Peugeot 3008 używane

Przewodnik Autohero dotyczący zakupu Peugeot 3008 → Dowiedz się więcej tutaj.

  • 33 Liczba wyników

33 Liczba wyników

Peugeot 3008

Peugeot 3008

67 500 zł

1.5 Blue-HDi Allure

945 zł mies
  • 2019
  • Diesel
  • 141 550 km
  • Automatyczna
Peugeot 3008

Peugeot 3008

72 900 zł

1.5 Blue-HDi Crossway

1021 zł mies
  • 2020
  • Diesel
  • 146 486 km
  • Automatyczna
Peugeot 3008

Peugeot 3008

57 400 zł

1.2 PureTech Allure

804 zł mies
  • 2019
  • Benzyna
  • 79 429 km
  • Manualna
usp-icon

Pierwszy właściciel

Oszczędź 5800 zł

Peugeot 3008

Peugeot 3008

49 100 zł

1.2 PureTech Active

54 900 zł
  • 2018
  • Benzyna
  • 96 041 km
  • Manualna
688 zł mies
Peugeot 3008

Peugeot 3008

75 700 zł

1.2 PureTech Allure Pack

1060 zł mies
  • 2020
  • Benzyna
  • 80 666 km
  • Automatyczna
Peugeot 3008

Peugeot 3008

64 000 zł

1.2 e-THP GT Line

896 zł mies
  • 2017
  • Benzyna
  • 88 692 km
  • Automatyczna
Peugeot 3008

Peugeot 3008

55 600 zł

1.2 PureTech Allure

779 zł mies
  • 2018
  • Benzyna
  • 85 839 km
  • Manualna
Peugeot 3008Peugeot 3008

Peugeot 3008

61 900 zł

1.2 PureTech Crossway

867 zł mies
  • 2019
  • Benzyna
  • 74 870 km
  • Manualna
Peugeot 3008Peugeot 3008

Peugeot 3008

58 100 zł

1.2 PureTech GT

814 zł mies
  • 2018
  • Benzyna
  • 108 026 km
  • Manualna
Peugeot 3008Peugeot 3008

Peugeot 3008

57 000 zł

1.2 PureTech Allure

798 zł mies
  • 2017
  • Benzyna
  • 98 206 km
  • Automatyczna
Peugeot 3008Peugeot 3008

Peugeot 3008

93 400 zł

1.2 PureTech Allure Pack

1308 zł mies
  • 2022
  • Benzyna
  • 13 384 km
  • Automatyczna

Oszczędź 10 500 zł

Peugeot 3008Peugeot 3008

Peugeot 3008

69 400 zł

1.2 PureTech Active Pack

79 900 zł
  • 2021
  • Benzyna
  • 43 832 km
  • Manualna
972 zł mies
usp-icon

Pierwszy właściciel

Peugeot 3008Peugeot 3008

Peugeot 3008

80 000 zł

2.0 Blue-HDi GT

1120 zł mies
  • 2018
  • Diesel
  • 160 588 km
  • Automatyczna
Peugeot 3008Peugeot 3008

Peugeot 3008

89 900 zł

1.6 Hybrid Allure Pack

1259 zł mies
  • 2021
  • Hybryda
  • 92 571 km
  • Automatyczna
usp-icon

Pierwszy właściciel

Peugeot 3008Peugeot 3008

Peugeot 3008

57 800 zł

1.2 PureTech Allure

809 zł mies
  • 2018
  • Benzyna
  • 96 348 km
  • Automatyczna
Peugeot 3008Peugeot 3008

Peugeot 3008

87 200 zł

1.6 Hybrid 225 Allure

1221 zł mies
  • 2021
  • Hybryda
  • 100 269 km
  • Automatyczna
Peugeot 3008Peugeot 3008

Peugeot 3008

63 300 zł

1.2 PureTech Allure

886 zł mies
  • 2018
  • Benzyna
  • 83 182 km
  • Automatyczna
Peugeot 3008Peugeot 3008

