BMW 1er gebraucht kaufen

Kaufberatung von Autohero zum BMW 1er → Hier weiterlesen.

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BMW 1er

BMW 1er

24.390 €

120d Metropolitan

ab 342 € mtl.
  • 2019
  • Diesel
  • 49.050 km
  • Automatik
  • 152 g CO2/km (komb.)
  • 4.5 l/100 km (komb.)

Spare 2.420 €

BMW 1er

BMW 1er

13.680 €

120i Advantage

16.100 €
  • 2017
  • Benzin
  • 101.347 km
  • Schaltgetriebe
  • 131 g CO2/km (komb.)
  • 5.7 l/100 km (komb.)
ab 212 € mtl.
BMW 1er

BMW 1er

17.190 €

120d Advantage

ab 299 € mtl.
  • 2017
  • Diesel
  • 103.237 km
  • Automatik
  • 103 g CO2/km (komb.)
  • 3.9 l/100 km (komb.)
BMW 1er

BMW 1er

14.190 €

116i Advantage

ab 219 € mtl.
  • 2017
  • Benzin
  • 86.143 km
  • Schaltgetriebe
  • 116 g CO2/km (komb.)
  • 5.4 l/100 km (komb.)
BMW 1er

BMW 1er

15.760 €

118i Advantage

ab 221 € mtl.
  • 2018
  • Benzin
  • 31.869 km
  • Schaltgetriebe
  • 166 g CO2/km (komb.)
  • 5.9 l/100 km (komb.)
BMW 1er

BMW 1er

22.610 €

118d Advantage

ab 317 € mtl.
  • 2021
  • Diesel
  • 25.858 km
  • Automatik
  • 129 g CO2/km (komb.)
  • 4.4 l/100 km (komb.)
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Scheckheftgepflegt

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1. Hand

BMW 1er

BMW 1er

19.160 €

120i M Sport

ab 386 € mtl.
  • 2015
  • Benzin
  • 95.053 km
  • Automatik
  • 133 g CO2/km (komb.)
  • 5.6 l/100 km (komb.)
BMW 1erBMW 1er

BMW 1er

11.800 €

116i Advantage

ab 238 € mtl.
  • 2015
  • Benzin
  • 99.827 km
  • Schaltgetriebe
  • 123 g CO2/km (komb.)
  • 5.4 l/100 km (komb.)

Spare 1.880 €

BMW 1erBMW 1er

BMW 1er

15.910 €

120i Advantage

17.790 €
  • 2018
  • Benzin
  • 68.302 km
  • Schaltgetriebe
  • 131 g CO2/km (komb.)
  • 5.7 l/100 km (komb.)
ab 246 € mtl.
BMW 1erBMW 1er

BMW 1er

12.390 €

116i Advantage

ab 216 € mtl.
  • 2016
  • Benzin
  • 84.863 km
  • Schaltgetriebe
  • 123 g CO2/km (komb.)
  • 5.4 l/100 km (komb.)
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Scheckheftgepflegt

BMW 1erBMW 1er

BMW 1er

26.630 €

118i M Sport

ab 373 € mtl.
  • 2022
  • Benzin
  • 68.137 km
  • Automatik
  • 131 g CO2/km (komb.)
  • 5.3 l/100 km (komb.)
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Scheckheftgepflegt

BMW 1erBMW 1er

BMW 1er

24.480 €

118i M Sport

ab 343 € mtl.
  • 2020
  • Benzin
  • 47.773 km
  • Automatik
  • 142 g CO2/km (komb.)
  • 5.3 l/100 km (komb.)
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Scheckheftgepflegt

BMW 1erBMW 1er

BMW 1er

13.990 €

118d Advantage

ab 216 € mtl.
  • 2017
  • Diesel
  • 119.506 km
  • Schaltgetriebe
  • 104 g CO2/km (komb.)
  • 4.3 l/100 km (komb.)

Spare 4.340 €

BMW 1erBMW 1er

BMW 1er

23.100 €

118d M Sport

27.440 €
  • 2020
  • Diesel
  • 41.912 km
  • Automatik
  • 133 g CO2/km (komb.)
  • 4.4 l/100 km (komb.)
ab 324 € mtl.
BMW 1erBMW 1er

BMW 1er

14.840 €

120i Sport Line

ab 299 € mtl.
  • 2016
  • Benzin
  • 77.276 km
  • Schaltgetriebe
  • 136 g CO2/km (komb.)
  • 5.7 l/100 km (komb.)
BMW 1erBMW 1er

