Mercedes Clase C de segunda mano
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Principales características de la Clase C de un vistazo
Cuando imaginas el típico Mercedes, probablemente tienes en mente un Clase C. Marca la clase media de la marca premium y es también el niño mimado de la casa del fabricante de automóviles suabo. Lo que más gusta a los clientes -además de la alta calidad y el carisma de la marca- son las eficientes cadenas cinemáticas, el equipamiento de seguridad de primera clase y la impecable mano de obra.
Un coche de tamaño medio hecho para ti: el Mercedes Clase C
Si tu breve introducción es algo así -Desempeño con éxito una profesión exigente. Mi alto nivel de exigencia me impulsa a alcanzar metas cada vez nuevas. Tan inflexiblemente como las persigo yo misma, también tengo grandes expectativas de los que me rodean. Las cosas de las que me rodeo deben ser de tan alta calidad como las actividades que realizo y las relaciones que cultivo. Tanto en el trabajo como en mi tiempo libre, me caracterizo por un alto sentido del estilo y un ojo para lo extraordinario.- ¿Estás de acuerdo en gran medida con esto? Entonces la Clase C es tu clase.
Sólido y deportivo al mismo tiempo: el exterior
Lo reconoces a primera vista: Aquí viene un Mercedes. Sólo la gran estrella con las barras transversales en la parrilla del radiador y los faros dobles casi rectangulares lo hacen inconfundiblemente claro. ¿Qué es lo que hace tan especial a la Clase C? Tiene un aspecto potente y llamativo incluso de frente. Como un escultor, el diseñador ha modelado acentos específicos sin exagerar. De perfil puedes ver la línea lateral inclinada hacia atrás, que Mercedes denomina línea de caída. No hay duda: especialmente en las dos generaciones actuales, la Clase C es decididamente deportiva.
Lujo moderno: el interior
-Lujo moderno- es en realidad una cita del diseñador responsable de Mercedes. Pero también es la realidad cuando entras en el Mercedes Clase C. Materiales de alta calidad y formas fluidas allá donde mires. En conjunto, te invade una sensación de exclusividad que de otro modo sólo encontrarías en la clase de lujo. Una característica llamativa de la generación de 2014 es una pantalla en color de 7 pulgadas sobre el avanzado diseño de la amplia consola central, que se extiende en un elegante barrido desde las llamativas salidas de aire centrales con marco plateado hasta el panel táctil en el reposamanos. Es una joya, tanto visual como técnicamente. Te permite controlar todas las funciones principales con un gesto del dedo, mientras apoyas la mano sin apretar en la consola central. Incluso puedes utilizarlo para escribir letras y números a mano.
Lo que debes saber sobre el Mercedes Clase C
Hoy es casi imposible de comprender. Pero cuando Daimler-Benz presentó el Mercedes 190 en 1982, se oyó un -Tz, tz, tz- en las filas de la venerable comunidad de aficionados. ¿Mercedes está entrando en los bajos fondos de la clase media? Sería como dejar entrar en el campo de golf a cualquier panadero cualquiera. - Bueno, los tiempos han cambiado, afortunadamente, y pronto los coches, que en su momento fueron ridiculizados como Baby Benz (la Clase A aún no existía), estaban bien establecidos. Y el aura de alta calidad de la marca con la estrella de tres puntas adquirió aún más alcance.
En 1993, la Clase C continuó la historia de éxito del Mercedes 190 -opcionalmente como berlina o familiar llamado -Modelo T-. En 2014, con la cuarta generación en camino, ya se habían entregado 8,5 millones de unidades de la Clase C (incluido el 190). La cuarta generación presentó entonces algunas innovaciones: 70 kilos menos de peso, chasis completamente nuevo con arquitectura modular de tracción trasera, cambio automático de 7 velocidades y el estreno en Mercedes del panel táctil para el infoentretenimiento. Tras un lavado de cara en 2018, llegó el momento de la quinta generación en 2021. El familiar se fabrica en Bremen, la berlina sale de la cadena de producción de Sindelfingen, India y Sudáfrica.
Espacio generoso
Con la Clase C Berlina de la generación 2014, puedes esperar una agradable sensación de amplitud en todos los asientos. Y un sólido volumen de maletero de 480 litros. En el Estate, está aún más aireado por encima de la cabeza, especialmente en la parte trasera. Según el modelo, el maletero tiene una capacidad de 260 a 490 litros, que puede aumentar hasta 1.510 litros abatiendo el respaldo. Poco ha cambiado en la última generación.
Los motores: una amplia elección
Incluso en la serie W 205 (2014 - 2020), puedes elegir no sólo entre motores de gasolina pura y diésel, sino también entre un híbrido y un híbrido enchufable. El amigo climático número uno aquí es la berlina híbrida diésel C 300 de con una potencia del sistema de hasta 306 CV, que oficialmente sólo consume 1,6 litros de gasóleo cada 100 km y emite un máximo de sólo 42 g de CO2 por kilómetro. Pero el híbrido enchufable de gasolina con hasta 320 CV tampoco se queda atrás, ya que sólo consume 1,9 litros de super y libera hasta 46 g de CO2 a la atmósfera. El espectro de potencia lo encabeza el Mercedes AMG C 63 S con 510 CV. Esto se paga en la berlina con hasta 8,4 litros oficiales de Super Plus y unas emisiones de CO2 de 195 g/km.
