De vervuiling door diesel of benzine: onze vergelijking
Diesel: veel efficiënter dan benzine
Dieselmotoren worden vaak geassocieerd met zwarte uitlaatgassen en sterke vervuiling. Dit cliché stamt uit de tijd waarin deze motoren minder ver stonden. Ze kregen daardoor helaas een slechte reputatie.Sindsdien is er veel veranderd. Vergeleken met benzinemotoren bieden dieselmotoren heel wat voordelen. Dit zijn er maar enkele:
- Diesels hebben een enorme actieradius: ze verbruiken doorgaans 25-30% minder brandstof dan benzinemotoren met vergelijkbare prestaties.
- Er zijn geen vonken nodig, want de brandstof ontbrandt vanzelf. Door de afwezigheid van bougies of bougiekabels zijn de onderhoudskosten ook lager.
- Dieselmotoren zijn ontwikkeld om een hogere compressie te weerstaan. Daarom zijn ze ook slijtvaster en hebben ze minder onderhoud nodig dan andere motoren.
Het feit dat dieselauto's minder brandstof verbruiken is mede bepalend voor de vraag welke brandstof minder vervuilend is: de schoonste brandstof is namelijk de brandstof die niet verbrand wordt. Minder brandstof betekent minder uitstoot.
In Nederland verbruiken automobilisten jaarlijks bijna 40 miljoen kubieke meter benzine, waarvan bijna ¾ diesel. Als we het hele wagenpark uitrusten met dieselmotoren, kunnen we de hoeveelheid verbrande benzine met 3 miljoen kubieke meter verminderen (wat neerkomt op een vermindering van 30%).
Schonere brandstof betekent minder uitstoot
Diesel is de afgelopen tien jaar aanzienlijk zuiverder geworden. Net zoals men in de jaren zeventig lood uit benzine haalde, heeft men grote inspanningen geleverd om het zwavelgehalte van diesel te verlagen. Het is vooral deze zwavel die verantwoordelijk was voor een groot deel van de uitstoot van fijnstof.Ultra Low Sulphur Diesel (ULSD) is sinds 2007 de norm. Sindsdien zijn er veel verbeteringen aangebracht. Het zwavelgehalte in deze brandstof is met 97% verminderd, waardoor de uitstoot met 10% afneemt.
Diesel biedt qua vervuiling nog een duidelijk voordeel: het raffinageproces. De raffinage van benzine is complexer dan de raffinage van diesel en produceert ook meer broeikasgassen. Een schoner raffinageproces, in combinatie met een uitstekend brandstofrendement, maakt van diesel de groenere keuze. Om een milieuvriendelijke auto te vinden, kun je onze top 10 van de zuinigste auto's bekijken.
Vervuiling: de voordelen van benzine ten opzichte van diesel
Hoewel er aanzienlijke verbeteringen zijn gemaakt aan dieselbrandstof en -motoren, ziet de toekomst er nog schoner uit. De nieuwe normen moeten de uitstoot van motoren verminderen, maar de Nederlandse regering heeft ook besloten om dieselmotoren voor 2040 geleidelijk uit te bannen.
Maar als dieselmotoren zoveel voordelen bieden, waarom worden ze dan aan banden gelegd? Veel studies hebben aangetoond dat benzinemotoren 10 keer meer fijnstof uitstoten dan dieselmotoren. De uitstoot van NO (stikstofoxide) door dieselmotoren ligt echter hoger. De hoeveelheid stikstofverbindingen die bij de verbranding van de brandstof vrijkomen, houdt rechtstreeks verband met de hogere temperatuur waarbij diesel wordt verbrand. Regelsystemen voor uitlaatemissies kunnen deze uitstoot tot 50% verminderen, maar dat is nog lang niet voldoende.
Heeft het zin om een dieselauto te kopen?
Er is nog meer dan anderhalf decennium te gaan tot 2040, en dan zal de wetgeving waarschijnlijk weer veranderen. Naast benzine en diesel kun je ook kiezen voor een elektrische auto of nieuwe alternatieve brandstoffen. Om de juiste keuze te maken, zul je moeten nadenken over je persoonlijke rijgewoonten.
Als je je auto vaak gebruikt voor lange ritten, of als je hem nodig hebt om zware lasten te vervoeren, is een dieselmotor waarschijnlijk de beste optie. Diesels stoten minder CO2 uit en zijn zuiniger, waardoor ze een uitstekende oplossing zijn voor intensieve gebruikers.
Als je daarentegen veel korte ritten maakt in stedelijke gebieden, is een benzinemotor wellicht voordeliger dan een diesel. En als je je tenslotte zorgen maakt over de milieu-impact van je auto, kun je een hybride of elektrische auto overwegen.
Vervuiling door diesel of benzine: onze conclusie
Moet je nu een diesel- of benzineauto kopen om de vervuiling te beperken? Dat is een complexe vraag die een genuanceerd antwoord verdient. Allereerst omdat de productietechnologieën voor motoren razendsnel evolueren. Ten tweede omdat benzine- en dieselvoertuigen niet altijd vergelijkbaar zijn.
Welke motor het meest vervuilt is niet alleen een kwestie van het type motor, maar hangt ook af van het injectiesysteem, het type voertuig, de gebruiksfrequentie van het voertuig en het gebruik.
Benzinevoertuigen stoten minder fijnstof en CO2 uit, maar verbruiken veel meer brandstof om dezelfde afstand af te leggen. Dieselmotoren zijn een goede keuze voor lange afstanden, terwijl benzine beter geschikt is voor stedelijke omgevingen.
Wat wel vaststaat is dat de toekomst toebehoort aan hybride en elektrische auto's!