Peugeot 3008 używane

Przewodnik Autohero dotyczący zakupu Peugeot 3008 → Dowiedz się więcej tutaj.

  • 35 Liczba wyników

35 Liczba wyników

Peugeot 3008

Peugeot 3008

68 100 zł

1.5 Blue-HDi Active Business

934 zł mies
  • 2019
  • Diesel
  • 118 669 km
  • Automatyczna
Peugeot 3008

Peugeot 3008

52 400 zł

1.2 PureTech Allure

719 zł mies
  • 2017
  • Benzyna
  • 44 953 km
  • Manualna
Peugeot 3008

Peugeot 3008

93 500 zł

1.6 Hybrid 225 Allure

1282 zł mies
  • 2021
  • Hybryda
  • 33 742 km
  • Automatyczna
Peugeot 3008

Peugeot 3008

67 900 zł

1.2 PureTech Allure

931 zł mies
  • 2019
  • Benzyna
  • 81 446 km
  • Automatyczna
usp-icon

Pierwszy właściciel

Peugeot 3008

Peugeot 3008

59 900 zł

1.2 PureTech Allure

822 zł mies
  • 2018
  • Benzyna
  • 83 182 km
  • Automatyczna
Peugeot 3008

Peugeot 3008

58 500 zł

1.2 PureTech Allure

802 zł mies
  • 2017
  • Benzyna
  • 76 785 km
  • Automatyczna
Peugeot 3008

Peugeot 3008

82 900 zł

1.2 PureTech Allure Pack

1137 zł mies
  • 2021
  • Benzyna
  • 79 893 km
  • Automatyczna
Peugeot 3008Peugeot 3008

Peugeot 3008

75 300 zł

2.0 Blue-HDi GT

1033 zł mies
  • 2017
  • Diesel
  • 153 756 km
  • Automatyczna
Peugeot 3008Peugeot 3008

Peugeot 3008

66 900 zł

1.5 Blue-HDi Active Business

918 zł mies
  • 2020
  • Diesel
  • 142 853 km
  • Automatyczna
usp-icon

Pierwszy właściciel

Peugeot 3008Peugeot 3008

Peugeot 3008

58 300 zł

1.5 Blue-HDi Active Business

800 zł mies
  • 2019
  • Diesel
  • 157 562 km
  • Automatyczna
Peugeot 3008Peugeot 3008

Peugeot 3008

85 100 zł

1.6 Hybrid 225 Allure

1167 zł mies
  • 2021
  • Hybryda
  • 100 269 km
  • Automatyczna
Peugeot 3008Peugeot 3008

Peugeot 3008

57 800 zł

1.2 PureTech Allure

793 zł mies
  • 2018
  • Benzyna
  • 96 348 km
  • Automatyczna
Peugeot 3008Peugeot 3008

Peugeot 3008

59 800 zł

1.2 PureTech Allure

820 zł mies
  • 2017
  • Benzyna
  • 100 685 km
  • Automatyczna
Peugeot 3008Peugeot 3008

Peugeot 3008

72 900 zł

1.2 PureTech GT

1000 zł mies
  • 2020
  • Benzyna
  • 88 644 km
  • Automatyczna
usp-icon

Pierwszy właściciel

Oszczędź 7300 zł

Peugeot 3008Peugeot 3008

Peugeot 3008

50 600 zł

1.2 PureTech Allure

57 900 zł
  • 2018
  • Benzyna
  • 85 839 km
  • Manualna
694 zł mies
Peugeot 3008Peugeot 3008

Peugeot 3008

61 600 zł

1.5 Blue-HDi GT Line

845 zł mies
  • 2018
  • Diesel
  • 159 519 km
  • Manualna
Peugeot 3008Peugeot 3008

