Hur väljer man rätt typ av drivmedel?

Det är viktigt att känna till bränslebeteckningarna om du inte vill tanka fel bränsle och skada motorn. Det finns tre grundläggande drivmedel – gas, diesel och bensin. Var och en av dem förekommer dock i bättre och sämre varianter.

Gör det någon skillnad att välja rätt drivmedel?

Om du fyller på fel drivmedel kan det sluta med att du skadar motorn när du startar bilen. Ett sådant misstag kan kosta dig mycket, så det är en bra idé att bekanta dig med de vanligaste beteckningarna för bensin, gas och diesel – särskilt om du reser utomlands och kommer tanka på okända stationer.



Vilka bränslen är vanligast på bensinstationer?

Bilmotorer kan drivas på gas, bensin eller diesel. De två sistnämnda finns vanligtvis i flera varianter – av lägre och högre kvalitet.

Även de som inte kör bil vet att bränslen är bokstavsmärkta. Det gör det lättare och snabbare för den som tankar att identifiera det ämne man behöver eller att se priserna på några sekunder när man närmar sig macken.

Finns det även vätgas- och elbilar. För dessa finns vanligtvis egna specialstationer.

Bensin – beteckning

Bensin har beteckningen PB (symbolen för bly). Detta är ett av de äldre sätten att beskriva bensin.

Denna förkortning åtföljs nästan alltid av en siffra. Detta är oktantalet. På bensinstationerna ser du oftast PB 95 eller PB 98. Det visar hur bra bensinen är på att brinna effektivt.

Diesel – beteckning

Med termen diesel menas oftast en typ av bilmotor eller ett drivmedel.

Den används också när det gäller dieselbränsle. På tankställen är pumparna märkta med förkortningen ON.

Extra information som kan hittas på pristavlan för en liter diesel eller på automaterna är exempelvis ett specifikt namn på den typ av diesel som tillverkaren använder eller tillägget BIO för bränslen med biodieseltillsatser.

Gas – beteckning

När du kollar gaspriset på informationstavlan på en bensinstation ska du leta efter förkortningen LPG.

Den står för liquefied petroleum gas, dvs flytande petroleumgas.

Det är också värt att nämna att naturgas kan köpas på särskilda bensinstationer. De förkortningar som används är CNG och LNG. Om du vet detta kan du inte göra fel.
Anmäl dig till vårt nyhetsbrev!
Håll dig uppdaterad hela tiden! Få exklusiva rekommendationer, håll dig uppdaterad om de senaste Autohero-nyheterna och mycket mer.

Vanliga bränslebeteckningar

Europeiska bränslebeteckningar
Föreställ dig att du ska resa utomlands eller köra professionellt mellan olika länder. Hur kan man i en sådan situation få en uppfattning om vad som erbjuds på stationerna i varje land om de kallar olika drivmedel på sitt eget sätt?

För att göra livet enklare för förare och undvika kostsam förvirring beslutade EU 2018 att standardisera beteckningarna i alla länder i gemenskapen.

De nya beteckningarna består av en symbol – en geometrisk figur – och en bokstavs- och sifferbeteckning:

  • bensin – en cirkel och bokstaven E

  • diesel – en kvadrat och bokstaven B,

  • gas – en romb och förkortningen för den specifika gasen H2, CNG, LNG eller LPG.


På tankställen i EU-länder kan du se beteckningar som: E5, E10, E85. Numret anger tankbilen hur stor andel biokomponenter som finns i tankbilen.

Exempelvis består E5-bensin av 5 % biokomponenter. Beteckningen E85 bensin anger däremot att den är avsedd för flexifuelmotorer. Detta är en teknik som gör det möjligt för motorn att förbränna bensin, bioetanol eller en blandning av dessa bränslen.

Diesel anges med förkortningarna B7, B10 och XTL. Den senare betecknar olja som framställs utan användning av petroleum.

Beteckningarna B7 och B10 anger biokomponentinnehållet. Liksom för bensinbeteckningar anger siffran procentandelen tillsatser. Om du köper bränsle som är märkt med B7 kan du vara säker på att det innehåller minst 7 procent biokomponenter.

Man skulle kunna tro att den nya nomenklaturen innebär ett visst problem för förare av bilar med bensinmotorer. Detta beror på att det inte avser oktantalet, utan procentandelen biotillsatser.

Lyckligtvis är bokstaven E och cirkeln bara tilläggsbeteckningar. På bensinstationerna hittar du fortfarande både de äldre förkortningarna med oktantalet och den nya europeiska termen.

Bilköp och bränsletyp – spelar det någon roll?

Teoretiskt sett borde motortypen, och därmed bränslet, inte vara särskilt viktig när man väljer bil. När vi köper en bil är det dock ofta så att vi letar efter en bil som går på en viss typ av bränsle. Diesel eller bensin? Spelar det verkligen någon roll?

Det sägs att dieselbilar är bättre för längre resor, medan det är bättre att köpa en bensinbil för att ta sig runt i staden.

