Die besten VW-Modelle 2025

Volkswagen steht für deutsche Ingenieurskunst zum fairen Preis. Drei Faktoren machen VW zur ersten Wahl für Millionen Käufer:

Bewährte Qualität

VW-Modelle überzeugen mit solider Verarbeitung und Langlebigkeit. Der Golf ist seit Jahrzehnten der Maßstab in der Kompaktklasse – nicht ohne Grund. Bei regelmäßiger Wartung laufen VW-Motoren problemlos über 200.000 Kilometer.

Größtes Händlernetz

Mit über 2.500 Werkstätten allein in Deutschland findest du überall Service und Ersatzteile. Das macht VW besonders alltagstauglich – egal wo du wohnst, eine VW-Werkstatt ist in der Nähe.

Wertstabilität

VW-Modelle behalten ihren Wert besser als die meisten Konkurrenten. Besonders Golf, Tiguan und Passat sind als Gebrauchtwagen gefragt. Das macht sie zur klugen Investition.

VW Jahreswagen

Volkswagen bietet besonders attraktive Jahreswagen-Programme. VW Jahreswagen von Werksangehörigen sind oft top ausgestattet und bis zu 30% günstiger als Neuwagen – eine der besten Möglichkeiten, günstig an einen fast neuen VW zu kommen.

Der beste VW hängt von deinen Prioritäten ab:

Stadtfahrer & Einsteiger

• VW up! oder Polo – kompakt, sparsam, zuverlässig

Kompaktklasse-Fans

• VW Golf – der Klassiker und für viele der beste VW überhaupt

Familien mit Platzanspruch

• VW Passat Variant – der beste VW Kombi mit riesigem Kofferraum

SUV-Liebhaber

• VW Tiguan – der beste VW SUV und meistverkauftes Modell

Crossover-Fans

• VW T-Roc oder T-Cross – kompakte SUVs mit Stil

Große Familien

• VW Touran, Caddy oder T7 Multivan – flexible Raumwunder

Transporter & Camper

• VW T6 Multivan oder California – Kult auf vier Rädern

Premium-Anspruch

• VW Arteon – elegante Alternative zu Audi und BMW

Die besten VW-Diesel: TDI-Motoren im Überblick

2.0 TDI – der Langstrecken-Klassiker

Der 2.0 TDI ist der meistverkaufte VW-Diesel und das aus gutem Grund. Mit 110-204 PS (je nach Ausbaustufe) bietet er genug Kraft für Autobahn und Anhänger, dabei erstaunlich niedrigen Verbrauch.

Realverbrauch: 4,5-6,5 l/100 km je nach Modell und Fahrweise. Der 2.0 TDI mit 150 PS ist die goldene Mitte – genug Power, niedriger Verbrauch, hohe Laufleistungen (300.000+ km sind keine Seltenheit).

Vorteile: Hohe Laufleistung, niedriger Verbrauch, kräftiger Durchzug, bewährte Technik

Nachteile: Dieselgate-Problematik bei älteren Modellen (vor 2015), DPF-Probleme bei Kurzstrecke, höhere Wartungskosten als Benziner

Welche Ausbaustufe?

• 110-115 PS: Ausreichend für Stadt und Landstraße, sehr sparsam, aber schwach bei Autobahn und Anhänger

• 150 PS: Die beste Wahl – genug Kraft, niedriger Verbrauch, hohe Verfügbarkeit

• 190-204 PS: Für Vielfahrer mit Anhänger oder sportliche Fahrer – kraftvoll, aber höherer Verbrauch

1.6 TDI – der Sparmeister

Der 1.6 TDI mit 90-115 PS ist der sparsamste VW-Diesel. Realverbrauch: 4,0-5,5 l/100 km. Perfekt für Vielfahrer, die hauptsächlich Landstraße und Stadt fahren.

