Un pick-up passe le controle CAT Autohero

Comment fonctionne le CAT d’Autohero ?

CAT signifie « Car Audit Technology ». Dans le cadre de cette procédure, le véhicule passe dans le scanner. En quelques secondes, le CAT d’Autohero capture des images de la carrosserie extérieure et des jantes. Une intelligence artificielle analyse ces images afin d’y détecter d’éventuels dommages visibles. Les experts automobiles d’Autohero comparent ensuite les résultats avec le véhicule, ajoutent les dommages qui n’auraient pas été détectés et prennent la décision finale.

Qu’est-ce que le CAT d’Autohero ?

Le CAT d’Autohero est une technologie basée sur l’intelligence artificielle, destinée à détecter et à documenter les dommages présents sur les véhicules. Elle est intégrée au processus numérique de reconditionnement de chaque véhicule Autohero et permet de détecter rapidement et uniformément les bosses, les rayures et autres dommages visibles.

Le système se concentre sur la carrosserie extérieure et les jantes. Les photos et les analyses réalisées sont ensuite mises à la disposition des experts automobiles d’Autohero via une application pour le contrôle qualité qui suit.

Comment se déroule le scan avec le CAT d’Autohero ?

Un Ford Ranger se dirige vers le CAT dans un centre de reconditionnement.

Le passage dans le scanner ne prend que quelques secondes. Les résultats générés par l’intelligence artificielle sont ensuite vérifiés par les experts automobiles d’Autohero, qui les comparent directement avec le véhicule.

Le processus se déroule en quatre étapes :

  1. Le véhicule passe dans le scanner : le CAT d’Autohero capture des images de la carrosserie extérieure et des jantes.

  2. L’intelligence artificielle analyse les images : le système recherche les dommages visibles, tels que les bosses et les rayures.

  3. Les experts automobiles vérifient les résultats : ils comparent directement avec le véhicule les zones identifiées par le système.

  4. L’évaluation est complétée : les experts automobiles contrôlent ensuite les vitres et les pneus, puis ajoutent si nécessaire les dommages qui n’auraient pas été détectés.

Ce processus associe une détection standardisée basée sur l’intelligence artificielle à l’évaluation finale réalisée par les experts automobiles d’Autohero.

Quels dommages le CAT d’Autohero détecte-t-il et quelles sont ses limites ?

Le CAT d’Autohero détecte environ 90 % des dommages. Il peut notamment identifier les bosses et les rayures.

Ce pourcentage ne concerne pas tous les dommages susceptibles d’être présents sur l’ensemble du véhicule. Les éléments suivants se trouvent en dehors de la zone d’inspection :

  • Le vitrage et le pare-brise

  • Les phares

  • Le caoutchouc des pneus

  • L’intérieur du véhicule

Afin de garantir une précision maximale, nos experts automobiles d’Autohero effectuent ensuite un contrôle qualité détaillé. Ils vérifient les résultats du scan directement sur le véhicule et ajoutent si nécessaire d’autres informations. Grâce à ce processus, nos experts veillent à ce que chaque évaluation soit réalisée avec le plus grand soin et repose toujours sur une expertise humaine solide.

Comment Autohero évalue-t-il l’état esthétique d’une voiture ?

Des mécaniciens Autohero travaillent sur une voiture dans un centre de reconditionnement.

Autohero fait la distinction entre l’usure normale et les traces d’utilisation documentées. L’évaluation tient notamment compte de l’âge du véhicule, de son kilométrage, de la taille d’une marque et de sa visibilité à une distance de deux mètres.

Le CAT d’Autohero contribue à l’inspection de la carrosserie extérieure et des jantes. Les experts automobiles d’Autohero évaluent l’état esthétique complet du véhicule et contrôlent également les éléments qui ne sont pas pris en compte par le système.

Qu’est-ce qui est considéré comme une usure normale ?

L’usure normale comprend les petites marques auxquelles on peut s’attendre sur un véhicule d’occasion en fonction de son âge et de son kilométrage. Ces marques ne sont pas visibles à une distance de deux mètres et ne sont donc pas affichées individuellement dans la galerie photo du véhicule.

Pour la carrosserie extérieure, les valeurs indicatives suivantes s’appliquent :

Usure normaleTraces d’utilisation
Rayures de moins de 20 mmRayures de plus de 20 mm
Bosses de moins de 5 mmBosses de plus de 5 mm
Impacts de gravillons de moins de 3 mmImpacts de gravillons de plus de 3 mm
Retouche de peinture professionnelle sans défaut visibleRetouche de peinture non professionnelle ou réalisée en raison de dommages antérieurs

Les défauts visibles d’une retouche de peinture non professionnelle peuvent notamment prendre la forme de coulures, de cloques ou d’autres irrégularités reconnaissables.

Qu’est-ce qui est considéré comme une trace d’utilisation chez Autohero ?

Les traces d’utilisation vont au-delà de l’usure normale à laquelle on peut s’attendre en fonction de l’âge et du kilométrage du véhicule. Il s’agit notamment des marques visibles à une distance de deux mètres ou qui dépassent les dimensions définies.

