Mercedes GLA usate

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Mercedes GLA - consigli per gli acquisti

Le caratteristiche principali della Mercedes GLA in sintesi

La Mercedes-Benz GLA è il SUV compatto di Daimler AG. Si basa sulla Classe A, come suggerisce l'ultima lettera della designazione del modello, e presenta un design sportivo, una notevole capacità off-road e sistemi di infotainment e assistenza all'avanguardia. Interessante per gli amanti della pista e dell'economia: Al momento del lancio, la GLA ha battuto il record di ventosità della sua categoria.


Un SUV compatto progettato per te: Mercedes GLA

Mercedes GLA potrebbe essere nella tua lista se sei un amante delle auto con sedile rialzato, avendo una piacevole sensazione di spazio nonostante le dimensioni compatte. Se anche la qualità e il comfort sono molto importanti per te e ti piace il marchio con la stella a tre punte, allora la GLA è perfetta per te. Un'occhiata alle statistiche sui clienti mostra che la GLA piace a giovani e anche ai meno giovani, sia uomini che donne.


Esterni di grande impatto

Dimentica la Classe A di un tempo. Quando guarderai la GLA, il tuo primo pensiero che ti verrà in mente non sarà piccola, ma Mercedes. Il cofano, piuttosto allungato, conferisce all'auto un aspetto più lungo di quanto ci si possa aspettare da una compatta. Il logo impresso sulla griglia del radiatore dal design originale è inconfondibile. Il cofano alto, le stesse portiere e le potenti strutture con le loro numerose superfici convesse fanno risaltare l'auto come spaziosa e resistente. Inoltre, i dettagli dinamici, come la linea del tetto spiovente da coupé, trasmettono un carattere sportivo.


Interni spaziosi

Gli interni della nuova Mercedes GLA, in particolare, hanno un'atmosfera spaziosa che raramente si riscontra nella classe delle compatte. Tutto è stato progettato per essere moderno e di alta qualità. L'abitacolo panoramico, indipendente e dotato di ottime finiture, disponibile in diverse dimensioni, cattura l'attenzione e dà un'idea di quanto sia alta la tecnologia GLA. Sul lato passeggero del cruscotto spicca un bellissimo elemento di rifinitura. Il fatto che le bocchette dell'aria debbano essere messe in primo piano, in modo così simile a una turbina, per di più illuminata, può essere una questione di gusti; Mercedes le definisce sportive-progressive. Il sistema di infotainment MBUX, intuitivo e di serie, brilla grazie al display personalizzabile, alla grafica brillante e alla navigazione con realtà aumentata. Il comodo controllo vocale è stato particolarmente apprezzato dai tester.


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Tutto quello che c'è da sapere su Mercedes GLA

Mercedes GLA ha festeggiato il suo debutto sul mercato nel 2014. E ha subito impressionato per la migliore resistenza aerodinamica della sua classe e del suo genere: con un valore cd di appena 0,29. La seconda generazione è arrivata nel 2019 e ha impressionato per l'aspetto complessivo ancora più coerente che ricorda la grande GLE. La nuova GLA piace anche per il maggiore spazio interno e per l'ampia scelta di motori, ora anche ibridi plug-in.


Nel caso in cui, all'arrivo della vostra GLA personale per festeggiare, vi viene improvvisamente voglia di anatra alla pechinese con spaetzle svevi, allora avrete colto nel segno: la GLA viene prodotta a Rastatt oltre che a Pechino e, dal 2018, anche a Sindelfingen. Già in quell'anno furono vendute 500.000 unità, per cui all'epoca si sarebbe potuta rifornire l'intera città di Duisburg.


Piacevolmente spaziosa

Mercedes GLA misura 4,41 metri di lunghezza. Si tratta di una cifra di tutto rispetto per una compatta, e ciò si avverte anche all'interno. La sensazione di spazio è piacevole, anche nella parte posteriore due adulti possono sedersi comodamente. Rispetto alla più grande Classe B, qui lo spazio per la testa è leggermente ridotto. La nuova generazione del 2019 migliora ulteriormente lo spazio offerto, anche se la lunghezza del veicolo si è ridotta minimamente. Il segreto sta nel passo più lungo e nell'aumento di dodici centimetri dell'altezza. Questo significa che anche le persone alte possono stare comode sia davanti che dietro. La capacità del bagagliaio di 435 litri (l'ADAC ne misura 330 fino al cofano del bagagliaio) è molto discreta per la classe delle compatte, soprattutto perché lo spazio di carico è superiore del 20% rispetto alla Classe A normale. Con i sedili posteriori abbattuti, è possibile ampliare il volume fino a 1.430 litri (1.250 secondo l'ADAC).


Mercedes GLA: i motori

La gamma di motori della GLA è cresciuta notevolmente dalla sua introduzione sul mercato. Anche nella generazione entry-level è possibile scegliere tra sette motori: tre a benzina e quattro diesel. La GLA 45 AMG è dotata di trazione integrale 4MATIC di serie, mentre gli altri modelli la offrono come optional. La particolarità del 4MATIC è che il sistema sviluppato da Mercedes distribuisce la coppia in modo variabile tra l'asse anteriore e quello posteriore. Pratica su una superficie in parte solida e in parte scivolosa. Per inciso, tutti i motori della GLA sono basati sull'architettura modulare a trazione anteriore.


Nella nuova generazione dal 2019, la GLA celebra un vero e proprio banchetto di diversità in termini di propulsori: avrete un totale di dieci motori tra cui scegliere, compreso un ibrido plug-in con una potenza di sistema di 218 CV. A tal proposito: la gamma di potenze va da 116 a 421 CV, quindi ce n'è davvero per tutti i gusti, dai più parsimoniosi ai più sportivi.