Peugeot 3008

82 200 zł

2.0 Blue-HDi GT

1151 zł mies
  • 2018
  • Diesel
  • 148 671 km
  • Automatyczna
Peugeot 3008Peugeot 3008

Peugeot 3008

64 900 zł

1.6 THP GT Line

909 zł mies
  • 2016
  • Benzyna
  • 147 007 km
  • Automatyczna
Peugeot 3008Peugeot 3008

Peugeot 3008

89 000 zł

2.0 Blue-HDi Allure

1246 zł mies
  • 2018
  • Diesel
  • 110 155 km
  • Automatyczna

Już wkrótce

Brak multimediów

Peugeot 3008

60 500 zł

1.2 PureTech Allure

847 zł mies
  • 2017
  • Benzyna
  • 90 754 km
  • Automatyczna
usp-icon

Pierwszy właściciel

Już wkrótce

Brak multimediów

Peugeot 3008

59 900 zł

1.2 PureTech Active Business

839 zł mies
  • 2019
  • Benzyna
  • 89 877 km
  • Automatyczna

Już wkrótce

Brak multimediów

Peugeot 3008

67 900 zł

1.2 PureTech Allure Business

951 zł mies
  • 2019
  • Benzyna
  • 80 044 km
  • Automatyczna
usp-icon

Pierwszy właściciel

Już wkrótce

Brak multimediów

Peugeot 3008

62 900 zł

1.5 Blue-HDi Allure

881 zł mies
  • 2018
  • Diesel
  • 150 237 km
  • Manualna

Już wkrótce

Brak multimediów

Peugeot 3008

63 900 zł

1.5 Blue-HDi Active Business

895 zł mies
  • 2019
  • Diesel
  • 157 562 km
  • Automatyczna

Już wkrótce

Brak multimediów

Peugeot 3008

68 900 zł

1.5 Blue-HDi Active

965 zł mies
  • 2018
  • Diesel
  • 80 540 km
  • Manualna

Już wkrótce

Brak multimediów

Peugeot 3008

58 900 zł

2.0 Blue-HDi Active

825 zł mies
  • 2017
  • Diesel
  • 115 000 km
  • Manualna
Peugeot 3008 – porady dotyczące zakupu

Główne cechy Peugeot 3008 w pigułce

3008 to kompaktowy SUV francuskiego producenta Peugeot, bazujący na modelach Peugeot 308 oraz Citroën C4 Picasso i większym modelu Peugeot 5008. Francuzi klasyfikują go jako crossovera, ponieważ jest udanym połączeniem minivana, sedana i SUV-a. 58 europejskich dziennikarzy zgadza się z tym werdyktem – to własnie oni w 2017 roku w Genewie wybrali Peugeota 3008 Samochodem Roku.


Crossover stworzony dla Ciebie: Peugeot 3008

Jesteś odważny, nowoczesny i przechodzisz przez życie pewny siebie? W takim razie Peugeot 3008 będzie idealnie pasować. Podobnie jak Ty, to indywidualista. W naturalny sposób łączy siłę, precyzję i jazdę po mieście z przestrzenią do przechowywania, a także innowacyjną technologię z praktycznym designem. Jednocześnie ten francuski samochód gwarantuje unikalne prowadzenie i wysoki komfort jazdy. Ponieważ oferuje też dużo miejsca, Peugeot 3008 jest idealny dla małych rodzin i do długich podróży.


