Transmisión automática o manual: nuestra comparación
El funcionamiento de una caja de cambios automática o manual es el mismo: permite gestionar la velocidad del coche y coordinar el motor con las ruedas. Todos los coches arrancan en primera.
Sin embargo, hay grandes diferencias entre las transmisiones automáticas y manuales, te las desciframos.
Sin embargo, hay grandes diferencias entre las transmisiones automáticas y manuales, te las desciframos.
La transmisión manual
La transmisión manual está compuesta habitualmente por 5 ó 6 marchas. Para engranar estas marchas, el conductor debe pisar el pedal del embrague con el pie izquierdo y cambiar la marcha en la palanca de cambios de su derecha. Para cada cambio de marcha, hay que repetir este proceso.
La acción humana sigue siendo necesaria para cambiar de marcha y, por tanto, para ajustar la velocidad del vehículo y las revoluciones del motor, que es la principal diferencia entre una transmisión manual y una automática.
Ventajas
- Reducción de los costes de mantenimiento: el mantenimiento de una transmisión manual es más sencillo y menos costoso que el de una transmisión automática.
- Control total: el conductor tiene el control total de la velocidad del vehículo y puede decidir conducir de forma más suave o más deportiva con una aceleración potente y una frenada inmediata.
Desventajas
- Menos confort: el conductor debe engranar constantemente las diferentes marchas de forma manual. Esto hace que el cambio de marchas sea una molestia, especialmente en zonas urbanas, donde es necesario reducir la marcha y cambiar con frecuencia.
- Más difícil de aprender: es más difícil conducir un vehículo con transmisión manual. El cambio de marchas interrumpe la conducción y puede reducir la atención del conductor al cambio de marchas en lugar de a la carretera.
- Tendencias del mercado: los vehículos con transmisión manual están destinados a desaparecer a largo plazo frente a la popularidad de las transmisiones automáticas.
La transmisión automática
Con una transmisión automática, el cambio de marchas es muy sencillo porque está automatizado por un mecanismo. El conductor no cambia de marcha manualmente y se elimina el pedal del embrague. El coche arranca sin esfuerzo y se encarga de reducir la marcha de forma autónoma.
Hoy en día hay dos tipos de transmisiones automáticas: la transmisión robotizada para la mayoría de los vehículos y la transmisión robotizada de doble embrague para los vehículos de gama alta.
El cambio de marchas de un coche automático tiene los siguientes caracteres:
- P es Aparcamiento: para engranar cuando se aparca para bloquear la transmisión.
- R es Marcha atrás: para engranar la marcha atrás.
- N es Punto muerto: es la posición que se selecciona para dejar el motor en marcha sin mover el vehículo, por ejemplo en los atascos.
- D es Conducción: es la posición de conducción. El vehículo avanza y cambia él mismo de marcha en función de la velocidad del vehículo.
- S es conducción deportiva: sólo en algunos coches deportivos.
Ventajas
- Adecuado para entornos urbanos: la transmisión automática es ideal para conducir en la ciudad, especialmente en atascos donde las paradas son frecuentes. El conductor ya no tiene que preocuparse de arrancar o de cambiar constantemente de marcha.
- Conducción relajada: el conductor puede concentrarse totalmente en la conducción con mayor tranquilidad. Ya no es necesario soltar el volante y la conducción se vuelve más fluida.
Desventajas
- Rápido desgaste de los frenos: el freno motor no se utiliza tanto en un modelo con transmisión automática. Esto puede provocar un desgaste prematuro de las pastillas de freno, lo que puede afectar a la fiabilidad del vehículo.
- Alto precio de compra: entre una transmisión automática y una manual, el precio de compra de una automática es más alto. Además, los costes de mantenimiento son más elevados.