Mercedes-Benz C-Klasse tweedehands

Autohero's koopgids voor de Mercedes-Benz C-Klasse → Lees hier verder.

  • 4 resultaten

4 resultaten

Mercedes-Benz C-Klasse - Aankoopadvies

De belangrijkste kenmerken van de C-klasse in één oogopslag

Als je je de typische Mercedes voorstelt, denk je waarschijnlijk aan een C-klasse. Hij markeert de middenklasse van het premium merk en is tevens de lieveling uit het huis van de Zwabische autofabrikant. Waar klanten vooral van houden - afgezien van de hoge kwaliteit en het charisma van het merk - zijn de efficiënte aandrijflijnen, de eersteklas veiligheidsuitrusting en de onberispelijke afwerking.


Een middelgrote auto gemaakt voor jou: de Mercedes C-klasse

Is je korte introductie zoiets als dit: -Ik ben succesvol in een veeleisend beroep. Mijn hoge normen drijven me om steeds nieuwe doelen te bereiken. Zo compromisloos als ik ze zelf nastreef, zo hoog verwacht ik ook van de mensen om me heen. De dingen waarmee ik me omring moeten van even hoge kwaliteit zijn als de activiteiten die ik ontplooi en de relaties die ik cultiveer. Zowel op mijn werk als in mijn vrije tijd word ik gekenmerkt door een hoog gevoel voor stijl en oog voor het buitengewone.- Ben je het hier grotendeels mee eens? Dan is de C-klasse jouw klasse.


Solide en sportief tegelijk: het exterieur

Je herkent het op het eerste gezicht: Hier komt een Mercedes. Alleen al de grote ster met de dwarsbalken op het radiatorrooster en de bijna rechthoekige dubbele koplampen maken het onmiskenbaar duidelijk. Wat maakt de C-klasse dan zo bijzonder? Het ziet er krachtig en opvallend uit, zelfs van voren. Als een beeldhouwer heeft de ontwerper specifieke accenten gemodelleerd zonder te overdrijven. In profiel zie je de naar achteren aflopende zijlijn, die Mercedes de druppellijn noemt. Er bestaat geen twijfel over: vooral in de huidige twee generaties is de C-klasse uitgesproken sportief.


Moderne luxe: het interieur

-Moderne luxe- is eigenlijk een citaat van de verantwoordelijke Mercedes-ontwerper. Maar het is ook werkelijkheid als je in de Mercedes C-klasse stapt. Hoogwaardige materialen en vloeiende vormen waar je ook kijkt. Al met al bekruipt je een gevoel van exclusiviteit dat je anders alleen in de luxeklasse aantreft. Een opvallend kenmerk van de 2014-generatie is een 7-inch kleurenscherm boven het geavanceerde ontwerp van de brede middenconsole, die zich in een sierlijke curve uitstrekt van de opvallende zilveromrande luchtroosters in het midden tot het touchpad in de handpalmsteun. Dit is een juweeltje, zowel visueel als technisch. Hiermee kun je alle belangrijke functies bedienen met een vingergebaar, terwijl je je hand losjes op de middenconsole laat rusten. Je kunt het zelfs gebruiken om letters en cijfers met de hand te schrijven.


Ontdek onze Mercedes C-klasse

Wat je moet weten over de Mercedes C-klasse

Vandaag kan men het nauwelijks bevatten. Maar toen Daimler-Benz in 1982 de Mercedes 190 introduceerde, klonk er een hoorbaar -Tz, tz, tz- uit de gelederen van de eerbiedwaardige fanclub. Mercedes betreedt het laagland van de middenklasse? Dat zou hetzelfde zijn als een willekeurige bakkersjongen op de golfbaan toelaten. - Nou, de tijden zijn gelukkig veranderd, en al snel waren de auto's, die destijds werden bespot als Baby Benz (de A-Klasse bestond nog niet), goed ingeburgerd. En de hoogwaardige uitstraling van het merk met de driepuntige ster kreeg nog meer bereik.


