remarquablement bien traversé le temps, conservant aujourd’hui encore une allure moderne.“
“Futuriste mais discret. Remarquable tout en restant sobre. Le 3008 n'est pas intemporel, mais loin d’être dépassé.“
Extérieur du Peugeot 2008
Extérieur du Peugeot 3008
Intérieur
Le Peugeot 2008 propose 5 places, offrant ainsi le même espace que le Peugeot 3008, qui dispose également de 5 sièges. En ce qui concerne les coloris intérieurs, le Peugeot 2008 est disponible en noir ou gris, tandis que le Peugeot 3008 propose des finitions noires ou gris foncé, pour répondre à différents goûts.
Les matériaux utilisés à bord du Peugeot 2008 incluent une sellerie en tissu ou, sur les finitions supérieures, en similicuir et en suédine synthétique. Le Peugeot 3008, quant à lui, propose une sellerie en tissu Meco ou en cuir sur les versions haut de gamme, ce qui peut influencer le confort et l’esthétique de l’habitacle.
Côté éclairage, le Peugeot 2008 est équipé d’un éclairage intérieur LED de série, tandis que le Peugeot 3008 bénéficie d’un éclairage d’habitacle classique, ce qui impacte l’ambiance à bord. Enfin, le poste de conduite du Peugeot 2008 comprend un i-Cockpit, alors que le Peugeot 3008 propose un combiné d’instruments numérique de 12,3 pouces, influençant l’expérience de conduite globale.
En résumé, le Peugeot 2008 et le Peugeot 3008 offrent chacun des caractéristiques intérieures spécifiques qui répondent à des préférences différentes en matière de confort, de style et de fonctionnalité, rendant chaque modèle unique à sa manière.
“L’intérieur du 3008 est avant-gardiste avec l’i-Cockpit, offrant une position de conduite unique, mais parfois clivante.“
Intérieur du Peugeot 2008
Intérieur du Peugeot 3008
Données techniques
Vous trouverez ci-dessous un tableau récapitulatif des principales données techniques des Peugeot 2008 et 3008. Cette comparaison directe vous aidera à mieux appréhender les spécificités de chaque modèle.
Peugeot 2008 vs Peugeot 3008 :
Type de carburant : Essence | Essence
Puissance moteur (ch) : 101 | 130
Type de transmission : Transmission intégrale | Traction avant
Type de boîte de vitesses : Manuelle | Manuelle, automatique
Cylindrée (L) : 1,2 | 1,2
Vitesse maximale (km/h) : 185 | 188
Accélération 0-100 km/h : 10,9 s | 10,8 s
Consommation moyenne : 4,6 l/100 km | 5,1 l/100 km
Émissions de CO₂ (g/km) : 105 | 117
Le Peugeot 2008 de série offre une puissance de 101 ch. Pour ceux qui recherchent plus de performances, il existe des versions telles que le 1,2 L – 84 kW PureTech avec 114 ch, le 1,2 L – 96 kW 12V PureTech développant 131 ch, le 1,2 L – 114 kW 12V PureTech avec 155 ch, le 1,5 L – 75 kW BlueHDi FAP avec 102 ch ou le 1,5 L – 96 kW BlueHDi FAP avec 131 ch. Le Peugeot 3008 de série propose une puissance de 130 ch. Vous pouvez également opter pour une version plus puissante, comme le 16V Turbo KAT (5GZ / EP6FDT) 121 kW avec 165 ch, le BlueHDi FAP 110 kW avec 150 ch ou le BlueHDi FAP 132 kW développant 180 ch.
Équipement
Découvrez les équipements de série et les dispositifs de sécurité des Peugeot 2008 et Peugeot 3008. Il est essentiel de bien comprendre les fonctionnalités et les systèmes de sécurité intégrés à chaque modèle pour faire un choix éclairé. Vous trouverez ci-dessous un comparatif des équipements proposés sur chaque véhicule, mettant en avant leurs atouts en matière de confort, de technologie et de sécurité.
