Ford Puma de segunda mano

El Ford Puma ya existía a finales de los 90, como pequeño coupé deportivo. Mientras tanto, en Alemania circula un dinámico modelo mini-SUV con el mismo nombre. En términos de tamaño, se basa en el Ford EcoSport, en términos de diseño más en el SUV compacto Ford Kuga. La base de muchas piezas y sistemas es el Ford Fiesta, pero el Puma es más grande en todos los sentidos, especialmente en altura.

Un mini SUV hecho para ti: el Ford Puma

¿La seguridad es tan importante para ti como el estilo de vida? ¿También valoras un aspecto deportivo? Entonces deberías echar un vistazo más de cerca al Ford Puma. No sólo tiene buen aspecto, también gana puntos con sus amplios sistemas de asistencia. Dimensiones compactas, tecnologías inteligentes y accionamientos eficientes: el Puma reúne las mejores condiciones para ser un tigre de ciudad: gracias a los motores híbridos, también puedes ahorrar combustible de forma óptima con él. Como típico SUV crossover, también se desenvuelve bien en las excursiones todoterreno de fin de semana. Los cinco modos de conducción Normal, Eco, Sport, Carreteras sin asfaltar y Resbaladizo (¡sí, ése es el nombre real del ajuste!) adaptan la respuesta, la dirección y el cambio de marchas con precisión a las condiciones y a tu estilo de conducción.

El Ford Puma y sus valores internos

El confort es una prioridad en el Ford Puma. Los asientos deportivos de serie del cinco puertas son cómodos y ofrecen una buena sujeción lateral. Si lo deseas, también puedes disfrutar de los asientos de masaje. También se pueden quitar las fundas de los asientos. ¿Alguien lo ha derramado? No hay problema, sólo tienes que descomprimirlos y meterlos en la lavadora. Otras características incluyen una pantalla de instrumentos de 12,3 pulgadas y un punto de acceso Wi-Fi para la mejor conectividad y, si lo deseas, un sistema de sonido Bang&Olufsen de diez altavoces para una experiencia de audio perfecta. Todo muy fácil e intuitivo de manejar. En general, el Ford Puma impresiona con una buena mezcla de materiales sencillos y de alta calidad.

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En la primavera de 2019, la fábrica Ford de Colonia presentó el Puma por primera vez en el Salón del Automóvil de Ámsterdam, antes de que finalmente llegue a la carretera en septiembre de 2019. El crossover está disponible en los niveles de acabado Titanium (base completa y confortable) y Titanium X (incluye estación de carga inductiva para smartphones y climatizador automático). Además, están las variantes deportivas y potentes ST-Line, ST-Line X y ST-Line Vignale, todas ellas con una suspensión más firme y menos inclinación lateral en las curvas. También hay disponible un modelo especial: la Edición Rubí Vivo en el exclusivo color exterior Rojo Baya Metalizado. Como una piedra preciosa, este Puma aparece de un rojo oscuro y profundo por la noche, mientras que los tonos rubí brillan intensamente durante el día. Por supuesto, también puedes chulear tu Ford Puma con varios paquetes de equipamiento: un Paquete de Diseño, dos Paquetes de Asistencia al Conductor, un Paquete de Confort, un Paquete de Prestaciones o un Paquete de Invierno están disponibles para este fin.

Espacio (para equipaje) con concepto

Como cabría esperar de un SUV, entrar en el Ford Puma no supone ningún esfuerzo. Los asientos delanteros ofrecen espacio para personas de hasta 1,95 m, mientras que los traseros pueden acomodar pasajeros de hasta 1,80 m. Y luego está el concepto de maletero Ford MegaBox, ¡imprescindible para todos los aficionados a las actividades al aire libre! Bajo el generoso espacio de carga, el Ford Puma viene de serie con una caja de plástico de 80 litros con drenaje de agua integrado. Transportar los zapatos sucios o dar un baño rápido al perro ya no es un problema. Tu Ford Puma puede contener un total de 456 litros y, si utilizas todo el espacio detrás de los asientos delanteros, incluso 1.110 litros.

Gasolina o híbrido suave: tú eliges

Ford ofrece actualmente dos híbridos suaves eficientes (MHEV), cada uno con una cilindrada de 1,0 litros y 125 o 155 CV. La empresa de Colonia utiliza tecnología híbrida de 48 voltios en combinación con motores de gasolina de tres cilindros. Por un lado, este sistema ahorra combustible, por otro, también puede aumentar brevemente la potencia y el par del motor. Puedes elegir entre una transmisión manual de 6 velocidades o -con un coste adicional- la transmisión automática PowerShift de 7 velocidades. También está disponible un motor de gasolina EcoBoost de 1,5 litros con cambio manual de 6 velocidades y 200 CV. Todos los motores son de tracción delantera. Se deleitan con unas emisiones de escape muy buenas y limpias que cumplen la norma de emisiones Euro 6d.

Muchos ayudantes a tu lado

Su equipamiento de seguridad de serie hizo que el Ford Puma obtuviera la máxima puntuación en la prueba de choque Euro NCAP. El moderno equipamiento incluye, por ejemplo, un control de crucero adaptativo con reconocimiento de señales de tráfico, un asistente para atascos y un piloto de carril que incluye información de tráfico en directo. El sistema de aviso de somnolencia analiza tu comportamiento al volante y te avisa cuando es conveniente hacer una pausa. Los modelos Ford también pueden comunicarse entre sí mediante un sistema de alerta de peligro basado en la nube, alertándose mutuamente de escenas de accidentes en la carretera.

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El Ford Puma es uno de los crossovers urbanos más atractivos de los últimos años. Como no lleva mucho tiempo en el mercado, las unidades de segunda mano disponibles suelen ser recientes y con pocos kilómetros. Gracias a su clasificación moderada en los distintos tipos de seguro, los costes de mantenimiento se mantienen bajos, lo que lo convierte en una opción muy sensata.

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¿Buscas alternativas al Ford Puma? El Skoda Kamiq es un todoterreno práctico que no cuenta con la MegaBox del Puma, pero sí con otras soluciones ingeniosas, como el paraguas integrado en la puerta del conductor o la tapa del depósito que se convierte en embudo. Ofrece mucho espacio y confort. También puedes considerar el Opel Crossland, que destaca por su versatilidad y su espacio interior pensado para el día a día. Y si buscas un excelente aprovechamiento del espacio, el Volkswagen T-Cross te convencerá, además de permitirte ajustar la posición del asiento trasero, algo que no ofrece el Ford Puma.

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