BMW 1er

14.650 €

118i

ab 227 € mtl.
  • 2017
  • Benzin
  • 84.158 km
  • Schaltgetriebe
  • 123 g CO2/km (komb.)
  • 5.3 l/100 km (komb.)
BMW 1erBMW 1er

BMW 1er

14.530 €

118i Advantage

ab 204 € mtl.
  • 2018
  • Benzin
  • 97.217 km
  • Schaltgetriebe
  • 166 g CO2/km (komb.)
  • 5.3 l/100 km (komb.)
BMW 1erBMW 1er

BMW 1er

15.630 €

118i Advantage

ab 272 € mtl.
  • 2017
  • Benzin
  • 45.252 km
  • Schaltgetriebe
  • 123 g CO2/km (komb.)
  • 5.3 l/100 km (komb.)
BMW 1erBMW 1er

BMW 1er

18.690 €

118i Edition M Sport Shadow

ab 289 € mtl.
  • 2018
  • Benzin
  • 71.727 km
  • Automatik
  • 122 g CO2/km (komb.)
  • 5.1 l/100 km (komb.)
BMW 1erBMW 1er

BMW 1er

27.560 €

120i Sport Line

ab 386 € mtl.
  • 2023
  • Benzin
  • 28.524 km
  • Automatik
  • 131 g CO2/km (komb.)
  • 5.8 l/100 km (komb.)
usp-icon

Scheckheftgepflegt

BMW 1erBMW 1er

BMW 1er

15.340 €

116i Advantage

ab 237 € mtl.
  • 2018
  • Benzin
  • 51.185 km
  • Schaltgetriebe
  • 116 g CO2/km (komb.)
  • 5.4 l/100 km (komb.)
usp-icon

Scheckheftgepflegt

BMW 1erBMW 1er

BMW 1er

19.450 €

118d Advantage

ab 272 € mtl.
  • 2019
  • Diesel
  • 72.808 km
  • Automatik
  • 147 g CO2/km (komb.)
  • 4 l/100 km (komb.)
BMW 1erBMW 1er

BMW 1er

16.270 €

118i Edition M Sport Shadow

ab 252 € mtl.
  • 2018
  • Benzin
  • 103.284 km
  • Schaltgetriebe
  • 126 g CO2/km (komb.)
  • 5.3 l/100 km (komb.)
usp-icon

Scheckheftgepflegt

usp-icon

1. Hand

Spare 1.680 €

BMW 1erBMW 1er

BMW 1er

12.810 €

118i Advantage

14.490 €
  • 2016
  • Benzin
  • 66.120 km
  • Schaltgetriebe
  • 116 g CO2/km (komb.)
  • 5.3 l/100 km (komb.)
ab 223 € mtl.
BMW 1erBMW 1er

BMW 1er

14.620 €

116i M Sport

ab 295 € mtl.
  • 2016
  • Benzin
  • 92.283 km
  • Schaltgetriebe
  • 123 g CO2/km (komb.)
  • 5.3 l/100 km (komb.)
BMW 1erBMW 1er

BMW 1er

18.730 €

120i M Sport

ab 326 € mtl.
  • 2017
  • Benzin
  • 71.451 km
  • Schaltgetriebe
  • 140 g CO2/km (komb.)
  • 6 l/100 km (komb.)
Frontantrieb neu gedacht: BMW 118i M Sport im Fahrbericht

Du fragst Dich, ob ein BMW mit Frontantrieb wirklich sportlich sein kann? Wir uns auch – und haben den BMW 118i M Sport für Dich getestet! In unserem ausführlichen Fahrbericht erfährst Du alles über seine Leistung, sein Design und seine Technik. Wir nehmen den 118i M Sport kritisch unter die Lupe und zeigen Dir, ob er trotz Frontantrieb ein echter Sportler ist. Erlebe jetzt den BMW 118i M Sport im Alltagseinsatz und entdecke, ob er Deinen Ansprüchen gerecht wird.

Klick Dich jetzt rein und erlebe den BMW 118i M Sport hautnah in unserem Video!

Der BMW 1er – eine Kaufberatung

Hauptmerkmale des BMW 1er im Überblick

Der BMW 1er ist ein Fahrzeug für Premium-Kompaktfahrer:innen, die immer und überall der – markentypischen – Fahrfreude frönen wollen. Mit dem 1er bietet der bayerische Automobilhersteller eine hochwertig ausgestattete Fahrzeugreihe an, die mit ihrem sportlichen Charakter und dem optimierten Alltagskomfort gehörig Schwung in die kleine Klasse bringt. Fortschrittliche Technik und Performance treffen hier auf Oberklasse-Merkmale wie ausgefeilte Fahrerassistenzsysteme und überragenden Komfort. Hinzu kommen agiles Handling und reichlich Platz. Auch das Leistungsspektrum kann sich sehen lassen: Vom günstigeren Dreizylinder bis zur verschärften M-Version ist bestimmt etwas für dich dabei.