Auf der Autobahn zeigt sich die Schwäche: Der kleine Motor muss arbeiten, wird laut, der Verbrauch steigt.

Vorteile: Niedrigster Verbrauch, günstige Steuer, ausreichend für Alltag

Nachteile: Schwach bei Autobahn (90 PS-Variante), anfällig für DPF-Probleme bei Kurzstrecke, weniger Laufleistung als 2.0 TDI

Die besten VW-Benziner: TSI-Motoren im Überblick

1.5 TSI – der moderne Allrounder

Der 1.5 TSI (130-150 PS) ist der beste VW-Benziner für die meisten Fahrer. Mit Zylinderabschaltung (ACT – Active Cylinder Technology) schaltet er bei niedriger Last zwei Zylinder ab – das spart Sprit.

Realverbrauch: 5,5-7,0 l/100 km. Genug Kraft für Autobahn, dabei kultiviert und sparsam.

Vorteile: Moderne Technik, Zylinderabschaltung, guter Kompromiss aus Leistung und Verbrauch, leiser als 1.0 TSI

Nachteile: Teurer als 1.0 TSI, komplexere Technik, höherer Verbrauch als Diesel

1.0 TSI – der Dreizylinder-Sparer

Der 1.0 TSI (95-115 PS) ist der kleinste VW-Benziner – ein Dreizylinder-Turbo mit erstaunlich viel Kraft. Realverbrauch: 5,0-6,5 l/100 km.

Perfekt für Stadt und Landstraße, auf der Autobahn wird's laut. Der charakteristische Dreizylinder-Sound ist Geschmackssache.

Vorteile: Niedrigster Verbrauch unter Benzinern, günstige Steuer, ausreichend für Stadt

Nachteile: Laut bei Autobahn, Dreizylinder-Vibrationen, weniger kultiviert als Vierzylinder

2.0 TSI – der Kraftprotz

Der 2.0 TSI (190-320 PS) ist der stärkste VW-Benziner. Von GTI bis R-Modellen – hier gibt's Power satt. Realverbrauch: 7,0-10,0 l/100 km je nach Ausbaustufe und Fahrweise. Perfekt für sportliche Fahrer, aber nichts für Sparfüchse.

Vorteile: Kraftvoll, sportlich, hohe Laufleistungen (bei guter Pflege)

Nachteile: Hoher Verbrauch, teure Versicherung, höhere Wartungskosten

Hybrid- und Elektroantriebe bei VW

e-Hybrid (Plug-in-Hybrid)

VW bietet Plug-in-Hybride in Golf, Passat und Tiguan. Kombination aus 1.4 TSI Benziner und Elektromotor – Systemleistung: 204-245 PS. Elektrische Reichweite: 50-100 km je nach Modell. Perfekt für Firmenwagen (0,5% Steuer) und Pendler mit Lademöglichkeit.

Vorteile: Niedrige Dienstwagensteuer, elektrisches Pendeln, Langstreckentauglichkeit

Nachteile: Teuer, schwer, nur sinnvoll bei regelmäßigem Laden

ID-Familie (rein elektrisch)

Die ID-Modelle (ID.3, ID.4, ID.5, ID.7, ID. Buzz) sind VWs Elektro-Zukunft. Reichweite: 300-550 km je nach Batterie. Schnellladen mit bis zu 170 kW. Perfekt für alle, die auf Verbrenner verzichten wollen.

Vorteile: Keine Emissionen, niedrige Betriebskosten, moderne Technik

Nachteile: Hoher Anschaffungspreis, Ladeinfrastruktur nötig, Reichweite im Winter reduziert

VW-Kleinwagen verbinden deutsche Qualität mit kompakten Maßen. Zwei Modelle decken unterschiedliche Bedürfnisse ab:

VW up! – der günstige Stadtflitzer

Der VW up! ist der kleinste und günstigste VW – perfekt für die Stadt. Mit nur 3,60 Metern Länge passt er in jede Parklücke. Trotz kompakter Außenmaße bietet er überraschend viel Platz für vier Personen.