Peugeot 3008

66 800 zł

1.2 PureTech Allure

916 zł mies
  • 2020
  • Benzyna
  • 52 671 km
  • Automatyczna

Oszczędź 8200 zł

Peugeot 3008Peugeot 3008

Peugeot 3008

53 300 zł

1.2 PureTech GT

61 500 zł
  • 2018
  • Benzyna
  • 108 026 km
  • Manualna
731 zł mies
Peugeot 3008Peugeot 3008

Peugeot 3008

78 500 zł

1.5 Blue-HDi Active Business

1077 zł mies
  • 2021
  • Diesel
  • 100 659 km
  • Manualna
Peugeot 3008Peugeot 3008

Peugeot 3008

89 900 zł

1.6 Hybrid 225 GT

1233 zł mies
  • 2022
  • Hybryda
  • 146 001 km
  • Automatyczna
Peugeot 3008Peugeot 3008

Peugeot 3008

64 900 zł

1.2 PureTech Allure

890 zł mies
  • 2019
  • Benzyna
  • 78 017 km
  • Automatyczna
Peugeot 3008Peugeot 3008

Peugeot 3008

54 000 zł

1.2 PureTech Allure

741 zł mies
  • 2016
  • Benzyna
  • 77 498 km
  • Manualna
Peugeot 3008Peugeot 3008

Peugeot 3008

64 800 zł

1.2 PureTech Style

889 zł mies
  • 2020
  • Benzyna
  • 69 320 km
  • Automatyczna
Peugeot 3008Peugeot 3008

Peugeot 3008

65 900 zł

1.2 e-THP GT Line

904 zł mies
  • 2017
  • Benzyna
  • 77 310 km
  • Automatyczna
usp-icon

Pierwszy właściciel

Peugeot 3008Peugeot 3008

Peugeot 3008

117 500 zł

1.6 Hybrid Roadtrip

1612 zł mies
  • 2021
  • Hybryda
  • 26 344 km
  • Automatyczna
usp-icon

4x4

Już wkrótce

Brak multimediów

Peugeot 3008

51 500 zł

1.2 PureTech Allure

706 zł mies
  • 2017
  • Benzyna
  • 97 384 km
  • Manualna

Już wkrótce

Peugeot 3008Peugeot 3008

Peugeot 3008

77 900 zł

1.2 PureTech Active Pack

1068 zł mies
  • 2021
  • Benzyna
  • 81 640 km
  • Automatyczna
Peugeot 3008 – porady dotyczące zakupu

Główne cechy Peugeot 3008 w pigułce

3008 to kompaktowy SUV francuskiego producenta Peugeot, bazujący na modelach Peugeot 308 oraz Citroën C4 Picasso i większym modelu Peugeot 5008. Francuzi klasyfikują go jako crossovera, ponieważ jest udanym połączeniem minivana, sedana i SUV-a. 58 europejskich dziennikarzy zgadza się z tym werdyktem – to własnie oni w 2017 roku w Genewie wybrali Peugeota 3008 Samochodem Roku.


Crossover stworzony dla Ciebie: Peugeot 3008

Jesteś odważny, nowoczesny i przechodzisz przez życie pewny siebie? W takim razie Peugeot 3008 będzie idealnie pasować. Podobnie jak Ty, to indywidualista. W naturalny sposób łączy siłę, precyzję i jazdę po mieście z przestrzenią do przechowywania, a także innowacyjną technologię z praktycznym designem. Jednocześnie ten francuski samochód gwarantuje unikalne prowadzenie i wysoki komfort jazdy. Ponieważ oferuje też dużo miejsca, Peugeot 3008 jest idealny dla małych rodzin i do długich podróży.


