Volkswagen T-Roc occasion

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Volkswagen T-Roc - un guide d'achat

Aperçu des principales caractéristiques du Volkswagen T-Roc

Le VW T-Roc a bien secoué le marché des SUV compacts. En termes de taille, il se situe entre le VW T-Cross et le Tiguan. Vous trouvez la Golf classique et belle, mais vous aimeriez être assis plus en hauteur ? Alors le T-Roc en vogue devrait vous convenir. La base de la voiture de Wolfsburg est le système modulaire transversal MQB, elle repose donc sur la même plate-forme que la Golf. Cela signifie que vous obtenez exactement la même technologie moderne et les mêmes équipements de haute qualité - dans des couleurs fraîches et des formes audacieuses.


Un SUV compact fait pour vous : le VW T-Roc

Si l'on interroge Volkswagen, le groupe cible du T-Roc correspond aux célibataires polyvalents, aux familles qui apprécient sa flexibilité ou aux couples dont les enfants ont déjà quitté le nid. Nous pensons que le T-Roc s'adresse encore à beaucoup de gens. Selon la devise : une voiture forte cherche des conducteurs forts ! Design, qualité, technologies innovantes - le T-Roc réunit tout cela en lui et c'est ce qui lui confère une allure si affirmée. Avec lui, vous faites toujours bonne figure dans la rue. Grâce à sa maniabilité, ce concentré de puissance vous permet de traverser le quotidien en toute sécurité. Ressentez la puissance !


Il est stylé !

Le T-Roc est doté d'une série de points forts en matière de design : par exemple, les phares à LED et les baguettes chromées soulignent le look marquant de son avant sportif. De plus, vous avez le choix entre huit peintures standard pour rendre votre T-Roc unique. Que diriez-vous par exemple de Energetic Orange ? L'intérieur convainc par ses équipements raffinés et son toucher de qualité. Le cockpit numérisé est parfaitement utilisable via des interfaces tactiles modernes.


Infodivertissement et Connectivité

Le T-Roc vous propose de nombreuses options de connectivité et d'infodivertissement. Le tableau de bord numérique de série résume les informations qui vous intéressent sur un écran couleur de 8 ou 9,2 pouces. Grâce au volant multifonctions, vous pouvez facilement commander le combiné d'instruments tout en conduisant et accéder ainsi à l'audio, à la téléphonie ou aux systèmes d'assistance. Les indications de vitesse locales, les entrées de ville, les intersections ou les ronds-points sont alors pris en compte dans le contrôle. We Connect Plus vous permet d'utiliser naturellement la voix en ligne et d'accéder aux services de streaming. Vous aimez le bon son ? Dans ce cas, vérifiez si votre T-Roc est équipé du système audio de 300 watts de Beats by Dr. Dre. Un son exceptionnel garanti sur tous les sièges et des basses extra profondes.


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Ce que vous devez savoir sur le Volkswagen T-Roc

Le T-Roc est le modèle jumeau de l'Audi Q2 et est construit depuis août 2017 à Setúbal, au Portugal. La version R de 300 ch, équipée d'un moteur TSI de deux litres, a été présentée en mars 2019 au 89e Salon de l'automobile de Genève. En août 2019, le T-Roc a suivi en tant que cabriolet avec une capote en toile entièrement électrique et quatre sièges. Celui-ci n'est toutefois disponible qu'avec les deux moteurs à essence les moins puissants. Une version révisée de la gamme est commercialisée depuis l'automne 2021.


Très flexible grâce à la banquette arrière divisée asymétriquement et rabattable

Tout d'abord, tout le monde peut entrer et sortir du T-Roc en toute simplicité. Les passagers avant ont suffisamment d'espace et les personnes mesurant jusqu'à 1,80 mètre se sentent à l'aise à l'arrière. Selon l'ADAC, le coffre peut contenir 245 litres jusqu'au cache-bagages et 1015 litres lorsque les sièges sont rabattus. Si aucun subwoofer n'est installé, le volume atteint même 1145 litres selon l'ADAC.


Le Volkswagen T-Roc et ses moteurs

Le SUV compact est disponible en version essence ou diesel, avec une puissance de 115 à 190 ch selon la motorisation. Grâce au catalyseur SCR, les émissions de NOx sont faibles et les particules sont également filtrées efficacement. En principe, les petits moteurs sont couplés à une traction avant. La transmission intégrale 4Motion est disponible en option pour le diesel le plus puissant et de série pour le TSI 190 ch. La Volkswagen T-Roc R est un concentré de puissance avec son moteur TSI quatre cylindres de 300 ch. La boîte DSG 7 rapports et la transmission intégrale 4Motion sont ici de série et assurent des performances souveraines.