Der up! (2011-2023, Produktion eingestellt) überzeugt mit 1.0 Benziner (60 oder 75 PS). Der Verbrauch liegt bei 4,5-5,0 l/100 km. Das Interieur ist einfach, aber funktional. Mit 251 Litern Kofferraum ist er nicht der geräumigste, aber für Stadtfahrten ausreichend.

Der up! ist der beste VW für alle, die einen günstigen, zuverlässigen Stadtflitzer suchen. Niedrige Anschaffungskosten, günstige Versicherung und VW-Qualität machen ihn zur klugen Wahl.

VW Polo – der Kompakte mit Premium-Anspruch

Der VW Polo ist seit Jahrzehnten der Bestseller unter den Kleinwagen. Die sechste Generation (ab 2017) wirkt wie ein geschrumpfter Golf – hochwertige Verarbeitung, moderne Technik, durchdachtes Design. Mit 355 Litern Kofferraum bietet er deutlich mehr Platz als der up.

Der Polo überzeugt mit verschiedenen Motoren: Der 1.0 TSI mit 95 oder 110 PS ist sparsam (4,7-5,2 l/100 km) und ausreichend kraftvoll. Der 1.5 TSI mit 150 PS bietet sportliche Fahrleistungen. Das Interieur setzt Maßstäbe: hochwertige Materialien, digitales Cockpit, perfekte Verarbeitung.

Der Polo ist der beste VW Kleinwagen für alle, die nicht auf Komfort verzichten wollen. Perfekt für Pendler, Familien und alle, die einen zuverlässigen Alltagsbegleiter suchen.

Der VW Golf ist die Ikone der Kompaktklasse. Über 35 Millionen verkaufte Exemplare sprechen für sich. Drei Generationen sind aktuell besonders interessant:

VW Golf VIII – die neueste Generation

Der VW Golf VIII (ab 2019) ist die modernste Golf-Generation. Volldigitales Cockpit, Touch-Bedienung und modernste Assistenzsysteme machen ihn zum Technik-Wunder. Mit 381 Litern Kofferraum bietet er genug Platz für den Alltag.

Der Golf VIII überzeugt mit effizienten Motoren: Der 1.5 eTSI mit 150 PS kombiniert Mildhybrid-Technik mit niedrigem Verbrauch (4,8-5,3 l/100 km). Der 2.0 TDI mit 150 PS ist ideal für Vielfahrer (4,2-4,7 l/100 km). Das Interieur ist futuristisch: zwei große Displays, Touch-Bedienung, hochwertige Materialien.

VW Golf VII – der Preis-Leistungs-Tipp

Der VW Golf VII (2012-2019) gilt als einer der besten Golf aller Zeiten. Ausgereift, zuverlässig und mit bewährter Technik. Als Gebrauchtwagen bietet er hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Der Golf VII überzeugt mit bewährten Motoren: Der 1.4 TSI mit 125 oder 150 PS ist sparsam und kraftvoll. Der 2.0 TDI mit 150 PS ist der beste VW Dieselmotor für Vielfahrer – langlebig, sparsam (3,8-4,5 l/100 km), kraftvoll. Das Interieur ist solide: gute Materialien, übersichtliche Bedienung, bequeme Sitze.

VW Golf VII Sportsvan – der praktische Golf

Der VW Golf VII Sportsvan (2014-2020) ist der praktische Bruder des Golf VII. Mit 1,70 Metern Höhe bietet er mehr Kopffreiheit und erhöhte Sitzposition. Der Kofferraum VW Golf Sportsvan fasst 498 Liter – deutlich mehr als der normale Golf (380 L).

Der Sportsvan nutzt die gleichen Motoren wie der Golf VII: 1.4 TSI (125-150 PS) oder 2.0 TDI (110-150 PS). Das Interieur ist identisch zum Golf, aber die erhöhte Sitzposition und der größere Kofferraum machen ihn familientauglicher.

