E-Auto mit Allrad: Die besten Modelle für Traktion und Sicherheit

Ein Elektroauto mit Allrad ist mehr als nur ein Marketing-Schlagwort. Die Technik dahinter ist mechanischen Systemen oft überlegen und bietet entscheidende Vorteile im Alltag.

Überlegene Traktion und Sicherheit

Statt einer komplexen mechanischen Verbindung zwischen den Achsen haben die meisten Elektroautos mit Allrad einen separaten E-Motor an der Vorder- und Hinterachse. Diese können in Millisekunden und unabhängig voneinander angesteuert werden. Das Ergebnis ist eine blitzschnelle und extrem präzise Kraftverteilung. Droht ein Rad durchzudrehen, wird die Kraft sofort an die Räder mit mehr Grip geleitet. Das sorgt für maximale Stabilität bei jedem Wetter.

Mehr Leistung und Dynamik

Zwei Motoren bedeuten in der Regel auch mehr Power. Die Allrad-Versionen sind fast immer die Topmodelle einer Baureihe und bieten eine beeindruckende Beschleunigung und Fahrdynamik. Das macht nicht nur auf der Geraden Spaß, sondern sorgt auch für ein souveräneres Fahrgefühl in Kurven.

Anhängelast: Das E-Auto als Zugmaschine

Ein entscheidender Vorteil vieler E-Autos mit Allrad und Anhängerkupplung ist ihre hohe Zugkraft. Während viele Elektroautos ohne Allrad gar keine oder nur eine sehr geringe Anhängelast haben, können Allrad-Modelle oft problemlos 1.600 kg oder mehr ziehen. Das macht sie zu vollwertigen Alltagshelden für den Transport von Wohnwagen, Pferdeanhängern oder für den nächsten Umzug. Achte beim Kauf aber immer auf die spezifisch eingetragene Anhängelast des jeweiligen Modells.

Das E-Auto mit Allrad ist der souveräne Alleskönner für jede Jahreszeit. Was diese Modelle so begehrt macht, ist die intelligente Kombination aus dem kraftvollen Antritt eines E-Motors, überlegener Traktion und dem beruhigenden Sicherheitsgefühl, das nur vier angetriebene Räder bieten können.

Wünschst du dir maximale Sicherheit und Stabilität, egal bei welchem Wetter? Brauchst du ein starkes Elektroauto, das auch einen Anhänger ziehen kann und dich souverän durch den Winter bringt? Dann ist ein Allrad-E-Auto die perfekte Wahl für dich. Wir helfen dir bei der Auswahl. Hier sind unsere 6 persönlichen Topkandidaten für das beste E-Auto mit Allradantrieb.

• Kia EV6 (AWD)

• Skoda Enyaq iV (80x / RS)

• VW ID.4 (GTX)

• Audi Q4 e-tron (quattro)

• BMW iX1 (xDrive)

• Volvo XC40 Recharge (Twin Motor)

• Mercedes-Benz EQB (4MATIC)

• Toyota bZ4X (X-MODE)

Der Kia EV6 in der Allradversion ist die perfekte Wahl für alle, die Fahrspaß und modernste Technik kombinieren wollen. Sein flaches, sportliches Crossover-Design hebt ihn von der Masse ab und sein Fahrwerk ist konsequent auf Agilität ausgelegt.

Leistung, Reichweite & Anhängelast

Hier zeigt der EV6 seine Stärken. Die AWD-Version kommt mit zwei Motoren auf eine beeindruckende Leistung von 325 PS, was für eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 5,2 Sekunden sorgt. Dank seiner effizienten 800-Volt-Architektur erreicht er eine hohe Reichweite von bis zu 506 km (WLTP). Besonders wichtig für Praktiker: Er darf eine gebremste Anhängelast von bis zu 1.600 kg ziehen, was ihn zu einem potenten Zugfahrzeug für Wohnwagen oder Anhänger macht.

Innenraum & Fahrverhalten

Das Cockpit ist fahrerorientiert und modern, dominiert von einem großen, gebogenen Display. Das Fahrverhalten ist straff und direkt, was auf kurvigen Straßen viel Freude bereitet. Der Kofferraum fasst alltagstaugliche 490 Liter.

