Citroen C1 de segunda mano

Consejos de compra de Autohero para el Citroen C1 → Leer más.

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Citroen C1 - consejos de compra

Las principales características del Citroën C1 de un vistazo

El Citroën C1 es un pequeño coche con una trasera empinada que se produjo hasta 2022. Nació de la colaboración entre Peugeot y Toyota y tuvo dos modelos hermanos, el Peugeot 108 y el Toyota Aygo, pero fue más barato que estos. Sin embargo, los trillizos son técnicamente casi idénticos. Gracias al gran número producido por los hermanos, así como a las características minimalistas del Citroën C1, el pequeño coche francés estaba disponible por un precio reducido: como un coche de tres puertas, cinco puertas y casi convertible Airscape con un techo grande y eléctrico deslizante de tela.


¡El Citroën C1, el pequeño coche para ti!

El Citroën C1 es el coche pequeño perfecto para ti. Con sus 3,47m de longitud, se ajusta a casi cualquier espacio para estacionar y se desliza ágilmente entre el tráfico. Con sus dimensiones compactas, siempre tendrás una buena visibilidad. Además, es fácil de operar. Así que es el coche perfecto para tu día a día en la ciudad.


Un diseño fresco

El Citroën C1 de la segunda generación (desde 2014) ya no es tan discreto como su predecesor, sino más bien divertido. Con sus líneas curvadas, crea una presencia dinámica. Los faros diurnos por encima de los faros redondos parecen cejas, lo que le da al pequeño Citroën C1 una expresión amigable. Con sus colores modernos, desprende mucho entusiasmo por la vida y el estilo de vida. ¿Qué tal Lipizzan White, Boticelli Blue, Jelli Red o Nude Metallic? El interior del C1 también impresiona con elegantes combinaciones de colores. La cabina es clara y fácil de usar, todos los materiales están cuidadosamente procesados.


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Deberías saber esto sobre el Citroën C1

En 2005, el pequeño coche francés celebró su estreno en el Salón del Automóvil de Ginebra. El Citroën C1 era el 90% idéntico al Toyota Aygo y al Peugeot 107, tenía el precio base más bajo, pero también un equipamiento más bajo. Por ejemplo, no tenía dirección asistida en el modelo básico. Después de una ligera actualización del modelo en 2008, el Citroën C1 fue revisado y mejorado extensivamente en 2012: por ejemplo, con una franja cromada en la parte superior de la parrilla y luces diurnas de LED, que se instalan verticalmente en marcos negros. Además, había un nuevo volante y materiales más valiosos en el interior.

A partir de 2014, la segunda generación todavía pertenecía a los vehículos más baratos de Alemania. Sin embargo, ahora había mucho más equipamiento estándar y especial, como una pantalla táctil con navegación en línea y una cámara de marcha atrás. Las líneas de equipamiento se llamaban Start, Feel, Style, Shine y Advance. Después de una última remodelación en abril de 2018, la producción del Citroën C1 finalmente se discontinuó en 2022.


El espacio

Cuatro personas pueden encontrar un asiento cómodo con un buen apoyo lateral. Mucho espacio en la parte delantera, suficiente en la parte trasera. Por lo tanto, si tienes niños pequeños, no hay problema. Sin embargo, es mejor recorrer distancias más largas con otro vehículo. La puerta trasera, que está principalmente hecha de vidrio, es grande y llamativa, el volumen del maletero con 196 litros es bastante pequeño. Si se abate el asiento trasero, se puede aumentar a 780 litros.


Económico y respetuoso con el medio ambiente: los motores del Citroën C1

El Citroën C1 es un ejemplo de conducción respetuosa con el medio ambiente y económica. En su primera generación, estaba disponible con un motor de gasolina de tres cilindros con una transmisión manual de cinco velocidades (o, opcionalmente, una transmisión automática Sensodrive de cinco velocidades) y un motor diesel de cuatro cilindros con un cambio manual. La segunda generación contaba solo con dos motores de gasolina de tres cilindros. El arranque-parada y el automático estaban disponibles en los niveles de equipo superiores. El motor de gasolina de entrada de 1.0L ofrece 69 caballos de fuerza y puede alcanzar velocidades de hasta 160 km/h. El segundo motor de gasolina, con una capacidad de 1.2L, ofrece un impresionante 82 caballos de fuerza y una velocidad máxima de 170 km/h. Con un peso de menos de una tonelada, el Citroën C1 es casi liviano como una pluma y, sin embargo, consume solo 3.8 y 4.3L por 100 kilómetros, ¡bastante impresionante! En los años siguientes, regularmente logró los mejores puestos como el mejor vehículo no híbrido (junto con sus hermanos Toyota y Peugeot).


Seguridad en el Citroën C1

La seguridad en el Citroën C1 también está asegurada, con su suspensión bien afinada garantizando una estabilidad de conducción óptima. Desde 2009, el mini coche viene equipado con ESP y seis airbags de serie. Sus frenos de disco delanteros ventilados internamente, ABS y CSC (Control de Estabilidad en Curvas para la estabilidad al frenar en curvas) te llevarán a tu destino de forma segura y cómoda. Si deseas contar con algunos sistemas de asistencia más a bordo, puedes contar con ellos: el C1 viene con un sistema de alerta de colisión activa, una advertencia deactive cambio de carril y un reconocimiento de señales de tráfico, entre otras características.


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Nuestra recomendación de Autohero: el Citroën C1 como coche de segunda mano

Dado que ya no se produce desde 2022, el Citroën C1 solo está disponible como coche de segunda mano excepto por algunos stocks restantes. Pero eso no es un problema, porque el pequeño coche francés sigue siendo una opción sólida incluso como coche de segunda mano, especialmente debido a su bajo consumo y bajos costos de mantenimiento. Según las estadísticas de averías del ADAC, es uno de los coches pequeños más fiables del mercado, y su suspensión ha sido elogiada en todos los años modelo.


Nuestras alternativas de Citroën C1 para ti

¿El compacto te conviene, pero te gustaría un motor alternativo? Entonces echa un vistazo al Volkswagen up! - desde 2013 también es eléctrico con una autonomía de 258 kilómetros. Además, su interior muy bien elaborado con varias aplicaciones cromadas le agrada. Por supuesto, también puedes sentir la calidad extra en el precio. También más caro, pero un clásico: el Fiat 500. Se destaca, entre otras cosas, con un cilindro más, más caballos de fuerza y más cilindrada. Aún más económico que el Citroën C1, el smart fortwo se desliza por la ciudad. Sin embargo, solo se puede sentar en él - como su nombre indica - con dos personas.


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