Qualunque sia il propulsore scelto, potrete contare su una dinamica di guida di prim'ordine. Gli esperti lodano la buona reattività anche con un motore più basso, la grande forza di trazione e lo sterzo abbastanza diretto. Inoltre, la già citata bassa resistenza aerodinamica si fa sentire quando si guida con un rapporto velocità/consumi estremamente favorevole.


Linee di attrezzature e tecnologia

La dotazione di serie dell'attuale Mercedes GLA è impressionante. Tra queste, i sedili del guidatore e del passeggero anteriore regolabili in altezza con rivestimento in tessuto nero e bracciolo con vano portaoggetti, il volante in pelle, il sistema di infotainment MBUX e il sedile posteriore ribaltabile in tre parti. Inoltre, tre linee di equipaggiamento denominate Style, Progressive e AMG vi offrono la possibilità di adattare la GLA alla vostra personalità e ai vostri bisogni.


La linea Style si distingue per le barre sul tetto in alluminio lucido e per la barra decorativa sul bordo laterale. La linea Progressive attira l'attenzione con cerchi in lega da 18 pollici, protezioni sottoscocca cromate all'anteriore e al posteriore e molto altro ancora. Poiché la sigla AMG sta per motorsport in Mercedes, la linea omonima parte visivamente dalla pole position con cerchi in lega da 19 pollici, grembiuli anteriori e posteriori AMG e griglia a diamante. All'interno dell'abitacolo, i sedili sportivi Urban (prima generazione) e AMG offrono un migliore sostegno alla schiena. Inoltre, potrete rendere gli interni ancora più belli di quanto non siano già con tre pacchetti (Night, Exclusive e AMG Exclusive).


La sicurezza viaggia con voi

È quasi superfluo dire che un veicolo con una stella riceve anche la valutazione completa nei crash test Euro NCAP. È esattamente quello che è successo nel 2019: Sono state assegnate cinque stelle su cinque, la sicurezza per gli adulti è stata valutata molto buona, al 96%, e per i bambini al 90%. In particolare, il valore della sicurezza dei bambini è eccezionalmente alto. Anche la versione precedente ha ricevuto cinque stelle nel 2014, e solo i bambini hanno ricevuto due punti percentuali in meno.


La nuova GLA contribuisce alla sicurezza con il rilevamento della velocità massima di serie, l'assistente alla frenata d'emergenza e l'avviso automatico di superamento della corsia. Già nella prima generazione è possibile trovare un assistente alla frenata, un sistema di rilevamento della sonnolenza o addirittura un sistema di avviso di tamponamento, a seconda del modello. Inoltre, ovviamente, sono presenti dispositivi di sicurezza come airbag per il conducente e il passeggero anteriore (compreso l'airbag pelvico), ABS, controllo della trazione, dispositivi Isofix per i seggiolini per bambini e molto altro ancora.


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Il prezzo: dovrete fare i conti con questo aspetto

Per la vostra classificazione iniziale: La Mercedes GLA è più costosa della media delle auto compatte, ma forse anche più economica di quanto ci si aspetterebbe da un prodotto Daimler. Il prezzo della nuova GLA parte attualmente da poco più di 37.499 euro per il modello a benzina da 136 CV. Ma se desidererete il massimo della sportività, dovrete sborsare più di 79.499 euro per una GLA AMG con il motore top di gamma da 421 CV. Non sono compresi gli optional. Se intendete ancora realizzare il vostro sogno di possedere una Mercedes, venite a dare un'occhiata ad Autohero. Spesso è possibile trovare modelli GLA ispezionati e ricondizionati a meno di 21.699 euro, e anche con un due davanti sono ancora molto più economici del modello nuovo più debole.


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Il nostro consiglio Autohero: la Mercedes GLA come auto usata

Perché dovreste acquistare una Mercedes GLA usata? Perché il prezzo d'acquisto è accessibile e potrete goderne a lungo. Per quanto il TÜV possa effettuare ispezioni, non riuscirà a trovare nulla di cui lamentarsi. Secondo il rapporto TÜV, l'auto è superiore alla media sotto ogni aspetto. Circuito dell'olio: eccellente. Scarico: eccellente. Freni: eccellenti. Fari: favolosi. Prevenzione della ruggine: ottima. Telaio: eccellente. Se non ci fossero già così tanti sinonimi per ottimo, bisognerebbe inventarli solo per la GLA.


Le nostre alternative alla Mercedes GLA

Se avrete bisogno di più scelta per la vostra decisione finale: l'Audi Q3 è abbastanza simile alla Mercedes GLA. Tuttavia, il bagagliaio può contenere una borsa da viaggio di grandi dimensioni, se la si spinge oltre la soglia di carico più alta di sette centimetri, e lo spazio sui sedili è ancora migliore. Ed è più economica della Mercedes. Oppure che ne dite di una BMW X1? Sebbene la GLA sia già dinamica, BMW riesce ancora una volta a superare questa sportività con una messa a punto delle sospensioni più rigida, uno sterzo ancora più diretto e un cambio automatico a otto rapporti. In termini di prezzo, la BMW si colloca tra Audi e Mercedes. Se volete avere una macchina molto più economica, vi consigliamo la Volkswagen T-Roc. Ha un orientamento sportivo ed è molto più maneggevole della sua collega Mercedes. Ha anche uno sprint convincente e si avvicina persino alla GLA in termini di risparmio di carburante. L'unica cosa su cui si deve scendere a compromessi è il bagagliaio della Volkswagen.


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