Contaminación: gasóleo o gasolina, ¿qué es peor?

Los vehículos diésel consumen menos combustible que los de gasolina. Sin embargo, emiten partículas tóxicas peligrosas para la salud. Entonces, ¿cuál es la realidad? Diesel o gasolina: ¿qué contamina más?

Contaminación por diésel o gasolina: nuestra comparación

España prohibirá gradualmente los coches diésel en las carreteras y los vehículos eléctricos aún no son adecuados para muchos conductores debido a problemas de autonomía y carga. Pero aún no se ha dicho la última palabra sobre qué contamina más: ¿el gasóleo o la gasolina?

Diesel: mucho más eficiente que la gasolina

Los motores diésel se asocian a menudo con humos de escape negros y altos niveles de contaminación. Este tópico proviene de una época en la que los motores diésel estaban menos avanzados. Desgraciadamente, esto dio mala fama al gasóleo.

Mucho ha cambiado desde entonces. Comparados con los motores de gasolina, los motores diésel tienen muchas ventajas. Aquí tienes algunas de ellas:
  • Los motores diésel tienen una autonomía excelente: suelen consumir entre un 25 y un 30% menos de combustible que los motores de gasolina con prestaciones similares.

  • No se necesitan chispas, ya que el combustible se autoinflama. La ausencia de bujías y cables de encendido reduce los costes de mantenimiento.

  • Los motores diésel están diseñados para soportar una mayor compresión. Por tanto, son más duraderos y no requieren tanto mantenimiento como otros motores.

El hecho de que los coches diesel consuman menos combustible ayuda a determinar si la gasolina o el diesel son más limpios: el combustible más limpio es el que no se quema. Menos combustible utilizado significa menos emisiones.

En España, los automovilistas consumen cada año cerca de 40 millones de metros cúbicos de gasolina, de los cuales casi ¾ son de gasóleo. Equipando todo el parque automovilístico con motores diésel, podríamos reducir el volumen de gasolina quemada en 3 millones de metros cúbicos (lo que corresponde más o menos a una reducción del 30%).

Un combustible más limpio implica menos emisiones

El gasóleo se ha purificado considerablemente en la última década. Al igual que se eliminó el plomo de la gasolina en los años 70, se ha hecho un gran esfuerzo para reducir el contenido de azufre del gasóleo. Es este azufre el responsable de una gran parte de las emisiones de partículas.

El Diesel Ultra Bajo en Azufre (ULSD) es la norma desde 2007. Desde entonces se han introducido muchas mejoras. El azufre utilizado en este combustible se ha reducido en un 97%, lo que supone una reducción del 10% de las emisiones.

Otra evidente ventaja contaminante del gasóleo es su proceso de refinado. Refinar gasolina es más complicado que refinar gasóleo y produce más gases de efecto invernadero. Un proceso de refinado más limpio, combinado con una excelente eficiencia de combustible, hace del gasóleo una opción más ecológica. Para ayudarte a encontrar un coche ecológico, consulta nuestro Top 10 de coches más eficientes en consumo de combustible.

Contaminación: ventajas de la gasolina sobre el gasóleo

pollution diesel ou essence

Aunque se han producido mejoras significativas en el combustible diésel y en los motores que lo queman, el futuro parece aún más limpio. Las nuevas normas pretenden reducir las emisiones de los motores, pero el gobierno español también ha decidido eliminar progresivamente los motores diésel para 2040.

Pero, ¿por qué este paso atrás, dadas las ventajas antes mencionadas? Muchos estudios han demostrado que los motores de gasolina producen 10 veces más emisiones de partículas que los motores diésel. La cantidad de compuestos de nitrógeno generados por la combustión del combustible está directamente correlacionada con la mayor temperatura a la que se quema el gasóleo. Los sistemas de control de emisiones de gases de escape pueden reducir estas emisiones hasta un 50%, pero esto dista mucho de ser suficiente.

¿Deberías comprar un coche diésel?

pollution diesel ou essence

Todavía falta más de una década y media para 2040, y probablemente la legislación vuelva a cambiar. Además de la gasolina y el gasóleo, también puedes optar por la electricidad o los nuevos combustibles alternativos. Para hacer la elección correcta, tendrás que tener en cuenta tus hábitos personales de conducción.

Si sueles utilizar tu vehículo para viajes largos, o necesitas que transporte cargas pesadas, un motor diésel es probablemente la mejor opción. Los diésel emiten menos CO2 y son más económicos, por lo que son una solución excelente para los usuarios pesados.

Por otra parte, si haces muchos trayectos cortos en zonas urbanas, un motor de gasolina puede ser una opción más rentable que el diésel. Por último, si te preocupa el impacto medioambiental de tu coche, ¿por qué no considerar un vehículo híbrido o eléctrico?

Contaminación por diesel o gasolina: nuestra conclusión

Entonces, ¿deberías comprar un vehículo diésel o de gasolina para combatir la contaminación? Es una pregunta compleja que requiere una respuesta matizada. En primer lugar, porque las tecnologías de fabricación de motores evolucionan rápidamente. En segundo lugar, porque los vehículos de gasolina y diésel no siempre son comparables.

Determinar qué motor contamina más no es sólo una cuestión de tipo de motor, sino que también depende del sistema de inyección, el tipo de vehículo, la frecuencia de uso del vehículo y su utilización.

Los vehículos de gasolina emiten menos partículas finas y CO2, pero consumen mucho más combustible para recorrer la misma distancia. Los motores diésel son una buena opción para largas distancias, mientras que los de gasolina son más adecuados para entornos urbanos.

Lo que es seguro es que el futuro pertenece a los vehículos híbridos y eléctricos.

Preguntas más frecuentes

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