Begagnade Volkswagen Polo till salu
10 resultat
10 resultat
En översikt över de viktigaste egenskaperna hos VW Polo
VW Polo är den mest populära småbilen från Volkswagen. Även om ordet 'liten' har varit en rejäl underdrift senast sedan 2017 års generation. Föregångaren från 2008 var också ganska stor för att vara en liten bil och Polo har alltid varit en fröjd med sitt överraskande goda utrymme, som förmodligen också möjliggörs av den platsbesparande motorn som är monterad över framaxeln. Vilket fortfarande är sant: VW Polo är lillebror till VW Golf. Och en av de mest sålda bilarna i Tyskland.
En liten bil skapad för dig: VW Polo
Polo tilltalar så många. Den nya körkortsinnehavaren som åker från skolan till kaféet för att få lediga stunder i bilen och får beundrande blickar från sina klasskamrater, liksom den mogna kvinnan i världen som tar sina dagliga turer in till stan med stil. Eleven som använder den efter lektionen för att gå till pizzerian för att jobba och sedan åka till badsjön för en utflykt, liksom pappan som använder den för att hämta sin lilla flicka på dagis och sedan sin stora flicka på jobbet. Har du själv funnit dig i någon av dessa beskrivningar? Letar du efter en pålitlig liten bil men som ändå har några hästkrafter under huven? Bra, läs då vidare.
Sportig exteriör
Visuellt kan VW Polo inte förneka sitt släktskap med Golf. Ibland måste man titta två gånger för att kunna skilja den åt när det kommer till storleken. Särskilt den senaste generationen ser ännu sportigare och livligare ut än tidigare, samt att den är lite mer kantig. Framifrån ser man det till exempel i de nya strålkastarna – som tillvalet kan fås som LED-matrisljus – som är långsträckta på sidorna och därmed ser listiga ut. Från sidan ser man det i den så kallade tornadolinjen, som sträcker sig från de främre sidopanelerna till baksidan och som förmodligen inte är den enda anledningen till att Polo väcker entusiasm.
Inre värden
När du upptäcker Polo från insidan kommer du att märka hur hög kvalitet allt är. Sätena är riktigt bekväma, materialen är välgjorda. Uppkoppling är en prioritet, särskilt för den nya generationen: En 6,5-tums pekskärm med DAB+ är åtminstone standard. Allt går att använda på ett intuitivt sätt. Dessutom förstår Polo många av de ord du säger till den. Om du köper en Polo GTI får du som standard kontrollerade sportstolar med bästa sidostöd och coola designelement som ger interiören en sportig touch.
Vad du bör veta om VW Polo
VW Polo rullade först av produktionsbandet 1975. Egentligen var den bara tänkt som en ekonomisk version av Audi 50, men man insåg snabbt den dess större potential. Namnet kommer från sporten – du vet, den med hästar som är små och smidiga och alltid håller bollen i rullning med stor kampvilja. Medan polohästar idag fortfarande är lika små som för 40 år sedan har VW Polo vuxit stadigt genom åren: född som en 3,51 meter kort poloponny, mätte den redan från 2001 3,90 meter och överträffade därmed Golf II. Sedan 2017 är den mer än fyra meter lång, vilket gör att den inte längre kan klassificeras som en 'liten bil'. Även om den kan tyckas vara tysk som Volkswagen, är den en riktig kosmopolit när det gäller tillverkningen: den tillverkas för närvarande i Spanien, Sydafrika, Brasilien och Indien.
P som Polo, P som Square
2009 var VW Polo nästan fyra meter lång och hade en hjulbas på 2,47 meter. Det betyder: gott om utrymme på insidan, mer än vad man kan förvänta sig av en liten bil och interiören har vuxit ännu mer sedan 2017. Du och dina passagerare har bra huvudutrymme i alla säten, och du kan också sitta bekvämt i baksätet. Bagageutrymmet i generationen från 2009 till 2017 har en lastvolym på 280 liter. Du får lätt plats med en veckas inköp eller en resväska plus några mindre väskor. Om du fäller ner baksätet blir det 952 liter. Med unga 'Poloföl' från och med årsmodell 2017 har du dock redan 351 liter tillgängliga i normalt skick. Det är mycket utrymme!
VW Polo: motorerna
Du kan välja mellan tre olika typer av körning i Polo. Bland dessa finns en miljövänlig naturgasmotor med 90 hk. På det hela taget är effektspektrumet fantastiskt: från ekonomiska 55 hk till hela 200 hk, allt finns där. Sex bensinmotorer, två dieselmotorer och en TGI-motor med naturgas. Från 95 hk och uppåt kan du få din Polo med en DSG-växellåda med dubbelkoppling. Fördelen: snabba växlingar och bränslebesparingar. Körupplevelsen i en Polo är sportig. Beroende på hästkrafter kanske du inte kan känna det från stillastående, men vid högre varvtal kan du tydligt känna drivkraften. Lyckligtvis inte i öronen, eftersom Polo är mer av en tyst förare.