Sportowy design

W porównaniu do pierwszej generacji, obecny model znacznie się rozwinął. Z jego masywnym, a jednocześnie eleganckim kształtem, Peugeot 3008 robi spore wrażenie. Nie ma wątpliwości, że chce się wyróżnić: na przykład za pomocą swojej potężnej i wyrafinowanej części przedniej. Tutaj wloty powietrza wydłużają pionową osłonę chłodnicy. Do tego dochodzą wydłużone reflektory (często określane jako szable) i pionowe światła do jazdy dziennej – wszystko to podkreśla zwinność tego pojazdu. Nowoczesne linie i kolorowe aplikacje dodają dynamiki. Czterokątne tylne światła to kolejny element designu. Wnętrze imponuje wysokiej jakości materiałami i doskonałym wykonaniem. Na przykład mała, wielofunkcyjna kierownica jest bardzo wygodna, opcjonalne drewniane obramowanie jest eleganckie, a oświetlenie otoczenia dyskretne. W pełni zdigitalizowany i-cockpit jest intuicyjny i zapewnia maksymalną czytelność. Indywidualnie konfigurowalny, imponuje doskonałą kombinacją intuicyjnej obsługi pojazdu, komunikacji i nawigacji, uczyniając jazdę jeszcze bardziej wygodną i bezpieczną. Dzięki swojej futurystycznej dźwigni selekcji i wyświetlaczowi w środkowej konsoli, Peugeot 3008 jest technicznie na najwyższym poziomie. W zależności od silnika, francuski producent oferuje trzy linie wyposażenia: Allure, Allure Pack oraz ekskluzywną linię GT. Wersja GT top jest dodatkowo wyposażona w szerokie błotniki.


Zobacz wszystkie modele Peugeot 3008

Co warto wiedzieć o Peugeot 3008?

Peugeot zaprezentował wersję pięciodrzwiową z napędem na przednie koła na targach motoryzacyjnych w Genewie w marcu 2009 roku – wtedy jeszcze jako mieszankę SUV–a i kombi. W standardzie były czujniki światła i deszczu, ESP i asystent uruchamiania. Do wyboru, za dodatkową opłatą, były między innymi, wyświetlacz head–up, czujniki parkowania, kompensacja skrętu i kontrola trakcji. Opcją był również szklany dach panoramiczny. Po niewielkim odświeżeniu pod względem technologii napędowej i wyposażenia w 2013 roku, druga generacja wystartowała pod koniec 2016 roku – zmodyfikowana wizualnie, bardziej ostra, wyższa, nieco dłuższa niż jej poprzedniczka i z większą przestrzenią do przechowywania. Kolejna wersja została zaktualizowana w 2020 roku. Znajdziesz w niej fotele masujące i – to nie żarty! – dyfuzor perfum. To nazywamy sztuką cieszenia się życiem (lub w tym przypadku, jazdą).


Przestrzeń? Więcej niż wystarczająca

Peugeot 3008 ma 4,45 metra długości, 1,90 metra szerokości i 1,62 metra wysokości – jest zwarty i gwarantuje wystarczająco dużo miejsca dla pięciu wygodnych siedzeń. W tylnej części jest bardzo przestronnie dzięki rozstawowi osi 2,68 metra. W bagażniku możesz umieścić 520 litrów bagażu (nawet 1482 litrów, gdy złożysz siedzenia). Możesz spakować do 1400 kilogramów, na przykład jeśli wybierasz się w dłuższą podróż. Klapa bagażnika sterowana czujnikami, dostępna za dodatkową opłatą, ułatwia ładowanie bagażu. W połączeniu z systemem bezkluczykowym możesz łatwo otworzyć i zamknąć bagażnik prostym ruchem stopy.


Ekonomiczne silniki

Peugeot 3008 zapewnia komfortową, dynamiczną jazdę i czystą przyjemność z jazdy. Pierwotnie był dostępny jako benzyna lub diesel, a następnie od 2011 roku w wersji napędu na wszystkie koła z hybrydowym silnikiem diesla. Obecnie są dostępne: silnik benzynowy PureTech 130 i silnik diesla BlueHDi 130 (131 KM każdy) oraz dwie hybrydy plug–in Hybrid 225 i Hybrid4 300. Pomimo możliwości rozwinięcia maksymalnej prędkości do 240 km / h i napędu na wszystkie koła, to właśnie ten ostatni model pozostaje najbardziej ekologiczny z łącznym zużyciem paliwa wynoszącym 1,4 litra. Sam zdecyduj, czy wolisz zmieniać bieg manualnie za pomocą sześciu biegów, czy pozwolisz, aby to zrobił za Ciebie 8-biegowy automat.


