Les chiffres clés du marché automobile français en 2024
Selon les données de la Plateforme automobile, le marché automobile français a enregistré 122 285 immatriculations de voitures particulières en janvier 2024, ce qui représente une augmentation de 9 % par rapport à la même période en 2023. Cette croissance est un signe encourageant pour l'industrie automobile, qui a été durement touchée par la pandémie de Covid-19.
Les constructeurs français en tête
Parmi les constructeurs français, Stellantis a enregistré une augmentation significative de ses ventes avec 40 543 voitures particulières écoulées, soit une augmentation de 20 % par rapport à l'année précédente. En revanche, le groupe Renault a connu une croissance plus modeste, avec seulement 0,44 % de livraisons supplémentaires, totalisant 28 847 véhicules vendus.Les constructeurs asiatiques en progression
Les constructeurs asiatiques ont également connu une croissance notable sur le marché automobile français en 2024. Tata, Suzuki et Mitsubishi ont tous enregistré une croissance à deux chiffres de leurs ventes de voitures particulières. Ces résultats témoignent de la popularité croissante des marques asiatiques sur le marché français.La performance impressionnante de Tesla
Parmi les constructeurs étrangers, Tesla a connu une croissance spectaculaire de ses ventes en France. En janvier 2024, Tesla a vendu quatre fois plus de voitures qu'en janvier 2023. Cette performance témoigne de l'intérêt croissant des consommateurs français pour les voitures électriques.L'impact de l'opération gouvernementale de leasing électrique
L'année 2024 a également été marquée par l'opération gouvernementale de leasing électrique. Cette initiative, lancée par le gouvernement français, visait à rendre les véhicules électriques plus accessibles aux ménages à faibles revenus. L'opération a connu un franc succès, avec près de 50 000 véhicules commandés. Tous ces véhicules seront livrés d'ici la fin de l'été.
Les perspectives pour l'avenir du marché automobile français
Nouvelles règles pour les Zones à Faibles Émissions (ZFE) à partir de 2024
À compter du 1er janvier 2024, plusieurs agglomérations prévoient de renforcer les règles régissant les Zones à Faibles Émissions (ZFE). Il s'agit de Lyon, Marseille, Paris, Rouen et Strasbourg.Initialement, ces villes avaient instauré des restrictions de circulation pour les véhicules de catégorie Crit’Air 5 ou sans vignette. Il est à noter que le certificat de qualité de l’air (Crit’Air) est un prérequis pour les déplacements et le stationnement des véhicules dans les zones à faibles émissions de mobilité désignées par les autorités locales, ainsi que pour les situations de circulation différenciée imposées par les préfets en cas de pic de pollution. À partir du 1er janvier, une nouvelle mesure entre en vigueur, limitant l'accès aux routes de ces villes pour les véhicules classés en Crit’Air 4.
Regain des ventes à l’échelle européenne
Après quelques années difficiles en raison de la pandémie et d’une pénurie de pièces électroniques en 2021, le marché européen de l’automobile semble enfin en passe de se reprendre en 2024.Achat : la multiplication des sites de vente d’occasion
En France, le marché automobile 2024 devrait être marqué par l’essor des sites Web de vente de voitures d’occasion. Ces sites, qui se multiplient rapidement en ligne, offrent un plus grand choix, la possibilité de comparer différentes voitures et de choisir des options particulières, mais aussi de vérifier si les tarifs appliqués sont raisonnables. En outre, ils évitent les problèmes liés aux ventes entre particuliers et nombreux sont ceux qui offrent des services « clés en main » et se chargent des démarches administratives pour le compte des acheteurs.Revente : Reprise cash
Côté revente aussi, les choses évoluent en 2024. La reprise de véhicules lors de l’achat d’une voiture neuve existe depuis longtemps déjà, mais les concessionnaires sont de plus en plus nombreux à offrir un service de reprise cash : en contrepartie d’une minoration du prix de reprise proposé, vous pouvez vous défaire de votre véhicule.Ce système à l’avantage de vous éviter les désagrément des ventes entre particuliers, mais aussi les démarches administratives, les efforts de publicité, ou encore les exigences liées au contrôle technique. Certains prestataires affirment même qu’il est ainsi possible de faire de meilleures affaires lors de l’achat d’une voiture neuve sans reprise de l’ancienne, car vous pouvez davantage négocier le prix de votre nouvelle voiture.
Conclusion
Le marché automobile français a connu un début d'année prometteur en 2024, avec une croissance significative des ventes de voitures particulières. Les constructeurs français, asiatiques et étrangers ont tous enregistré des résultats encourageants, témoignant de la résilience de l'industrie automobile malgré les défis liés à la pandémie.
L'opération gouvernementale de leasing électrique a également contribué à stimuler les ventes de véhicules électriques. Les perspectives pour l'avenir du marché automobile français sont encourageantes, avec une demande croissante pour les voitures particulières et les véhicules électriques.
L'opération gouvernementale de leasing électrique a également contribué à stimuler les ventes de véhicules électriques. Les perspectives pour l'avenir du marché automobile français sont encourageantes, avec une demande croissante pour les voitures particulières et les véhicules électriques.
Questions fréquentes
Quelles sont les voitures qui n'auront plus le droit de rouler en 2024 ?
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