In 1993 zette de C-klasse het succesverhaal van de Mercedes 190 voort - naar keuze als sedan of stationcar genaamd -T-Model-. In 2014, met de vierde generatie op komst, waren er al 8,5 miljoen stuks van de C-klasse (inclusief de 190) geleverd. De vierde generatie kwam toen met enkele vernieuwingen: 70 kilo minder gewicht, volledig nieuw chassis met modulaire achterwielaandrijvingsarchitectuur, 7-traps automaat en Mercedes première van het touchpad voor infotainment. Na een facelift in 2018 was het vervolgens in 2021 tijd voor de vijfde generatie. De stationwagen wordt gebouwd in Bremen, de sedan komt van de productielijn in Sindelfingen, India en Zuid-Afrika.


Royale ruimte

Met de 2014-generatie C-klasse sedan kun je je verheugen op een aangenaam ruimtelijk gevoel op alle zitplaatsen. En een stevige bagageruimte van 480 liter. In de stationwagen is het boven je hoofd nog luchtiger, vooral achterin. Afhankelijk van het model biedt de kofferbak plaats aan 260 tot 490 liter, en kan de bagageruimte worden vergroot tot 1.510 liter door de rugleuning neer te klappen. In de laatste generatie is weinig veranderd.


De motoren: een ruime keuze

Zelfs in de W 205 serie (2014 - 2020) kun je in de C-klasse niet alleen kiezen tussen pure benzinemotoren en diesels, maar ook tussen een hybride en een plug-in hybride. Klimaatvriend nummer één is hier de dieselhybride sedan C 300 de met een systeemvermogen tot 306 pk, die officieel slechts 1,6 liter diesel per 100 km verbruikt en maximaal slechts 42 g CO2 per kilometer uitstoot. Maar ook de benzine plug-in hybride met maximaal 320 pk is geen sinecure, verbruikt slechts 1,9 liter super en stoot maximaal 46 g CO2 uit in de atmosfeer. Het vermogensspectrum wordt aangevoerd door de Mercedes AMG C 63 S met 510 pk. Dat betaal je in de sedan met officieel tot 8,4 liter Super Plus en een CO2-uitstoot van 195 g/km.


De nieuwste generatie sinds 2021 brengt twee nieuwe plug-in hybride benzinemotoren voor de sedan: de ene met 313 pk, de andere met 381 pk systeemvermogen. Anders zijn er verschillende viercilinder benzine- en dieselmotoren. Hier is de C300 met 258 pk momenteel nog de topper, maar zal binnenkort zijn voorsprong moeten afstaan aan de twee topmodellen die in de nabije toekomst zullen volgen.


Rijd je vaak op ruw terrein? Kijk dan uit naar de Mercedes 4MATIC vierwielaandrijving, die ook beschikbaar was in sommige modellen van de vorige generatie. De 7G-TRONIC PLUS zeventraps automatische transmissie, die sowieso standaard is in sommige C-klasse modellen, is vooral aan te bevelen voor frequente bestuurders.


Uitrustingslijnen

Bij de 2014-generatie van de C-klasse heb je de keuze uit vier uitrustingslijnen, waarmee je voor het eerst ook het exterieur en het interieur uit verschillende lijnen kunt combineren. Zelfs de basisversie heeft standaard een multimediasysteem, een lichtsensor, warmte-isolerende beglazing en automatische klimaatregeling. De dynamische Avantgarde Line is extreem modern in het interieur, terwijl de Exclusive Line een klassieke uitstraling heeft en de ster op de motorkap draagt in plaats van op het radiatorrooster, zoals bij de andere lijnen het geval is. De AMG Line is zeer sportief en heeft een hoge kwaliteit, waarbij de pupillen verbreed worden met een opvallende voorschort, zijdorpels en achterschort. Binnenin geven het sportstuur, de sportstoelen en de sportpedalen je overal een sportief gevoel.


De nieuwe generatie is een echte bioscoop met het kleurendisplay in de middenconsole, dat afkomstig is van de S-Klasse. De normale schermdiagonaal is 9,5 inch, maar je kunt jezelf ook trakteren op 11,9 inch - dat is bijna het formaat van DIN A4! Het toont je dan op een zeer groot scherm de omgeving van het voertuig en de telefoon- en audiofuncties. Daarnaast beleven je oren een concert van wensen met de standaard Online Muziek, waarmee je toegang hebt tot de grote streaming providers. Een duidelijk pluspunt in comfort: de geoptimaliseerde massagefunctie voor bestuurder en voorpassagier en stoelverwarming nu ook voor de achterpassagiers.