Det är sant att du inte kan köra en dieselbil överallt. Flera europeiska städer har förbjudit den här typen av bilar om de överskrider de europeiska förbränningsstandarderna.

Restriktioner och förbud gäller till exempel i: Amsterdam, Haag, Berlin, Hamburg och Paris. Det är dock inte de enda städerna som har förbjudit dieselbilar. Det finns fler.

Det andra skälet till att bränsletypen är viktig för bilköpare är bränslepriserna. Bensin kostar en slant jämfört med bensin och diesel. Diesel är däremot dyrare än bensin.

Den tredje viktigaste orsaken till intresset för motortypen är att försäkringspremierna är beroende av det bränsle som används. Ägare av dieseldrivna bilar betalar minst för fordonsförsäkring. Det kan vara dyrare att försäkra ett bensinfordon.

Kunskap om olika drivmedel är användbar vid tankning

„Bättre” och „sämre” bränslen – vad är skillnaderna?

Det finns vanligtvis mer än tre olika drivmedel att välja mellan på mackarna. Den vanligaste är gasol och två typer av diesel och bensin.

Men vad är skillnaden mellan basdiesel och raffinerad diesel? Den överlägsna oljan kännetecknas av ett högre cetantal. Dess egenskaper är bland annat att bränslet är mer motståndskraftigt mot självförbränning.

Den dyrare dieseln brinner effektivare. Det produceras mindre föroreningar i processen och dessutom kan bränslet innehålla särskilda tillsatser som hjälper till att rengöra motorn från avlagringar och skydda komponenterna i bränslesystemet från korrosion.

Bensin delas in i låg- och högoktanig bensin. Tillverkarna erbjuder ofta också raffinerad PB98-bensin. Förutom det höga oktantalet innehåller den tillsatser som rengör motorn, förbättrar förbränningseffektiviteten och minskar avgasutsläppen.


Anmäl dig till vårt nyhetsbrev!
Håll dig uppdaterad hela tiden! Få exklusiva rekommendationer, håll dig uppdaterad om de senaste Autohero-nyheterna och mycket mer.

Att välja bättre bränsle – varför är det viktigt?

Ibland är det värt att välja dyrare bränsle, särskilt om du köper en relativt ny bil och vill att den ska fungera i många år.

Bränsle av dålig kvalitet är mycket ofta orsaken till bilproblem. Ännu värre är det om fordonets ägare inte lägger märke till dess regelbundna servicen – byte av olja och filter.

Bristande skötsel och användning av billig bensin eller diesel kan påskynda att föroreningar lagras i motorn. Detta kan påverka tillståndet och livslängden hos bilens hjärta.

Diesel och bensin av sämre kvalitet påverkar också bilens upplevda effekt negativt.

Att köpa drivmedel av billigare sort beror oftast på att man vill spara pengar, men också på okunskap. Få människor tänker dagligen på att kostnaden för att reparera ett fordon kan vara mycket större än kostnaden för att tanka raffinerad diesel eller bensin.

En mekanikers ingripande är inte bara en betydande kostnad, utan också en oförmåga att använda bilen under en tid. Det är bättre att ta hand om ditt fordon så mycket som möjligt genom att tanka ett bättre drivmedel.

Bensinens kvalitet beror på oktantalet och förekomsten av tillsatser. Ju högre oktantal, desto bättre förbränning. Rengöringstillsatser förhindrar också att föroreningar byggs upp i motorkomponenter och minskar skadliga avgasutsläpp.

Ett för lågt oktantal kan leda till knackande förbränning, dvs. en explosion av bränsle-luftblandningen. När detta sker genereras ett högt tryck i motorn som påverkar cylindern. Resultatet kan bli allvarliga skador på motorn, t.ex.
  • motorstopp,

  • skador på vevaxeln,

  • förstörelse av kolvar eller skal.


Bränslekvaliteten är också viktig när det gäller dieseldrivna bilar. En viktig egenskap är dieselns höga motståndskraft mot oxidation. Diesel med parametrar som inte överensstämmer med gällande marknadsstandarder kan leda till haverier.

De vanligaste problemen för förare som väljer billigare diesel är igensatta filter och insprutningsventiler.

Om du använder billigare diesel kan det leda till kolbildning i motorn, men också till smuts och avlagringar i tanken.

Konsekvenserna är desamma som om man tankar bensin av låg kvalitet. Möjliga fel leder till:
  • lägre upplevd fordonseffekt,
  • ökade avgasutsläpp,
  • ökad förbränning.

Kom ihåg att om du tankar billigare bränslen sparar du i dag, men du utsätter dig för stora utgifter i framtiden, för att inte tala om den stress och förlorade tid som du kommer att spendera på att besöka mekanikern och leta efter nya delar.

I Autoheros onlinebutik finns många intressanta begagnade bilar i bra skick med väl underhållna motorer. Hitta rätt bil för dig, fyll på med bra bränsle och njut av att den fungerar bra och har stor kraft.

Vanliga frågor

Hitta din nästa bil online!
Hitta din bil