Toyota RAV4 begagnade bilar till salu

Toyota RAV4 är en japansk kompakt SUV. RAV4 föddes en gång som en mini terrängbil med bilambitioner och har sedan länge blivit en äkta crossover med en önskan om att köra på vägen. För att spara bränsle och skydda klimatet - med sin hybridmotor. Det som har förblivit detsamma under alla år är den underbara utsikten från en förhöjd sittplats. Om du bara är van vid limousiner eller kombibilar är RAV4 lika lätt att köra och styra.

En kompakt SUV tillverkad för dig: Toyota RAV4

Har du en familj? Vill du resa så ekonomiskt och miljövänligt som möjligt med tillräckligt med utrymme? Gillar du bilar från Fjärran Östern? Då är Toyota RAV4 något för dig. Här får du en sorts förstorad bil med mycket utrymme, även i bagageutrymmet. Hybriddriften minskar bränsleförbrukningen och utsläppen avsevärt. Du behöver naturligtvis inte bilda familj för att älska Toyota RAV4. Även om du ofta tar med dig vänner eller har en hobby som kräver mycket utrustning kan den vara användbar.

Fräsch och kraftfull: designen

Toyota RAV4 är robust och stark och rullar över vägen. Det höga, nästan exakt rektangulära motorrummet med två grillsegment staplade ovanpå varandra gör att den verkar högre än vad den är - och att den ser ut som en sten i surfen. Om du vill att den ska se mer långsträckt ut, välj en med en kontrasterande takfärg. De korta överhängena understryker den sportiga karaktären. Om du tycker att allt ser så rent ut är det ingen tillfällighet: exteriören följer Toyotas designprincip –Vibrant Clarity–, som på senare tid har lättats upp genom en lek med polygonala former och fått en extravagant touch.

Rymlig och praktisk: interiören

Toyota RAV4:s sportiga och eleganta design fortsätter i den generösa interiören. Du kan gärna stryka fingrarna över materialet: Allt känns mjukt vid beröring. Flödande linjer finns överallt, från cockpit till mittkonsolen och bakdelen. Detaljerna är praktiska. Baksätet är till exempel extremt flexibelt: det kan inte bara delas 60:40, utan du kan också flytta de enskilda modulerna på längden med nästan 17 centimeter och luta ryggstöden i upp till 30 grader. Eller låt allting försvinna diskret i fordonsgolvet. Beroende på vem som är ombord och vad du ska transportera.

Se alla begagnade Toyota RAV 4

Kan ett terrängfordon byggas in i en personbil på ett arkitektoniskt sätt? Ingenting är omöjligt, sa Toyotas ingenjörer till sig själva och konstruerade RAV4. Förkortningen stod för –Recreational Active Vehicle, 4-Wheel Drive–. På den tiden visste knappt någon vad en SUV var. Toyota RAV4 var trots allt den första SUV:n i Europa när den lanserades för första gången 1994. Den hade en ganska kompakt design med en kraftig stötfångare framtill och ett synligt reservhjul baktill på utsidan av bakdörren som öppnades åt sidan – den påminde helt klart om ett klassiskt terrängfordon, men mycket mindre. Detta startade en framgångsvåg som inte ens Toyota hade räknat med, och den fick många fans som livsstilsvagn. Redan i den tredje generationen från 2006 finns inget kvar av halali-utseendet, den fjärde från 2013 – 2018 sätter sportiga accenter med slående linjer. Den femte generationen från 2018 - då hade redan över nio miljoner enheter sålts – introducerar plug-in hybridbilen. En ansiktslyftning är planerad till 2023, som uteslutande kommer att fokusera på hybrider i motorprogrammet och erbjuda bra utrymme och assistanssystem.

Gott om utrymme i Toyota RAV4

År 2013 gjorde Toyota RAV4 en stor satsning: den växte med mer än 20 centimeter och var nu 4,57 meter lång. Är den fortfarande kompakt? Det kan du fråga dig själv när du sätter dig i RAV4. Alla fem sätena är bekväma, även om du är betydligt längre än genomsnittslängden för en japansk vuxen person (1,72 meter). Sträck på huvudet, sträck på benen - allt är möjligt. Lägg därtill 500 liter bagageutrymme och du har verkligen något att erbjuda. RAV4 har förlängts med ytterligare fyra centimeter och har nu en fantastisk volym på 580 liter. Genom att fälla ner baksätet kan du utöka den till upp till 1 835 liter.