Der Sportsvan ist der beste VW für alle, die Golf-Qualität mit mehr Platz wollen – ohne zum SUV zu greifen.

VW bietet zwei Limousinen für unterschiedliche Ansprüche:

VW Passat – die Mittelklasse-Ikone

Der VW Passat ist seit Jahrzehnten der Inbegriff der soliden Mittelklasse-Limousine. Die achte Generation (2014-2024, Produktion eingestellt) überzeugt mit Komfort, Platz und Zuverlässigkeit. Mit 586 Litern Kofferraum bietet er mehr Platz als die meisten Konkurrenten.

Der Passat überzeugt mit bewährten Motoren: Der 2.0 TDI mit 150 oder 190 PS ist ideal für Vielfahrer – sparsam (4,2-5,0 l/100 km), kraftvoll, langlebig. Der 1.5 TSI mit 150 PS bietet ausreichend Leistung für entspanntes Fahren. Das Interieur setzt Maßstäbe: hochwertige Materialien, bequeme Sitze, exzellente Geräuschdämmung.

Der Passat ist der beste VW für Vielfahrer und alle, die Komfort mit Zuverlässigkeit verbinden wollen.

VW Arteon – die Premium-Limousine

Der VW Arteon (ab 2017) ist VWs Antwort auf Audi A5 und BMW 4er Gran Coupé. Elegantes Design, hochwertige Ausstattung und kraftvolle Motoren machen ihn zur Premium-Alternative. Mit 563 Litern Kofferraum ist er auch praktisch.

Der Arteon überzeugt mit kraftvollen Motoren: Der 2.0 TSI mit 190 oder 272 PS bietet sportliche Fahrleistungen. Der 2.0 TDI mit 150 oder 200 PS ist sparsamer (4,8-5,5 l/100 km). Das Interieur ist Premium: Leder, digitales Cockpit, exzellente Verarbeitung.

Der Arteon ist der beste VW für alle, die Premium-Qualität ohne Premium-Preis wollen.

VW-Kombis gehören zu den besten ihrer Klasse. Zwei Modelle stechen besonders hervor:

VW Passat Variant – der beste VW Kombi

Der VW Passat Variant ist für viele der beste Kombi VW und der beste Mittelklasse Kombi VW. Mit 650 Litern Kofferraum (bis 1.780 Liter bei umgeklappter Rückbank) bietet er eines der größten Platzangebote der Klasse. Dazu kommt VW-typische Qualität und Zuverlässigkeit.

Der Passat Variant (2014-2024) überzeugt mit den gleichen Motoren wie die Limousine: 2.0 TDI (150-190 PS) für Vielfahrer, 1.5 TSI (150 PS) für Wenigfahrer. Die niedrige Ladekante (ca. 67 cm) und die breite Ladeöffnung machen das Beladen zum Kinderspiel. Das Interieur verbindet Komfort mit Funktionalität.

Der Passat Variant ist der bester Kombi für Familien, Handwerker und alle, die maximalen Platz brauchen.

VW Arteon Shooting Brake – der Premium-Kombi

Der VW Arteon Shooting Brake (ab 2020) verbindet Kombi-Praktikabilität mit Coupé-Eleganz. Mit 565 Litern Kofferraum (bis 1.632 Liter) bietet er weniger Platz als der Passat Variant, sieht aber deutlich sportlicher aus.

Der Shooting Brake nutzt die gleichen Motoren wie die Limousine: 2.0 TSI (190-272 PS) oder 2.0 TDI (150-200 PS). Das Interieur ist identisch zur Limousine – Premium pur. Die optionale 4Motion-Allradversion bietet zusätzliche Traktion.

Der Arteon Shooting Brake ist der beste VW Kombi für alle, die nicht zwischen Design und Praktikabilität wählen wollen.

