Sillas de coche: normativa en España (R129 i-Size y R44/04)
En España, los menores deben viajar con un sistema de retención infantil (SRI) homologado y adecuado a su talla. Como norma general, los niños de hasta 135 cm deben ir en los asientos traseros. Solo pueden viajar delante en casos concretos (por ejemplo, vehículo biplaza o cuando no sea posible instalar tres sillitas detrás) y, si van a contramarcha, con el airbag desactivado.
En cuanto a homologaciones, conviven dos reglamentos: ECE R129 (i-Size), que clasifica por estatura y refuerza pruebas (incluido impacto lateral), y la anterior ECE R44/04, que clasificaba por peso. Importante: desde septiembre de 2024 ya no se pueden vender sillitas nuevas R44/04 en la UE, pero las que ya tenías pueden seguir usándose si están en buen estado.
Consejo práctico: revisa el límite de uso de tu silla. Si la cabeza del bebé sobresale por encima del tope indicado por el fabricante o el arnés ya no ajusta correctamente, toca cambiarla.
Si estás buscando un coche familiar con buen nivel de seguridad para viajar con niños, aquí tienes una guía útil: los coches más seguros del mercado.
4 consejos para llevar a un recién nacido en el coche
Además de elegir una silla adecuada, la seguridad depende de dónde va colocada, cómo está instalada y cómo ajustas al bebé. Aquí tienes 4 consejos prácticos para hacerlo bien.
Consejo 1: Posición de la silla
Siempre que puedas, instala la silla en los asientos traseros. Si tu coche lo permite, el asiento trasero central suele ofrecer buena protección frente a impactos laterales, aunque lo más importante es que la instalación quede firme y correcta.
En recién nacidos, prioriza la contramarcha. En i-Size (R129), el bebé no debe viajar a favor de la marcha antes de los 15 meses (y, si la silla lo permite, cuanto más tiempo a contramarcha, mejor).
Si por una excepción el bebé tiene que viajar en el asiento delantero, debe ir a contramarcha y es obligatorio desactivar el airbag del acompañante. Aquí tienes una guía para entenderlos mejor: tipos de airbag.
Consejo 2: Instalación con cinturón de tres puntos (si no hay ISOFIX)
Si tu silla no usa ISOFIX o tu coche no lo incorpora, muchas sillas y portabebés pueden instalarse con el cinturón de tres puntos. Es seguro si se hace exactamente como indica el fabricante.
Checklist rápida: pasa el cinturón por las guías marcadas en la silla, abrocha y tensa hasta que la silla quede sin holguras. Al final, comprueba que no se desplaza más de un par de centímetros al empujarla.
Si tienes dudas, te conviene leer también esta guía: ¿Cómo funciona ISOFIX?
Consejo 3: Ropa de bebé adecuada (y arnés bien ajustado)
Un error muy común es colocar al bebé con abrigo grueso debajo del arnés: parece que está apretado, pero en un frenazo el tejido se comprime y queda holgura.
Mejor: ajusta el arnés con ropa fina y, si hace frío, añade una manta o un saco compatible por encima. El objetivo es que el arnés quede firme, sin pellizcar, y que el bebé vaya cómodo y estable.
Consejo 4: ¿Se puede llevar al bebé en el capazo en el coche?
Por norma general, para viajar en coche es preferible usar un SRI específico (portabebés/grupo 0+ o silla homologada desde nacimiento) instalado según instrucciones. Un capazo convencional de paseo no está pensado para proteger en un impacto.
Existen capazos homologados para coche (de seguridad) que permiten viajar en posición horizontal, pero deben instalarse con su kit homologado y siguiendo la guía del fabricante. Si eliges esta opción, asegúrate de que el bebé queda correctamente sujeto y de que el capazo es compatible con tu vehículo.
Checklist rápida antes de arrancar
Antes de salir, revisa estos 5 puntos:
- La silla queda firme (sin holguras).
- El bebé va a contramarcha si corresponde por su etapa.
- Arnés tenso y a la altura correcta (sin abrigo grueso debajo).
- Si va delante por excepción: airbag del acompañante desactivado.
- No hay objetos sueltos cerca (pueden salir despedidos en una frenada).