Citroen C3 Picasso de segunda mano

Consejos de compra de Autohero para el Citroën C3 Picasso → Leer más

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Citroën C3 Picasso - consejos de compra

Características principales del Citroën C3 Picasso a un vistazo

El Citroën C3 Picasso es el cuarto monovolumen de la marca francesa después del Xsara Picasso, el C8 y el C4 Picasso. En realidad, es un minivan con aristas y ángulos. Sus generosas dimensiones y gran cantidad de cristal hacen que se vea más grande de lo que realmente es.


Un minivan hecho para ti: el Citroën C3 Picasso

¿Estás buscando un vehículo práctico con un mayor uso posible? ¿El estatus no es tan importante para ti? ¡Aquí está, tu coche futuro: el Citroën C3 Picasso. Ya sea niños, perros o compras en grandes cantidades: el compacto francés con su diseño audaz ofrece más espacio que la competencia y destaca por su columna de dirección ajustable axial en términos de ergonomía. Además, se deleita con una agradable escena de sonido.


Diseño exterior

Ya hemos mencionado anteriormente las aristas y ángulos del minivan. Sin embargo, están suavemente redondeados, lo que proporciona un toque suave al Citroën C3 Picasso más robusto y una impresión agradable. Las listas negras definen el diseño exterior del cinco plazas y gracias a las columnas A bifurcadas, cuenta con un gran parabrisas de panorámica que, junto con las ventanas triangulares laterales, garantiza una apariencia aérea. Si eso no es suficiente, también se puede pedir un techo de cristal panorámico. El C3 Picasso tiene un total de 4,52 metros cuadrados de cristal. ¡Hermosas vistas!


Espacio interior variable

Como en los demás vehículos de Citroën, encontrarás una pantalla digital central en el interior del habitáculo. La palanca de cambios se encuentra de forma cómoda en la consola central, el volante se puede ajustar en altura y longitud de forma estándar. Si te gusta llevar cosas de aquí para allá, disfrutarás de las muchas opciones de almacenamiento. El amplio compartimento para guantes (opcionalmente climatizado) alberga nueve litros (!) y luego hay un compartimento adicional en el medio de la consola. La opcional climatización automática de dos zonas también garantiza que puedas conducir cómodamente todos los días.


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Todo lo que debes saber del Citroën C3 Picasso

El Citroën C3 Picasso se presentó por primera vez al público en el Salón del Automóvil de París en 2008. Su base técnica es la plataforma PF1, que comparte con el monovolumen Peugeot 207 y la segunda generación del C3. A principios de 2009, el Picasso se vio por primera vez en las calles. A partir de 2012, llegó con un paragolpes rediseñado y una rejilla de radiador modificada. El logotipo de Citroën se extendió hasta los faros en forma de barra cromada, y el luz diurna LED se encendió debajo de los faros antiniebla. En verano de 2017, el Picasso fue reemplazado por la segunda generación del Citroën C3 Aircross.


¡Gasolina, diésel, gas licuado de petróleo - ¡hagan sus apuestas!

El C3 Picasso estaba disponible con cuatro mecanizaciones: dos gasolina y dos diésel. Los dos motores a gasolina tienen 95 caballos de fuerza con una cilindrada de 1,4 litros y 120 caballos de fuerza con una cilindrada de 1,6 litros. Vienen de una colaboración entre PSA (Peugeot/Citroën) y BMW y destacan por una buena marcha y unos valores de aceleración excelentes. Así que podrás moverte por tu día a día con tranquilidad. El diésel de inyección directa de 1,6 litros tiene 92 caballos de fuerza (sin filtro) o 112 caballos de fuerza (con filtro de partículas) y más tarde 114 caballos de fuerza. Los motores a gasolina se suministraban de serie con una caja de cambios de cinco velocidades, y a partir de 2012 con una caja de cambios de seis velocidades. En 2012 también llegó una versión de gas licuado de petróleo.


Milagro de espacio versátil

El Citroën C3 Picasso mide 4,08 metros de largo, 1,73 metros de ancho y 1,62 metros de alto - eso es bastante compacto y al mismo tiempo ofrece unos espacios generosos para cinco ocupantes. Todos pueden entrar y salir cómodamente gracias a las grandes puertas. Además, hay una buena libertad de movimiento en la primera fila. El asiento trasero está dividido en una relación de 60:40 y los respaldos de los asientos se pueden inclinar en dos posiciones. Puedes desplazar las dos mitades hacia delante o hacia atrás unos 15 centímetros o simplemente plegarlas de un solo movimiento. De esta forma, el volumen de carga aumenta de 385 a 1.506 litros. Como el fondo variable y extraíble del maletero se puede colocar en dos alturas, se crea una superficie de carga plana cuando se abaten los asientos traseros. Como opción, puedes obtener un pasillo en el respaldo del asiento trasero y un respaldo del asiento del acompañante plegable, que permite una superficie de carga de 2,41 metros de largo.


La seguridad del Citroën C3 Picasso

El compacto francés tiene un sistema de frenado potente. Las grandes ventanillas ofrecen siempre una buena visibilidad de lo que sucede a tu alrededor. Y los franceses se han deshecho de la columna A, que normalmente obstruye la visibilidad en los monovolúmenes, dividiéndola en dos y colocándola más inclinada para una mejor vista en las curvas. Además, el Citroën C3 Picasso cuenta con ESP, ASR y hasta seis airbags para tu seguridad.


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¡Nuestra recomendación de Autohero: el Citroën C3 Picasso como coche de segunda mano!

Si estás buscando un coche que te ofrezca mucho espacio y además sea compacto, el Citroën C3 Picasso es la mejor opción. Si lo compras de segunda mano -lo único que aún se puede conseguir- lo tendrás a precio de ganga. ¡Echa un vistazo a Autohero! Todos nuestros C3 Picassos usados están siempre 100% comprobados, perfectamente preparados y tienen un año de garantía.


Nuestras alternativas de Citroën C3 Picasso para ti

¿Aún quieres ver qué tiene que ofrecer la competencia? No hay problema. Por ejemplo, el Opel Meriva viene con el sistema FlexSpace para los asientos traseros, lo que permite cambiarlo de cinco a cuatro plazas con unos pocos gestos. Además, tiene reposacabezas activos. Si bien su maletero no llega tanto como el del Citroën (hasta 1.410 litros), se comporta mejor con una carga completa en carreteras en mal estado. También está el Ford B-Max, cómodo como un auténtico Ford. Dinámico, ágil y bien amortiguado, solo consume 5,8 litros por cada 100 kilómetros y obtiene la máxima calificación de cinco estrellas en el crash test Euro NCAP. El super práctico Škoda Roomster es algo más ágil, pero igual de económico que el Ford. Más cercano a una combi de caja que a un minivan, el checo te ofrece un espacio de carga de 450 a 1.810 litros.


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