Quelle est la couleur de voiture qui se vend le mieux ?

Pourquoi la couleur influe-t-elle sur la valeur d’occasion ?

En France comme ailleurs en Europe, la couleur d’une voiture joue un rôle déterminant lors de la revente. Les véhicules arborant des teintes populaires ou neutres se revendent en général plus facilement et subissent une décote moins forte. À l’inverse, une couleur originale ou trop personnalisée peut rallonger le délai de revente et entraîner une baisse de prix obligatoire pour attirer des acheteurs prêts à assumer cette originalité.

Au-delà de la mode, il y a la question du nombre potentiel d’acheteurs : plus la couleur est appréciée, plus votre pool d’acheteurs sera large. Le gris, le noir, le blanc, et dans une moindre mesure, le bleu, sont des valeurs sûres. Les couleurs flashy ou rares, elles, demandent plus de patience et sont plus sujettes à négociation lors de la revente.

La couleur influence-t-elle le prix à l’achat ?

Au moment de l’achat neuf, certaines couleurs « hors catalogue » (jaune, orange, teintes personnalisées) peuvent entraîner un surcoût, parfois de plusieurs centaines d’euros. Cela dit, les couleurs les plus classiques (blanc, noir, gris, bleu) sont souvent intégrées au prix de base ou proposées à coût maîtrisé, justement parce qu’elles sont demandées.

Sur le marché de l’occasion, il n’y a en général pas d’écart à l’achat selon la couleur, mais c’est lors de la revente que la décote s’exprime.

Chiffres et statistiques récentes du marché français et mondial

La France, à l’image de l’Europe, reste fidèle à ses classiques. Selon Axalta (rapport 2023) et AAA Data, les couleurs les plus vendues en France sont :

1. Gris/Argent : environ 31 % des ventes

2. Blanc : 27 %

3. Noir : 21 %

4. Bleu : 11 %

5. Rouge : 4 %

6. Autres couleurs (vert, jaune, orange…) : toutes sous la barre des 2 %

Cette hiérarchie est quasiment identique sur le marché européen et mondial, avec quelques variations locales (plus de blanc en Asie, par exemple).

Quelles couleurs se revendent le mieux ?

La revente est facilitée pour les véhicules gris, blancs, noirs : ce sont ces teintes qui trouvent preneur rapidement et sans décote supplémentaire. Les couleurs classiques sont plus neutres, moins clivantes, et donc recherchées sur le marché de la seconde main.

Les couleurs originales ou sur-mesure demandent :

• Plus de temps pour trouver un acheteur,

• Souvent une réduction de prix pour compenser leur caractère atypique.

Quelle couleur vieillit le mieux ?

Les couleurs comme le gris, l’argent, et le blanc vieillissent très bien dans le temps. Elles masquent les micro-rayures, supportent mieux les petits impacts et ne passent pas trop au soleil. Le noir, bien qu’élégant à l’état neuf, marque vite les traces d’usure, de lavage et les défauts, ce qui le rend moins idéal sur le long terme.

Quelle est la couleur la plus facile à entretenir et à garder propre ?

• Le gris et l’argent sont réputés les plus simples à entretenir. Ils masquent très bien la poussière, les traces d’eau, les petites rayures et demandent moins de lavages fréquents.

• Le blanc, assez tolérant côté propreté, mais il peut laisser apparaître les salissures de route en hiver.

• Le noir nécessite beaucoup d’attention : il accentue les traces, impacts, rayures, et demande des lavages réguliers.

Points forts et limites des couleurs « originales » ou rares

Les couleurs vives (rouge, jaune, vert, orange) rendent une voiture plus visible sur la route, ce qui a ses atouts pour la sécurité et l’originalité. Cependant, elles souffrent plus de la mode et la demande reste faible à la revente. Leur entretien peut être plus complexe, la visibilité des défauts dépend du ton et du vernis utilisés.

Avant de choisir la couleur :

• Pensez à la revente : privilégiez les teintes classiques si vous souhaitez vendre facilement sans décote.

• Si vous craquez pour une teinte originale, sachez qu’il faudra peut-être ajuster votre prix à la seconde main ou patienter plus longtemps.

• Réfléchissez à l’usage : si votre voiture dort dehors, le gris et le blanc sont vos alliés. Si vous aimez les voitures étincelantes, le noir, mais cela demande plus d’entretien.

• Évitez de surpayer une couleur rare ou sur-mesure, sauf coup de cœur assumé.

En résumé : Le gris, le blanc et le noir se vendent et se revendent le mieux, avec une décote minimale et un entretien facile. Le bleu est une alternative appréciée, tandis que les couleurs vives séduisent des profils très ciblés, mais restent plus délicates tant à revendre qu’à entretenir.

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