Ford Focus usate

Con Focus, Ford ha dato slancio alla classe delle compatte nel 1998. Nel 2000 e nel 2001, Ford Focus è stata l'auto più venduta al mondo. Tra il 2012 e il 2014 sono state vendute più di un milione di unità all'anno in tutto il mondo e Ford Focus ha guidato le statistiche di immatricolazione mondiali come auto di caratura internazionale. Giunta alla sua quarta generazione, non c'è molto da stupirsi se oggi ci sia molto da dire su questo veicolo. Diamo un po' di chiarimenti tra la giungla delle varianti dei modelli.

Una compatta fatta apposta per te: Ford Focus

Sei un esperto in tutto? Una ragazza tuttofare? Allora hai trovato la Ford Focus che fa per te. Anche lei sa fare tutto. Questa world car dalle curve audaci colpisce per il suo tocco sportivo ed elegante e padroneggia l'equilibrio tra l'idoneità all'uso quotidiano e l'agilità. Con la Ford Focus avrai un'auto solida e sicura che, a seconda del modello, si adatta alle tue esigenze personali di spazio e prestazioni di guida. E anche al tuo portafoglio!

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Nell'autunno del 1998, Ford Focus ha sostituito la Escort come modello di serie nella classe delle compatte. Da allora, ci sono state diverse nuove edizioni con numerose modifiche. Ad oggi si possono distinguere quattro generazioni di modelli, che presenteremo brevemente di seguito.

La prima generazione dal 1998 al 2004: inizialmente un modello a tre e cinque porte, poi una variante a quattro porte e una variante Turnier. Caratteristiche speciali: il design New Edge con linee sobrie e forme poligonali dei singoli componenti, nonché le sospensioni posteriori a ruote indipendenti per un comfort di guida e una tenuta di strada sicura. Le linee di equipaggiamento comprendono una versione economica senza nome, l'allestimento base Ambiente, la versione sportiva Trend e la versione di lusso Ghia.

La seconda generazione dal 2004 al 2010: era basata sul pianale del furgone compatto Ford Focus C-MAX. La versione notchback e la versione station wagon Turnier seguirono nel febbraio 2005. I tratti distintivi più evidenti rispetto alla generazione precedente sono le dimensioni notevolmente più grandi e il lunotto posteriore decisamente più piatto. Oltre alle linee di equipaggiamento (Ambiente, Trend, Sport, Ghia e Titanium), ora sono disponibili anche i cosiddetti modelli di edizione della Focus: Fun, Style e Connection. Nel 2006 sono state aggiunte le versioni Fun X e Sport TDCi. A partire dal 2008, sono stati introdotti i modelli Black/Silver Magic, Sport e Rallye.

La terza generazione, dal 2010 al 2018, condivide il pianale con la Ford C-MAX di seconda generazione. In questi anni, la Focus è disponibile sia come hatchback a cinque porte che come notchback a quattro porte. Una novità è la versione combinata Turnier. C'è continuità nei nomi delle linee di allestimento: Ambiente, Trend, Titanium e la nuova versione sportiva ST. Dal 2014, Ford distingue anche tra una variante Sport e una Business. Tra l'altro, nello stesso anno è stato effettuato un aggiornamento completo del modello.

L'attuale quarta generazione è stata lanciata ufficialmente il 10 aprile 2018. È disponibile in versione hatchback e station wagon. La novità è Focus Active, una variante crossover basata sul modello a due volumi. Le linee di equipaggiamento si chiamano Trend, Cool&Connect, ST-Line e Titanium. Inoltre, c'è la Vignale con rivestimenti in pelle, applicazioni in legno e una griglia cromata, che rende la Ford Focus un vero e proprio veicolo premium. Dall'inizio del 2022 è disponibile un restyling con una nuova griglia del radiatore, fari a LED di serie e un display multimediale più grande.

Numerose edizioni speciali

La gamma di equipaggiamenti ed edizioni è enorme per Ford Focus. Gli acquirenti di auto usate, in particolare, fanno bene a studiare attentamente la configurazione del veicolo in offerta. Cosa c'è e cosa non c'è? Ecco alcuni esempi di veicoli speciali Focus. Focus RS è uno dei modelli a trazione integrale più potenti della categoria delle compatte. Nei modelli dal 2016 al 2018, il modello atleta è alimentato da un motore EcoBoost a quattro cilindri da 2,3 litri e produce ben 350 CV e 268 km/h di velocità massima. Gli amanti dell'aria fresca dovrebbero tenere d'occhio la Focus CC. Prodotta dal 2007 al 2010, la versione cabrio ha un tetto rigido pieghevole. L'auto era disponibile con il motore a benzina da 1,6 litri (101 CV), il motore a benzina da 2,0 litri (145 CV) e il motore diesel da 2,0 litri (136 CV). Se vuoi essere particolarmente ecologico sulla strada, Focus ECOnetic (2012) è l'auto che fa al caso tuo. Questo modello riduce il consumo di carburante a 3,4 litri/100 km e le emissioni di CO2 a 88 g/km. Puoi anche andare completamente a zero emissioni con Focus Electric (dal 2013), la prima auto elettrica di serie firmata Ford.

