Volkswagen Polo używany

VW Polo to najpopularniejszy mały samochód marki Volkswagen. Chociaż słowo „mały” od generacji 2017 niedokładnie do niego pasuje. Poprzednik z 2008 roku był również dość duży jak na mały samochód. Polo zawsze zachwycało zaskakująco dobrymi warunkami przestrzennymi, które prawdopodobnie są również możliwe dzięki silnikowi zamontowanemu w poprzek nad przednią osią. Jednak obecnie, tak samo jak wcześniej, VW Polo to młodszy brat VW Golfa, a jednocześnie jeden z najlepiej sprzedających się samochodów w Niemczech.

Mały samochód stworzony dla Ciebie: VW Polo

Polo przemawia do wielu osób. Zarówno nowicjusz z prawem jazdy, który jeździ nim ze szkoły do kawiarni w czasie wolnym od zajęć przy zazdrosnych spojrzeniach kolegów z klasy, jak i dojrzała dama, która codziennie odbywa stylową przejażdżkę do miasta. Student, który korzysta z niego po wykładach, aby pojechać do pracy do pizzerii, a potem na wycieczkę nad jezioro, a także ojciec, który korzysta z samochodu, aby odebrać młodszą córeczkę z przedszkola, a potem starszą córkę z pracy. Czy odnajdujesz się w jednym z tych opisów? Czy szukasz niezawodnego małego samochodu, który ma kilka koni mechanicznych pod maską? Jeżeli tak, to czytaj dalej.

Sportowy wygląd zewnętrzny

Pod względem wizualnym VW Polo nie może odmówić pokrewieństwa z Golfem. Czasami trzeba spojrzeć dwa razy, żeby odróżnić je od siebie po wielkości. Najnowsza generacja wygląda jeszcze bardziej sportowo niż poprzednio, jest bardziej żywa i nieco bardziej kanciasta. Z przodu widać to na przykład w nowych reflektorach - opcjonalnie dostępnych w wersji z matrycą LED – które są wydłużone po bokach i przez to nadają samochodowi sprytne spojrzenie. Z boku można rozpoznać Polo po wytłoczeniu, które biegnie od przednich błotników przednich do tyłu i prawdopodobnie nie jest jedynym powodem, dla którego auto to wzbudza entuzjazm.

Zalety wewnętrzne

Kiedy odkryjesz Polo od wewnątrz, zauważysz, jak wysoka jest jakość wykończenia wnętrza. Fotele są naprawdę wygodne, a materiały dobrze wykonane. Łączność jest priorytetem, zwłaszcza dla nowej generacji: Przynajmniej 6,5-calowy ekran dotykowy z DAB+ jest teraz standardem. Wszystko można obsługiwać dość intuicyjnie. Co więcej, Polo rozumie wiele słów, które do niego wypowiadasz. Jeśli zdecydujesz się na zakup Polo GTI, standardowe fotele sportowe Karo z podparciem bocznym i ciekawymi elementami stylistycznymi nadadzą wnętrzu sportowy charakter.

Zobacz wszystkie modele Volkswagen Polo

VW Polo po raz pierwszy zjechał z linii produkcyjnej w 1975 roku. W rzeczywistości miał być tylko ekonomiczną wersją Audi 50, ale szybko dostrzeżono jego większy potencjał. Jego nazwa pochodzi od sportu – jak wiesz, chodzi o konie, które są małe i zwinne i zawsze utrzymują piłkę w ruchu dzięki wielkiemu duchowi walki. Podczas gdy konie do gry w polo są dziś wciąż tak samo małe, jak 40 lat temu, VW Polo przez lata stale rósł: urodzony jako krótki kucyk do gry w polo o długości 3,51 m, od 2001 roku mierzył już 3,90 m, wyprzedzając Golfa II. Od 2017 roku ma ponad cztery metry długości, co sprawia, że trudno go zaklasyfikować jako mały samochód. Choć nazwa Volkswagen sugeruje pochodzenie z Niemiec, pod względem produkcji samochód ten jest prawdziwym kosmopolitą: obecnie jest produkowany w Hiszpanii, RPA, Brazylii i Indiach.

P jak polo, P jak przestrzeń

Już w 2009 roku VW Polo miał prawie cztery metry długości i rozstaw osi 2,47 metra. A to oznacza: dużo miejsca w środku, więcej niż można się spodziewać po małym samochodzie. A od 2017 roku wnętrze jeszcze bardziej się powiększyło. Ty i Twoi pasażerowie macie dużo miejsca nad głowami na wszystkich siedzeniach, a z tyłu również można wygodnie usiąść. Bagażnik generacji od 2009 do 2017 roku ma pojemność 280 litrów. Z łatwością zmieścisz w nim tygodniowe zakupy lub walizkę i kilka mniejszych toreb. Po złożeniu tylnej kanapy pojemność ta wzrasta do 952 litrów. W przypadku młodych ‘źrebaków Polo’ z roku modelowego 2017 i późniejszych masz już do dyspozycji 351 litrów bez składania siedzeń. To bardzo dużo miejsca!

VW Polo: silniki

W Polo możesz wybierać spośród trzech różnych rodzajów napędu. Wśród nich jest przyjazny dla środowiska silnik na gaz ziemny o mocy 90 KM. W sumie spektrum mocy jest zdumiewające: od oszczędnych 55 do potężnych 200 KM. Sześć silników benzynowych, dwa diesle i silnik TGI na gaz ziemny. Od 95 KM wzwyż możesz mieć Polo z dwusprzęgłową skrzynią biegów DSG. Korzyść: szybka zmiana biegów i oszczędność paliwa. Wrażenia z jazdy w Polo są sportowe. W zależności od mocy, możesz nie poczuć tego przy ruszaniu, ale przy wyższych obrotach wyraźnie odczujesz siłę napędu. Na szczęście jednak nie w uszach; Polo jest raczej cichym samochodem.

