¿Qué motor elegir para tu coche?

Al comprar un coche nuevo, tienes que definir tu uso y tener en cuenta el coste del combustible para elegir el tipo de motor que más te convenga. ¿Qué motor elegir para tu coche: de combustión, eléctrico o híbrido? Consulta nuestra comparativa.

Encuentra un coche ahora

Diferentes tipos de motores

A la hora de decidir qué motor elegir, hay varios factores a tener en cuenta, desde el precio de compra hasta el coste del combustible, pasando por las normas europeas sobre emisiones. Empecemos por definir los tres tipos principales de motor que existen:

Térmico
Eléctrico
Híbrido

Motores térmicos

El motor térmico, también llamado motor de combustión, es el tipo de motor más común en el mundo actual. Hay 4 tipos de combustible:

Diésel
Gasolina
GLP
Bioetanol

Motor diésel

Los motores diésel, que alguna vez fueron los más vendidos, ya no son tan populares en el mercado automovilístico. Sin embargo, tienen algunas ventajas. En primer lugar, su funcionamiento es más barato que el de los motores de gasolina. A largo plazo, un motor diésel consume aproximadamente un 15% menos de combustible que un vehículo de gasolina.

Es un tipo de motor perfectamente adecuado si conduces más de 20.000 kilómetros al año. Si sueles hacer viajes largos, elige un motor diésel, que tiene fama de ser más robusto que un motor de gasolina o uno GLP.

Altas emisiones de CO2

Por otra parte, es importante señalar que los fabricantes de automóviles están reduciendo gradualmente la oferta de motores diésel para concentrarse en modelos menos contaminantes. De hecho, los motores diésel emiten más CO2 que otros tipos de motores.

Teniendo esto en cuenta, la Unión Europea ha introducido normas europeas de emisiones, también conocidas como normas Euro, para regular las emisiones de los vehículos contaminantes.

Por tanto, un motor diésel es poco adecuado para el uso urbano, aunque hay formas de limitar su impacto medioambiental, como el filtro de partículas o el aditivo AdBlue.

¡Apúntate a nuestra newsletter!

Motor de gasolina

El motor de gasolina es actualmente el tipo de motor más popular en el mercado automovilístico. Hay que decir que el primer punto fuerte de un vehículo con motor de gasolina es su precio de compra, que en promedio es inferior al de un diésel y muy inferior al de un coche híbrido o eléctrico.

Los costes de mantenimiento también son menores porque un motor de gasolina está diseñado de forma más sencilla que un motor diésel. Está compuesto por menos piezas mecánicas. También es más silencioso y brinda una mejor experiencia de conducción. Es adecuado tanto para uso urbano como para carretera, aunque es mejor utilizarlo en zonas urbanas para trayectos cortos.

Hay que tener en cuenta que, pese al menor coste de mantenimiento en comparación con otros motores, el mantenimiento es más frecuente. Un motor de gasolina se desgasta más rápidamente que uno diésel, consumiendo así más combustible, sobre todo en viajes largos. Además, los motores de gasolina suelen ser criticados por sus elevadas emisiones de partículas finas, que se sabe son perjudiciales para la salud de todos.

Motor GLP

Un motor GLP funciona mediante un sistema bicombustible. Está equipado con un depósito de gasolina y otro de GLP (gas licuado de petróleo). El GLP es reconocido como el combustible menos contaminante porque no emite partículas finas y limita las emisiones de CO2. También es el más barato en la gasolinera. Por consiguiente, ¡es el combustible ideal para combinar ecología y economía!

Un pequeño inconveniente es que los surtidores de GLP todavía no están muy extendidos en la red francesa de estaciones de servicio. Además, hay que tener en cuenta los costes de instalación de una adaptación técnica del motor y la presencia de 2 depósitos puede suponer una reducción del volumen del maletero.

Motor de bioetanol

Ante la subida de los precios de los carburantes, el bioetanol se está convirtiendo poco a poco en una alternativa real. Comercializado con el nombre de Superetanol E85, es el único combustible líquido producido a base de cereales o remolacha azucarera. El precio en la gasolinera es muy atractivo, actualmente la mitad de precio del gasóleo o la gasolina. Por tanto, tienes garantizado un ahorro real de combustible.

Por desgracia, todavía hay pocas estaciones de servicio que ofrecen este tipo de combustible, a pesar de su elevado consumo.

Motor eléctrico

Es el motor que se ha hecho cada vez más popular en los últimos años. Ante la preocupación por el medio ambiente, el número de coches eléctricos no deja de aumentar. Es un motor que no consume combustible y, por tanto, por defecto, no emite CO2 ni partículas finas.

El motor es silencioso y el mantenimiento es reducido. No hay aceites ni fluidos circulando por el motor, por lo que evitas los cambios de aceite. La ausencia de embrague garantiza una conducción suave en entornos urbanos, donde los frenados son frecuentes, especialmente en los atascos.

La autonomía de la batería sigue siendo la prioridad de los fabricantes y, gracias a los avances tecnológicos, un vehículo equipado con una batería de 50 kWh puede tener una autonomía media en carretera de 350 kilómetros.

¡Apúntate a nuestra newsletter!

El motor híbrido

Un vehículo híbrido está equipado con dos motores, uno de combustión interna y otro eléctrico, y funciona gracias a un sistema de alternancia entre ambos. Hoy en día, se agrupan en dos categorías:

Híbridos no recargables
Híbridos enchufables: modelos equipados con una batería más eficiente

El motor de combustión se utiliza con más frecuencia, mientras que el motor eléctrico se utiliza a bajas velocidades. Si vives en la ciudad, donde las altas velocidades son poco frecuentes, tener un coche híbrido puede ser una ventaja para así ahorrar combustible.

Un coche híbrido tiene mucho en común con un coche eléctrico, por ejemplo el elevado precio de compra, la comodidad de conducción y las ayudas estatales. En cambio, la autonomía ya no es un problema.