Alltmer hybrid: motoralternativen i Toyota RAV4

Den nuvarande RAV4-generationen är ett klöverblad av motorer: två hybrider, en diesel och en bensinmotor. Den renaste av dem släpper ut 115 g/km CO2 - inte illa för en hybrid - och förbrukar officiellt 4,9 liter per 100 kilometer. Å andra sidan är hybriderna de mest kraftfulla med 197 hk. Dieselbilen är den mest ekonomiska av kvartetten och förbrukar endast 4,7 liter, men släpper ut 123 g/km koldioxid i atmosfären. I den allra senaste generationen har Toyota bannlyst konventionella drivlinor till förmån för hybrider, som är mycket mer populära bland köparna. En framhjulsdriven hybrid med 218 hk och en fyrhjulsdriven plug-in med 306 hk systemeffekt har redan visat vad de kan göra i ADAC-testet: Den fyrhjulsdrivna SUV:n sprintar från 0 till 100 km/h på 8,1 sekunder, medan RAV4 Hybrid förbrukar rimliga 5,6 liter i genomsnitt.

Fem utrustningslinjer

I den nuvarande generationen av Toyota RAV4 från 2018 kan du välja mellan fem utrustningslinjer som är byggda på varandra i ett modulsystem. Den icke namngivna basmodellen med 17-tums stålhjul, uppvärmda ytterspeglar, starthjälp i backen, handsfree-system och luftkonditionering är väl inte dålig? Det är bara synd att denna grundutrustning endast finns tillgänglig i kombination med den lägsta motorversionen, bensinmotorn. Med alla andra motorer måste du välja minst –Comfort– och få en hel del extra assistans: regnsensor, kollisionsvarnare, identifiering av trafikskyltar, parkeringshjälp med mera. Team Germany lägger till tonade bakrutor, en elektriskt öppningsbar baklucka, LED-strålkastare med mera. –Style Selection– ser inte bara snygg ut, utan ger dig också praktiska extrafunktioner: backningsassistent, JBL-ljudsystem med elva högtalare, instrumentbräda och dörrklädsel i mocka och så vidare. Exclusive-linjen är verkligen exklusiv, med 18-tums lättmetallfälgar, elektrisk förarstolsjustering med minnesfunktion, ett förvaringsfack under bagageutrymmet och ett särskilt värme- och ventilationssystem som grädde på moset.

Säkerhet: bra till mycket bra

Toyota RAV4 fick fem av fem stjärnor av Euro NCAP 2013. Och om 89 % säkerhet för vuxna och 82 % för barn fortfarande inte är tillräckligt för dig, kan du vara säker på att det finns en nyare modell. År 2019 gav Euro-NCAP RAV4:s säkerhet en bedömning på 93 % för vuxna och 87 % för barn. När det gäller säkerhet har bilen många fördelar: bromsassistent har varit standard sedan 2006, sju krockkuddar sedan 2013 och möjlighet att välja mellan varning vid avvikelse från körfältet, assistans vid filbyte och helljusassistans. År 2016 lades trafikskyltar, adaptiv farthållare och en nödbromsassistent till som tillval. Detta kommer att vara standard från och med 2023, och det kommer också att finnas en hastighetsbegränsare, varning för döda vinkeln och upptäckt av sömnighet.

Se alla begagnade Toyota RAV 4

Toyota RAV4 är den nästan perfekta super-SUV:n - jublar Auto-Bild, som har tittat närmare på den tredje och fjärde generationen av den japanska begagnade bilen. Det som redaktörerna gillar mest med 2013-18 års version är dragkapaciteten på upp till två ton, valet mellan fram- och fyrhjulsdrift och den ekonomiska hybriden. RAV4-ägarna är på det hela taget mycket nöjda. Detta är också TÜV:s uppfattning. I sin rapport finner den inga fel i de relevanta delarna av den långvariga RAV4. Endast parkeringsbromsen (tidigare handbromsen) ger ofta problem. Men oroa dig inte: vi renoverar varje bil åt dig och ger dig en ettårig garanti.

Våra Toyota RAV4-alternativ för dig

Running Sushi är okej, en kompakt SUV också, men du behöver fler valmöjligheter? Här har du. Honda CR-V finns också som hybrid, men den förbrukar lite mer än Toyota. Men Honda är smidigare i kurvorna. En annan het konkurrent: Nissan Qashqai. Även den har effektiv hybridteknik, men är något kortare, vilket även gäller hållbarheten. Subaru Forester ligger mycket nära RAV4. Den har större motorvolym och ännu större bagageutrymme, men måste ligga efter Toyota när det gäller drivningseffektivitet, motorprestanda och klimatvänlighet. Här är en annan titt på Europa: Citroën C5 Aicross finns också som plug-in hybrid med liknande systemprestanda, men har inte alls lika mycket utrymme.

Se alla begagnade Toyota RAV 4