Ein Kompakter wie für dich gemacht: der BMW 1er

„Ich will Spaß, ich geb Gas“ – das ist genau dein Motto? Dann schau dir den BMW 1er gern näher an. Dieses Auto weiß durch seine Kombination aus sportlichen Fahreigenschaften und Langstreckentauglichkeit zu überzeugen: Er bringt dich wendig durch den Stadtverkehr oder über kurvige Landstraßen – und zwar schnell und stylisch. Da macht Fahren so richtig Spaß. Obwohl der 1er quasi den Einstieg in die BMW-Produktwelt darstellt, bietet er die volle markentypische Dynamik. Von der Optik bis zum Speed – das macht BMW so schnell kein anderer Hersteller nach. Und dann kannst du ihn natürlich noch nach Lust und Laune individualisieren. Dafür stehen dir die fünf Ausstattungsvarianten Basis, Advantage, Sport Line, Luxury Line und M Sport zur Verfügung. M Sport vereint übrigens das Beste der Topmodelle und kommt mit Sportfahrwerk, Aerodynamikpaket und Interieur-Extras wie dem Sport-Lederlenkrad daher. Daneben kann der BMW 1er auch Farbe. Wie wäre es zum Beispiel mit einer Metallic-Lackierung in Phytonicblau, Snapper Rocks Blue oder Frozen Pure Grey?


Seine Wurzeln hat der der 1er-Reihe im 3er Compact. Aus diesem Modell ging 2004 der kompakte BMW 1er als eigenständige Modellreihe hervor. Die erste Generation wurde von 2004 bis 2013 gebaut, die zweite bis 2019 und danach die dritte. Die Besonderheit der ersten beiden Generationen war der Hinterradantrieb, inzwischen gibt es den Fünftürer nur noch mit Front- oder Allradantrieb. Wenn du also explizit einen Kompakten mit Heckantrieb suchst, wirst du nur bei den ersten beiden Bauphasen fündig. Zwischen 2007 und 2013 gab es den BMW 1er auch als Coupé und Cabrio. Inzwischen kommt der 1er ausschließlich als Schräghecklimousine daher, bietet dafür aber auch mehr Raumkomfort als Coupé oder Cabrio. Seine technische Basis-Plattform teilt sich der 1er mit dem MINI. Und der BMW 1er kommt mit dem neuen zusammenhängenden Design des Kühlergrills, der bei BMW „Niere“ heißt.


Klein, aber geräumig

Der BMW 1er ist 4,32 Meter lang, 1,80 Meter breit und 1,43 Meter hoch. Trotz dieser kleinen Ausmaße bietet er allen Fahrgästen vorne reichlich und hinten bis 1,80 Meter Körpergröße ausreichend Platz. Sein komfortables Interieur sorgt für ein offen anmutendes Ambiente und macht jede Fahrt zum Wohlfühl-Erlebnis. Höchste Verarbeitungsqualität versteht sich dabei von selbst. Der geräumige Bayer verstaut im Heck 380 bis 1.200 Liter.


Die Motorenpalette – hier steht Leistungsfreude im Fokus

Souverän ist der BMW 1er auch bei den Motorisierungen: Vom Einstiegsbenziner über die M-Powerversion bis hin zu den sehr sparsamen Dieseln – du kannst aus einer breiten Palette leistungsfreudiger Motoren wählen. In der ersten Generation wurden 1.6- bis 3.0-Liter-Motoren verbaut (Vier- und Sechszylinder). In der zweiten Generation gab es 1.5- bis 3.0-Liter-Motoren (ebenfalls Vier- und Sechszylinder) und die dritte Generation schließlich bietet ein Spektrum von 1.5- bis 2.0-Litern. Die Benziner liegen aktuell zwischen 109 und 306 PS, die Diesel zwischen 116 und 190 PS. Du verbringst sehr viel Zeit auf der Straße? Dann ist zum Beispiel die Diesel-Topversion 120d xDrive mit Allrad und 190 PS für dich interessant. Hier ist alles drin, was das grüne Herz erfreut: Partikelfilter, NOx- und SCR-Kat. Er ist nicht nur sparsam, sondern punktet auch mit niedrigem CO2-Ausstoß. Seit dem Modelljahr 2021 entsprechen übrigens alle Motoren der Abgasnorm Euro 6d.