Quantità di spazio: non c'è nulla di cui lamentarsi.

Nella Ford Focus hai sempre una buona visione d'insieme. Lo spazio per le gambe degli adulti, sia davanti che dietro, è assolutamente ok. L'attuale hatchback a cinque porte ha una capacità di 392 litri e, se si abbattono i sedili posteriori, addirittura di 1354 litri. Quindi c'è molto spazio e nulla ostacola la prossima vacanza in famiglia.

Benzina o diesel

Al momento del lancio sul mercato della prima generazione, Ford Focus era disponibile con tre diversi motori a benzina (1.4 - 2.0 litri) e un motore diesel da 1.8 litri. A partire da novembre 2002, è stato offerto anche un veicolo a gas naturale. La seconda generazione era dotata di motori a benzina (1,4 - 2,5 litri) e diesel (1,6 - 2,0 litri). Inoltre, c'era Ford Focus FFV (Flexible Fuel Vehicle), che utilizzava l'etanolo come carburante. Infine, la terza generazione offriva motori a benzina (da 1,0 a 2,3 litri), motori diesel (da 1,5 a 2,0 litri) e, dal 2013, un motore elettrico. L'attuale quarta generazione è disponibile con una scelta di motori a benzina a tre cilindri e un 1.5 diesel. Per i motori a benzina, Ford offre sistemi mild hybrid. Tutti i motori soddisfano lo standard di emissioni Euro 6d Temp.

Ford è sinonimo di sicurezza eccellente

Ford chiama il suo pacchetto di sicurezza Intelligent Safety System (IPS). La dotazione di serie della prima generazione di veicoli comprendeva quattro airbag, ABS, alzacristalli elettrici (anteriori) e, sui motori più potenti, il controllo della trazione. Tra gli optional c'erano l'aria condizionata, il computer di bordo, il cruise control, i sedili riscaldati e l'ESP. Nella seconda generazione, oltre all'ABS e ai pretensionatori, erano di serie l'assistente alla frenata elettronico, l'ESP con ASR e sei airbag. Per questo motivo, Ford Focus ha ricevuto la valutazione più alta nel crash test Euro NCAP. Anche la terza generazione ha ricevuto cinque stelle su cinque. Inoltre, Focus è stata la prima vettura al mondo a ricevere quattro Euro NCAP Advanced Awards per il sistema di avviso di sonnolenza, il sistema di avviso di collisione Forward Alert, il sistema di assistenza al mantenimento della corsia e l'Active City Stop.

Dettagli tecnici di Ford Focus

Come avrai notato, c'è molto da imparare su Ford Focus. La gamma di stili di carrozzeria, motori, livelli di allestimento e pacchetti è vasta. Facciamo un po' di chiarezza sull'argomento.

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L'attuale Ford Focus è attualmente disponibile come auto nuova nella versione Titanium a partire da 30.000 euro, mentre la versione sportiva ST X è disponibile a partire da poco più di 42.000 euro. Su Autohero puoi trovare la Ford Focus usata a meno di 10.000 euro o con il massimo dell'equipaggiamento, ad esempio la 2.3 EcoBoost RS a poco più di 30.000 euro.

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Sia che si tratti di una cinque porte, di una quattro porte con apertura a libro o di un'automobile, la Focus gode di una reputazione impeccabile in quanto veicolo spazioso e ben progettato. Il classico della classe compatta si fa notare anche al TÜV con un basso tasso di difetti. Come auto usata, questo modello offre un'ampia gamma di opzioni sotto ogni punto di vista ed è proprio questo che lo rende così popolare. Dall'economico modello standard alla sportiva utilitaria per famiglie, fino all'elegante e seria linea business: troverai sicuramente quello che cerchi in una Ford Focus.

Le nostre alternative a Ford Focus

Vuoi ancora pensare a delle alternative? Che ne dici di Skoda Octavia Combi. È dotata di uno spazio di carico incredibilmente ampio, fino a 1700 litri. Renault Mégane Grandtour è anche ricca di buone idee, come il sedile passeggero anteriore ribaltabile, ed è dotata di un ottimo sistema multimediale di infotainment 1a. Il suo punto di forza è soprattutto il prezzo contenuto. E poi c'è, ad esempio, Seat Leon Sportstourer: un modello molto sportivo con qualità pratiche.

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