Mitsubishi Outlander tweedehands

De Mitsubishi Outlander is een Japans SUV die tussen compact en middenklasse in zit. Visueel en technologisch ziet het eruit als een knappe, moderne auto. Hij scoort met uitstekende veiligheid en een reeks motoren die tot voor kort ook een zeer zuinige plug-in hybride hadden. De ruimte is indrukwekkend, vooral in de kofferbak. Nog zo'n handige functie is het makkelijk te bedienen dashboard, dat alles in één oogopslag laat zien.

Een SUV gemaakt voor jou: de Mitsubishi Outlander

Je hebt een gezin - zeg, met drie kinderen en een hond? Of je houdt ervan om veel te reizen met vrienden? Je houdt van reizen naar het platteland en een verhoogde zitpositie in de auto? En heb je een voorkeur voor de inventieve geest van Japanse autobouwers met hun vooruitstrevende ideeën? Dan krijg je de Mitsubishi Outlander voor een beheersbaar bedrag, een veelzijdige kracht die je allemaal veilig door het dagelijks leven zal loodsen, of je nu in de stad bent of buiten.

Sterk en opvallend: het design van de Mitsubishi Outlander

Alleen al het voorontwerp zorgt ervoor dat de Mitsubishi Outlander uitsteekt in zijn klasse: grille, koplampen en voorbumper vormen een enorm geheel, omlijst door bizarre gebogen chroom elementen. Er tussen zitten stutten met een titaniumlook of een mat afwerking. De zwevende koplampen zijn vanaf het middenmodel beschikbaar als full LED-verlichting. Vanaf de zijkant zijn de mooie chromen bar aan de onderkant en het fijne chromen trimwerk rondom de ramen opvallend. De achterkant is erg mooi ontworpen met een relatief onopvallende chromen boog die boven het logo uitsteekt - erbovenuit een verondersteld achtervleugel.

Groot en praktisch: het interieur van de Mitsubishi Outlander.

Het dashboard van de Mitsubishi Outlander lijkt teruggebracht tot het essentiële. Het voordeel hiervan is dat je snel je weg kunt vinden in het cockpit. En als je het infotainment-systeem onder de knie hebt, ben je er ook snel mee vertrouwd. Het is fijn dat de Outlander als standaard comfort biedt aan de bestuurder: De zetel kan elektrisch worden aangepast, net zoals de buitenspiegels. In ieder geval, je zit redelijk hoog en hebt een perfecte overzicht van het verkeer.

Vind je Mitsubishi Outlander.

Outlandish betekent iets als ongebruikelijk of vreemd. De Mitsubishi Outlander leek misschien al outlandish toen het in 2003 in ons land kwam: Gebouwd op het platform van de Mitsubishi Lancer, maar ontwikkeld in samenwerking met Daimler, was het niet duidelijk in te delen als SUV of stationwagen. Het was speciaal aangepast voor buitenlandse markten, gebaseerd op de Mitsubishi Airtrek gemaakt voor Japan. In ieder geval, het dient de opkomende SUV-hype precies op tijd en bood een interessant alternatief voor Europese merken. De derde generatie is er sinds 2012. Er is ook een nieuwe, vierde generatie - in Azië en Amerika is het al sinds 2021 door de straten aan het rijden. Europese lancering staat nog op het programma.

Modulair en ruim: de ruimte in de Mitsubishi Outlander

Met een lengte van 4.70 meter kun je je voorstellen dat er voldoende ruimte is. Er is echt heel veel! Tot zeven personen passen er gemakkelijk in (maar je kunt het ook als vijfzitter hebben). Het interieur van de 2012 generatie is 34 centimeter groter dan die van zijn voorganger. Dit merk je aan de enorme beenruimte, waar je ook als je meer dan 1.90 meter bent van kunt genieten. Op alle stoelen. Volgens Duitse experten heb je bij het elektrisch of handmatig openen van de achterklep 385 liter kofferbakruimte, die je kunt uitbreiden tot 1670 liter door de achterbank neer te klappen.

Ook hybride: de motorenslalom van de Mitsubishi Outlander

De hit in de motorenslalom van de Mitsubishi Outlander was de plug-in hybride (PHEV). Ja: was. In 2014 geïntroduceerd en veel door de pers opgemerkt als een van de eerste plug-in hybrides in dit type voertuig, het werd opnieuw geschrapt in 2022 en de Outlander rijdt alleen ongeplugd. Jammer, echt. Uiteindelijk heeft de PHEV 40 kilometer gereden op puur elektrisch vermogen. In vergelijking daarmee was het behoorlijk betaalbaar en, volgens officiële cijfers, glinsterde het met een verbruik van slechts 1,7 liter benzine en lokale CO2-uitstoot van slechts 40 g / km. We schrijven dat omdat je de hybride nog steeds tweedehands kan krijgen.

