Quelles aides pour l'achat d'une voiture hybride en 2026 ?

En 2025, les aides gouvernementales pour l'achat de véhicules hybrides ont été supprimées. Le bonus écologique, qui pouvait atteindre 1 000 euros pour l’achat de véhicules hybrides, a été abrogé le 1ᵉʳ janvier 2025. De plus, la prime à la conversion, destinée à encourager le remplacement des anciens véhicules thermiques par des modèles plus propres, a été supprimée le 2 décembre 2024. Il existe toutefois la prime au rétrofit, qui permet de transformer un véhicule thermique en véhicule électrique ou hybride rechargeable, sous certaines conditions.

La prime au rétrofit est une aide financière destinée à encourager la transformation de véhicules thermiques existants en véhicules électriques ou hybrides rechargeables. Elle s’applique uniquement aux véhicules déjà en circulation et ne concerne pas l’achat de voitures neuves.

Montant de la prime :

• Jusqu’à 5 000 euros pour une transformation en véhicule électrique.

• Jusqu’à 3 000 euros pour une transformation en hybride rechargeable, selon le revenu fiscal de référence du bénéficiaire.

Conditions principales :

• Le véhicule doit être immatriculé en France et appartenir au demandeur depuis au moins un an.

• La transformation doit être réalisée par un professionnel agréé.

• Le montant exact dépend du type de véhicule, de l’autonomie électrique obtenue et du revenu fiscal du foyer.

Anciennement appelée prime à la casse, la prime à la conversion encourage le remplacement des véhicules thermiques anciens par des modèles plus propres. En 2025, cette prime est toujours disponible pour l'achat de véhicules électriques, avec des montants variables en fonction des revenus et des véhicules concernés. Cependant, les conditions d'éligibilité ont été renforcées, notamment concernant les émissions de CO₂ et le type de motorisation. Le montant de cette prime peut aller jusqu'à 6 000 euros pour les ménages aux revenus les plus modestes.

Le bonus écologique est une aide financière accordée pour l'achat de véhicules électriques ou à hydrogène. Depuis le 1ᵉʳ janvier 2025, cette aide n'est plus disponible pour les véhicules hybrides, qu'ils soient rechargeables ou non, supprimant ainsi une aide qui pouvait atteindre jusqu'à 1 000 euros.Ce bonus écologique, précédemment accordé pour l'achat de véhicules hybrides afin de promouvoir des solutions de transport plus écologiques, a été limité aux voitures entièrement électriques ou à hydrogène.

De nombreuses collectivités territoriales proposent des subventions pour l'achat de véhicules plus propres, y compris les voitures hybrides. Ces aides locales peuvent considérablement réduire le coût d'acquisition de votre véhicule hybride.

Les subventions des régions

Plusieurs régions françaises offrent des aides financières pour l'achat de véhicules moins polluants. Par exemple, la région Auvergne-Rhône-Alpes a mis en place un fonds air véhicule pour les professionnels. Ce dispositif permet aux PME-TPE, indépendants et professions libérales d'obtenir une aide allant de 3 000 à 5 000 euros pour l'acquisition de véhicules électriques ou GNV. Cette aide est cumulable avec les aides nationales.

Les aides des villes et métropoles

La Métropole du Grand Paris offre des aides substantielles pour l'achat de véhicules propres, y compris les voitures hybrides d'occasion. Les montants varient selon le revenu fiscal de référence :

• Jusqu'à 3 000 euros pour les ménages dont le revenu fiscal de référence par part est inférieur ou égal à 15 400 euros.

• 1 500 euros pour les voitures hybrides non rechargeables de plus de 1,5 tonne ou hybrides rechargeables de plus de 1,8 tonne.

Saint-Étienne Métropole propose également des aides aux professionnels pour le renouvellement de leur flotte de véhicules, notamment dans le cadre de la mise en place d'une zone à faibles émissions.

Pour bénéficier de ces aides, vous devez résider dans la zone concernée et respecter les critères spécifiques de chaque dispositif.

Comment savoir si vous pouvez bénéficier d'une aide ? Avant de vous lancer dans l'achat d'une voiture hybride, voici quelques étapes à suivre :

• Se renseigner sur les modèles hybrides : Comparez les options disponibles en fonction de votre budget et de vos besoins.

• Vérifier les aides locales : Certaines collectivités proposent des subventions spécifiques aux véhicules hybrides, notamment pour les ménages à revenus modestes.

• Préparer les documents nécessaires : Des justificatifs de domicile, de revenu fiscal et les informations sur votre ancien véhicule peuvent être demandés pour certaines primes locales.

• Faire une demande d’aide : Si votre région propose un soutien financier, contactez les administrations locales ou consultez les sites gouvernementaux pour déposer votre dossier.

Bien que les incitations nationales aient disparu, il reste possible de bénéficier d'aides régionales pour faciliter l'achat d'un véhicule hybride. Il est donc essentiel de vérifier les dispositifs en vigueur dans votre secteur. Voici une liste de sites gouvernementaux importants en France où vous pouvez trouver des informations officielles sur les aides à l'achat de véhicules :

• Service Public – Informations sur les aides à l'achat de véhicules et les démarches administratives

• Agence de la transition écologique (ADEME) – Conseils et dispositifs pour la mobilité durable

• Ministère de la Transition Écologique et de la Cohésion des Territoires – Réglementations et politiques en matière de transport

• Impots.gouv.fr – Vérification de votre revenu fiscal de référence pour l’éligibilité aux aides

• Agence Nationale des Titres Sécurisés (ANTS) – Demandes de carte grise et démarches pour véhicules

• Certificat Qualité de l'Air (Crit’Air) – Vérification des vignettes Crit’Air pour les véhicules

Si vous cherchez des aides locales, il est aussi recommandé de consulter les sites des régions et des collectivités territoriales.

Depuis le 1ᵉʳ janvier 2025, les véhicules hybrides rechargeables (PHEV) sont désormais soumis au malus au poids en France, une taxe qui s'appliquait auparavant uniquement aux véhicules thermiques dépassant 1 800 kg . Cette taxe est calculée en fonction de la masse en ordre de marche du véhicule, avec des tarifs progressifs par tranche de 100 kg excédentaires . De plus, à partir de 2026, le seuil d'application du malus sera abaissé à 1 500 kg, rendant cette taxe applicable à un plus grand nombre de véhicules. Le barème est le suivant :

• 1 600 à 1 799 kg : 10 euros par kg excédentaire

• 1 800 à 1 899 kg : 15 euros par kg excédentaire

• 1 900 à 1 999 kg : 20 euros par kg excédentaire

• 2 000 à 2 099 kg : 25 euros par kg excédentaire

• Au-delà de 2 100 kg : 30 euros par kg excédentaire

Pour les PHEV, un abattement de 200 kg est appliqué à la masse en ordre de marche, dans la limite de15 % de cette même masse. Par exemple, un véhicule pesant 2 000 kg bénéficierait d'une réduction de 200 kg, abaissant ainsi son poids taxable à 1 800 kg. Il est important de noter que ce malus au poids est cumulable avec le malus CO.

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