Veiligheid met ster(ren)

Zoals je van Mercedes mag verwachten, kreeg de C-klasse in 2014 vijf van de vijf sterren in de Euro NCAP crashtest. En herhaalde dit resultaat in 2022 met de nieuwe generatie. De generatie van 2014 heeft standaard al een indrukwekkende negen airbags, ESC en een noodremassistent aan boord. Optioneel kun je de veiligheid nog verder verhogen. Bijvoorbeeld met het Driving Assistance Package Plus, dat je ondersteunt met een adaptieve cruise control, een stuurassistent, een dodehoekassistent en een actief waarschuwingssysteem voor het verlaten van de rijstrook. Bovendien sluit het PRESAFE-systeem de ruiten en het zonnedak en spant het de veiligheidsgordels aan bij een dreigende botsing.


Ontdek onze Mercedes C-klasse

De prijs - dit kun je verwachten

De C-klasse heeft efficiënte aandrijflijnen, zeer goede veiligheidsvoorzieningen en goed gemaakte materialen. Zoveel kwaliteit heeft zijn prijs, en dus is de C-klasse een van de duurste die je in de middenklasse kunt vinden. De goedkoopste nieuwe auto is nog steeds de Mercedes C 180 sedan, een benzinemotor met 170 + 20 pk, die momenteel verkrijgbaar is voor net geen 44.000 euro. Een Mercedes-AMG C 43 4MATIC Estate met 408 + 14 pk kost echter ruim 73.000 euro. Zonder optionele extra's natuurlijk. Bij Autohero gaat het er veel relaxter aan toe. Daar kun je goed onderhouden 2013 tot 2017 modellen krijgen voor slechts 18.000 euro. Afhankelijk van de uitrusting, het bouwjaar en de kilometerstand kun je verwachten dat je meer dan 20.000 euro betaalt, en vanaf het faceliftjaar 2018 zelfs meer dan 30.000 euro, maar je bespaart nog steeds veel vergeleken met de prijs van een nieuwe auto. En je krijgt altijd een geïnspecteerde en gereviseerde Mercedes met een jaar garantie.


Ontdek onze Mercedes C-klasse

Onze Autohero aanbeveling: de Mercedes C-klasse als tweedehands auto

Naast het enorme prijsvoordeel geniet je met een gebruikte C-klasse ook waardebehoud. De C met de ster kwam in het APK-rapport 2019 als klassewinnaar uit de bus. Zeer weinig gevoelig voor roest, met slechts één kleine klacht over de asophanging. Algemene beoordeling: ijzersterk - ook in het APK-rapport 2022. Auto-Bild kwam in zijn occasioncheck tot de verheugende conclusie dat de W 205 serie (2014 - 2020) -uitblinkt in bijna alle disciplines-. Daarnaast is er een ruim aanbod aan gebruikte C-klasse auto's, zoals je ook op autohero.com kunt zien.


Onze Mercedes C-klasse alternatieven voor jou

Natuurlijk: het hoeft niet altijd de ster te zijn. Audi heeft met de A4 ook een goed alternatief voor de C-klasse. Met zijn 4,76 meter is hij acht centimeter langer dan de C-klasse sedan van 2014 en biedt hij ook een aardgasversie. Qua pk's haalt hij echter niet helemaal het maximum van Mercedes. De BMW 3-serie zit ook in het premium middensegment. Qua vermogensbereik en aandrijvingstypen (ook hier twee plug-ins) is hij ongeveer vergelijkbaar met de Mercedes, maar hij verschilt natuurlijk in de voor het merk typische dynamische uitstraling. Als een maximum van 272 pk genoeg voor je is, kijk dan eens naar de Volskwagen Passat. Ook hij biedt ruimte en behoorlijk comfort en is ruim onder de Mercedes geprijsd.


Ontdek onze Mercedes C-klasse

Andere modellen van Mercedes-Benz

A-KlasseA-Klasse
B-KlasseB-Klasse
CLA-KlasseCLA-Klasse
GLA-KlasseGLA-Klasse
GLC-KlasseGLC-Klasse