Sportowy design

W porównaniu do pierwszej generacji, obecny model znacznie się rozwinął. Z jego masywnym, a jednocześnie eleganckim kształtem, Peugeot 3008 robi spore wrażenie. Nie ma wątpliwości, że chce się wyróżnić: na przykład za pomocą swojej potężnej i wyrafinowanej części przedniej. Tutaj wloty powietrza wydłużają pionową osłonę chłodnicy. Do tego dochodzą wydłużone reflektory (często określane jako szable) i pionowe światła do jazdy dziennej – wszystko to podkreśla zwinność tego pojazdu. Nowoczesne linie i kolorowe aplikacje dodają dynamiki. Czterokątne tylne światła to kolejny element designu. Wnętrze imponuje wysokiej jakości materiałami i doskonałym wykonaniem. Na przykład mała, wielofunkcyjna kierownica jest bardzo wygodna, opcjonalne drewniane obramowanie jest eleganckie, a oświetlenie otoczenia dyskretne. W pełni zdigitalizowany i-cockpit jest intuicyjny i zapewnia maksymalną czytelność. Indywidualnie konfigurowalny, imponuje doskonałą kombinacją intuicyjnej obsługi pojazdu, komunikacji i nawigacji, uczyniając jazdę jeszcze bardziej wygodną i bezpieczną. Dzięki swojej futurystycznej dźwigni selekcji i wyświetlaczowi w środkowej konsoli, Peugeot 3008 jest technicznie na najwyższym poziomie. W zależności od silnika, francuski producent oferuje trzy linie wyposażenia: Allure, Allure Pack oraz ekskluzywną linię GT. Wersja GT top jest dodatkowo wyposażona w szerokie błotniki.


Zobacz wszystkie modele Peugeot 3008

Co warto wiedzieć o Peugeot 3008?

Peugeot zaprezentował wersję pięciodrzwiową z napędem na przednie koła na targach motoryzacyjnych w Genewie w marcu 2009 roku – wtedy jeszcze jako mieszankę SUV–a i kombi. W standardzie były czujniki światła i deszczu, ESP i asystent uruchamiania. Do wyboru, za dodatkową opłatą, były między innymi, wyświetlacz head–up, czujniki parkowania, kompensacja skrętu i kontrola trakcji. Opcją był również szklany dach panoramiczny. Po niewielkim odświeżeniu pod względem technologii napędowej i wyposażenia w 2013 roku, druga generacja wystartowała pod koniec 2016 roku – zmodyfikowana wizualnie, bardziej ostra, wyższa, nieco dłuższa niż jej poprzedniczka i z większą przestrzenią do przechowywania. Kolejna wersja została zaktualizowana w 2020 roku. Znajdziesz w niej fotele masujące i – to nie żarty! – dyfuzor perfum. To nazywamy sztuką cieszenia się życiem (lub w tym przypadku, jazdą).


Przestrzeń? Więcej niż wystarczająca

Peugeot 3008 ma 4,45 metra długości, 1,90 metra szerokości i 1,62 metra wysokości – jest zwarty i gwarantuje wystarczająco dużo miejsca dla pięciu wygodnych siedzeń. W tylnej części jest bardzo przestronnie dzięki rozstawowi osi 2,68 metra. W bagażniku możesz umieścić 520 litrów bagażu (nawet 1482 litrów, gdy złożysz siedzenia). Możesz spakować do 1400 kilogramów, na przykład jeśli wybierasz się w dłuższą podróż. Klapa bagażnika sterowana czujnikami, dostępna za dodatkową opłatą, ułatwia ładowanie bagażu. W połączeniu z systemem bezkluczykowym możesz łatwo otworzyć i zamknąć bagażnik prostym ruchem stopy.


Ekonomiczne silniki

Peugeot 3008 zapewnia komfortową, dynamiczną jazdę i czystą przyjemność z jazdy. Pierwotnie był dostępny jako benzyna lub diesel, a następnie od 2011 roku w wersji napędu na wszystkie koła z hybrydowym silnikiem diesla. Obecnie są dostępne: silnik benzynowy PureTech 130 i silnik diesla BlueHDi 130 (131 KM każdy) oraz dwie hybrydy plug–in Hybrid 225 i Hybrid4 300. Pomimo możliwości rozwinięcia maksymalnej prędkości do 240 km / h i napędu na wszystkie koła, to właśnie ten ostatni model pozostaje najbardziej ekologiczny z łącznym zużyciem paliwa wynoszącym 1,4 litra. Sam zdecyduj, czy wolisz zmieniać bieg manualnie za pomocą sześciu biegów, czy pozwolisz, aby to zrobił za Ciebie 8-biegowy automat.


