Quelle est la voiture chinoise la moins chère en France ?

L’arrivée massive des voitures chinoises en Europe transforme le paysage automobile, en particulier sur le segment des modèles accessibles et électriques. Forte d’innovations technologiques et de prix très compétitifs, la nouvelle génération de citadines et SUV chinois séduit un public toujours plus large.

Proposant des modèles adaptés aux attentes de la clientèle européenne, les marques chinoises comme MG ou BYD misent sur l’équipement de série très généreux (écrans tactiles, aides à la conduite, sécurité renforcée) et des motorisations efficientes, notamment hybrides ou électriques. Cette stratégie fait des voitures chinoises à petit prix un choix pertinent aussi bien pour les jeunes conducteurs ainsi que pour les familles souhaitant renouveler leur mobilité à moindre coût. Mais parmi ces nouveautés, quelle voiture choisir ? Voici notre comparatif des 5 voitures chinoises les moins chères du moment :

• MG 3

• MG ZS

• MG EHS

• Lynk & Co 01

• BYD Dolphin

Quelle est la voiture chinoise la moins chère neuve ? Actuellement, la MG 3 est la voiture chinoise la moins chère en France, avec un prix de départ autour de 19 990 euros. Elle séduit par son format compact de seulement 4,06 m, sa silhouette dynamique et un intérieur moderne et coloré qui séduit surtout les jeunes conducteurs et citadins. Cette voiture chinoise à petit prix propose une motorisation essence classique alliant sobriété et réactivité, avec boîte manuelle, pour garder le plaisir de conduite en ville comme sur route.

La MG 3 est une championne de l’agilité urbaine, idéale pour se faufiler et trouver une place partout. Son système multimédia à écran tactile, sa connectivité complète et ses nombreux rangements facilitent le quotidien. Côté sécurité, on retrouve ESP, freinage d'urgence, six airbags et aide au maintien en côte. Parfaite comme première voiture ou pour les budgets serrés, la MG 3 offre un très bon rapport prix/équipement, tout en affichant un look jeune et sympa.

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Quelle est la meilleure voiture chinoise en France ? Le MG ZS s’est imposé comme l’une des références des SUV urbains accessibles. Il est proposé en versions essence et 100 % électrique, ce qui permet d’adapter l’achat à ses besoins énergétiques : carburant classique pour la polyvalence ou batterie pour rouler sans bruit ni émission en centre-ville. Il séduit par sa silhouette soignée, ses feux LED et ses jantes alliage dès les premiers niveaux de finition, ainsi que par son grand écran multimédia.

Son habitabilité est un vrai point fort, avec trois vraies places à l’arrière et un volume de coffre généreux pour la catégorie, facilitant aussi bien le shopping que les escapades en famille. On profite des aides à la conduite modernes, comme la caméra de recul et la détection de fatigue, pour circuler l’esprit serein. Le MG ZS permet à un plus large public de s’offrir un SUV, moderne et confortable, sans devoir sacrifier la qualité ni les équipements.

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Le MG EHS cible les familles modernes souhaitant accéder à l’hybride rechargeable sans se ruiner. Ce SUV combine un bloc essence à un moteur électrique permettant de parcourir jusqu’à 52 km en mode 100% électrique, parfait pour tous les déplacements quotidiens urbains sans consommer une goutte d’essence. Sa face avant distinctive et ses finitions soignées lui offrent le standing d’un modèle supérieur, tandis qu’à l’intérieur, on retrouve écran central XXL, instrumentation numérique, et sièges chauffants même à l’arrière.

Au quotidien, il impressionne par la fluidité de ses transitions thermique/électrique et par son confort d’amortissement, qui rend les trajets longs nettement plus agréables. La dotation technologique de série est complète : vision à 360°, régulateur adaptatif, freinage d’urgence et alerte angle mort. Le MG EHS convient aussi bien à ceux qui veulent rouler plus vert sans compromis qu’à ceux qui visent une voiture familiale bien équipée et flexible pour un budget raisonnable.

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Le Lynk & Co 01 bouleverse le marché auto avec une offre très différenciante : location mensuelle sans engagement ou achat classique au choix, le tout pour un SUV hybride rechargeable ultra-connecté. Le design est audacieux, entre look musclé et feux diurnes stylisés, tandis qu’à l’intérieur : ambiance lounge, banquette arrière coulissante, coffre spacieux, et immense écran tactile comme centre de commande.

Sur la route, le 01 brille par sa conduite silencieuse en mode électrique (jusqu’à 69 km d’autonomie EV), son régulateur adaptatif et ses aides à la conduite évoluées (phare Matrix LED, maintien de voie). Sa modularité ravira les jeunes familles comme les pros au quotidien. Outre la technologie, on apprécie son approche communautaire : partage de véhicule intégré, mises à jour OTA et application mobile dédiée.

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Petite citadine électrique tout droit venue de Chine, la BYD Dolphin séduit par son look arrondi, son gabarit malin (4,13 m) et son autonomie de 340 km WLTP, idéale pour le quotidien ou un petit weekend au vert. L’habitacle est remarquable pour la catégorie : finition de qualité, grand écran tactile rotatif de 12,8 pouces, sièges chauffants et bonne habitabilité, avec un espace arrière étonnant pour ce gabarit.

Côté conduite, la Dolphin offre nervosité et silence, ainsi qu'une recharge rapide (30 min de 30 à 80 %). La sécurité n’est pas en reste : ADAS complet, six airbags, freinage d'urgence, tout est livré de série. Enfin, on bénéficie d’une garantie de 8 ans sur la batterie, ce qui rassure sur la tranquillité d’esprit à l’usage. La BYD Dolphin s’impose comme la solution parfaite pour passer à l’électrique sans stress et sans se ruiner, surtout pour les jeunes urbains ou les petits foyers.

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