Quelles sont les particularités de l’entretien d’une voiture électrique ?
L’entretien d’une voiture électrique (VE) se distingue nettement de celui d’un véhicule à moteur thermique, qu’il soit essence ou diesel. La principale différence réside dans le fonctionnement simplifié du moteur électrique, qui contient beaucoup moins de pièces mobiles. Cette simplification réduit l’usure, diminue les risques de panne et supprime de nombreuses opérations classiques, comme la vidange, le remplacement des bougies d’allumage ou des filtres à carburant.
Les voitures électriques offrent donc plusieurs avantages concrets : moins de maintenance régulière, coûts d’entretien réduits, et une fiabilité supérieure sur le long terme. Cependant, certains éléments spécifiques nécessitent toujours un suivi attentif pour garantir la sécurité et la performance du véhicule.
Moteur électrique et transmission
Le moteur électrique et la transmission sont extrêmement simples mécaniquement, avec très peu de pièces en mouvement. Contrairement aux moteurs thermiques, il n’y a pas de combustion, donc pas de pièces qui s’usent rapidement comme les pistons, segments ou soupapes. La maintenance se limite principalement à l’inspection des câbles haute tension et des composants électriques, ce qui est suffisant pour prévenir tout dysfonctionnement. Il est recommandé de réaliser cette vérification lors de la révision annuelle ou tous les 15 000 à 20 000 km.Batterie haute tension
La batterie est le cœur de la voiture électrique. Elle ne nécessite pas d’entretien mécanique classique, mais son état doit être surveillé via le logiciel de bord. Les particularités de l’entretien concernent la longévité et l’efficacité énergétique : il faut éviter les charges complètes à 100 % trop fréquentes et limiter les décharges profondes.Il est recommandé de contrôler le système de refroidissement et l’électronique tous les 20 000 km ou lors de la révision annuelle. Contrairement aux moteurs thermiques qui perdent progressivement de la puissance avec l’usure des pièces, une batterie bien entretenue conserve son autonomie et sa performance sur de nombreuses années (en général 8 à 12 ans).
Liquides et freins
Bien que la voiture soit électrique, certains liquides restent essentiels : liquide de frein, liquide de refroidissement pour certaines batteries thermiques et lave-glace. Les freins s’usent beaucoup moins grâce au freinage régénératif, qui utilise le moteur pour ralentir le véhicule tout en récupérant de l’énergie. Les contrôles sont moins fréquents qu’une voiture thermique. Il est recommandé de vérifier les liquides tous les 10 000 à 15 000 km et de contrôler l’état des freins tous les 20 000 km.Pneus et suspension
Les pneus et la suspension nécessitent un suivi similaire à celui des voitures thermiques. La pression et l’usure des pneus doivent être vérifiées au moins une fois par mois, tandis que suspension et direction nécessitent un contrôle tous les 20 000 km ou plus souvent selon l’usage. La réduction de poids moteur (absence de gros moteur thermique et réservoir) réduit le stress sur la suspension, ce qui augmente sa durabilité.Quel est le coût d'entretien annuel d'une voiture électrique ?
Le prix d'entretien d'une voiture électrique est généralement plus bas que celui d'un véhicule thermique, en raison de l'absence de vidange d'huile et de composants moteurs complexes. Si on compare une voiture électrique à une voiture thermique, en se basant sur une fréquence d'entretien annuelle, entretenir une voiture électrique est environ 25 % à 35 % moins coûteux.
Après quelques années, les frais d'entretien d'une voiture électrique ne devraient pas dépasser 800 euros par an, incluant toutes les vérifications et réparations régulières nécessaires. Par exemple, les coûts de remplacement des pneus se situent généralement autour de 150 à 300 euros pour un jeu complet, tandis que l'inspection des freins et des systèmes électriques peut coûter entre 50 et 100 euros.
Le prix de la révision annuelle d'une voiture électrique est d'environ 170 euros, soit jusqu'à 30 % de moins que pour une voiture essence ou diesel. Cependant, ces chiffres n'incluent pas le remplacement de la batterie, qui peut considérablement augmenter le coût d'entretien, mais ce remplacement n'est nécessaire que sur le long terme.
À quelle fréquence entretenir sa voiture électrique ?
En règle générale, comme il y a beaucoup moins de pièces d’usure à contrôler, vous pouvez accroître l’intervalle entre deux révisions de 15 000 km pour une voiture traditionnelle jusqu’à 30 000 km ou une fois tous les deux ans (sauf si le constructeur préconise un entretien annuel obligatoire de votre voiture électrique).
N’oubliez pas que tous les véhicules électriques sont soumis à un contrôle technique obligatoire tous les deux ans après leur 4e anniversaire. Il est donc avisé de faire réviser votre voiture par la même occasion, en veillant à vous orienter vers un garagiste habilité à travailler sur des véhicules électriques.
Entretien de votre voiture : les avantages de l’électrique
Vous envisagez de faire l’acquisition d’une voiture électrique ? Bonne nouvelle, les avantages associés à celle-ci ne se limitent pas à l’absence de passage à la pompe. L’entretien est également plus simple et moins coûteux. Voici quelques-uns des avantages associés aux véhicules électriques.
Moins de pièces mécaniques
Les voitures électriques sont dotées d’un nombre très réduit de pièces mécaniques. Entendez par ceci toute pièce en mouvement et donc sujette à l’usure au fil du temps.Il n’y a pas de système d’embrayage ou de boîte de vitesse, ni de pot d’échappement ou de vanne EGR, ni de filtre à carburant ou à air. Tout cela simplifie grandement l’entretien.
Un entretien simplifié
De toute évidence, le nombre réduit de pièces mécaniques influe directement sur le coût de l’entretien, puisque de nombreuses opérations de maintenance deviennent superflues : pas besoin de faire la vidange, de changer les bougies ou la courroie de transmission, plus de problèmes d’embrayage !Il reste toutefois quelques pièces d’usure dont il faut prendre soin. Celles-ci incluent les freins, les pneumatiques. Il ne faut pas oublier les batteries non plus, qu’il s’agisse de la batterie principale qui alimente votre véhicule ou de la petite batterie de 12 V qui assure le fonctionnement des feux et de l’électronique.
Résumé des avantages de l'entretien d'une voiture électrique
- Moins de pièces mobiles → moins de pannes et de maintenance mécanique.
- Pas de vidange ni bougies → simplification des interventions classiques.
- Freinage régénératif → moins d’usure des freins.
- Suivi électronique de la batterie → préservation de l’autonomie et performance.
- Révisions annuelles simples → coût et fréquence réduits par rapport aux voitures essence ou diesel.
En résumé, l’entretien d’une voiture électrique est centré sur la surveillance de la batterie, de l’électronique et des systèmes de sécurité, offrant une maintenance simplifiée, moins coûteuse et plus fiable que celle des véhicules thermiques.