Ford Focus de segunda mano
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Guía de compra del Ford Focus
Ford dio un impulso a la clase compacta con el Focus en 1998. En 2000 y 2001, el Ford Focus fue el coche más vendido del mundo. Incluso entre 2012 y 2014 se vendieron más de un millón de unidades al año en todo el mundo y el Ford Focus encabezó las estadísticas de matriculaciones mundiales como coche de talla internacional. Ahora, en su cuarta generación, no es de extrañar que haya mucho que decir sobre ella. Aportamos algo de estructura a la jungla de variantes de modelos.
Un compacto hecho para ti: el Ford Focus
¿Un experto en todo? ¿La chica para todo? Entonces has encontrado tu pareja en el Ford Focus. También puede hacerlo todo. Este coche del mundo de curvas atrevidas convence por su toque deportivo y elegante, y domina el equilibrio entre la idoneidad para el uso diario y la agilidad. Con el Ford Focus, tienes un coche sólido y seguro que, dependiendo de la variante del modelo, se adapta a tus necesidades personales de espacio y prestaciones de conducción. Y también tu cartera.
Lo que debes saber sobre el Ford Focus
En otoño de 1998, el Ford Focus sustituyó al Escort como modelo de serie en la clase compacta. Desde entonces, ha habido varias ediciones nuevas importantes con numerosas modificaciones. Hasta la fecha, pueden distinguirse cuatro generaciones de modelos, que presentaremos brevemente a continuación.
La primera generación, de 1998 a 2004: Inicialmente un utilitario de tres y cinco puertas, luego un notchback de cuatro puertas y una versión familiar, el Turnier. Características especiales: el diseño New Edge de líneas sobrias y forma poligonal de los componentes individuales, así como la suspensión independiente de las ruedas traseras para mayor confort de conducción y seguridad en carretera. Las líneas de equipamiento incluyen una versión económica sin nombre, así como el equipamiento básico Ambiente, la versión deportiva Trend y la versión de lujo Ghia.
La segunda generación, de 2004 a 2010: Se basó en el montaje del suelo de la furgoneta compacta Ford Focus C-MAX. En febrero de 2005 le siguieron el notchback y la versión familiar Turnier. Los rasgos distintivos más llamativos respecto a la generación anterior son las dimensiones considerablemente mayores y una luneta trasera mucho más plana. Además de las líneas de equipamiento (Ambiente, Trend, Sport, Ghia y Titanium), ahora también existen los llamados modelos de edición del Focus: Fun, Style y Connection. En 2006 se añadieron el Fun X y el Sport TDCi. A partir de 2008, existían los modelos Magic Negro/Plata, Sport y edición Rallye.
La tercera generación, de 2010 a 2018, comparte su piso con la segunda generación del Ford C-MAX. En estos modelos, el Focus está disponible como hatchback de cinco puertas o como notchback de cuatro puertas. Una nueva incorporación es la versión de la finca Turnier. Hay continuidad en los nombres de las líneas de equipamiento: Ambiente, Trend, Titanium y la nueva versión deportiva ST. A partir de 2014, Ford distingue también entre una variante Sport y otra Business. Por cierto, ese mismo año hubo una actualización completa del modelo.
La generación actual, la cuarta, se presentó oficialmente el 10 de abril de 2018. Está disponible con portón trasero y familiar. La novedad es el Focus Active, una variante crossover basada en el modelo hatchback. Las líneas de equipamiento reciben los nombres de Trend, Cool&Connect, ST-Line y Titanium. Además, hay Vignale con tapicería de cuero, aplicaciones con aspecto de madera y una parrilla cromada, que convierten al Ford Focus en un auténtico vehículo premium. A partir de principios de 2022 habrá un lavado de cara con una nueva parrilla del radiador, faros LED de serie y una pantalla multimedia más grande.
Numerosas ediciones especiales
La gama de diferentes equipamientos y ediciones es enorme para el Ford Focus. Por tanto, los compradores de coches usados, en particular, hacen bien en estudiar detenidamente la configuración del vehículo que se les ofrece. ¿Qué contiene y qué no? Aquí tienes algunos ejemplos de vehículos Focus especiales. El Focus RS es uno de los modelos de tracción total más potentes de la clase compacta. En los modelos de 2016 a 2018, el modelo atleta está propulsado por un motor EcoBoost de cuatro cilindros y 2,3 litros que rinde la friolera de 350 CV y 268 km/h de velocidad máxima. Los amantes del aire fresco deberían estar atentos a un Focus CC. Fabricada de 2007 a 2010, la versión descapotable tiene un techo duro plegable. El coche se ofrecía con el motor de gasolina de 1,6 litros (101 CV), el motor de gasolina de 2,0 litros (145 CV) y el motor diésel de 2,0 litros (136 CV). Si quieres ser especialmente respetuoso con el medio ambiente en la carretera, el Focus ECOnetic (2012) es tu coche. Este modelo reduce el consumo de combustible a 3,4 l/100 km y las emisiones de CO2 a 88 g/km. También puedes ir completamente libre de emisiones con el Focus Eléctrico (a partir de 2013), el primer coche eléctrico de serie de Ford.
