Een auto kopen in België

Een auto importeren uit België heeft voordelen, maar er zijn ook zaken om goed naar te kijken. Je kunt niet in een auto stappen en er in één keer mee wegrijden. In je zoektocht naar een auto importeren uit België heb je twee mogelijkheden: via een dealer of een particulier.

Als je bij een dealer naar binnenloopt of online je occasion vindt, dan wordt veel werk uit handen genomen. Maar je kunt ook zelf op zoek gaan naar de ideale occasion. Voor een auto kopen in België als Nederlander zijn dit de stappen:

Vind de juiste auto. Online kan dat via websites als Autoscout24.be of Autogids.be. Let daarbij wel op de locatie. In Vlaanderen wordt Nederlands gesproken, maar in Wallonië is Frans de voertaal.

• Maak een afspraak om de auto te bekijken: controleer de auto grondig en controleer of de auto een geldige APK heeft. In België heet dat de ‘Autokeuring’.
• Maak een proefrit om de auto te beoordelen.
• De verkoper is verplicht om een ‘tweedehandskeuring’ uit te voeren. Vraag daar naar.
• Ook moet de verkoper een Car-Pass uitdraai leveren. Dit is een database waarin kilometerstanden worden bijgehouden om fraude te voorkomen.
• Breng een bod uit om de Belgische auto te kopen. Dit kan mondeling of schriftelijk.
• Regel de betaling. Controleer het rekeningnummer van de verkoper goed, zodat je het op de juiste manier overmaakt.
• Maak een afspraak wanneer je de auto ophaalt en de papieren ondertekent. Vergeet je rijbewijs en identiteitskaart of paspoort niet. Ook een kopie van de koopovereenkomst is handig om bij je te dragen.
• Bij de overeenkomst krijg je na de autokeuring een roze inschrijfformulier. Hiermee kun je een transitkenteken aanvragen en tijdelijk binnen België rijden.

Door een auto te kopen in België heb je verschillende voor- en nadelen. Het wagenpark in België is over het algemeen nieuwer. Daardoor is het makkelijker om een occasion te vinden die perfect bij je past. Ook zijn de occasions vaak goedkoper. Maar houd wel rekening met kosten wanneer je de auto importeert.
Nadelen zijn er natuurlijk ook als je een auto wilt importeren. Het rijden naar België kost tijd en je maakt er kosten mee. En wanneer je van een particulier een occasion koopt, dan komt er heel wat papierwerk

Zodra je de auto in Nederland hebt, is het tijd om hem te registreren en van een Nederlands kenteken te voorzien. Dit doe je bij de RDW, waar je op de website een afspraak maakt. Daarvoor heb je het volgende nodig:

• Je legitimatiebewijs
• Het buitenlandse kentekenbewijs
• Een eendagskenteken
• Een autoverzekering die geldig is voor de dag van de keuring

Voor het registreren van je auto bij de RDW betaal je iets meer dan € 100. Als je de auto op transport aflevert bij de RDW heb je geen autoverzekering of eendagskenteken nodig.

In België betaal je geen BPM voor je auto. Als je kiest voor een auto kopen in België, dan moet je dat in Nederland wel doen. Het gaat om de zogenaamde rest-BPM. Deze betaal je aan de Belastingdienst. Er zijn drie manieren en je mag zelf de versie kiezen die het meest voordelig voor jou is.

De afschrijvingstabel van de Belastingdienst

Bij de Belastingdienst vind je een afschrijvingstabel. Hiermee bepaal je de waarde van je auto. Hoe ouder de auto die je in België koopt, hoe meer korting je op de BPM krijgt.

Voor een specifieke auto is er de koerslijst

Een alternatief hierop is de koerslijst. Dit is handig wanneer je een auto uit België importeert die een hoge waardedaling heeft. Je kunt de koerslijst van onder andere de ANWB raadplegen. Jouw auto die in waarde is gedaald profiteert wellicht van de huidige prijs in de koerslijst om zo de BPM te berekenen.

Het tegenbewijs

De laatste optie is het tegenbewijs. Hier wordt niet vaak voor gekozen. Het tegenbewijs is interessant wanneer je geïmporteerde auto een schadegeschiedenis heeft. Jouw specifieke auto is door die schade minder waard. Om dit te bewijzen moet je de auto laten taxeren. Er wordt dan bepaald wat de auto nu waard is. Aan de hand van die waarde betaal je dan de BPM.