Besoin d'assistance ?

L'assistance au freinage d'urgence Front Assist, l'assistance au maintien de la trajectoire Lane Assist et le régulateur automatique de distance ACC sont installés de série sur le Volkswagen T-Roc. Les systèmes d'assistance en option incluent :


  • IQ.DRIVE Travel Assist
    Il maintient pour vous la voie, la distance avec le véhicule qui vous précède et la vitesse maximale que vous avez définie. Associé à un système de navigation, le Travel Assist s'enrichit d'un régulateur de vitesse prédictif et d'une assistance dans les virages.


  • Assistance au stationnement Park Assist incluant l'aide au stationnement
    Il recherche des places de stationnement longitudinales (jusqu'à 40 km/h) ou transversales (jusqu'à 20 km/h) appropriées et se gare également pour vous. Tout ce que vous avez à faire est d'accélérer, de freiner et de surveiller le processus. Le Park Assist peut également sortir d'une place de stationnement en longueur.


  • Assistant de changement de voie Side Assist
    Il vous avertit des changements de voie dangereux à l'aide d'un indicateur LED sur le rétroviseur extérieur et vous indique si un véhicule se trouve dans l'angle mort ou s'approche rapidement par l'arrière. Si vous mettez votre clignotant, il vous avertit si un véhicule voisin peut être dangereux pour vous. En combinaison avec le Lane Assist, il peut également vous aider en corrigeant la direction.


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Sûr ? Très sûr !

La deuxième génération du Tiguan a obtenu cinq étoiles au crash test Euro NCAP. Outre les systèmes de sécurité habituels, elle dispose d'un avertisseur d'angle mort, d'un avertisseur de franchissement de ligne et d'un radar de distance. La première génération est également considérée comme une voiture très sûre avec, à l'époque, 87% au crash test de l'ADAC. Le Tiguan Allspace a également obtenu de bonnes à très bonnes notes, tant en termes de sécurité active et passive que de sécurité des enfants. Les modèles actuels transforment la nuit en jour avec leur système d'éclairage IQ.Light, grâce à l'assistant dynamique de feux de route et à la régulation dynamique des feux de route.


Le Volkswagen T-Roc en test

Le Volkswagen T-Roc a obtenu 5 étoiles au crash test Euro NCAP. Tant la première que la deuxième rangée de sièges sont équipées de limiteurs de force de ceinture, de prétensionneurs de ceinture, d'airbags rideaux ainsi que d'avertisseurs optiques et acoustiques. Des airbags latéraux sont également disponibles à l'avant. La protection des occupants est donc bonne et le risque de blessure est faible à très faible. En option, le système proactif de protection des occupants peut prendre des dispositions automatiques dans les situations délicates présentant un potentiel d'accident. La protection des piétons est également bonne. Lors de l'essai d'évitement de l'ADAC, la version TSI a été examinée sous toutes les coutures. Elle contourne les pylônes avec une utilisation appropriée de l'ESP, même si vous avez une réaction effrayée.


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Le prix - vous devez en tenir compte

Si vous achetez le T-Roc neuf, vous pouvez l'obtenir à partir de 24.345 euros avec la finition d'entrée de gamme, à partir de 26.545 euros avec la finition confort Life, à partir de 29.845 euros avec la finition design Style et à partir de 30.925 euros avec la finition sport R-Line. Sur Autohero, vous trouverez par exemple le T-Roc 1.0 TSI d'occasion à partir de 17.840 euros.


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Notre recommandation Autohero : le Volkswagen T-Roc d'occasion

Dans les statistiques de l'ADAC sur les pannes, le T-Roc arrive en troisième position, juste derrière la Mercedes GLC et la Classe B. Il s'en sort donc particulièrement bien et vous ne devriez pas avoir de mauvaises surprises, même avec une voiture d'occasion. Que vous choisissiez la version T-Roc de base, bien équipée, ou la version Life, plus confortable, cela ne dépend finalement que du montant que vous souhaitez dépenser et de ce qui vous plaît.


Nos alternatives Volkswagen T-Roc pour vous

Pas de doute, le T-Roc est branché et bon marché. Mais l'Audi Q2 est également une véritable alternative. Il convainc par sa dynamique de conduite et sa meilleure qualité. En revanche, lorsqu'il s'agit de l'espace et de la place disponibles, c'est le ŠKODA Karoq, un véhicule polyvalent, qui remporte la course. Si vous aimez le haut de gamme, la BMW X1 est certainement la meilleure. Elle vous offre une grande maniabilité et, comme toujours chez BMW, beaucoup de plaisir au volant.


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