Espacio - nada de lo que quejarse
En el Ford Focus siempre tienes una buena visión de conjunto. El espacio para las piernas de los adultos delante y detrás es absolutamente correcto. El actual utilitario de cinco puertas tiene 392 litros de espacio y, si abates el asiento trasero, incluso 1354 litros. Así que hay sitio de sobra y nada se interpone en el camino de las próximas vacaciones familiares.
Gasolina o gasóleo
En el lanzamiento de la primera generación, el Ford Focus estaba disponible con tres motores de gasolina diferentes (de 1,4 a 2,0 litros) y un motor diésel de 1,8 litros. A partir de noviembre de 2002, también se ofreció un vehículo de gas natural. La segunda generación también contaba con motores de gasolina (1,4 - 2,5 litros) y diésel (1,6 - 2,0 litros). Además, estaba el Ford Focus FFV (Vehículo de Combustible Flexible), que utilizaba etanol como combustible. Por último, la tercera generación ofrecía motores de gasolina (de 1,0 a 2,3 litros), motores diésel (de 1,5 a 2,0 litros) y, desde 2013, un motor eléctrico. La cuarta generación actual está disponible con una selección de motores de gasolina de tres cilindros y un diésel 1.5. Para los motores de gasolina, Ford ofrece sistemas híbridos suaves. Todos los motores cumplen la norma de emisiones Euro 6d Temp.
Ford es sinónimo de seguridad excelente
Ford denomina a su paquete de seguridad Sistema de Seguridad Inteligente (IPS). El equipamiento de serie de la primera generación de vehículos incluía cuatro airbags, ABS, así como elevalunas eléctricos (delanteros) y, en los motores más potentes, control de tracción. Las características opcionales incluían aire acondicionado, ordenador de a bordo, control de crucero, asientos calefactados y, más tarde, ESP. En la segunda generación, además del ABS y los tensores de cinturón, eran de serie un asistente electrónico de frenado, ESP con ASR y seis airbags. Por ello, el Ford Focus recibió la máxima puntuación en la prueba de choque Euro NCAP. La tercera generación también recibió cinco de cinco estrellas posibles. Además, el Focus fue el primer coche del mundo en recibir cuatro premios Euro NCAP Advanced por su sistema de aviso de somnolencia, el sistema de aviso de colisión Forward Alert, el aviso de cambio involuntario de carril y el sistema Active City Stop.
Detalles técnicos del Ford Focus
Como habrás deducido, hay mucho que saber sobre el Ford Focus. La gama de carrocerías, motores, niveles de acabado y paquetes es enorme. Arrojemos algo de luz sobre el tema.
El precio: hay que tenerlo en cuenta
El Ford Focus actual está disponible como coche nuevo en la versión Titanium desde 30.000 euros, la versión deportiva ST X está disponible desde algo más de 42.000 euros. En Autohero puedes encontrar el Ford Focus de ocasión por menos de 10.000 euros o con el máximo equipamiento, por ejemplo como 2.3 EcoBoost RS por poco más de 30.000 euros.
Nuestra recomendación Autohero: el Ford Focus usado
Ya sea de cinco puertas, de cuatro o familiar, el Focus tiene una reputación impecable como vehículo espacioso y bien diseñado. El clásico de la clase compacta también pasa desapercibido en la ITV con un bajo índice de defectos. Como coche usado, este modelo tiene una amplia gama de opciones en todos los aspectos, y eso es precisamente lo que lo hace tan popular. Desde el económico modelo estándar hasta el deportivo familiar, pasando por las elegantes y serias líneas de negocios, seguro que encuentras lo que buscas en un Ford Focus.
Nuestras alternativas Ford Focus para ti
¿Todavía quieres pensar en alternativas? ¿Qué te parece el Skoda Octavia Combi? Dispone de un espacio de carga insuperablemente grande, de hasta 1.700 litros. El Renault Mégane Grandtour también está lleno de buenas ideas, como el asiento plegable del pasajero delantero, y está equipado con un excelente sistema multimedia de infoentretenimiento 1a. Puntúa sobre todo por su bajo precio. Y luego está el Seat León Sportstourer, por ejemplo: un modelo muy deportivo con cualidades prácticas.