La última generación, desde 2021, incorpora dos nuevos motores híbridos enchufables de gasolina para la berlina: uno con 313 CV y otro con 381 CV de potencia del sistema. Por lo demás, hay varios motores de gasolina y diésel de cuatro cilindros. Aquí, el C300, con 258 CV, sigue siendo actualmente el más potente, pero pronto tendrá que ceder su liderazgo a los dos modelos superiores que le seguirán en un futuro próximo.
¿Sueles circular por terrenos accidentados? Entonces busca el sistema de tracción total Mercedes 4MATIC, que ya está disponible en algunos modelos de la generación anterior. El cambio automático de siete velocidades 7G-TRONIC PLUS, que de todas formas es de serie en algunos modelos de la Clase C, es especialmente recomendable para los conductores habituales.
Líneas de equipamiento
En la generación 2014 de la Clase C puedes elegir entre cuatro líneas de equipamiento, que por primera vez también te permiten combinar el exterior y el interior de distintas líneas. Incluso la línea de equipamiento básico incluye de serie un sistema multimedia, un sensor de luz, acristalamiento termoaislante y climatizador automático. La dinámica Línea Avantgarde es extremadamente moderna en el interior, mientras que la Línea Exclusive tiene un aspecto clásico y lleva la estrella en el capó en lugar de en la parrilla del radiador como en las otras líneas. La Línea AMG es muy deportiva y de gran calidad, ensanchando las pupilas con un llamativo faldón delantero, faldones laterales y faldón trasero. En el interior, el volante deportivo, los asientos deportivos y los pedales deportivos te dan una sensación deportiva por todas partes.
La nueva generación es un auténtico cine con la pantalla en color de la consola central, que procede de la Clase S. La diagonal normal de la pantalla es de 9,5 pulgadas, pero también puedes darte el capricho de 11,9 pulgadas, ¡casi el tamaño de un DIN A4! A continuación, te muestra el entorno del vehículo, el teléfono y las funciones de audio en una pantalla muy grande. Además, tus oídos experimentarán un concierto de deseos con la Música Online estándar, que te da acceso a los principales proveedores de streaming. Un claro plus de confort: la función de masaje optimizada para el conductor y el acompañante y la calefacción de los asientos, ahora también disponible para los pasajeros traseros.
Seguridad con estrella(s)
Como cabría esperar de Mercedes, la Clase C obtuvo cinco de cinco estrellas en las pruebas de choque Euro NCAP en 2014. Y repitió este resultado en 2022 con la nueva generación. Para ello, la generación de 2014 ya cuenta de serie con unos impresionantes nueve airbags, ESC y un asistente de frenada de emergencia. Opcionalmente, puedes aumentar aún más la seguridad. Por ejemplo, con el Paquete de Asistencia a la Conducción Plus, que te ayuda con un sistema de control de crucero adaptativo, un asistente de dirección, un asistente de ángulo muerto y un sistema de advertencia activa de salida del carril. Además, el sistema PRESAFE cierra las ventanillas y el techo solar y tensa los cinturones de seguridad en caso de colisión inminente.
El precio: hay que tenerlo en cuenta
La Clase C tiene cadenas cinemáticas eficientes, un equipamiento de seguridad muy bueno y materiales bien trabajados. Tanta calidad tiene su precio, y por eso la Clase C es uno de los coches más caros que puedes encontrar en la clase media. El coche nuevo más barato sigue siendo la berlina Mercedes C 180, con motor de gasolina de 170 + 20 CV, que actualmente está disponible por algo menos de 44.000 euros. Sin embargo, un Mercedes-AMG C 43 4MATIC Estate con 408 + 14 CV cuesta más de 73.000 euros. Sin extras opcionales, por supuesto. Las cosas son mucho más relajadas en Autohero. Allí puedes conseguir modelos de 2013 a 2017 en buen estado por tan sólo 18.000 euros. Dependiendo del equipamiento, el año de fabricación y el kilometraje, puedes esperar pagar más de 20.000 euros, y a partir del facelift del año 2018 incluso más de 30.000 euros, pero sigues ahorrando mucho en comparación con el precio de un coche nuevo. Y siempre recibes un Mercedes inspeccionado y reacondicionado con un año de garantía.
Nuestra recomendación Autohero: el Mercedes Clase C de ocasión
Además de la enorme ventaja del precio, con un vehículo Clase C usado también disfrutas de la conservación del valor. En el Informe TÜV 2019, el C con la estrella resultó ganador de su clase. Muy baja susceptibilidad al óxido, con una única queja menor sobre la suspensión del eje. Valoración general: sólida como una roca -también en el Informe TÜV 2022. En su revisión de coches usados, Auto-Bild llegó a la grata conclusión de que la serie W 205 (2014 - 2020) -brilla en casi todas las disciplinas-. Además, hay una amplia gama de coches de ocasión de la Clase C en oferta, como también puedes ver en autohero.de.
Nuestras alternativas Mercedes Clase C para ti
Por supuesto: no siempre tiene que ser la estrella. Audi también tiene una buena alternativa a la Clase C con el Audi A4. Con 4,76 metros, es ocho centímetros más largo que la berlina Clase C 2014 y también ofrece una versión de gas natural. En términos de potencia, sin embargo, no alcanza el máximo de Mercedes. El BMW Serie 3 también está en la gama media premium. En términos de gama de potencia y tipos de propulsión (aquí también hay dos enchufables), es aproximadamente comparable al Mercedes, pero, por supuesto, difiere en el aspecto dinámico típico de la marca. Si un máximo de 272 CV es suficiente para ti, echa un vistazo al Volkswagen Passat. También ofrece espacio y un confort decente y su precio es muy inferior al del Mercedes.