Équipement de série :
Peugeot 2008 : Climatisation ; Vitres électriques avant et arrière ; Aide au stationnement arrière ; Aide au démarrage en côte ; Radio RCC ; Kit mains libres Bluetooth ; Intégration smartphone (Android Auto/Apple CarPlay) ; Jantes alliage
Peugeot 3008 : Climatisation ; Vitres électriques avant et arrière ; Aide au démarrage en côte ; Radio RD6
Équipement de sécurité :
Peugeot 2008 : Phares LED ; 6 airbags (avant, latéraux et rideaux) ; ABS ; Aide au freinage City-Safety-System ; Freinage d’urgence autonome en ville ; Alerte de collision ; Contrôle de traction ; Contrôle électronique de stabilité ; Feu stop clignotant (activation des feux de détresse) ; Capteur de luminosité ; Capteur de pluie ; Assistant de maintien dans la voie ; Reconnaissance des panneaux de signalisation ; Limiteur de vitesse ; ISOFIX uniquement aux places arrière avec Top-Tether
Peugeot 3008 : 6 airbags (avant, latéraux et rideaux) ; ABS ; Aide au freinage City-Safety-System ; Freinage d’urgence autonome en ville ; Alerte de collision ; Contrôle de traction ; Contrôle électronique de stabilité ; Feu stop clignotant (activation des feux de détresse) ; Reconnaissance des panneaux de signalisation ; Limiteur de vitesse ; ISOFIX uniquement aux places arrière
Prix
Dans cette section, nous comparerons les prix des Peugeot 2008 et Peugeot 3008. Comprendre les différences de coût vous aidera à choisir en fonction de votre budget et de vos préférences. Vous trouverez ci-dessous les tarifs des modèles neufs, des modèles d’occasion disponibles sur Autohero (avec une garantie de 12 mois), ainsi que les différentes options de financement pour vous aider à prendre une décision éclairée.
Peugeot 2008 vs Peugeot 3008 :
Neuf à partir de : 24 600 € | 36 710 €
Prix d’occasion sur Autohero à partir de : 7 090 € | 9 090 €
Prix en financement sur Autohero à partir de : 110 € par mois | 144 € par mois
Peugeot 2008 vs Peugeot 3008 : Quelle est la meilleure option ?
Lorsqu’il s’agit de choisir entre le Peugeot 2008 et le Peugeot 3008, la meilleure option dépend de vos besoins spécifiques et de votre mode de vie. Pour les conducteurs urbains, le Peugeot 2008 constitue un choix idéal. Sa facilité de conduite et de stationnement en ville, sa position de conduite surélevée et ses boîtes de vitesses, manuelle ou automatique, agréables à l’usage, en font un véhicule parfait pour ceux qui privilégient une bonne visibilité, un format compact à l’extérieur mais spacieux à l’intérieur, ainsi qu’un confort adapté aux trajets quotidiens comme aux longs déplacements.
À l’inverse, les conducteurs sensibles au design et au raffinement apprécieront particulièrement le Peugeot 3008. Grâce à son habitacle spacieux, son i-Cockpit numérique et la qualité de ses matériaux, il séduit par son design moderne, son confort de conduite et son ambiance premium à un prix attractif.
En définitive, ces deux modèles présentent des atouts distincts. Il vous suffit donc de définir vos priorités afin de choisir celui qui correspond le mieux à votre style de vie.
“La maniabilité du 2008 en ville et son confort sur les longs trajets sont ses véritables atouts. Mais la technologie de Peugeot dans ce segment vieillit assez mal.“
“Un crossover au design affirmé qui a redéfini l’image de Peugeot, conservant son attrait et sa valeur de manière impressionnante. Le design du 3008 est stylé et innovant, même si la position de conduite peu conventionnelle peut ne pas convenir à tout le monde.“