Anders heb je momenteel twee conventionele viercilindermotoren om uit te kiezen: een benzine- en een dieselmotor, allebei met 150 pk. De meest economische is de diesel met een verbruik van 5,1 liter per 100 km en 134 g/km CO2. Optimisten zien een zilveren randje aan de horizon: als de nieuwe generatie, die elders al bestaat, zijn weg naar Duitsland vindt, zal hij ook een nieuwe plug-in hybride meebrengen die maar liefst 87 kilometer in puur elektrische modus zou kunnen afleggen.

Veiligheid in de Mitsubishi Outlander

De Mitsubishi Outlander biedt je vijf uitrustingslijnen. Om het simpel te houden verschilt de range tussen de normale en de plug-in hybride. Het leuke is dat zelfs de basisuitrusting veel comfort biedt. Voor de conventionele Outlander heet deze lineup Spirit en heeft het onder andere 16-inch lichtmetalen velgen, nav, een achteruitrijcamera en verwarmde voorstoelen. We weten niet waarom de volgende lijn Basis heet, maar we weten wel dat het Bluetooth handsfree bellen, automatische klimaatregeling, een regensensor en meer heeft. Met de Plus laat je je Outlander schitteren met bi-LED-koplampen en mistlampen. De Spirit+ heeft 18-inch lichtmetalen velgen, microvezel leren bekleding, 8-inch nav en nog veel meer. De topafwerking behandelt je met een rijhulppakket, een elektrisch glazen schuifdak en leren bekleding. Voor de plug-in hybride heb je nog steeds drie uitrustingslijnen om uit te kiezen: Basis, Plus en Top.

Veiligheid in de Mitsubishi Outlander

Waarom kies je niet voor Japan als het gaat om de veiligheid van een auto uit Nippon? De testers van de Japanse NCAP vonden de 2012 Mitsubishi Outlander in ieder geval bijzonder veilig en gaven hem daarom de eerste prijs als beste auto van de test. Hij is immers goed uitgerust: er zit een waarschuwingssysteem voor het verlaten van de rijbaan, een waarschuwingssysteem voor achterop komende auto's, adaptieve cruisecontrol, een speciale veiligheidspassagierscel en zeven airbags. Actieve en passieve veiligheid is bij de plug-inhybride goed tot zeer goed. Er kunnen tot drie kinderen veilig in kinderzitjes worden vervoerd. Als je de topuitrusting neemt, heb je een botswaarschuwing en een stadsnoodrem inbegrepen. De Euro NCAP-jury geeft ook een duim omhoog en maakt 2013 ook voor de jonge hybride vijf sterren veiligheid. De bescherming van volwassen passagiers is met 86% beoordeeld en die van kinderen met 84%.

Vind je Mitsubishi Outlander

Het is niet bekend of de nieuwe generatie naar Duitsland zal komen en de voorraden nieuwe voertuigen van dealers raken langzaam leeg - dus als je zin hebt in een Mitsubishi Outlander, is er bijna niets anders aan dan hem tweedehands te kopen. In 2016 heeft Auto-Bild uit Duitsland zijn opvallende uiterlijk en verbeterde kwaliteit sinds 2010 geprezen, en in 2022 heeft hij zijn stabiele chassis en roestvrije carrosserie geprezen. Als je het zeker wilt weten: volgens het MOT-rapport van 2019 van Auto-Bild houden de assenophanging en het stuur in het bijzonder beter stand dan gemiddeld in een Outlander die maximaal zeven jaar oud is. Bovendien kun je genieten van de ruime interieur met handige opbergruimte.

Onze Mitsubishi Outlander alternatieven voor jou

Lijkt alles je te gek? Kijk dan eens naar de Citroën C5 Aircross. Die is ook verkrijgbaar als plug-in hybride met een puur elektrische actieradius van 42 kilometer. Binnenin heeft het meer comfort in minder ruimte. Het is gemakkelijk om te rijden, maar niet zo gemakkelijk om te bedienen. De Škoda Kodiaq zou ook iets voor je kunnen zijn. Vooral als je op zoek bent naar meer vermogen. Als het echter gaat om elektrische actieradius, kan de plug-in hybride Toyota RAV4 tot 76 km afleggen en verder indruk maken met zijn opvallende design en veel standaarduitrusting en rijhulp.

Vind uw Mitsubishi Outlander.