Vorteile

• Extrem schnelles Laden dank 800-Volt-Technik

• Sportliches und agiles Fahrverhalten

• Starke Anhängelast

Nachteile

• Sicht nach hinten ist eingeschränkt

• Fahrwerk kann für manche zu straff sein

Warum wir den Kia EV6 (AWD) empfehlen:

Wenn du ein E-Auto mit Allrad suchst, das sich sportlich fährt, ultraschnell lädt und auch als Zugfahrzeug eine gute Figur macht, ist der Kia EV6 die dynamischste Wahl.

Der Skoda Enyaq ist der Inbegriff des praktischen Familien-SUVs im Elektrozeitalter. Die Allradversionen, erkennbar am Kürzel "80x" oder als sportliche "RS"-Variante, bieten zusätzliche Sicherheit und Traktion für jede Wetterlage.

Leistung, Reichweite & Anhängelast

Die Leistung der Allradmodelle liegt bei 265 PS (80x) oder sportlichen 299 PS (RS). Die große 77-kWh-Batterie sorgt für eine sehr gute Reichweite von bis zu 521 km (WLTP), was ihn absolut langstreckentauglich macht. Ein wichtiger Punkt für Camper und Pferdebesitzer: Die Anhängelast beträgt bei den Allradversionen solide 1.200 kg (gebremst).

Innenraum & Fahrverhalten

Der Innenraum ist die größte Stärke des Enyaq: Er ist gigantisch und bietet ein Raumgefühl wie in einer höheren Fahrzeugklasse. Der Kofferraum ist mit 585 Litern riesig. Das Fahrverhalten ist konsequent auf Komfort ausgelegt und bügelt Unebenheiten souverän glatt.

Vorteile

• Riesiges Platzangebot für Passagiere und Gepäck

• Sehr hoher Fahrkomfort

• Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis

Nachteile

• Anhängelast geringer als bei manchen Konkurrenten

• Fährt sich sehr sicher, aber wenig emotional

Warum wir den Skoda Enyaq iV (80x / RS) empfehlen:

Für Familien, die ein extrem geräumiges, komfortables und sicheres Allrad-E-Auto mit guter Reichweite suchen, ist der Skoda Enyaq die cleverste und praktischste Wahl.

Der VW ID.4 als sportliches Topmodell "GTX" ist der grundsolide Allrounder für alle, die die bewährte VW-Qualität mit der Sicherheit und Performance eines Allradantriebs verbinden wollen. Er ist das unkomplizierte Schweizer Taschenmesser unter den Allrad-E-SUVs.

Leistung, Reichweite & Anhängelast

Der ID.4 GTX verfügt über zwei E-Motoren, die zusammen eine System-Leistung von 299 PS erzeugen. Das sorgt für souveränen Durchzug in allen Lebenslagen. Die große 77-kWh-Batterie ermöglicht eine alltagstaugliche Reichweite von bis zu 499 km (WLTP). Wie sein Skoda-Bruder darf auch der ID.4 GTX eine Anhängelast von bis zu 1.200 kg ziehen.

Innenraum & Fahrverhalten

Der Innenraum ist modern und minimalistisch gestaltet, die Bedienung läuft fast ausschließlich über den großen Touchscreen. Das Platzangebot ist sehr gut und der Kofferraum mit 543 Litern absolut familientauglich. Das Fahrverhalten ist sicher, ausgewogen und komfortabel.

Vorteile

• Ausgewogenes und sicheres Fahrverhalten

• Gute Reichweite und Ladeleistung

• Gutes Platzangebot für die Klasse

Nachteile

• Gewöhnungsbedürftiges Bedienkonzept mit vielen Touchflächen

• Materialanmutung im Innenraum nicht immer auf Premium-Niveau

Warum wir den VW ID.4 (GTX) empfehlen:

Wenn du einen unkomplizierten, sicheren und praktischen Elektro-SUV mit Allrad suchst, der alles gut kann und keine Experimente wagt, ist der VW ID.4 GTX eine absolut sichere Bank.

Der Audi Q4 e-tron überträgt die legendäre "quattro"-Kompetenz ins Elektrozeitalter. Er basiert auf der gleichen Technik wie Enyaq und ID.4, hebt sich aber durch sein stilvolles Design, eine makellose Verarbeitung und das typische Premium-Gefühl der Marke ab.