3:0 dla Polo: wyposażenie

W VW Polo masz do wyboru trzy linie wyposażenia: Trendline, Comfortline i Highline. Trendline to bardziej wyszukane słowo VW na określenie ‘podstawowy’. Przynajmniej w najnowszej generacji obejmuje już asystenta ruszania na wzniesieniu, wspomaganie kierownicy i szyby termoizolacyjne. Wersja Comfortline oferuje Ci komfort w postaci wyświetlacza wielofunkcyjnego, systemu Park Pilot i klimatyzacji. Wreszcie, model Highline zapewni Ci dodatkowe udogodnienia, takie jak skórzana kierownica, światła przeciwmgielne, podgrzewane fotele sportowe i wiele innych. Poza liniami produkcyjnymi jest jeszcze wyjątkowo sportowy wariant GTI i niezwykle muzykalny o nazwie ‘beats’.

W najnowszej generacji najwyraźniej zmieniło się oznaczenie linii wyposażenia. ‘Life’ to teraz nazwa wyposażenia komfortowego, ‘Style’ to wyposażenie designerskie, a ‘R-Line’ kładzie nacisk na sportowy charakter.

Bezpieczeństwo: bardzo dobre

VW Polo otrzymał pięć na pięć gwiazdek w teście zderzeniowym Euro NCAP. Nowe Polo z 2017 roku ma również dobre hamulce i system stabilizacji jazdy ESP w standardzie. Nowa wersja modelu posiada również wiele systemów wspomagających kierowcę: ogranicznik prędkości, ostrzeżenie o senności, funkcję awaryjnego hamowania w mieście, ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu i wiele innych. Poprzednik, Polo V (2009-2017), również przekonał jury Euro NCAP dzięki dobrej ochronie dzieci (86%) i dorosłych (90%) i już wtedy otrzymał pięć gwiazdek. Nawet w tej generacji standardem jest ESP, napinacze pasów bezpieczeństwa oraz przednie i boczne poduszki powietrzne z ochroną głowy.

Zobacz wszystkie modele Volkswagen Polo

Czy prawie 20 000 euro to dużo czy mało za mały samochód? Możesz sam o tym zdecydować. W każdym razie jest to aktualna cena nowego VW Polo Life z asymetrycznie składanym oparciem tylnej kanapy, przednimi fotelami o regulowanej wysokości i systemem wspomagania parkowania. Jeśli jednak zdecydujesz się na nowy silnik benzynowy 1.0 TSI OPF o mocy 110 KM w wersji R-Line (16-calowe felgi, stylowe zderzaki i tylny spojler, cyfrowy kokpit i wiele innych), będzie cię to kosztować ponad 28 000 euro. W Autohero ceny są bardziej umiarkowane. Mamy w ofercie wiele znakomitych modeli za mniej niż 11 000 euro, a niektóre okazje za mniej niż 10 000.

VW Polo to solidny, mały samochód, który nadaje się do codziennego użytku. W swoim teście samochodów używanych ADAC pochwalił Polo V generacji z 2009 roku za niezawodną technologię, stabilność wartości i niskie zużycie paliwa. Polo V wypada również ponadprzeciętnie w statystykach ADAC. W przypadku starszych modeli TÜV zawsze miał coś do zarzucenia: tu przepalona żarówka, tam zużyta tarcza hamulcowa. Ale generacja produkowana od 2017 roku konsekwentnie zdobywa uznanie inspektorów TÜV. Nieważne, który rok produkcji wybierzesz: w Autohero wszystkie pojazdy są zawsze sprawdzane, odnawiane i objęte roczną gwarancją.

Nasze alternatywy dla VW Polo

Czy to nie musi być VW Polo? Cóż, są też inni. Na przykład Hyundai i20. W tym przypadku musisz pójść na ustępstwa, jeśli chodzi o przestrzeń i pojemność bagażnika, ale jeżeli chodzi o przyśpieszenie, najwyższy model wygrywa nawet w porównaniu z VW Polo GTI. Gdy mówimy o cenie, to jest ona mniej więcej taka sama w przypadku używanych samochodów. Jeśli ważne są dla Ciebie wrażenia z jazdy, wypróbuj Mazdę 2. Prowadzi ona sztywno, płynnie zmienia biegi i wspiera Cię kilkoma opcjonalnymi asystentami. Jest jednak mniej przestrzenna niż Polo, a samochód może szybciej tracić na wartości. Z drugiej strony, w Seacie Ibiza masz mnóstwo miejsca. Wrażenia z jazdy i zużycie paliwa są absolutnie porównywalne. Polo ma tu jednak więcej zalet dzięki cyfrowym udoskonaleniom. Z drugiej strony, w przypadku SEAT-a oszczędzasz na średniej cenie zakupu. A skoro już jesteśmy przy temacie rodziny Volkswagena: Nie możesz się zdecydować między Polo a Golfem? Oto rada: jeśli masz więcej niż jedno dziecko, wózek jedzie z Tobą podczas każdej podróży lub po prostu większe wymiary są dla Ciebie wygodniejsze, wybierz Golfa. Do wszystkich innych zadań Polo nadaje się doskonale.

Zobacz wszystkie modele Volkswagen Polo