Kompleksowe bezpieczeństwo w Peugeot 3008

Podwyższona pozycja siedząca, typowa dla SUV–ów, daje dobry widok na całą drogę. Duże bryła samochodu daje również poczucie bezpieczeństwa. W testach zderzeniowych Euro NCAP Peugeot 3008 otrzymał najwyższą ocenę pięciu gwiazdek: 86% dla ochrony pasażerów dorosłych, 81% dla ochrony dzieci i niezwykłe 97% dla swoich systemów bezpieczeństwa. Sześć poduszek powietrznych, ABS i ESP w tym ASR (kontrola trakcji) są już na pokładzie jako standard. Ponadto w pakiecie znajdziesz, napinacze pasa bezpieczeństwa i przypomnienia pasów bezpieczeństwa, mocowania Isofix do siedzeń dla dzieci, system monitorowania ciśnienia w oponach, ostrzeżenie przed kolizją przednią, aktywny system hamulcowy bezpieczeństwa, asystent ruszania pod górę, system kontroli prędkości z ogranicznikiem prędkości, system ostrzegania o senności, ostrzeżenie o opuszczeniu pasa z interwencją kierownicy i automatycznym rozpoznawaniem znaków drogowych. Dodatkowe systemy wsparcia, takie jak system wspomagania parkowania przedniego i tylnego, system wspomagania martwego punktu, system kontroli prędkości z funkcją zatrzymania lub system Night Vision, który przemienia noc w dzień, są dostępne za dodatkową opłatą. Na koniec prawdziwą luksusową opcją jest kamera cofania z widokiem 180°. Zazwyczaj jest ona dostępna tylko w wyższych klasach pojazdów.


Zobacz wszystkie modele Peugeot 3008

Nasza rekomendacja Autohero: Peugeot 3008 jako samochód używany.

Peugeot 3008 to SUV, który jest absolutnie przekonujący pod względem jakości, ceny i wydajności, nawet używany. Peugeoty 3008 zarejestrowane w 2019 roku miały średnio tylko 3,8 awarii na 1000 pojazdów, według statystyk awarii ekspertów. To dobry wynik! Francuski samochód okazał się także odporny na wady w raportach ekspertów z Niemiec. Nie ma żadnych powtarzalnych usterek technicznych i oferuje nowoczesne silniki i skrzynie biegów, a także wygodne fotele. Co więcej, w samochodzie używanym za mniejsze pieniądze otrzymujesz lepsze wyposażenie.


Nasze alternatywy Peugeot 3008 dla Ciebie

Konkurentem w segmencie kompaktowym jest na przykład Volkswagen Tiguan. Niemiecki samochód wydaje się trochę bardziej przeciętny, ale przekonuje rozwiniętą technologią, atrakcyjnym designem i wysoką codzienną użytecznością. Pod uwagę warto wziąć również Hyundaia Tucsona: przestronny, łatwy w obsłudze i doskonale wyposażony, oferuje nawet pięcioletnią gwarancję. Albo Nissan Qashqai: na jego korzyść przemawiają nie tylko jego mocne i oszczędne silniki, ale także duża pojemność bagażnika.


Zobacz wszystkie modele Peugeot 3008

Rocznik Peugeot 3008

Peugeot 3008 2017Peugeot 3008 2017
Peugeot 3008 2018Peugeot 3008 2018
Peugeot 3008 2019Peugeot 3008 2019
Peugeot 3008 2020Peugeot 3008 2020

Warianty Peugeot 3008

Peugeot 3008 SUVPeugeot 3008 SUV

Inne modele marki Peugeot

20082008
208208
308308
50085008
508508