Leistung, Reichweite & Anhängelast

Die quattro-Modelle des Q4 e-tron, wie der "50 e-tron", bieten eine System-Leistung von 299 PS. Damit ist er kraftvoll motorisiert und stets souverän unterwegs. Die Reichweite beträgt mit der großen Batterie bis zu 512 km (WLTP). Die gebremste Anhängelast liegt, wie bei den Konzernbrüdern, bei 1.200 kg.

Innenraum & Fahrverhalten

Hier glänzt der Audi: Der Innenraum ist mit hochwertigen Materialien und perfekter Verarbeitung der Maßstab in dieser Klasse. Das Fahrverhalten ist extrem ausgewogen, komfortabel und leise. Er ist der perfekte Gleiter für lange Strecken. Der Kofferraum fasst gute 520 Liter.

Vorteile

• Hervorragende Verarbeitungsqualität im Innenraum

• Ausgewogenes und sehr sicheres Fahrverhalten

• Stilvolles und zeitloses Audi-Design

Nachteile

• Hoher Preis, besonders mit guter Ausstattung

• Fährt sich weniger aufregend als ein BMW iX1

Warum wir den Audi Q4 e-tron (quattro) empfehlen:

Für Fahrer, die ein hochwertiges, perfekt verarbeitetes Premium-E-SUV mit Allrad und einem ausgewogenen Fahrverhalten suchen, ist der Audi Q4 e-tron die stilsicherste Wahl.

Der BMW iX1 bringt die typische "Freude am Fahren" in die Welt der Allrad-E-SUVs. Die "xDrive"-Version richtet sich an Fahrer, die ein agiles Handling und ein sportliches Gefühl schätzen, ohne auf die Sicherheit von vier angetriebenen Rädern zu verzichten.

Leistung, Reichweite & Anhängelast

Der iX1 xDrive30 ist mit einer Leistung von 313 PS sehr kraftvoll und sprintet in nur 5,6 Sekunden auf 100 km/h. Die Reichweite liegt bei alltagstauglichen bis zu 440 km (WLTP). Die gebremste Anhängelast beträgt 1.200 kg, womit er im Klassenvergleich gut dasteht.

Innenraum & Fahrverhalten

Das Cockpit ist modern und fahrerorientiert, mit dem beeindruckenden BMW Curved Display. Seine größte Stärke ist das Fahrverhalten: Er lenkt präzise ein, fühlt sich agil an und macht auf kurvigen Straßen mehr Spaß als die meisten Konkurrenten. Der Kofferraum bietet mit 490 Litern ausreichend Platz.

Vorteile

• Sehr agiles und sportliches Fahrverhalten

• Hochwertiger und gut verarbeiteter Innenraum

• Starke Performance

Nachteile

• Reichweite und Effizienz nicht auf Top-Niveau

• Weniger geräumig als reine E-Plattform-Konkurrenten

Warum wir den BMW iX1 (xDrive) empfehlen:

Wenn für dich Fahrspaß an erster Stelle steht und du ein kompaktes Premium-E-SUV mit sportlichem Charakter und Allrad-Traktion suchst, ist der BMW iX1 die fahraktivste Wahl.

Der Volvo XC40 Recharge als "Twin Motor" ist ein Wolf im Schafspelz. Hinter dem stilvollen, skandinavischen Design verbirgt sich ein Allradantrieb mit brachialer Kraft, gepaart mit dem für Volvo typischen hohen Sicherheitsniveau.

Leistung, Reichweite & Anhängelast

Hier setzt der Volvo Maßstäbe: Die zwei Motoren erzeugen eine gewaltige Leistung von 408 PS. Damit katapultiert er sich in unter 5 Sekunden auf 100 km/h. Die Reichweite liegt bei bis zu 438 km (WLTP). Ein absolutes Highlight ist die enorme Anhängelast von bis zu 1.800 kg, was ihn zum stärksten Zugpferd in diesem Vergleich macht.

Innenraum & Fahrverhalten

Der Innenraum ist minimalistisch und hochwertig. Das Infotainmentsystem auf Google-Basis ist eines der besten auf dem Markt. Die Beschleunigung ist atemberaubend, das Fahrverhalten sehr sicher. Der Kofferraum ist mit 419 Litern eher kompakt.