VW-Crossover verbinden SUV-Optik mit Kompaktklasse-Effizienz. Drei Modelle bieten unterschiedliche Größen:

VW T-Cross – der kompakte Crossover

Der VW T-Cross (ab 2018) ist der kleinste VW-SUV. Mit 4,11 Metern Länge ist er kompakt, bietet aber überraschend viel Platz. Der Kofferraum fasst 455 Liter – mehr als mancher größere SUV.

Der T-Cross überzeugt mit 1.0 TSI (95 oder 110 PS) oder 1.5 TSI (150 PS). Der Verbrauch liegt bei 5,0-5,8 l/100 km. Das Interieur ist hochwertig: digitales Cockpit, gute Materialien, durchdachte Ergonomie. Die erhöhte Sitzposition verschafft gute Übersicht.

Der T-Cross ist der beste VW für alle, die einen kompakten SUV mit maximalem Platzangebot suchen.

VW T-Roc – der sportliche Crossover

Der VW T-Roc (ab 2017) ist der sportlichste VW-Crossover. Mit 445 Litern Kofferraum bietet er ausreichend Platz, sieht aber deutlich dynamischer aus als Tiguan oder T-Cross. Besonders interessant: der VW T-Roc Cabrio – das einzige Cabrio-SUV am Markt.

Der T-Roc überzeugt mit verschiedenen Motoren: 1.0 TSI (110 PS), 1.5 TSI (150 PS) oder 2.0 TSI (190-300 PS im R-Modell). Der 2.0 TDI (150 PS) ist ideal für Vielfahrer. Optional gibt es 4Motion-Allradantrieb. Das Interieur ist hochwertig und sportlich.

VW Taigo – das Coupé-SUV

Der VW Taigo (ab 2021) ist die Coupé-Version des T-Cross. Gleiche Technik, sportlicheres Design. Mit 438 Litern Kofferraum bietet er etwas weniger Platz, sieht aber dynamischer aus.

Der Taigo nutzt die gleichen Motoren wie der T-Cross: 1.0 TSI (95-110 PS) oder 1.5 TSI (150 PS). Das Interieur ist identisch zum T-Cross. Die coupéhafte Dachlinie macht ihn zum Hingucker.

Der Taigo ist der beste VW für alle, die T-Cross-Praktikabilität mit sportlichem Design wollen.

VW-SUVs gehören zu den beliebtesten Modellen der Marke. Drei Größen decken jeden Bedarf ab:

VW Tiguan – der beste VW SUV

Der VW Tiguan ist der meistverkaufte VW-SUV – und für viele der beste VW überhaupt. Mit 615 Litern Kofferraum bietet er enormes Platzangebot. Die dritte Generation (ab 2024) setzt neue Maßstäbe bei Technik und Komfort.

Der Tiguan überzeugt mit verschiedenen Motoren: 1.5 TSI (150 PS), 2.0 TSI (190-265 PS) oder 2.0 TDI (150-200 PS). Optional gibt es 4Motion-Allradantrieb. Das Interieur ist hochwertig: digitales Cockpit, bequeme Sitze, exzellente Verarbeitung.

Der Tiguan ist der beste VW SUV für die meisten Käufer – perfekte Balance aus Größe, Komfort und Effizienz.

VW Touareg – das Premium-SUV

Der VW Touareg (ab 2018) ist VWs Premium-SUV. Mit Luftfederung, Leder-Ausstattung und modernster Technik spielt er in der Liga von Audi Q7 und BMW X5. Mit 810 Litern Kofferraum bietet er enormes Platzangebot.

Der Touareg überzeugt mit kraftvollen Motoren: 3.0 V6 TDI (231 oder 286 PS) oder 3.0 V6 TSI (340 PS). Serienmäßig gibt es 4Motion-Allradantrieb und Luftfederung. Das Interieur ist Premium: Leder, Massagesitze, riesiges Infotainment.