Maximum an Komfort und Sicherheit

Die Fahrzeuge der BMW 1er-Baureihe überzeugen durch intelligente Technologien, hilfreiche Funktionen, digitale Dienste und zahlreiche Fahrerassistenzsysteme. Serienmäßig gibt es den kompletten Airbagschutz sowie Auffahr- und Personenwarnung mit City-Bremsfunktion sowie ein aktives Spurhaltesystem. In der dritten Generation kannst du dir auf Wunsch eine Frontkollisionswarnung mit Bremseingriff, Speed Limit Assist, einen Park- und einen Rückfahrassistenten sowie Querwechsel-, Spurwechsel- und Heckkollisionswarnung mit an Bord holen. Per optionaler Gestiksteuerung lassen sich bestimmte Funktionen sogar ganz einfach per Handbedienung aktivieren. Was die Sicherheit angeht, gibt es ebenfalls nichts zu meckern: Beim Euro-NCAP-Crashest gab es die vollen fünf Sterne und die stehen – bekanntermaßen – für ein sehr hohes Sicherheitsniveau.


Deinen BMW 1er finden


Der BMW 1er – das nennen wir mal konnektiv!

Die Bedienung im 1er erfolgt markentypisch über iDrive. Das Konzept, mit dem BMW schon vor Jahren neue Maßstäbe gesetzt hat, wurde im Verlauf der Zeit immer weiter verfeinert. Mit iDrive lassen sich sämtliche Funktionen auch während der Fahrt spielerisch bedienen und du hast unzählige Optionen. Da wäre zum Beispiel das BMW Live Cockpit Professional mit Navigationsfunktion – ein hochwertiger Anzeigenverbund aus einem hochauflösenden 10,25“ großen Control-Display und einem volldigitalen 10,25“ großen Instrumentendisplay. Dann kannst du über den BMW Intelligent Personal Assistant hervorragend mit deinem 1er kommunizieren und zahlreiche Fahrzeugfunktionen bedienen. Per My BMW App oder mit der im Fahrzeug verbaute SIM-Karte kannst du alle Upgrades durchführen und bleibst immer up to date. Über die Smartphone- Integration ist dein Mobilgerät zudem kabellos mit deinem Fahrzeug verbunden (Apple CarPlay und Android Auto). Außerdem kannst du dein kompatibles Smartphone als Fahrzeugschlüssel verwenden, Stichwort: BMW Digital Key.


Der Preis – damit musst du rechnen

Qualität hat natürlich ihren Preis. So kostet dich die absolute Basis-Version als Neuwagen bereits gut 28.000 Euro. Der Preis kann aber – je nach deinen Ansprüchen – ganz schnell über die 40.000-Euro-Marke klettern. Schau doch lieber gleich bei Autohero. Hier findest du gebrauchte BMW 1er schon unter 12.000 Euro. Top aufbereitet und mit Garantie.


Unsere Autohero-Empfehlung: der BMW 1er als Gebrauchtwagen



Auf dem Gebrauchtwagenmarkt wirst du ein großes Angebot an BMW 1ern vorfinden. Deren Sicherheitsausstattung ist für die Kompaktklasse vorbildlich und so entsprechen die Gebrauchten auch nach Jahren noch den aktuellen Anforderungen. Neben dem hohen Sicherheitsstandard und ausgezeichneter Verarbeitung bekommst du natürlich automatisch jede Menge weiß-blaues Premium-Prestige mit dazu. In der ADAC-Pannenstatistik steht die Baureihe ebenfalls top da und auch die Hauptuntersuchung meistert die Fahrzeuge so gut wie immer souverän. Wer kann da schon „Nein“ sagen?

Deinen BMW 1er finden


Unsere BMW-1er-Alternativen für dich

Etwas mehr Platz für Chauffeur:in und Passagiere gefällig? Dann schau dir mal die Mercedes A-Klasse an. Hier findest du auch stärkere Motoren, durch die Bank Vierzylinder-Turbobenziner und sogar einen Plug-in-Hybriden. Motorentechnisch ist auch der Audi A3 Sportsback eine gute Alternative. Die Sitze und Federung seines Fahrwerks versprechen dabei optimalen Fahrkomfort. Auch dessen Schwestermodell, der VW Golf 8, bietet alternative Antriebe und von den vorgeschlagenen Autos zudem den größten Stauraum (381 bis 1237 Liter). Mit seinem kleinen Wendekreis ist er auch noch agiler als die anderen – und dazu deutlich günstiger.


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