3:0 i Polo: utrustningen
För VW Polo kan du välja mellan tre utrustningslinjer: Trendline, Comfortline och Highline. Trendline är VW:s finare ord för 'Basic'. Åtminstone i den senaste generationen har den redan en starthjälp i backe, servostyrning och värmeisolerande glas. Comfortline erbjuder dig komfort med multifunktionsdisplay, Park Pilot och luftkonditionering. I Highline får du dessutom extra bekvämligheter som läderratt, dimljus, uppvärmda sportstolar och mycket mer. Förutom linjerna finns det en särskilt sportig variant som heter GTI och en extremt musikalisk variant som heter Beats.
I den allra senaste generationen har beteckningen på utrustningslinjerna uppenbarligen ändrats. 'Life' är nu namnet på komfortutrustningen, 'Style' på designutrustningen och 'R-Line' lägger tonvikten på det sportiga.
Säkerhet: mycket bra
VW Polo fick fem av fem stjärnor i Euro NCAP:s krocktest. Nya Polo från 2017 har också bra bromsar och körstabiliseringssystemet ESP som standard. Nya Polo har också många förarassistanssystem ombord: hastighetsbegränsning, varning vid sömnighet, nödbromsning i stadstrafiken, varning vid avvikelse från körfältet och mycket mer. Föregångaren Polo V (2009 – 2017) imponerade också på Euro NCAP-juryn med ett bra skydd för barn (86 %) och vuxna (90 %), och även då fick den fem stjärnor. Även i den generationen är ESP, spännare för säkerhetsbältena fram samt front- och sidokrockkuddar med huvudskydd standard.
Vad en Polo kostar: priserna
Är nästan 20 000 euro dyrt eller billigt för en liten bil? Det kan du själv avgöra. Det är i alla fall det aktuella priset för en ny VW Polo Life med asymmetriskt fällbart ryggstöd i baksätet, höj- och sänkbara framsäten och parkeringshjälp. Om du däremot väljer en ny 1.0 TSI OPF bensinmotor med 110 hk i R-Line-utförande (16-tums lättmetallfälgar, snygga stötfångare och bakspoiler, digital cockpit med mera), får du betala över 28 000 euro. Priserna är mer avslappnade på Autohero. Vi har många toppmodeller som erbjuds för mindre än 11 000 euro och några fynd för mindre än 10 000 euro.
Med VW Polo får du en solid småbil som är lämplig för vardagsbruk. I sitt test av begagnade bilar berömde ADAC 2009 års generation (Polo V) för dess tillförlitliga teknik, värdebeständighet och låga bränsleförbrukning. Polo V ligger också bättre än genomsnittet i ADAC:s statistik över uppdelningar. Okej, när det gäller äldre modeller hade TÜV alltid något att klaga på: en trasig glödlampa här, en sliten bromsskiva där. Men generationen från 2017 och framåt får alltid uppskattande kommentarer från TÜV-inspektörerna. Det spelar ingen roll vilket tillverkningsår du väljer: på Autohero inspekteras och renoveras alla fordon alltid och har en ett års garanti.
Våra VW Polo-alternativ för dig
Det behöver inte vara en VW Polo? Det finns andra. Till exempel Hyundai i20. Här måste du göra avkall på utrymme och bagageutrymme, men toppmodellen vinner till och med accelerationsjämförelsen med VW Polo GTI. När det gäller priset är det ungefär detsamma när den används. Om körupplevelsen är viktig för dig ska du prova Mazda 2. Den styr direkt, växlar smidigt och stöder dig med flera valfria assistenter. Men den har också mindre volym än Polo, och värdeminskningen kommer sannolikt att bli större efter en tid. Å andra sidan har du gott om utrymme i SEAT Ibiza. Körupplevelsen och bränsleförbrukningen är helt jämförbara. Här får Polo poäng med fler digitala finesser. Å andra sidan sparar du på det genomsnittliga inköpspriset med SEAT. Och när vi ändå talar om Volkswagen-familjen: Kan du inte bestämma dig mellan Polo och Golf? Här är lite hjälp: Om du har fler än ett barn, om du har en barnvagn med på varje resa eller om du helt enkelt tycker att det är bekvämare med större mått, välj Golf. För allt annat räcker Polo utmärkt.