Vorteile

• Gewaltige Leistung und Beschleunigung

• Sehr hohe Anhängelast von 1.800 kg

• Hervorragendes Google-Infotainmentsystem

Nachteile

• Relativ hoher Stromverbrauch

• Kofferraum ist eher klein für ein SUV

Warum wir den Volvo XC40 Recharge (Twin Motor) empfehlen:

Für alle, die ein stilvolles E-SUV mit maximaler Power und einer sehr hohen Anhängelast suchen, ist der Volvo XC40 Twin Motor die kraftvollste und intelligenteste Wahl.

Der Mercedes-Benz EQB mit "4MATIC"-Allradantrieb ist der flexible Spezialist für große Familien. Er ist das einzige E-SUV in seiner Klasse, das optional sieben Sitze bietet und dies mit der Sicherheit eines Allradantriebs kombiniert.

Leistung, Reichweite & Anhängelast

Die 4MATIC-Modelle leisten 228 PS (EQB 300) oder 292 PS (EQB 350), was für den Familienalltag mehr als ausreicht. Die Reichweite beträgt bis zu 423 km (WLTP). Besonders beeindruckend für einen so flexiblen SUV ist die hohe Anhängelast von bis zu 1.700 kg (gebremst).

Innenraum & Fahrverhalten

Seine Kastenform sorgt für ein exzellentes Platzangebot. Die optionale dritte Sitzreihe macht ihn einzigartig. Das Fahrverhalten ist, typisch Mercedes, extrem komfortabel und auf Sicherheit ausgelegt. Er ist ein souveräner Gleiter, kein Sportler.

Vorteile

• Einziges Modell der Klasse mit optional 7 Sitzen

• Hohe Anhängelast von 1.700 kg

• Sehr hoher Fahrkomfort

Nachteile

• Kastenförmiges Design ist nicht jedermanns Geschmack

• Effizienz und Reichweite nur im Mittelfeld

Warum wir den Mercedes-Benz EQB (4MATIC) empfehlen:

Wenn du eine größere Familie hast und ein flexibles, komfortables und sicheres E-SUV mit bis zu 7 Sitzen und starker Anhängelast suchst, ist der EQB die konkurrenzlose Wahl.

Der Toyota bZ4X mit Allradantrieb wurde zusammen mit dem Allrad-Spezialisten Subaru entwickelt. Sein "X-MODE"-System verleiht ihm eine für diese Klasse bemerkenswerte Kompetenz auf rutschigem Untergrund oder leichten Offroad-Passagen.

Leistung, Reichweite & Anhängelast

Die Leistung des Allrad-Modells liegt bei soliden 218 PS. Die Reichweite beträgt bis zu 461 km (WLTP). Ein entscheidender Schwachpunkt für viele Nutzer ist jedoch die sehr geringe Anhängelast von nur 750 kg (gebremst). Für den Transport von Wohnwagen oder schweren Anhängern ist er damit nicht geeignet.

Innenraum & Fahrverhalten

Der Innenraum ist funktional und auf Langlebigkeit ausgelegt. Das Fahrverhalten ist sehr komfortabel und sicher. Die Stärke des X-MODE-Systems spielt er abseits befestigter Straßen aus, wo er mehr Traktion bietet als viele Konkurrenten.

Vorteile

• Gute Fähigkeiten auf rutschigem Untergrund (X-MODE)

• Hoher Fahrkomfort

• Vermutlich hohe Toyota-Zuverlässigkeit

Nachteile

• Sehr geringe Anhängelast von nur 750 kg

• Ladeleistung nicht auf dem Niveau der besten Konkurrenten

Warum wir den Toyota bZ4X (X-MODE) empfehlen:

Für Toyota-Fans und Fahrer, die oft auf unbefestigten Wegen oder in schneereichen Regionen unterwegs sind und Wert auf Offroad-Fähigkeiten legen, aber keine schwere Last ziehen müssen.

Du hast gesehen: Ein E-Auto mit Allradantrieb bietet das Beste aus zwei Welten – souveräne Sicherheit und kraftvolle Performance. Doch diese Topmodelle mit Bezeichnungen wie quattro, xDrive oder 4MATIC haben oft auch einen Premium-Preis. Genau hier wird der Kauf eines jungen Gebrauchten bei Autohero zur cleversten Entscheidung.

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