Der Touareg ist der beste VW für alle, die Premium-Qualität ohne Audi-Preis wollen.

VW Tiguan Allspace – der Sieben-Sitzer

Der VW Tiguan Allspace (ab 2017) ist die Langversion des Tiguan. Mit drei Sitzreihen bietet er Platz für bis zu sieben Personen. Der Kofferraum fasst 700 Liter (bei aufgestellter dritter Reihe) – perfekt für große Familien.

Der Allspace nutzt die gleichen Motoren wie der normale Tiguan: 2.0 TSI (190 PS) oder 2.0 TDI (150-200 PS). Serienmäßig gibt es 4Motion-Allradantrieb. Das Interieur bietet drei vollwertige Sitzreihen – auch in der dritten Reihe sitzen Erwachsene bequem.

Der Allspace ist der beste VW für große Familien, die nicht zum Van greifen wollen.

VW-Familienautos bieten maximale Flexibilität und Platz für Kinder, Gepäck und Alltag:

VW Caddy – der kompakte Hochdachkombi

Der VW Caddy (ab 2020, fünfte Generation) ist der kompakte Hochdachkombi von VW. Mit Schiebetüren, bis zu sieben Sitzen und 1.213 Litern Kofferraum (bei fünf Sitzen) bietet er enormes Platzangebot bei kompakten Außenmaßen (4,50 m).

Der Caddy überzeugt mit 1.5 TSI (114 PS) oder 2.0 TDI (122 oder 150 PS). Das Interieur ist funktional: robuste Materialien, Schiebetüren beidseitig, flexible Sitzkonfiguration. Die Sitze lassen sich umklappen, verschieben oder ausbauen.

Der Caddy ist der beste VW für Familien, die maximalen Platz bei kompakten Außenmaßen brauchen. Perfekt auch für Handwerker oder als Camping-Basis.

VW Touran – der kompakte Familien-Van

Der VW Touran (ab 2015) ist der kompakte Familien-Van von VW. Mit fünf oder sieben Sitzen und 743 Litern Kofferraum (bei fünf Sitzen) bietet er enormes Platzangebot. Die Sitze lassen sich einzeln verschieben, umklappen oder ausbauen.

Der Touran überzeugt mit bewährten Motoren: 1.5 TSI (150 PS) oder 2.0 TDI (150 PS). Das Interieur ist funktional: robuste Materialien, durchdachte Ablagefächer, flexible Sitzkonfiguration.

Der Touran ist der beste VW für Familien, die maximale Flexibilität brauchen.

VW Sharan – der große Familien-Van

Der VW Sharan (2010-2022, Produktion eingestellt) ist der große Bruder des Touran. Mit sieben vollwertigen Sitzen und 955 Litern Kofferraum (bei fünf Sitzen) bietet er maximales Platzangebot.

Der Sharan überzeugt mit 2.0 TDI (150 oder 184 PS). Das Interieur ist geräumig: drei vollwertige Sitzreihen, Schiebetüren, enormer Kofferraum.

Der Sharan ist der beste VW für große Familien mit maximalem Platzbedarf

VW-Qualität zum fairen Preis? Bei Autohero findest du eine riesige Auswahl gebrauchter VW-Modelle – vom kompakten Polo über den vielseitigen Golf bis zum geräumigen Tiguan. Viele davon sind Jahreswagen VW mit minimaler Laufleistung.

Jeder Volkswagen Jahreswagen durchläuft unseren 210-Punkte-Check und wird professionell aufbereitet. Du erhältst mindestens ein Jahr Garantie (verlängerbar auf 2 Jahre) und kannst dein Wunschauto 21 Tage lang im Alltag testen. Passt der Tiguan in deine Garage? Ist der Golf wirklich so sparsam? Du hast drei Wochen Zeit, es herauszufinden.

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