Kompleksowe bezpieczeństwo w Peugeot 3008

Podwyższona pozycja siedząca, typowa dla SUV–ów, daje dobry widok na całą drogę. Duże bryła samochodu daje również poczucie bezpieczeństwa. W testach zderzeniowych Euro NCAP Peugeot 3008 otrzymał najwyższą ocenę pięciu gwiazdek: 86% dla ochrony pasażerów dorosłych, 81% dla ochrony dzieci i niezwykłe 97% dla swoich systemów bezpieczeństwa. Sześć poduszek powietrznych, ABS i ESP w tym ASR (kontrola trakcji) są już na pokładzie jako standard. Ponadto w pakiecie znajdziesz, napinacze pasa bezpieczeństwa i przypomnienia pasów bezpieczeństwa, mocowania Isofix do siedzeń dla dzieci, system monitorowania ciśnienia w oponach, ostrzeżenie przed kolizją przednią, aktywny system hamulcowy bezpieczeństwa, asystent ruszania pod górę, system kontroli prędkości z ogranicznikiem prędkości, system ostrzegania o senności, ostrzeżenie o opuszczeniu pasa z interwencją kierownicy i automatycznym rozpoznawaniem znaków drogowych. Dodatkowe systemy wsparcia, takie jak system wspomagania parkowania przedniego i tylnego, system wspomagania martwego punktu, system kontroli prędkości z funkcją zatrzymania lub system Night Vision, który przemienia noc w dzień, są dostępne za dodatkową opłatą. Na koniec prawdziwą luksusową opcją jest kamera cofania z widokiem 180°. Zazwyczaj jest ona dostępna tylko w wyższych klasach pojazdów.


Zobacz wszystkie modele Peugeot 3008

Nasza rekomendacja Autohero: Peugeot 3008 jako samochód używany.

Peugeot 3008 to SUV, który jest absolutnie przekonujący pod względem jakości, ceny i wydajności, nawet używany. Peugeoty 3008 zarejestrowane w 2019 roku miały średnio tylko 3,8 awarii na 1000 pojazdów, według statystyk awarii ekspertów. To dobry wynik! Francuski samochód okazał się także odporny na wady w raportach ekspertów z Niemiec. Nie ma żadnych powtarzalnych usterek technicznych i oferuje nowoczesne silniki i skrzynie biegów, a także wygodne fotele. Co więcej, w samochodzie używanym za mniejsze pieniądze otrzymujesz lepsze wyposażenie.


Nasze alternatywy Peugeot 3008 dla Ciebie

Konkurentem w segmencie kompaktowym jest na przykład Volkswagen Tiguan. Niemiecki samochód wydaje się trochę bardziej przeciętny, ale przekonuje rozwiniętą technologią, atrakcyjnym designem i wysoką codzienną użytecznością. Pod uwagę warto wziąć również Hyundaia Tucsona: przestronny, łatwy w obsłudze i doskonale wyposażony, oferuje nawet pięcioletnią gwarancję. Albo Nissan Qashqai: na jego korzyść przemawiają nie tylko jego mocne i oszczędne silniki, ale także duża pojemność bagażnika.


Zobacz wszystkie modele Peugeot 3008

Rocznik Peugeot 3008

Peugeot 3008 2017Peugeot 3008 2017
Peugeot 3008 2018Peugeot 3008 2018
Peugeot 3008 2019Peugeot 3008 2019
Peugeot 3008 2020Peugeot 3008 2020

Warianty Peugeot 3008

Peugeot 3008 SUVPeugeot 3008 SUV

Inne modele marki Peugeot

20082008
208208
308308
50085008
508508