Les experts automobiles d’Autohero contrôlent à ce titre différents éléments :

  • Extérieur : rayures, bosses, impacts de gravillons et défauts visibles sur les retouches de peinture

  • Intérieur : rayures, éraflures, taches, décolorations, détériorations et zones usées

  • Pare-brise : rayures et impacts de gravillons

  • Pneus et jantes : rayures ou éraflures

Ce contrôle complet vient compléter la détection des dommages basée sur l’intelligence artificielle et prend également en compte les éléments qui se trouvent en dehors de la zone d’inspection du CAT.

Où pouvez-vous voir les traces d’utilisation d’une voiture ?

Vous trouverez les traces d’utilisation documentées dans l’annonce Autohero du véhicule concerné. Pour cela, ouvrez la section « Traces d’utilisation » dans la galerie photo. Des indicateurs orange vous montrent les endroits où des traces d’utilisation ont été documentées.

L’annonce du véhicule contient également d’autres informations sur son état, notamment des indications concernant le contrôle technique et l’historique d’entretien. Vous pouvez ainsi vous faire une idée plus précise du véhicule avant même de l’acheter.

Comment Autohero utilise-t-il le CAT dans son processus qualité ?

Le CAT d’Autohero associe la détection des dommages par intelligence artificielle au contrôle effectué par les experts automobiles d’Autohero. Il est principalement utilisé lors de l’Entry Check et contribue au contrôle qualité, à l’amélioration continue de la détection des dommages ainsi qu’à l’harmonisation des processus dans plusieurs centres de reconditionnement.

Le CAT lors de l’Entry Check

Dans les centres de reconditionnement équipés du CAT, tous les véhicules passent par le scanner lors de l’Entry Check, c’est-à-dire le contrôle à l’entrée. Les résultats de l’intelligence artificielle s’affichent sur une tablette, via une application, afin que les experts automobiles d’Autohero puissent les comparer directement avec le véhicule. Le système les aide ainsi à identifier précisément les éventuelles traces d’utilisation restantes, tandis que l’évaluation finale revient aux experts.

L’amélioration continue de l’intelligence artificielle

Autohero entraîne continuellement ses modèles d’intelligence artificielle à partir des données recueillies sur des centaines de véhicules contrôlés chaque semaine. Ces données contribuent à améliorer constamment les modèles et la détection des dommages basée sur l’intelligence artificielle.

Utilisation dans les centres de reconditionnement européens

Le CAT d’Autohero est utilisé dans sept des douze centres de reconditionnement Autohero en Europe.

Quels avantages le CAT d’Autohero vous offre-t-il lors de l’achat d’une voiture ?

Le centre de reconditionnement de Ketzin vu du ciel, avec de nombreux véhicules stationnés sur les parkings autour des bâtiments.

Le CAT d’Autohero contribue à une détection uniforme des dommages et à une documentation claire et traçable de l’état esthétique du véhicule. Vous pouvez consulter toutes les traces d’utilisation documentées dans l’annonce du véhicule avant même de l’acheter. En associant la détection basée sur l’intelligence artificielle au contrôle effectué par les experts automobiles d’Autohero, le système vous présente l’état du véhicule en toute transparence et vous permet de comparer différents véhicules.

Même après avoir choisi votre véhicule, vous bénéficiez d’une sécurité supplémentaire : votre voiture d’occasion Autohero est couverte par une garantie gratuite d’un an, que vous pouvez prolonger si vous le souhaitez. Vous bénéficiez également d’une garantie satisfait ou remboursé de 21 jours, valable gratuitement jusqu’à 500 kilomètres parcourus. Vous pouvez ainsi prendre le temps de découvrir votre voiture en toute tranquillité.

Questions fréquentes sur le CAT d’Autohero

CAT signifie « Car Audit Technology ». Le CAT d’Autohero utilise une analyse d’images basée sur l’intelligence artificielle pour détecter les dommages présents sur la carrosserie extérieure et les jantes.
Le passage du véhicule dans le CAT d’Autohero ne prend que quelques secondes. Les experts automobiles d’Autohero vérifient ensuite les résultats et les comparent directement avec le véhicule.
Le système détecte environ 90 % des dommages. Ceux-ci concernent la carrosserie extérieure et les jantes, mais pas les vitres, les phares, le caoutchouc des pneus ni l’habitacle.
Dans les centres de reconditionnement Autohero équipés du CAT, tous les véhicules passent par le scanner lors du contrôle qualité.
Le contrôle technique doit encore être valable pendant au moins douze mois au moment de la remise du véhicule. Si ce n’est pas le cas, son renouvellement est planifié au cours du processus.
Vous trouverez les traces d’utilisation documentées dans l’annonce Autohero du véhicule. Sélectionnez la section « Traces d’utilisation » dans la galerie photo. Des indicateurs orange vous montrent les endroits concernés sur le véhicule.
Non. Les petites marques considérées comme une usure normale en fonction de l’âge et du kilométrage du véhicule, et qui ne sont pas visibles à une distance de deux mètres, ne sont pas affichées individuellement. Les traces d’utilisation qui dépassent cette usure normale sont documentées.

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